Het is nooit leuk om te ontdekken dat de koelkast van uw camper op de fritz is, vooral wanneer u onderweg bent zonder toegang tot uw dealer of reparatieservice. Gelukkig kunt u de koelkast vaak zelf weer in gebruik nemen met slechts een paar tips voor het oplossen van problemen.
Hoe diagnose te stellen van koelkastproblemen
Tip 1: Controleer of de koelkast in beide standen werkt: Electric & LP
Zorg er eerst voor dat het apparaat waterpas staat en bepaal dan of het überhaupt werkt, of helemaal niet functioneert.
Dit gaat het beste met een thermometer, hoewel u het in een noodsituatie meestal kunt zien door uw blote hand tegen de koelspiralen in het hoofdvoedselcompartiment en de vriezer te leggen.
Als uw koelkast op de gasstand staat, kunt u ook aan de achterkant van de koelkast kijken of de vlam aanwezig is als deze op de gasstand staat.
Als de koelkast op de elektrische stand staat, houdt u uw hand in de buurt van het verwarmingselement aan de achterkant van het apparaat (maar raak het niet aan, want dat kan brandwonden veroorzaken).
Gebruik thermometers die zijn ontworpen voor gebruik in koelkasten. Het is het beste om er in elk compartiment een te gebruiken.
Tip 2: Controleer de luchtstroom
Het koeleffect van de meeste koelkasten voor campers ontstaat in het vriesvak en gaat vervolgens naar het hoofdvak. Dus, als uw vriezer werkt, maar het hoofdcompartiment niet, dan heeft u waarschijnlijk een verminderde luchtstroom.
Wat kunt u doen?
De ventilator in de vriezer, een zogenaamde verdamperventilator, verplaatst gekoelde lucht van de vriezer naar het voedselcompartiment via een gecontroleerd kanaal, een zogenaamde diffuser. De diffuser bevindt zich in het midden van het bovenste gedeelte van het levensmiddelencompartiment.
1. Luister of de verdamperventilator in de vriezer draait. De verdamperventilator gaat aan en uit, dus als u hem niet hoort, wacht dan even. In sommige campers gaat de ventilator uit als u de deur opent, dus luister door de deur.
2. Controleer het diffusorkanaal om te zien of het verstopt is met ijs.
Wat moet ik doen als er nog steeds geen koeling is?
Als er geen koeling is, snuffel dan eens rond in de koelkast. De meeste koelkasten voor campers zijn van het absorptietype, waarbij een mengsel van water, vloeibare ammoniak, waterstofgas en natriumchromaat (de chemische stof die wordt gebruikt om de interne buizen te bekleden om ze te beschermen tegen het corrosieve ammoniak) in de koelspiralen wordt gebruikt om warmte over te brengen.
Als u bij absorptie-apparaten de geur van ammoniak ruikt, zijn de warmtegeleidende spoelen in het koelsysteem van de koelkast lek en moeten deze professioneel worden gerepareerd of vervangen.
Neem op dit punt contact op met een camperdealer om te bepalen welke optie het meest kosteneffectief zal zijn. Controleer ook of het apparaat nog onder de garantie valt.
Tip 3: Probeer de koelkast in alle modi te gebruiken
Als het apparaat op LPG werkt maar niet op elektriciteit of andersom, betekent dit dat de basiskoeleenheid intact is.
Gebruik een multimeter om te controleren of er spanning op de koelkast staat.
Hoe krijg ik volledige operationele capaciteit?
Voor volledige operationele capaciteit heeft een koelkast van het absorptietype voor campers gewoonlijk 120 volt wisselstroom, 12 volt gelijkstroom en een bron van lpg nodig.
- – Gas is gewoonlijk de standaard warmtebron voor de koelspiralen
- – De 120 Volt is de alternatieve bron, die gewoonlijk wordt gebruikt bij aansluiting op “walstroom” op een camping
- – De 12 Volt gelijkstroom wordt gebruikt voor het regelcircuit, en in sommige gevallen om de spoelen te verwarmen
Note: De volgende stappen zijn bedoeld voor apparaten die op LPG werken, maar niet op 120 Volt wisselstroom. Controleer of er 120 V wisselstroom beschikbaar is aan de achterkant van de koelkast.
1. Controleer eerst de stroomonderbrekers en zekeringen op het paneel en controleer vervolgens het stopcontact aan de achterkant van de koelkast op spanning. Een multimeter wordt aanbevolen, maar met een föhn of een ander apparaat in het stopcontact kunt u zien of er spanning aanwezig is.
2. Controleer vervolgens of er 12 Volt gelijkspanning aanwezig is aan de achterkant van de koelkast. Dit kan worden gedaan met een 12 Volt testlampje of een multimeter.
Als beide voltages aanwezig zijn en alle controlelampjes werken, controleer dan op probleemcodes bij koelkasten die deze functie hebben. Dit kan u snel naar het probleemgebied leiden en de codes en de procedure om ze uit te lezen zouden in het boekje van de eigenaar moeten staan. Als dat niet beschikbaar is, kunt u de informatie vinden op de website van de fabrikant van de koelkast.
De meeste koelkasten pluggen zoals deze voor 120 Volt stroomtoevoer. Controleer de stroomonderbrekers als er geen stroom is.
3. Controleer vervolgens het 120 Volt AC elektrische verwarmingselement. Gebruik hiervoor een multimeter, maar wees voorzichtig want de spanning is gevaarlijk. Doe dit in droge omstandigheden, draag schoenen met rubberen zolen en rubberen handschoenen. Als u niet zeker bent van uw elektrische vaardigheden, laat dit dan door een vakman doen.
De draden die het verwarmingselement voeden komen meestal uit de metalen behuizing onder de koeleenheid, bereikbaar via de achterkant van de koelkast. Over het algemeen is slechts een kleine verwijdering van de afscherming nodig voor toegang en dit moet worden gedaan terwijl het apparaat is losgekoppeld.
Test de spanning terwijl het verwarmingselement is aangesloten en onder spanning staat. Als er wel spanning op de ene draad staat, maar niet op de andere, kan het element zijn doorgebrand. Als er geen spanning op het element staat, kan het probleem in de bedrading van de printplaat van de koelkast zitten, of in de printplaat zelf. Om dit te testen kan een gekwalificeerde camperwinkel nodig zijn.
4. Ten slotte, als er geen 12 Volt gelijkstroom naar uw koelkast gaat, controleer dan of de accu’s zijn opgeladen en controleer vervolgens de zekeringen en schakelaars.
Drie-weg koelkasten kunnen op 12 Volt gelijkstroom werken omdat ze een extra elektrisch verwarmingselement hebben. Test de spanning op het verwarmingselement op dezelfde manier als de 120 Volt AC units, maar gebruik een lage spanning (meestal 20) DC mode op de multimeter.
Note: De volgende stappen gelden voor apparaten die op 120 Volt AC werken, maar niet op LP gas. Probeer vast te stellen of er een goede vlam is.
1. Controleer eerst of er voldoende gas in de LP-tank zit, of de kraan aanstaat en of eventuele veiligheidsvoorzieningen zoals LP-alarmen de toevoer niet hebben onderbroken.
2. Zet vervolgens de bediening aan voor het gebruik van de gasbrander. Als hij aangaat, maar weer snel uitgaat, kan het thermokoppel (dat de warmte van de vlam detecteert en de gasklep regelt) defect zijn.
Oplossen: Het thermokoppel is bevestigd aan de hoofdgasklep achter in de koelkast. Het heeft een buis die in de richting van de gasbrander loopt. Meestal kunnen ze worden vervangen door eigenaars met enige doe-het-zelf-vaardigheden.
Pro Tip: Deze gaan vrij vaak kapot, dus het is een goed idee om er een mee te nemen op reis.
Wat als de vlam helemaal niet aangaat?
Als de vlam niet aangaat, stofzuig dan het brandergebied tot aan de branderpoort (of straal). Soms vallen roest en ander vuil uit de ontluchting en blokkeren de branderunit.
Om dit te doen, verwijdert u de metalen afscherming en gebruikt u een winkelstofzuiger om het gebied bij de brander grondig schoon te maken. Duw eventueel een dunne draad in de opening van de brander om deze te ontstoppen. Blijft de vlam branden, kijk dan naar de kwaliteit van de vlam; daarvoor is een goed gevormde vlam nodig die overwegend blauw is.
Tip 4: Gebruik de Old Timer’s Trick
Soms is de koelunit nog wel geladen met het benodigde ammoniakmengsel, maar werkt hij nog steeds niet.
Als blijkt dat de koelunit vervangen moet worden, overweeg dan een old-timer’s truc toe te passen, en verwijder de hele koelkast en zet hem een week of wat ondersteboven. Soms raken ze hierdoor verstopt en gaan ze weer werken, en het kost maar een beetje werk en tijd. Wat heeft u te verliezen?
Conclusie
Rebuilt printplaten en koeleenheden zijn beschikbaar voor veel populaire RV koelkasten. Als ze komen met een garantie van een gerenommeerde leverancier, kunnen ze je weer op de weg met aanzienlijke besparingen.
Vaak is het iets kleins dat de oorzaak is dat uw koelkast niet goed werkt. Door de bovenstaande punten te controleren, kunt u een dure koelkastreparatie misschien voorkomen. In andere gevallen kunt u de monteur in ieder geval een beschrijving van het probleem geven en zo een weloverwogen beslissing over de reparatie nemen.
Hebt u iets toe te voegen? Laat hieronder een reactie achter of deel deze met ons op Facebook.
