Het is een nachtmerrie – hoe ver u de peddel ook duwt, de auto zakt verder weg in de modder.
Het komt allemaal door de conventionele banden van uw auto; het was nooit de bedoeling dat u daarmee op oneffen en modderige oppervlakken zou rijden. Waarschijnlijk heeft u nu nieuwe banden nodig… als u tenminste nog uit de modder kunt komen!
U kunt om hulp bellen of alles doen wat in uw macht ligt om de auto eruit te krijgen.
Het loont om op het ergste voorbereid te zijn – laat ons u helpen uit te zoeken wat u moet doen als uw auto vast komt te zitten in de modder.
De juiste handelwijze om uw auto uit de modder te krijgen
Als er geen hulp meer beschikbaar is, hoeft u zich geen zorgen te maken – wij vertellen u wat u moet doen.
Om te beginnen moet u niet in paniek raken en in geen geval de peddel vloeren, want dan begraaft u zich alleen maar dieper in de modder.
Er zijn gelukkig een paar eenvoudige manieren om uw auto los te krijgen, lees verder voor meer informatie:
1 – Snatch Recovery
Hierbij wordt een vastgelopen voertuig met een ander mobiel voertuig losgetrokken.
Een typische snatch recovery is anders dan een standaard sleep omdat de lijn die de twee auto’s verbindt niet gespannen hoeft te zijn om de recovery te laten gebeuren.
U hebt een 4×4 voertuig nodig met een sperdifferentieel en de juiste bergingsuitrusting, inclusief een goed anker en een spanband.
Houd er rekening mee dat u dit niet kunt doen met de trekhaakkogel, ketting of touw van uw auto. Volg deze stappen en uw auto is binnen een paar minuten weg:
- Ga naar het bergingspunt van uw auto en bevestig de spanband
- Laat de spanband op de grond rusten
- Stel het voertuig zodanig terug dat wanneer de spanband erop wordt gezet, hij mooi strak staat
- In het midden van de spanband een riemdemper plaatsen – deze is handig voor het geval de spanband breekt
- Beide bestuurders moeten van achter het stuur met elkaar kunnen communiceren, en de bestuurder van het reddingsvoertuig moet het gaspedaal intrappen, maar niet helemaal.
- Wanneer je voelt dat de band je auto uit de modder probeert te manoeuvreren, is nu het moment aangebroken dat je moet beginnen gas te geven op dezelfde snelheid als het bergingsvoertuig.
2 – Rock It Out
Bouw wat momentum op, want dat maakt het makkelijker om de auto uit de modder te schuiven.
Dit brengt ons bij de rocking-methode, en je zult afhankelijk moeten zijn van omstanders of andere passagiers in je voertuig om dit goed te doen. Als u bijzonder sterk bent, kunt u dit ook zelf doen – het enige wat u hoeft te doen is de auto heen en weer schommelen om vaart te maken.
Zorg ervoor dat uw voertuig wat speling heeft en dat het mogelijk is om de auto goed te schommelen.
Het is een goed idee om op de bestuurdersstoel te blijven zitten terwijl anderen uw auto duwen. Uw taak zou zijn om te helpen de auto bij te houden met het momentum dat ze aan het opbouwen zijn.
Zet uw auto in de vooruit en achteruit versnelling en maak lichte bewegingen, terwijl u ervoor zorgt dat de band niet op één plaats ronddraait. Als u een automaat rijdt, zet hem dan in de laagst mogelijke versnelling, terwijl de tweede of derde versnelling ideaal zal zijn voor een handgeschakelde auto.
Als u het goed doet, zal uw auto uiteindelijk genoeg momentum hebben om eruit gereden te worden.
3 – Graaf verder
Omdat uw band al vastzit, kan het helpen om eromheen te graven en een open plek te creëren. In uw auto-noodpakket moet een schep zitten – zoek die en begin te graven.
U kunt uw handen of andere voorwerpen in de buurt gebruiken om ruimte rond de banden te maken.
Als de grond eenmaal is geëgaliseerd – de band staat nu op een verlaagde open plek; uw auto moet genoeg vaart kunnen maken om naar buiten te worden gereden.
4 – Probeer andere manieren om tractie te krijgen
Zoals we al eerder zeiden, hebben banden tractie nodig om de auto in beweging te houden; anders blijft de auto vastzitten.
Omdat tractie het minst is op modderige en zanderige oppervlakken, kunt u proberen een voorwerp te gebruiken dat buiten of in de auto rondslingert om de verloren tractie te compenseren – een automat, stokken, bladeren, stenen, houten planken, enz. zouden prima voldoen.
Als u een achterwielaandrijving hebt, plaatst u het voorwerp onder het achterste passagierswiel, terwijl u bij een auto met voorwielaandrijving een voorwerp onder het voorste wiel aan de bestuurderskant moet plaatsen.
5 – Gewicht herverdelen
Een goede zet is om het gewicht zo te verdelen dat de aangedreven wielen het meeste gewicht hebben. Bij achterwielaandrijving legt u extra gewicht op de achterbank of in de kofferbak, of probeert u meer gewicht op de voorwielen (bij voorwielaandrijving), dan kunt u zware voorwerpen op de passagiersstoel leggen.
Het idee is om de banden naar beneden te drukken om de grip en mogelijk de tractie te vergroten, zodat uw voertuig uit de krappe plek kan rollen.
6 – Verlaag de druk om de voetafdruk van de band te vergroten
Als al het andere faalt, kunt u deze methode proberen. Het concept is eenvoudig maar praktisch – een leeggelopen band creëert een groter contactvlak met de grond eronder.
En met meer loopvlak in contact met modder, zand of andere zachte oppervlakken – wordt de grip beter, de tractie beter en kan de auto mogelijk omhoog worden gebracht.
Denk eraan, deze optie moet worden gedaan als laatste redmiddel, en alleen als u een draagbare bandenpomp of compressoren, en / of een reserveband voor het ergste komt het ergste scenario.
The Bottom Line
Het probleem is dat er zelden iemand in de buurt is om te helpen als de auto vast komt te zitten. De kans is groot dat u moet wachten tot er hulp komt, en zelfs dan duurt het minstens een paar uur voordat uw auto weer op de weg is.
Zorg ervoor dat uw auto geschikte banden heeft als u gaat off-roaden in modderige gebieden.
En als u onvoorbereid bent, bewaar dan in ieder geval een nood- en overlevingspakket in uw auto om ervoor te zorgen dat u veilig bent, zelfs als u vastzit in de modder.
Houd in gedachten dat het doel is om tractie en momentum te krijgen, zodat het voertuig genoeg kracht heeft om uit het gat te klimmen.
Foto credit: Konmac/