Uittreden uit een vliegtuig in New York City kan een mix van emoties teweegbrengen; in de voorhoede is waarschijnlijk opwinding, maar – vooral voor degenen die niet gewend zijn aan het hectische tempo van een stad met 8,4 miljoen mensen – stress kan ook een deel van de mix zijn. Zodra je de vraag “Welke zwarte rolkoffer op de bagageband is van mij?” hebt opgelost (dit zal waarschijnlijk de meest paniek-veroorzakende aspect van uw aankomst zijn), is het volgende ding om aan te pakken het uitzoeken hoe je naar je hotel gaat komen.
Er zijn verschillende factoren om te overwegen bij het maken van deze beslissing – kosten, verkeer, taxi wachtrijen, enz. Gelukkig, reizigers die naar de Big Apple hebben tal van opties, vooral met de instroom van ride-share opties; nog steeds, kunnen talrijke opties maken het eigenlijke besluitvormingsproces een beetje lastiger. Nou, wij hier bij Oyster.com doen veel reizen door NYC (u kunt ons hoofdkantoor immers in Manhattan vinden!), dus we hebben de prijzen berekend en de voors en tegens van elke vervoersoptie afgewogen (rekening houdend met alle drie luchthavens) en hier is wat we de beste vonden. Het enige wat u nog hoeft te doen is op het vliegtuig te stappen en op bezoek te komen!
Taxi Cabs
Het Metropolitan Museum aan de Upper East Side, New York, NY/Oyster
Dankzij talloze films en shows door de decennia heen (“Taxi,” “Breakfast at Tiffany’s,” en “Sleepless in Seattle,” om er maar een paar te noemen), is dit waarschijnlijk wat de meeste mensen die naar New York komen zich voorstellen te doen: in een iconische kanariegele taxi springen (ook bekend als medaillon taxi’s) en wegrijden. Maar zoals velen weten, zijn de rijen voor de taxistandplaatsen – op alle drie de luchthavens – vaak tientallen mensen diep, wat een vervelende centimeter voor centimeter voorwaartse beweging met bagage veroorzaakt (ongeduldige types, opgelet). En dat niet alleen, je weet nooit of een taxi naar een oksel zal stinken, of de chauffeur nors zal zijn, of dat hij of zij zal rijden als een maniak – of een schildpad. Toch is het nemen van een taxi een typisch New Yorkse ervaring.
JFK naar Manhattan:
- De vaste prijs voor een rit van 15 mijl naar Manhattan is $52, plus tol en fooi.
LaGuardia naar Manhattan:
- LGA ligt dichter bij de stad, dus de gemiddelde prijs per meter naar Manhattan is $ 25 tot $ 40, plus tol en fooi.
Newark naar Manhattan:
- De afstand van 16 mijl van deze luchthaven in New Jersey naar Manhattan verschilt per taxibedrijf, maar het tarief bedraagt ongeveer $50 tot $75, plus tol en fooi.
Ride-Sharing Apps
Blik op Madison Avenue, Midtown East, New York, NY/Oyster
Net als het woord Google, als in “Google het maar”, wordt Uber al snel het overgankelijke werkwoord: “Laten we erheen Uber-en.” Er zijn eigenlijk twee concurrerende ride-sharing apps die de industrie domineren: Uber en Lyft, die in een voortdurende prijzenoorlog verwikkeld zijn. Maar Uber begon het allemaal in 2009, en het domineert nog steeds. Het is actief in meer dan 350 steden in meer dan 60 landen. En nu is er UberPOOL, waarbij bestuurders ervoor kunnen kiezen om de auto (en de kosten) te delen met iedereen die dezelfde route rijdt. Er is ook UberX, de goedkope privédienst, en UberSELECT, voor luxe sedan service. Gasten die de taxirij willen vermijden, wordt verteld waar ze moeten zijn om opgehaald te worden. Kijk voor het kenteken, bevestig de naam van de bestuurder, en off you go.
Voor zijn deel, Lyft gelanceerd in 2012 en actief in ongeveer 200 steden. Het in San Francisco gevestigde bedrijf werkt op dezelfde manier als Uber. In de smartphone-app zien gebruikers een kaart met een speld op hun locatie, en krijgen ze een schatting van hoe ver weg de dichtstbijzijnde rit is. Net als Uber biedt Lyft meerdere serviceniveaus aan: Lyft Line (een gedeelde ritoptie die gebruikers tot 60 procent op het tarief kan besparen); Plain Lyft (een rit voor soloreizigers of groepen tot vier); en Lyft Plus (grotere auto’s en SUV’s die perfect zijn voor reizigers met koffers en dozen, of als je met een grote groep wilt rijden).