1957 Eldorado Brougham | Pinterest
Voor de voorste passagiersstoel van je auto, is een soort kastje opgevouwen waarachter een stapel papieren schuilgaat die betrekking kunnen hebben op je auto, een pen, je zonnebril en een hoop willekeurige rommel die je er steeds weer in schuift als je op zoek gaat naar die registratie.
U noemt dit het dashboardkastje, ook al heeft er nooit een handschoen in gezeten.
Hier is het slechte nieuws: u noemt het het verkeerde. Dit… is een handschoenenkastje:
Het is een handschoenenkastje of als het moet mag je het een jockey box noemen, maar wat het niet is, is een kistje met latex handschoenen dat door medici en wetenschappers wordt gebruikt om delicate zaken af te handelen.
Alles wat men het handschoenenkastje (cubby hole?) anders zou kunnen noemen, is een regionaal idioom en geen overweging waard voor het mondiale spectrum van het Engels. Blij dat we het eens zijn. Zullen we verder gaan?
Geloof het of niet, het dashboardkastje was ooit een plek om je handschoenen in te bewaren, en met een heel goede reden, maar het heeft niet altijd in het dashboard gezeten, en het heeft ook niet altijd alleen maar met handschoenen te maken gehad.
Early Cars
1900 Packard Model B | mmm.lib.msu.edu
De meeste autohistorici geven Packard de eer voor het eerste handschoenenkastje. In de voorkant van hun 1900 auto, stopten ze een grote doos voor het opbergen van allerlei spullen die men niet wilde verweren.
Auto’s in die tijd, en nog een tijdje in de 1900s, hadden geen daken. Zelfs toen we daken toevoegden, voegden we niet meteen ramen toe, niet verder dan de voorruit. En toen we er ramen in plaatsten, hadden ze geen verwarming of airconditioning.
Auto-rijden was een elementaire aangelegenheid. Je kreeg te maken met de elementen bij hoge snelheden. Niet alleen dat, maar auto’s hadden geen stuurbekrachtiging, dus draaien aan het stuurwiel was een gevecht tegen de voorwielen op de weg.
Een goed paar handschoenen beschermde je tegen de elementen, maar voorkwam ook eelt.
Om er zeker van te zijn dat je handschoenen en wat je nog meer in de opbergbox van je Packard stopte droog bleven, verzegelden ze die tegen spatten en regen. Andere fabrikanten stopten lades onder stoelen of onopvallende plaatsen waar je een paar handschoenen kon opbergen.
Midden 20e Eeuw
In de late jaren 30 ontwikkelden fabrikanten de eerste verwarmingssystemen, maar rijhandschoenen bleven in de mode lang nadat we ze niet meer nodig hadden. Een tijd lang hadden we handschoenen en klimaatregelaars. Chique, hè?
Afgelopen jaren ’50 en begin jaren ’60 kwamen autofabrikanten met hippe handschoenenkastjes, waarmee ze de auto vierden zoals alles wat met auto’s te maken had dat in die tijd deed.
Het waren de jaren ’60 toen we voor het eerst deurtjes van handschoenenkastjes zagen met inkepingen om drankjes in te plaatsen. Een mooie gedachte, de bekerhouders van die tijd waren onvoldoende voor het rijden. Ze konden nauwelijks een beker op zijn plaats houden, zelfs niet als de auto in de parkeerstand stond.
Na verloop van tijd reduceerden fabrikanten het vakje tot een plek om spullen in op te bergen, behalve af en toe een kofferbakontgrendeling of een verborgen zaklamp. In het grootste deel van het midden van de 20e eeuw werden handschoenenkastjes geleverd met sloten voor valet parking, zelfs als de auto geen valet service waardig was.
Heden
Handschoenenkastjes zijn vandaag de dag niet veel anders, maar fabrikanten maken zich geen illusies over wat we erin stoppen.
Om deze reden hebben sommigen planken om de handleidingen en papieren te ordenen die we erin schuiven. Ze kunnen ook poorten verbergen voor het opladen van je apparaten of het aansluiten op de stereo.
Je hebt misschien meer dan één opbergvak in je auto, één in het dashboard, soms twee, en één in de console tussen de bestuurder en de passagier. Mensen hebben spullen die uit hun oren komen, Amerikanen in ieder geval wel. We hebben plekken nodig voor al onze spullen.
Het lijkt erop dat de familieberline de perfecte plek wordt om al je wintertruien op te bergen. Dat zou een gek idee zijn, maar een paar jaar geleden Dodge maakte een auto met een chill zone voor het houden van drankjes.
Ze verbonden de airconditioning van de auto, zodat men kon genieten van rit-long gekoelde drankjes. Het was als een koelkast in het dashboard. Ze maken geen auto’s meer met koelzones, dus…
De auto’s van de toekomst zullen meer plaatsen hebben om dingen op te bergen, omdat we de motoren kleiner zullen maken, vervelende stuurkolommen zullen verwijderen en andere delen van de auto die zelfrijdende auto’s niet nodig hebben. Misschien zien we de bekerhouder terugkomen, of een tafel in het midden waar je met vrienden kunt praten op weg naar je bestemming. Je zult waarschijnlijk geen ruimte hebben voor je handschoenen, dat wel.