Articles

GPS-satellietblokken

Posted on

Initiële Block 2-serieEdit

De Block II-satellieten waren de eerste operationele GPS-satellieten op ware grootte, ontworpen om 14 dagen in bedrijf te zijn zonder enig contact van het controlesegment. De hoofdcontractant was Rockwell International, dat een SVN 12-kwalificatievoertuig bouwde na een wijziging van het Block I-contract. In 1983 kreeg het bedrijf een aanvullend contract voor de bouw van 28 Block II/IIA satellieten.

Block II ruimtevaartuigen waren drie-assig gestabiliseerd, met grondbesturing door middel van reactiewielen. Twee zonnepanelen leverden 710 watt vermogen, terwijl S-band communicatie werd gebruikt voor controle en telemetrie. Een UHF kanaal werd gebruikt voor cross-links tussen de ruimtevaartuigen. Een hydrazine voortstuwingssysteem werd gebruikt voor de baancorrectie. De nuttige lading omvatte twee L-band GPS-signalen op 1575,42 MHz (L1) en 1227,60 MHz (L2). Elk ruimtevaartuig had twee rubidium- en twee cesiumklokken aan boord, alsmede sensoren voor het opsporen van nucleaire detonaties, wat leidde tot een massa van 1.660 kg.

De eerste van de negen satellieten van de oorspronkelijke Block II serie werd gelanceerd op 14 februari 1989; de laatste werd gelanceerd op 1 oktober 1990. De laatste satelliet van de serie die uit dienst werd genomen, werd op 15 maart 2007 buiten gebruik gesteld, ver na de 7,5 jaar van zijn ontwerplevensduur.

Block IIA seriesEdit

De Block IIA-satellieten waren licht verbeterde versies van de Block II-serie, ontworpen om 180 dagen in bedrijf te zijn zonder contact van het controlesegment. De massa nam echter toe tot 1.816 kg (4.004 lb).

Negentien satellieten in de Block IIA serie werden gelanceerd, de eerste op 26 november 1990 en de laatste op 6 november 1997. De laatste satelliet van het Block IIA (SVN-34), zond uit op het PRN 18 signaal. Hij werd op 9 oktober 2019 uit dienst genomen.

Twee van de satellieten van deze serie, de nummers 35 en 36, zijn uitgerust met laser-retroreflectoren, waardoor ze onafhankelijk van hun radiosignalen kunnen worden gevolgd, wat een ondubbelzinnige scheiding van klok- en efemerisfouten oplevert.

Blok IIR-serieEdit

Artist’s impression van een GPS-IIR-satelliet in een baan om de aarde.

De Block IIR-serie zijn “replenishment” (vervangings-)satellieten die zijn ontwikkeld door Lockheed Martin. Elke satelliet weegt 2.030 kg bij lancering en 1.080 kg eenmaal in een baan om de aarde. De eerste lanceringspoging van een Block IIR satelliet mislukte op 17 januari 1997 toen de Delta II raket 12 seconden na de vlucht explodeerde. De eerste succesvolle lancering was op 23 juli 1997. Ten minste tien satellieten in dit blok droegen een experimentele S-band payload voor opsporing en redding, bekend als Distress Alerting Satellite System.

Blok IIR-M serieEdit

Artist’s impression van een GPS-IIRM satelliet in een baan om de aarde.

De Block IIR-M-satellieten bevatten een nieuw militair signaal en een robuuster civiel signaal, bekend als L2C. Er zijn acht satellieten in de Block IIR-M-serie, die zijn gebouwd door Lockheed Martin. De eerste Block IIR-M satelliet werd gelanceerd op 26 september 2005. De laatste lancering van een IIR-M was op 17 augustus 2009.

Block IIF seriesEdit

Main article: GPS Block IIF
Artist’s impression van een Navstar-2F satelliet in een baan om de aarde.

De Block IIF serie zijn “follow-on” satellieten ontwikkeld door Boeing. De satelliet heeft een massa van 1.630 kg (3.590 lb) en een ontwerplevensduur van 12 jaar. Het eerste Block IIF-ruimtevaartuig werd in mei 2010 gelanceerd met een Delta IV-raket. De twaalfde en laatste IIF-lancering was op 5 februari 2016.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *