Aankerselectiegids: How to Choose the Best Boat Anchor Type

Er zijn een aantal boot ankers beschikbaar, gemaakt van verschillende materialen, en vaak met verwarrende namen. Dit artikel bespreekt de populairste typen bootankers, hoe u het beste anker voor uw boot kiest, de meest voorkomende materiaalsoorten, en geeft ook een overzicht van de verschillende naamgevingsconventies.

Snel overzicht van ankerstijlen

Video: Een ankertype kiezen

Onze video hieronder introduceert veel van de ankertypes die hier worden besproken, hoewel het artikel nog een paar ankertypes bespreekt en een aantal nuttige links geeft.

Snel overzicht bootankeraanbeveling

Voor de meeste schippers is een Bruce of Delta de beste balans tussen prijs en prestatie. Beide presteren vergelijkbaar en zijn vergelijkbaar geprijsd (nipt, de Bruce/Klauw is onze favoriet van de drie).
Als u in het verleden een Danforth heeft gebruikt, en u heeft er geluk mee gehad, kies dan een Danforth. Als u er nog nooit een hebt gebruikt en uw opstelling staat het toe, kies dan een Bruce of Delta.
Als u een oceaanzeiler bent, kies dan een CQR, of overweeg een van de nieuwe generatie ankers die hieronder worden besproken.

Namen van bootankers: Merknamen en algemene namen

Merknaam Naam		Generieke Naam
Bruce	=	Claw
CQR	=	Plow/Hinged Plow
Danforth	=	Fluke
Delta	=	Wing

Een speciale opmerking is nodig over de naamgeving van ankers. Veel ankers hebben een handelsmerknaam, zoals Bruce of CQR, en een algemene naam zoals Claw of Plow. Dit is hetzelfde als hoe Xerox een handelsmerk is voor fotokopieerapparaat en hoe Aspirine een handelsmerk is voor pijnstiller. Handelsmerken lopen in feite nooit af, terwijl modeloctrooien na ongeveer 20-25 jaar verlopen. Daarom staat het fabrikanten vrij om een ankerontwerp te klonen waarvan het octrooi is verlopen, maar kunnen zij de merknaam niet gebruiken.

Bruce™ Klauwanker

De Bruce, of Klauw, blijft een van de populairste ankers onder pleziervaarders in Noord-Amerika. Dit is ook ons favoriete anker.

De Bruce werd in de jaren 70 ontwikkeld door de Bruce Anchor Group. Toen hun patent verliep in het begin van de jaren 2000, stopten ze met de productie van dit anker, maar sindsdien zijn er vele imitaties gekomen.

De Bruce is een uitstekend all-purpose anker, omdat het goed presteert op de meeste zeebodems, inclusief modder, zand, rots en koraal. Hardere ondergronden, zoals klei en bodems met veel gras, zijn moeilijker te penetreren. Het drieklauw ontwerp zet gemakkelijker uit dan andere ankers. Het is ook gemakkelijk te resetten als het ooit wordt losgebroken. De Bruce heeft een lagere houdkracht per pond dan andere ankers, wat betekent dat je meestal een groter anker nodig hebt dan bijvoorbeeld de Delta/Wing.

Pro’s: Presteert goed in de meeste omstandigheden. Gemakkelijk te plaatsen.
Cons: Onhandig ontwerp uit één stuk. Lagere houdkracht per pond.
Bodems: Presteert goed in de meeste bodems; Heeft moeite met harde bodems zoals klei, of zwaar gras.

CQR™/Plow & Delta™/Wing Anker

Zowel de CQR/Plow als de Delta/Wing zijn ploegvormige ankers. Het belangrijkste verschil tussen deze ankers is het feit dat de CQR een scharnierend ontwerp heeft, terwijl de Delta uit één stuk bestaat.

De CQR is een van de oudste modellen, daterend uit de jaren 30 en tot op de dag van vandaag is het nog steeds een van de meest populaire ankers onder oceaanzeilers. Desondanks heeft het een relatief lage houdkracht en worstelt het consequent in onafhankelijke tests. Het is ook zeldzaam om een CQR onder de 25 pond te vinden, wat zich leent voor het gezegde “Er is niet zoiets als een kleine CQR”. Ondanks deze tekortkomingen, maakt het scharnierende ontwerp het meer ontvankelijk voor wind en getijde veranderingen in vergelijking met andere ankers.

De Delta is misschien wel het meest populaire anker op boten vandaag de dag, en is het standaard anker van keuze gebruikt door de meeste bootfabrikanten. Het heeft een goede houdkracht per pond (ongeveer 50% meer dan de Bruce).

Zowel de Delta als de CQR presteren goed op de meeste bodems, maar hebben het meest te verduren op rotsen.

Pro’s: Presteert goed in de meeste omstandigheden. Past op de meeste boegrollers.
Cons: Scharnierend ontwerp kan opbergen lastig maken. “Er bestaat niet zoiets als een klein CQR/Plow anker”.
Bodems: Presteert goed op de meeste bodems; heeft moeite met rotsen.

Danforth™/Fluke Anker

De Danforth, of Fluke anker, blijft een zeer populaire anker keuze. De Fortress is ook een populair Fluke-anker, maar verschilt van de Danforth doordat het uit elkaar kan worden gehaald en is gemaakt van lichtgewicht, zeer sterk aluminium.

De Fluke presteert goed in modder en zand, mogelijk het beste van alle ankerstijlen. Het nadeel is dat hij buiten deze bodems niet goed presteert. Daarom is het alleen een modder/zand anker, waar gelukkig de meeste bodems uit bestaan.

Of het nu wel of niet als primair anker wordt gebruikt, een Fluke anker is een uitstekende keuze als secundair of hekanker.

Pros: Presteert goed in modder en zand. Kan gemakkelijk worden opgeborgen op de meeste boegrollers.
Cons: Presteert niet goed buiten modder/zand.
Bodems: Top performer in modder/zand. Presteert slecht in andere bodems.

Ploeganker met rolbeugel

Er zijn tegenwoordig verschillende ankers op de markt die in wezen ploegankers zijn met rolbeugels. Deze omvatten de Rocna, Manson Supreme, en Bugel.

Elk van deze ankers zijn in wezen een variatie op een ploeg stijl anker. Als je naar het ploeggedeelte van deze ankers kijkt, zie je dat ze een stuk scherper zijn dan traditionele ploegen zoals de Delta/Wing en CQR. Net als een mes door boter, kunnen deze ankers veel gemakkelijker de zeebodem penetreren dan de andere ankerstijlen. De rolbeugel helpt hen ook zich rechtop te oriënteren bij het zetten.

Deze ankers hebben extreem goed gepresteerd in tests van derden. Het grootste nadeel van deze ankers is dat ze, omdat ze nog gepatenteerd zijn, erg duur kunnen zijn. De rolbeugel samen met de langgerekte ploeg kan ook het opbergen van deze ankers op boegrollers moeilijk maken.

Pros: Zeer hoge houdkracht voor veel modellen.
Cons: Moeilijk op te bergen op een boegroller. Duur.
Bodems: Presteert goed in de meeste bodems.

Grapnel en andere kleine vaartuig ankers

Een Grapnel anker wordt over het algemeen gebruikt voor kleine boten zoals Kayaks, Dinghies, Kano’s, etc. Het is ook populair bij vissers. Ze zijn zeer compact op te vouwen en gemakkelijk op te bergen. De kracht van een Grapnel komt van het vasthaken aan een ander voorwerp, zoals een rots. Wanneer het aanhaakt, kan het een immense houdkracht creëren, wat ook het ophalen van het anker kan bemoeilijken.

Pro’s: Zeer geschikt voor gebruik als lunchhaak. Opvouwbaar om compact op te bergen.
Cons: Niet geschikt voor niet-tijdelijke verankering.
Bodems: Rotsen of andere situaties waarin het aan een object kan blijven haken.

Rushroom Anchors

Grote Mushroom ankers worden vaak gebruikt voor permanente afmeerboeien. Als het slib van de zeebodem zich over deze ankers ophoopt, kan dit resulteren in een extreme houdkracht, tot wel 10 keer de houdkracht van het eigenlijke gewicht. Als afmeerboei is het paddestoelanker een uitstekende keuze, maar het is niet zo nuttig in sommige tijdelijke verankeringssituaties. Een uitzondering is dat kleinere versies van deze ankers goed zijn voor gebruik in kleine boten om te ankeren tijdens het vissen of voor een lunchstop over slibrijke bodems waar de paddestoel in kan doordringen.

Pros: Indien groot, geweldig voor permanente meerboeien. Indien klein, goed voor gebruik tijdens het vissen of voor een lunch stop.
Cons: Indien groot, niet geschikt voor niet-permanente afmeerplaatsen. Indien klein, alleen geschikt voor zachte bodems.
Bodems: Slib, zachte modder, onverpakt zand.

Soorten ankermateriaal

Bootankers zijn er in een verscheidenheid van soorten, de meest populaire zijn zacht staal, hoog treksterkte staal, roestvrij staal, en aluminium.

De meeste van de traditionele stalen ankers die we gewend zijn te zien zijn waarschijnlijk ofwel zacht staal of hoog treksterkte staal. Mild staal en hoge treksterkte staal zijn bijna niet te onderscheiden van elkaar uiterlijk. Echter, staal met hoge treksterkte is 2-3 keer sterker dan zacht staal. Dit wil niet zeggen dat een stalen bootanker 2-3 keer zoveel houvast heeft als een anker van zacht staal, maar het is desalniettemin sterker.

Zowel stalen ankers als stalen ankers met hoge treksterkte zijn niet corrosiebestendig en moeten daarom worden gegalvaniseerd om roest en andere corrosie te voorkomen. Alle stalen ankers (behalve roestvrijstalen) moeten worden gegalvaniseerd. Galvanisatie heeft de neiging na verloop van tijd te slijten, maar een anker (evenals bijna elk ander staalproduct) kan opnieuw worden gegalvaniseerd.

Gegalvaniseerd staal	Roestvrij staal	Aluminium
PRO’s Niet duur Sterk Corrosiebestendig terwijl gegalvaniseerd CONs Galvanisatie kan na verloop van tijd slijten Niet zo aantrekkelijk als roestvrij staal	PRO’s Ziet er zeer aantrekkelijk uit Sterk Corrosiebestendig CONs Zeer duur Krassen en andere gebruiksschade kunnen het uiterlijk aantasten	PRO’s Lichtgewicht CON’s duurder dan staal niet zo sterk als staal

Roestvrij staal is qua houdkracht identiek aan gegalvaniseerd staal, maar verschilt aanzienlijk in uiterlijk. De glanzende glans is in wezen het enige verschil tussen roestvast staal en gegalvaniseerd staal. Roestvast staal is ook zeer corrosiebestendig en zal na verloop van tijd de meeste roestvorming weerstaan. U zult vaak fabrikanten zien die roestvast staal omschrijven als 316 roestvrij staal of 304 roestvrij staal. 316 is een andere chemische samenstelling dan 304 en is meer corrosiebestendig. Het is ook duurder.

Er zijn sommige ankers gemaakt van hoogsterkte aluminium, zoals de Fortress. Deze ankers zijn zeer licht van gewicht en hebben toch een grote houdkracht. Deze ankers zijn afhankelijk van de penetratie van de bodem voor het grootste deel van de houdkracht, en daarom, als ze niet zijn ingesteld, bieden ze weinig tot geen houdkracht.