Symptomen van een slechte of defecte gaskleppositiesensor

De gaskleppositiesensor (TPS) maakt deel uit van het brandstofbeheersysteem van uw auto en zorgt ervoor dat het juiste mengsel van lucht en brandstof aan uw motor wordt geleverd. De TPS geeft het meest directe signaal aan het brandstofinjectiesysteem over het vermogen dat door de motor wordt gevraagd. Het TPS-signaal wordt voortdurend gemeten en vele malen per seconde gecombineerd met andere gegevens, zoals luchttemperatuur, toerental, luchtmassastroom en de snelheid waarmee de gasklepstand verandert. Deze gegevens bepalen precies hoeveel brandstof op een bepaald moment in de motor moet worden ingespoten. Als de gaskleppositiesensor en de andere sensoren hun werk goed doen, accelereert, cruiset of rolt uw auto soepel en efficiënt, zoals u verwacht, met behoud van een optimaal brandstofverbruik.

De gaskleppositiesensor kan op verschillende manieren defect raken, wat in het beste geval tot een slecht brandstofverbruik leidt en in het slechtste geval tot prestatiebeperkingen die een gevaar voor de veiligheid van u en andere automobilisten kunnen opleveren. Deze sensor kan geleidelijk of in één keer defect raken. In de meeste gevallen gaat het motorcontrolelampje branden als een TPS-storing wordt gedetecteerd. De meeste fabrikanten voorzien ook in een “limp home” werkingsmodus met verminderd vermogen als een storing wordt gedetecteerd.

Als de TPS begint te falen, zelfs gedeeltelijk, moet u deze meteen vervangen. Het vervangen van de TPS zal het wissen van relevante foutencodes omvatten, en kan software herprogrammering van de nieuwe TPS-module vereisen om andere motormanagementsoftware aan te passen. Dit alles kan het beste worden overgelaten aan een professionele monteur die u kan voorzien van een diagnose, en vervolgens het juiste vervangende onderdeel kan installeren.

Hier zijn enkele veel voorkomende symptomen van een slechte of defecte gaskleppositiesensor om op te letten:

De auto versnelt niet, mist vermogen bij het accelereren, of accelereert zelf

Het kan voelen alsof de auto gewoon niet accelereert zoals het zou moeten. Hij kan soepel optrekken, maar geen vermogen hebben. Aan de andere kant kan het zijn dat uw auto plotseling versnelt terwijl u aan het rijden bent, zelfs als u het gaspedaal niet hebt ingedrukt. Als deze symptomen zich voordoen, is de kans groot dat u een probleem met de TPS hebt.

Motor loopt niet soepel stationair, loopt te langzaam stationair of slaat af

Als de motor hapert, afslaat of ruw stationair draait wanneer de auto stilstaat, kan dat ook een waarschuwing zijn voor een defecte TPS. U wilt niet wachten om dit te laten controleren!

De auto accelereert, maar komt niet boven een relatief lage snelheid, of schakelt op

Dit is een andere storingsmodus van de TPS, die aangeeft dat het ten onrechte het vermogen beperkt dat met uw gaspedaalvoet wordt gevraagd. Het kan zijn dat uw auto wel optrekt, maar niet verder dan een snelheid van 20 – 30 MPH. Dit symptoom gaat vaak samen met verlies van vermogen.

Het motorcontrolelampje gaat branden, samen met een van de bovenstaande gedragingen

Het motorcontrolelampje kan gaan branden als u problemen heeft met uw TPS. Dit is echter niet altijd het geval, dus wacht niet tot het motorcontrolelampje gaat branden voordat u het laat nakijken. Als u een van de bovenstaande symptomen, laat uw auto gecontroleerd op foutcodes om de bron van het probleem te verifiëren.

De gaskleppositiesensor is de sleutel tot het verkrijgen van het gewenste vermogen en brandstof-efficiëntie van uw voertuig in elke rijsituatie. Zoals de bovenstaande symptomen duidelijk maken, heeft het falen van dit onderdeel ernstige gevolgen voor de veiligheid, en moet onmiddellijk worden gecontroleerd door een gekwalificeerde monteur.