Toen de United States Air Force de oude model T-6 Texan trainers wilde vervangen, werd North American ingehuurd om de taak te volbrengen. Wat zij presenteerden was het model NA-159 zuigermotorige trainer; een ontwerp dat zo succesvol was dat het verantwoordelijk was voor het verkrijgen van een contract voor twee XT-28 prototypen. Na een evaluatie van deze prototypen en een eerste vlucht op 26 september 1949, was de luchtmacht zo onder de indruk dat ze opdracht gaven de productie te beginnen van de nieuwe T-28A.
De Trojan, zoals hij bekend werd, had een frameloze canopy en een Wright R-1300 motor die, wanneer gecombineerd, het een topsnelheid gaf die vaak boven de 280 mph lag. De eerste orders van 266 vliegtuigen in 1950 groeiden uiteindelijk uit tot 1.194. Nadat duidelijk was geworden dat de luchtmacht een zeer succesvol ontwerp had gevonden, namen de marine en het korps mariniers van de Verenigde Staten het ook over. Twee jaar later werden 489 gestandaardiseerde versies (T-28B’s) besteld door de marine, die vooral verschilden van de T-28A door het gebruik van de krachtiger Wright R-1820-86 motor. Hierna werden 299 T-28C’s geproduceerd, die werden uitgerust met een arrester gear voor deklandingstraining.
In 1962 begon North American met het leveren van T-28D’s voor de counter-insurgency rol. Zes hardpoints onder de vleugels werden toegevoegd zodat het toestel een verscheidenheid aan wapens kon dragen. De T-28 zag actie in zowel Zuidoost-Azië als Noord-Afrika. De aanvalstrainer versie van de T-28D werd de AT-28D genoemd. Het Franse Sud-Aviation bouwde meer dan 240 T-28D’s om tot Fennecs en gebruikte ze als vervanging voor hun in Algerije gestationeerde T-6’s. Fennecs presteerden bewonderenswaardig in de close-support, verkennings- en patrouillerollen.
De T-28′s dienstcarriere, hoewel lang, werd uiteindelijk beëindigd door de introductie van de T-34 turboprop en de T-2 jet trainer, maar de T-28 leeft voort als een van de meest populaire door zuigermotoren aangedreven warbirds in de VS, evenals in verscheidene andere landen.
Nicknames: Trojan
Aantal Gebouwd: ~2232
Aantal nog luchtwaardig: 150+
SPECIFICATIES
-
Fabrikant – North American Rockwell
-
Model – T-28C
-
Serienummer # – 146249
-
Serienummer # – 146249 146249
-
Jaar – 1957
-
N-Nummer – N28CV
-
Engines – Eén, Wright Cyclone R1820-86 Stuwkracht: 1,425 pk @ 2700 tpm
Lengte – 33′ 0″
-
Hoogte – 13′ 0″
-
Wingspanwijdte – 47′ 0″
-
Gewicht –
-
Leeg: 6,676 lbs.
-
Max Takeoff: 10,900 lbs
-
-
Prestaties –
-
Bereik: 1.060 Miles
-
Plafond: 35.500′
-
Max Snelheid: 340 kts
-