Auto No-Fault Basics
In de kern garandeert het no-fault systeem de betaling van bepaalde verzekeringsuitkeringen aan alle slachtoffers van auto-ongelukken. Dit is waar, ongeacht de fout. Om een dergelijk systeem te financieren, legt de no-fault wet echter bepaalde beperkingen op aan de rechten van slachtoffers van ongevallen om aansprakelijkheidsclaims in te dienen tegen de nalatige partijen die het letsel hebben toegebracht.
Het is nuttig om te onthouden dat, onder de Michigan No-Fault Act, personen die gewond zijn geraakt bij auto-ongelukken in Michigan twee afzonderlijke en verschillende claims hebben. De eerste vordering is voor no-fault persoonlijke bescherming verzekering (PIP) voordelen. Daarnaast kan de benadeelde een tweede vordering instellen tegen de partij die schuld heeft aan het ongeval, bekend als de aansprakelijkheidsvordering. Deze tweede vordering verhaalt niet-economische schade (pijn en lijden) en overtollige economische schade (boven wat de no-fault provider betaalt).
No-Fault PIP Benefit Claims
Onder de Michigan no-fault wet heeft een slachtoffer van een auto-ongeluk het recht om bepaalde “no-fault voordelen” te verhalen (meestal op de eigen verzekeringsmaatschappij van het slachtoffer), ongeacht wie het ongeluk heeft veroorzaakt en ongeacht of de gewonde persoon reed of passagier was in een motorvoertuig, of een voetganger of fietser was. De juridisch correcte naam voor no-fault voordelen is “persoonlijke bescherming verzekering voordelen” – ook bekend als “PIP voordelen,” “no-fault voordelen” of “first-party voordelen”. In principe zijn er vier soorten no-fault-uitkeringen die volgens het Michigan-systeem moeten worden betaald:
- Toelaatbare medische en revalidatiekosten voor het leven.
- Loonverliesuitkeringen voor een periode van drie jaar.
- Vervangende servicekosten voor een periode van drie jaar.
- Survivor’s loss benefits voor een periode van drie jaar wanneer een ongeval tot de dood leidt.
Lees meer over No-Fault PIP Benefits.
Auto Accident Claims
Michigan no-fault wet staat ook toe dat een slachtoffer van een auto-ongeluk een aansprakelijkheidsclaim indient tegen de schuldige bestuurder, om onbetaalde schade te verhalen. De schadevergoeding die in deze aansprakelijkheidsvorderingen kan worden verhaald, omvat schadevergoeding voor “niet-economisch verlies” en “overmatig economisch verlies”. Vorderingen voor niet-economische schade vereisen bewijs dat het geleden letsel een “ernstige belemmering van de lichaamsfunctie” of een “blijvende ernstige misvorming” vormt.
In gevallen waarin de schuldige bestuurder een ongeval veroorzaakt dat de dood tot gevolg heeft, kan de nalatenschap van de overledene een vordering tot schadevergoeding instellen op grond van de Michigan Wrongful Death Act.
Neem vandaag nog contact op met Sinas Dramis Law Firm als u een auto-ongeluk hebt gehad of een dierbare hebt verloren die betrokken was bij een aanrijding met een motorvoertuig op 866.758.0031.
Waarom het belangrijk is om uw wettelijke rechten te begrijpen
Hoewel de oorspronkelijke bedoeling van de No-Fault Act was om claims voor motorvoertuigen te vereenvoudigen, heeft in veel opzichten het tegenovergestelde plaatsgevonden. Sinds de wet voor het eerst in werking trad in het begin van de jaren 1970, hebben duizenden uitspraken van appelrechtbanken verschillende aspecten van de wet en wat zij vereist geïnterpreteerd. Sinds de eerste inwerkingtreding, heeft George Sinas een samenvatting gemaakt van elke gepubliceerde geen-fout appeluitspraak. In de afgelopen jaren hebben collega-advocaten Stephen Sinas en Joel Finnell zich aangesloten bij de inspanningen om deze meningen samen te vatten. De Auto No-Fault Digital Library op deze website verzamelt deze samenvattingen op een plaats en is een vrij beschikbare bron voor het publiek.
Een feit is duidelijk naar voren gekomen uit de afgelopen vier decennia van het no-fault experiment: het is van cruciaal belang voor consumenten en slachtoffers van auto-ongelukken in Michigan om hun rechten te begrijpen. In veel situaties resulteert het onvolledige begrip van een slachtoffer van een auto-ongeluk van zijn wettelijke rechten in een verlies van no-fault voordelen en een weigering van schadevergoeding door een verzekeringsmaatschappij.