Lijkt het erop dat luchtvaartmaatschappijen uw persoonlijke ruimte steeds belangrijker maken? De meeste wel. De gemiddelde breedte van een vliegtuigstoel was vroeger ongeveer 18 inch. Sommige bieden dat nog steeds aan, maar er zijn er veel meer die de stoelbreedte terugbrengen tot 17 inch of minder. Het is een probleem geworden, zozeer zelfs dat het Congres zich er vorig jaar mee ging bemoeien met zijn SEAT Act van 2017. Dit wetsvoorstel bevindt zich in de eerste fasen van het wetgevingsproces, maar als het wordt aangenomen (wat onwaarschijnlijk is), zal het de FAA de verantwoordelijkheid geven om een minimale stoelbreedte en -afstand op Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen in te stellen. Het primaire doel van de wet is het verbeteren van de veiligheid op vluchten in geval van een evacuatie noodsituatie, maar het stoppen van het krimpen van de stoelmaten zal ook een grote winst voor de consument en hun comfort zijn.
Een gids voor de stoelbreedte bij luchtvaartmaatschappijen in de VS
Hoewel ik hier een lijst heb gemaakt van luchtvaartmaatschappijen met de beste beenruimte in economy, zijn het niet alleen je knieën die worden ingedrukt; je taille verliest ook wat onroerend goed. Waarschijnlijk ook niet op de manier die je zou willen. Terwijl stoelafstand (de afstand van de rugleuning van de stoel voor u tot de rugleuning van uw stoel) een grotere variatie heeft en kan worden aangepast door de luchtvaartmaatschappij, is stoelbreedte (armleuning tot armleuning) een meestal een vaste standaardafmeting en zal niet zo sterk variëren in het vliegtuig. Luchtvaartmaatschappijen zijn beperkt tot wat de stoelfabrikanten bieden, maar dat betekent niet dat ze moeten proppen zo veel stoelen over mogelijk.
Met informatie geplaatst van de luchtvaartmaatschappij webpagina’s en onze zustersite SeatGuru, heb ik verzameld een aantal metingen tot op de bodem van welke stoelen bieden de meeste ruimte voor jou. Hier is een gids van welke Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen u die extra heup ruimte in economie geven en welke te vermijden. Hint: Boeing 737’s. De bredere romp van veel Airbussen zorgt voor die extra centimeters op stoelen die een wereld van comfort kunnen toevoegen tijdens een vier uur durende vlucht.
Best Bets
JetBlue: JetBlue heeft niet alleen een van de breedste stoelen met een gemiddelde van 18 inch op haar A320 & A319’s, maar heeft ook de meeste beenruimte van alle Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen als het gaat om de stoelafstand (32-33″). Met live TV entertainment op elke stoel rug JetBlue biedt de meest consistente en comfortabele stoel uit elke US-based airline.
Hawaiian Airlines: Klanten die vliegen met Hawaiian Airlines zullen blij zijn te weten dat ze nog steeds genieten van een 18-inch stoelbreedte in het grootste deel van de hele vloot van de luchtvaartmaatschappij. De uitzondering is de nieuwe Airbus A321NEO, die een afgeslankte 17.7 “stoel biedt. Hoewel NEO aanbieden is een beetje krapper, elke stoel zal hebben USB opladen en niet zo veel slijtage en scheur als oudere stoelen.
Frontier Airlines: Deze ultra-low-cost maatschappij heeft een verrassende 18 inch van breedte over haar line-up van Airbus vliegtuigen. Hoewel de breedte van de stoelen tot de top van alle Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen behoort, behoort de zitplaatsbreedte van Frontier tot de laagste.
Delta Air Lines: Net als de andere oude luchtvaartmaatschappijen bezit Delta een allegaartje van verschillende vliegtuigen in haar vloot. Dit weerhoudt de luchtvaartmaatschappij er echter niet van om de beste stoelbreedte te bieden van de drie grote maatschappijen. Alle Airbus-varianten van Delta zijn uitgerust met een economy-cabinestoel van 18 inch breed. Dingen zijn niet zo uniform als het gaat om de Boeing vliegtuigen. De gewone 737 en 757’s hebben een kleinere breedte van 17,3 inch, maar op de 767 en 777 zit u mooier met een indeling van 17,9 – 18,1 inch. Delta’s regionale partners zoals SkyWest en Compass die meestal kleinere aansluitende luchthavens bedienen, bieden Embraer-vliegtuigen met een royale 18,3-inch breedte en Bombardier-vliegtuigen met een inch kleiner frame van 17,3-inch stoelen.
Spirit Airlines: Hoewel je het oneens kunt zijn met andere zakelijke aspecten van het controversiële Spirit Airlines, bieden ze wel een bovengemiddelde 17,75-inch stoelbreedte over de all-Airbus-vloot van de luchtvaartmaatschappij. Terwijl de breedte van de zetels redelijk genereus is, houd in gedachten dat “pre-reclined” stoelafstand van slechts 28 inch niet is.
Industry gemiddelde
Southwest Airlines: Als u met Southwest vliegt, mik dan op de nieuwere Boeing 737-800 MAX-vliegtuigen. Deze hebben, volgens Southwest, de breedste economy 737-stoelen van de VS, met een breedte van 17,8 inch. Anders kunt u een spreiding van 17 inch verwachten in de vloot van haar oudere 737-varianten.
Alaska Airlines: Alaska biedt een gemiddelde stoelbreedte van 17 inch over haar Boeing-vliegtuigen; maar met de overname van Virgin America, stoelen op het geërfde Airbus-vliegtuigen beschikt over een veel mooiere 17,7-inch breedte. Als u toevallig op een korte-hop Embraer, krijgt u getrakteerd op een 18,25 inch stoel breedte.
Allegiant Airlines: Een andere luchtvaartmaatschappij bestaande uit alle Airbussen *, echter, Allegiant’s stoelen zijn afgeslankt in vergelijking met andere ULCC-concurrenten tot een gemiddelde van 17 inch breed, met sommige selecte stoelen die de gordel op 16,5 inch aanhalen. (*Allegiant exploiteert ook McDonnell Douglas MD’s, maar Airbussen zullen deze tegen eind november 2018 vervangen. Ze hebben ook een gemiddelde stoelbreedte van 17 inch. Reizen met deze modellen moet worden vermeden vanwege een geschiedenis van mechanische problemen).
United Airlines: United heeft ook een gemengde vloot van vliegtuigen, maar ze neigen zwaar naar vliegtuigen van Boeing-makelij. Vergelijkbaar met Delta, kunt u verwachten dat de 737 en 757s hebben een kleinere 17.1-inch breedte, maar met United, ze ook knijp je in op hun 777s met een 17 – 17.1 “diameter op binnenlandse dienst (internationale vluchten hebben de neiging om ongeveer een inch breder hoewel). Vliegen op een nieuwere 787 Dreamliner zal slechts bump u een miezerige fractie van een inch tot 17.3, niet zo dromerig na alles. voor zover Boeing geëxploiteerd vluchten, hoop voor een 767 als die United’s beste aanbod op 18,5-inch zetels hebben, maar worden zelden gebruikt op binnenlandse routes. United’s airbussen doen het niet al te veel beter. De A320-modellen zijn teruggebracht tot een vlakke 17-inch breedte, en terwijl de A319’s het beste binnenlandse aanbod van United van 17,7 inch hebben, zijn er slechts 67 van die in dienst van een vloot van meer dan 750 vliegtuigen.
Luchtvaartmaatschappijen te vermijden
American Airlines: Met zo’n verscheidenheid aan vliegtuigen in de vloot, is het een stuk moeilijker om vast te stellen welke stoelbreedte je precies krijgt op je AA-vlucht. Over het algemeen krijg je op een Airbus iets meer ruimte op American, variërend van gemiddeld ongeveer 17 tot 17,7, maar op verschillende versies van de A320 en A330, zijn er een handvol stoelen met een krappe 16,3 stoelbreedte. Vermijd het vliegen van de nieuwe 737 MAX en 737-800 vliegtuigen van American. Naast een sombere 30 “pitch, ze sport ook zetels die diameters zo strak als 15,9 en 16,6 inch hebben kunnen. Terwijl de gemiddelde grootte van de zetel u op Amerikaanse is een smidge onder 17 inch, probeer voor de oudere Airbussen of 767s als ze hebben de neiging om de meest kussen dekking.
Sun Country: Volgens de website van Sun Country is de smalste coach stoel 16,1 en de breedste 17,3 inch. Dus als we het ergens in het midden vastpinnen, kunt u een ondergemiddelde 16,7-inch stoelbreedte verwachten onder de luchtvaartmaatschappijen vloot van Boeing 737 vliegtuigen. Om het nog erger te maken, Sun Country is herinrichting van hun vliegtuigen te proppen in meer zetels (van 168 tot 183) en het elimineren van de eerste klas cabine. Terwijl deze verhuizing zal vooral invloed hebben op stoelhoogte, zal het ook verwijderen van een buy-up optie voor een bredere stoel, zodat elke stoel op het vliegtuig zal hebben een onder het gemiddelde van de industrie.
Bottom Line
Wanneer het gaat om stoelbreedte op de VS gebaseerde luchtvaartmaatschappijen, het is meer over het type vliegtuig u vliegt op in plaats van de vervoerder. Over het algemeen geven Airbussen u dat beetje extra ruimte rond de heupen, terwijl de Boeings met een smalle romp een afgeslankt stoelaanbod hebben. De grotere internationale en overland vliegtuigen hebben de neiging om de meeste variatie onder de vloten te hebben. Ze kunnen enkele van de beste stoelbreedtes bieden, maar ook de krapste, afhankelijk van hoe vol de luchtvaartmaatschappij ervoor kiest om ze te configureren. Als u niet zeker weet wat u op uw volgende vlucht kunt verwachten, kunt u altijd uw vluchtgegevens invoeren in SeatGuru.com voor een gedetailleerde beoordeling van stoelindelingen, -plaatsen en -breedtes bij alle grote luchtvaartmaatschappijen.