Engine Control Unit (ECU) Symptomen, Functie & Locatie

Uw voertuig kan een aantal verschillende problemen ondervinden als de motorregeleenheid defect is.

Als de functie van de motorregeleenheid niet nauwkeurig is, d.w.z. het registreren en interpreteren van de sensorwaarden van verschillende sensoren en het gebruiken van de gegevens om verschillende functies van het motorsysteem aan te sturen, kunnen de prestaties van uw voertuig drastisch dalen en kan de brandstofefficiëntie verloren gaan.

Als gevolg hiervan worden de algehele prestaties van uw voertuig en het reactievermogen van uw rij-opdrachten aanzienlijk verminderd.

Het kan ook het brandstofverbruik van uw voertuig onnodig verhogen en veel meer vervuiling veroorzaken, wat een probleem kan zijn op het moment van de emissietest van uw voertuig.

Het ECU systeem is ook in staat om de juiste olie conditie van uw voertuig en al het onderhoud te optimaliseren. Aangezien het een elektronisch apparaat is, kan het defect raken of falen door verschillende redenen, zoals veroudering, vervuiling, ongeval, of blootstelling aan water.

Als het beschadigd is, moet het probleem zo snel mogelijk worden gerepareerd om problemen in de toekomst te voorkomen.

Symptomen van een slecht motorstuurapparaat

Het motorstuurapparaat is een belangrijk onderdeel in moderne auto’s, omdat de auto zonder dit apparaat niet kan functioneren. Daarom is het het beste om alle werkzaamheden met betrekking tot de ECU zo snel mogelijk op te lossen. Normaal gesproken gaat een storing aan de ECU gepaard met een aantal problemen die gemakkelijk te herkennen zijn als u weet waar u op moet letten.

Het controlelampje van de motor knippert

Het eerste teken van een probleem wordt op uw dashboard weergegeven als een oplichtend “Controlelampje”. Dit lampje gaat branden wanneer een sensor een onregelmatigheid in het systeem detecteert die u dwingt uw auto te laten controleren. Er zijn echter momenten waarop het Check Engine-lampje zonder reden gaat branden. Met behulp van een OBD2 scanner kunt u aan de hand van codes zien of en waar het probleem zich voordoet.

Engine Related Problems

Een ander probleem dat door een storing in de ECU kan worden veroorzaakt is het terugslaan van de motor van uw auto. Aangezien de ECU de werking van een motor controleert, zal elk probleem met de ECU direct invloed hebben op de prestaties van de motor. De motor kan afslaan en onbetrouwbaar worden.

Deze problemen zijn echter inconsistent, d.w.z. ze kunnen verschijnen en het volgende moment weer verdwijnen. U kunt deze foutcodes vinden met een OBD2 Scanner.

Brandstofbesparing lijdt

Als de motor niet op piekvermogen presteert als gevolg van een defect aan de ECU, worden ook andere zaken, zoals het brandstofverbruik, beïnvloed. Er kan zelfs sprake zijn van vermogensverlies bij het accelereren, en aangezien de motor met verschillende tussenpozen vermogen verliest, zal uw motor meer brandstof verbruiken, heldere rook uitstoten en de levensduur van uw motor verkorten.

Moeilijkheden met starten

Dit kan het eerste zijn wat u opvalt, maar aangezien ontstekingsproblemen ook om andere redenen kunnen aanhouden, zoals bij koud weer, zult u er niet veel aandacht aan besteden. Als u echter voortdurend problemen heeft met het starten van uw auto, is er zeker iets mis met uw ECU.

Het is waarschijnlijk het beste om zo’n probleem te laten onderzoeken door een specialist, omdat hij onderscheid kan maken tussen een probleem met de ECU en een ander, niet gerelateerd probleem.

Wat is een motorstuurapparaat of ECU?

De motorstuureenheid of ECU van uw voertuig is het belangrijkste onderdeel van uw motorsysteem, dat het gebruik van alle andere apparaten mogelijk maakt. Het wordt ook wel de powertrain control module genoemd en is meestal geïnstalleerd onder het dashboard van uw voertuig. In principe is het een elektronische eenheid die dient als de controle-eenheid voor een aantal sensoren en actuatoren geïnstalleerd op de interne verbrandingsmotor van uw voertuig.

De kernfunctie van de ECU is om effectief de optimale motorprestaties en het brandstofverbruik van uw voertuig te handhaven.

Het maakt gebruik van een aantal verschillende datasets gegenereerd door de sensoren en interpreteert de resultaten door het manipuleren van de gegevens voor automatische berekeningen. Een aantal sensoren zendt de gegevens naar de ECU, die de gegevens gebruikt om de prestaties van het voertuig op peil te houden door multidimensionale kaarten toe te passen. Het wordt ook gebruikt om de actuatoren van de motor aan te passen.

De motor-ECU is over het algemeen in staat om automatisch de beste prestaties van het lucht-brandstofmengsel, stationair toerental, brandstofinspuiting en ontstekingstijdstip te regelen en te regelen met behulp van de verkregen gegevens.

In het verleden werden al deze parameters mechanisch geregeld, maar dit wordt nu geautomatiseerd om deze functies elektronisch af te handelen. In verschillende voertuigen kan de motorregeleenheid ook de brandstofleidingen van het voertuig regelen. In deze gevallen wordt het het elektronisch motormanagementsysteem of EEMS genoemd vanwege zijn scala aan functies.

Het brandstofverbruik en de optimale kilometrage worden door de elektronische brandstofinspuiting geoptimaliseerd aan de hand van stoichiometrische berekeningen volgens de eisen van het verbrandingsproces. Het EEMS wordt volledig gecontroleerd en gemanipuleerd door de sensoren en actuatoren waarop het systeem is gebaseerd.

Waar bevindt zich het motorstuurapparaat?

Het motorstuurapparaat bevindt zich in wezen in de buurt van het gebied waar uw motor zich bevindt. In veel voertuigen bevindt het zich onder het dashboard van de auto, direct achter het dashboardkastje. De plaats van het motorstuurapparaat kan echter per auto sterk verschillen, afhankelijk van het ontwerp van de auto.

Het is daarom sterk aan te bevelen dat de gebruiker de gebruikershandleiding of het servicehandboek van de fabrikant raadpleegt.

Oplossingen voor een ECU-storing

Een ECU-storing is, ongeacht het aantal problemen, eenvoudig op te lossen en kost meestal maar een paar minuten om te beoordelen. Het oplossen van problemen met auto’s, hoe groot of klein ook, vereist echter enig mechanisch werk, dat het beste aan een monteur kan worden overgelaten. Dit mag u er echter niet van weerhouden zelf een diagnose te stellen.

Investeer in een OBDII Scanner

Dit apparaat is heel gemakkelijk op de markt te vinden. Er zijn verschillende merken die met elkaar concurreren op de markt, maar eerlijk gezegd is de beste degene die voor u en uw voertuig werkt. Waarom zou u er zelf een kopen? Omdat wanneer u uw auto naar de monteur brengt, het eerste wat de monteur zal doen is een OBDII scanner aan uw auto bevestigen om de probleemcodes op te sporen.

De monteur zal u hiervoor en voor de reparatie die hij aan uw auto zal uitvoeren kosten in rekening brengen, dus het is beter om zelf een scanner te kopen. Het gebruik van een scanner is ook geen raketwetenschap. Je sluit de scanner gewoon via een kabel aan op de auto en de ECU van de auto zal een code doorgeven aan de scanner. Deze code kan u precies vertellen waar het probleem zit. Dus als je naar de monteur gaat, kun je hem de code vertellen en vragen of hij direct aan de slag kan om het probleem op te lossen.

Je kunt een goede OBD2 scanner hier op Amazon vinden: OBD2 Scanner

Proef & Fouten helpen je te leren

Soms kun je iets leren over de complexiteit van ECU’s alleen al door de manier waarop je auto zich gedraagt. Dit betekent dat je niet naar de werkplaats van de monteur hoeft te gaan elke keer dat je een check engine lampje ziet. U hoeft alleen maar uw eigen OBD2-scanner te gebruiken om ECU-gerelateerde problemen te diagnosticeren en op het probleem te reageren.

Vervangen/repareren van de motorstuureenheid

De motorstuureenheid dient als computer voor uw motorsysteem. Als de motorregeleenheid defect raakt, kan uw auto volledig tot stilstand komen en kunt u hem mogelijk niet meer starten. Het is daarom sterk aan te raden niet te wachten zodra het probleem is geconstateerd.

U kunt het motorstuurapparaat repareren of vervangen. Echter, als u ervoor kiest om het zelf te repareren, kunt u worden geconfronteerd met een hoop gedoe, en u zult speciale gereedschappen en kennis nodig hebben om het circuit en de elektronische componenten van het motorstuurapparaat te repareren.

Dit is relatief anders dan het repareren van de andere onderdelen van uw voertuig. Bovendien, eenmaal gerepareerd, is er nog steeds geen garantie dat het effectief en efficiënt zal functioneren in de toekomst. Het is daarom raadzaam om te kiezen voor de vervangingsoptie om zowel geld als veel tijd te besparen die u anders zou verspillen aan de reparatie en de bijbehorende stress.

Het vervangingsproces is zeer eenvoudig in vergelijking met de reparatie. Hier is een korte stap-voor-stap handleiding voor het vervangen van het motorstuurapparaat.

1. Refereer naar het servicehandboek om het motorstuurapparaat te controleren en te lokaliseren
2. Zodra het probleem is gediagnosticeerd, schaft u al het gereedschap aan dat u nodig hebt voor de vervanging, samen met het nieuwe motorstuurapparaat.
3. Voordat u begint, ontkoppel de accu
4. Maak de ruimte vrij voor toegang tot de elektronische regeleenheid vanuit het passagierscompartiment.
5. Verwijder de beugels en de schroeven van de ECU
6. Verwijder alle verbindingen met de sensoren en de elektrische draden die zijn aangesloten op de ECU.
7. Verwijder de bouten indien aanwezig en haal deze er voorzichtig uit
8. Verplaats de nieuwe ECU
9. Draai de bouten vast en zet de schroeven vast.
10. Sluit alles weer aan op de oorspronkelijke plaats; het kan zijn dat u de nieuwe motor controle unit moet coderen op uw auto.
11. Start uw auto en ga voor een proefrit om te controleren.

Engine Control Unit (ECU) Replacement Cost

De engine control unit of module is een essentieel onderdeel van uw motorsysteem en een relatief geavanceerd onderdeel. Daarom kunnen de kosten van het vervangen van de motor control unit vrij hoog zijn.

De motor control unit is als het brein van uw motor management systeem, zonder welke alle actuatoren en sensoren nutteloos worden gemaakt. Het is voor uw auto wat het moederbord is voor uw computer.

De gemiddelde kosten van het vervangen van de motor ECU voor de meeste auto’s ligt tussen de $ 880 en $ 960, maar kan iets meer zijn dan dat.

Voor sommige luxe auto’s, kan de prijs ver boven deze gemiddelde schatting liggen. Afgezien van de kosten van de onderdelen, in sommige gebieden het werk betrokken zijn bij het vervangen van de motor control unit kan zo weinig als $ 40, terwijl de monteur kan u in rekening brengen $ 130 of meer voor dit werk. Het hangt sterk af van de moeilijkheidsgraad van het voertuig, de monteur waarmee u te maken heeft, en uw locatie.

Diagnose van de ECU

Een dode of defecte ECU kan worden gediagnosticeerd door eerst de symptomen van de storing te observeren. Vervolgens wordt een fysieke test uitgevoerd om te bevestigen dat het onderdeel niet goed functioneert. Hier zijn de stappen die u kunt volgen:

1. Observeer of uw motor afslaat of hapert
2. Zie of de prestaties van de motor worden beïnvloed
3. De ECU kan defect zijn als u uw auto niet kunt starten
4. Zie of het controlelampje van de motor brandt.
5. Haal uw multimeter en stel hem in op het hoogste bereik
6. Controleer de meetwaarden nadat u de multimeter op de juiste connector van de ECU heeft aangesloten
7. Als de meetwaarde nul aangeeft, kan de ECU defect zijn
8. Test de elektronische regeleenheid met behulp van de multimeter alleen volgens de instructies in de servicehandleiding van de fabrikant.
9. Wees zeer voorzichtig en geef de stroom niet meer dan een paar seconden door om te voorkomen dat u schade veroorzaakt die er eerder niet was
10. Omdat het onderdeel zeer gevoelig en duur is, is het raadzaam om het door de expert te laten testen als u niet genoeg kennis hebt, omdat het u meer problemen kan opleveren.