Het wordt aanbevolen om de wiellagers van een trailer jaarlijks te inspecteren en opnieuw te verpakken.
Voor mensen met weinig mechanische kennis is de procedure vrij eenvoudig als u de stappen volgt die in de gelinkte FAQ artikelen en video worden beschreven.
Koppel de aanhanger en verwijder het wiel. Verwijder vervolgens de vetdop. U kunt de vetkap verwijderen door voorzichtig te wrikken met een schroevendraaier of door een paar keer te slaan met een rubberen hamer. Verwijder vervolgens de kroonmoer, die meestal op zijn plaats wordt gehouden door een splitpen of een borgring. Als de pen of sluitring is verwijderd, kunt u de kroonmoer losdraaien. erwijder voorzichtig de naaf, u wilt de sluitring en de buitenste lagers op hun plaats houden, zodat ze niet beschadigd raken. Trek aan het buitenste lager en draai de naaf om om de vetafdichting te verwijderen. Een afdichtingstrekker zoals # PTW1219 kan worden gebruikt, maar veel mensen gebruiken gewoon een schroevendraaier om de afdichting eruit te wrikken. In ieder geval is de afdichting meestal beschadigd tijdens het verwijderen en moet deze worden vervangen. Verwijder het binnenste lager.
Gebruik keukenpapier om het overtollige vet uit de lagers, de loopvlakken en de naafholte te verwijderen. Maak vervolgens de lagers schoon. Als je geen onderdelenwasmachine bij de hand hebt, kun je een spuitbus remmenreiniger gebruiken. Zorg ervoor dat u zich in een goed geventileerde ruimte bevindt als u de remmenreiniger gebruikt. Controleer de lagers en de loopvlakken op beschadiging of oververhitting. Elke rol in het lager moet glad zijn en mag geen putjes of groeven vertonen. De loopvlakken moeten glad zijn, zonder putjes of kerven. Als de lagers of loopvlakken een blauwe tint hebben, is dat een indicatie dat ze op een bepaald punt oververhit zijn geweest. Als u tekenen van schade of slijtage ziet, moeten de lagers en loopvlakken worden vervangen. Lagers, races en vetafdichtingen zijn niet duur, de schade die wordt veroorzaakt wanneer ze falen is dat niet.
De video en het FAQ-artikel in kwestie lopen door de procedure voor het verpakken van de lagers. U kunt de lagers met de hand inpakken, of een verpakker gebruiken zoals # L70025.
U zult ook de spindeloppervlakken willen controleren waar de lagers rijden. Kijk uit naar putjes, groeven of verkleuring. Daarna kunt u beginnen de naaf weer in elkaar te zetten. Breng een goede laag vet aan op de binnenste loopring en laat het binnenste lager op zijn plaats vallen in de naaf. Installeer de vetafdichting, zorg ervoor dat de voorkant van de afdichting gelijk ligt met de binnenkant van de naafboring en breng vervolgens een laagje vet aan op de naafas.
Schuif de naaf voorzichtig op de naafas, zodra deze op zijn bodem zit, schommel de naaf heen en weer om er zeker van te zijn dat alles goed zit. Breng vervolgens vet aan op de buitenste loopring en installeer het buitenste lager. Monteer vervolgens de spindel of de borgring en de kroonmoer. Draai de kroonmoer met de hand vast tot hij zacht wordt en schommel dan de naaf heen en weer, opnieuw om te controleren of alles goed zit. Draai de moer aan tot hij goed vastzit of stopt, en draai hem dan een beetje terug tot de volgende inkeping in de kroonmoer op één lijn ligt met de ringtang of het gat voor de splitpen. Op dit punt, schommelt de naaf opnieuw heen en weer, er zou bijna helemaal geen speling moeten zijn maar als de noot te strak is zal de naaf oververhitten. Het beste is om de moer aan te draaien tot u geen speling meer voelt, en dan terug te draaien tot u nog een klein beetje voelt. Er is geen torsiewaarde om je hier zorgen over te maken, het is gewoon iets dat op gevoel moet worden gedaan.
Installeer het wiel, en probeer het wiel heen en weer te schommelen, als je meer dan 1/4 inch speling krijgt, was de kroonmoer niet strak genoeg. Zodra het goed is aangepast, buig de raakvlakring terug op zijn plaats of installeer de splitpen. Installeer de vetkap opnieuw door deze te centreren en met de hand op zijn plaats te duwen, leg er vervolgens een stuk hout op en drijf het op zijn plaats door met een hamer op het hout te slaan.
Deze stappen worden verder uitgelegd in het FAQ artikel en de video waarnaar wordt verwezen.
expert informatie verstrekt door: Mike L