Voor de automatische 8-versnellingsbak heeft ZF een geheel nieuw concept van versnellingsbakken ontworpen en ontwikkeld. Het resultaat is een revolutie in het transmissieontwerp: een transmissieconcept met 4 versnellingsbakken waarvoor slechts 5 schakelelementen nodig zijn – waarvan er slechts twee open zijn in een bepaalde versnelling. De 8HP heeft ook niet meer dan 3 meervoudige schijvenkoppelingen en 2 remmen nodig, waardoor hij een grotere mate van efficiëntie bereikt dan andere concepten. Doordat er slechts 2 schakelelementen per versnelling open staan, worden de weerstandsverliezen in de transmissie duurzaam verminderd. Dit effect wordt ondersteund door het gebruik van een nieuwe parallelle-as-vane-type oliepomp. 4 Een koppelbereik van 300 tot 1000 newtonmeter maakt de 8HP de perfecte partner voor alle achterwielaangedreven en vierwielaangedreven ontwerpen. Van het lagere middensegment tot sportieve luxewagens, en in elk type SUV en terreinwagen – het revolutionaire ontwerp is altijd een efficiënte en zuinige oplossing. Hoewel de 8HP 2 versnellingen meer heeft dan de uiterst succesvolle 6HP, zijn de afmetingen ongewijzigd gebleven en is het gewicht zelfs met 3% gedaald tot 87 kg (transmissie modulair systeem 8HP70) inclusief olie. Tegelijkertijd zorgt de totale spreiding van de overbrengingsverhoudingen van 7,0 ervoor dat de motor zich altijd in zijn optimale werkgebied bevindt. Dit vertaalt zich in een verbeterde acceleratie en een lager brandstofverbruik.
Baseert op een echt succesvol product, het combineert dynamiek en comfort met verbeterde efficiëntie – ook met betrekking tot de kosten. En hij is ideaal toegerust voor nog strengere voorschriften inzake brandstofverbruik en CO2-uitstoot. In het segment van de premium- en middenklasse auto’s zorgt de geoptimaliseerde 8HP productfamilie ervoor dat het gemiddelde brandstofverbruik met nog eens 3% kan worden verlaagd. De CO2-uitstoot daalt in dezelfde mate. Deze mogelijkheden kunnen ook volledig worden overgedragen op hybride aandrijvingen. Overigens is het extra besparingspotentieel door een verder geoptimaliseerde start-stopfunctie hier nog niet meegerekend. Om deze innovaties te bereiken, hebben de ingenieurs van ZF enkele details geoptimaliseerd. Zo konden door de verlaging van de sleepkoppels en de toerentallen de toch al zeer geringe vermogensverliezen nog verder worden teruggebracht. Essentiële succesaspecten zijn de grotere spreiding van de overbrengingsverhoudingen en de verlaging van de systeemdrukken op vele gebieden. Een andere factor is de meervoudige schijfscheiding van de remmen. Bovendien zorgen geavanceerde torsietrillingsdempers voor een snellere omzeiling van de hydrodynamische krachtoverbrenging en dus voor een verdere verlaging van het toerental. Zo is de nieuwe 8HP perfect voorbereid voor gebruik met de nieuwe motoren (3-8 cilinders) die de trend van de komende jaren zullen bepalen.