USA Customs Guide

Wij zijn verheugd u onze uitgebreide gids naar USA douanevereisten aan te bieden om u te helpen alle beperkingen te begrijpen die mogelijk van toepassing zijn op uw voertuig, en alle regelgeving die moet worden nageleefd bij het importeren van uw auto. Wij hopen dat u dit nuttig vindt en dat het alles dekt wat u moet weten, maar wij helpen u graag verder als u hulp nodig heeft. Als u vragen heeft, neem dan hier contact met ons op.

Bel ons gerust op 0800 3890784 voor meer informatie.

Belangrijke links:

Download of print onze USA Car Shipping Guide hier.
NHTSA Verklaring voor de invoer van motorvoertuigen Form HS-7
DOT Conformance Bond Form HS-474
EPA Importation of Motor Vehicles Subject to Federal Air Pollution Regulations Form 3520-1
Checklist voor het verschepen van auto’s

Voordat u vertrekt

Voordat u uw auto naar de VS verscheept, is het raadzaam om na te gaan of uw auto in aanmerking komt voor invoer en of er aanpassingen aan uw auto nodig zijn. De invoer van motorvoertuigen die niet zijn vervaardigd in en voldoen aan de Amerikaanse veiligheids- en emissienormen is strikt gereglementeerd en de toepasselijke invoerbepalingen kunnen variëren naargelang het type voertuig dat wordt verscheept. De reden waarom u het voertuig importeert en uw persoonlijke status in de VS kunnen ook van invloed zijn op de regels die van toepassing zijn.

Importregels

De regels voor de import van motorvoertuigen die buiten de VS zijn geproduceerd en die niet voldoen aan de Amerikaanse veiligheids- en emissienormen, zijn in eerste instantie afhankelijk van de leeftijd van het voertuig. Er zijn strenge veiligheids- en emissie-eisen waaraan voertuigen jonger dan 25 jaar moeten voldoen, maar als u een auto importeert die ouder is dan 25 jaar, komt u in aanmerking voor vrijstelling van de voorschriften voor zowel veiligheids- als emissienormen.

Informatie over de eisen voor verschillende typen voertuigen en voor verschillende importdoeleinden vindt u op de website van de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hier.

Voertuigen ouder dan 25 jaar

Als uw auto ouder is dan 25 jaar, kan hij in de VS worden geïmporteerd, ongeacht of hij voldoet aan de Amerikaanse veiligheids-, bumper- en emissievoorschriften, aangezien de fabricagedatum voorafgaat aan het van kracht worden van de toepasselijke Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS). Als de fabricagedatum van het voertuig niet kan worden vastgesteld op een etiket of plaatje dat door de fabrikant permanent op het voertuig is bevestigd, moet u bewijsstukken overleggen waarin de fabricagedatum wordt vermeld. Aanvaardbare documenten zijn onder meer een inschrijvingsbewijs of een origineel verkoopsdocument (factuur) met de datum waarop het voertuig voor het eerst werd verkocht. Indien dit niet beschikbaar is, kan op aanvraag een verklaring van een erkende vereniging voor de geschiedenis van voertuigen worden gebruikt waaruit de ouderdom van het voertuig blijkt. Om bij de Amerikaanse douane aan te geven dat uw voertuig ouder is dan 25 jaar, moet u een HS-7 formulier invullen dat u hier kunt vinden.

Voertuigen die niet aan de Amerikaanse veiligheids- en emissievoorschriften hoeven te voldoen

Naast voertuigen die ouder zijn dan 25 jaar, zijn er enkele omstandigheden waarin voertuigen die door bepaalde personen of voor specifieke doeleinden worden ingevoerd, niet aan de veiligheids- en emissienormen hoeven te voldoen. Bijvoorbeeld, voertuigen die worden ingevoerd door niet-ingezetenen voor een tijdelijke periode, zijn er ook concessies beschikbaar voor leden van de strijdkrachten of diplomatiek personeel. Voor meer details over voertuigen of personen die in aanmerking komen voor vrijstelling van veiligheids- en emissienormen, zie de website van het U.S. Customs and Border Protection agency (CBP) hier.

Motorvoertuigen jonger dan 25 jaar

Alle motorvoertuigen die in de V.S. worden ingevoerd en jonger zijn dan 25 jaar, moeten voldoen aan de Amerikaanse veiligheids- en emissienormen van het U.S. Environmental Protection Agency (EPA). Als uw voertuig niet in de VS of Canada is vervaardigd en oorspronkelijk niet aan de toepasselijke Amerikaanse of Canadese normen voldeed, raden wij u aan om na te gaan of er wijzigingen nodig zijn om uw voertuig in overeenstemming te brengen met de vereiste normen. Voertuigen die zijn vervaardigd om te voldoen aan de van toepassing zijnde Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) hebben een certificeringslabel dat permanent is bevestigd door de oorspronkelijke fabrikant.

Om een voertuig te importeren dat niet is vervaardigd om te voldoen aan de van toepassing zijnde veiligheids- en emissienormen moet u een contract afsluiten met een Independent Commercial Importer (ICI) of ‘Registered Importer’ (RI) om de wijzigingen uit te voeren die nodig zijn om het voertuig in overeenstemming te brengen met de van toepassing zijnde normen.

Geregistreerde importeurs

Voordat wijzigingen kunnen worden aangebracht, moet een RI met de NHTSA bevestigen dat het voertuig in aanmerking komt om te worden gewijzigd op grond van de vraag of het kan worden gewijzigd om aan de vereiste normen te voldoen. Een lijst van niet-conforme voertuigen waarvan reeds is vastgesteld dat zij in aanmerking komen om door of via een RI te worden ingevoerd, is hier te vinden op de website van de NHTSA.

Aanvullende informatie, samen met een lijst van geregistreerde importeurs die kunnen helpen bij voertuigmodificaties, is te vinden op de NHTSA-website hier.

Wanneer u een auto importeert met behulp van een RI die modificatiewerkzaamheden vereist om hem in overeenstemming te brengen met de Amerikaanse veiligheids- en emissienormen, moet u ook een Conformance Bond bij het Department of Transport (DOT) deponeren met behulp van NHTSA-formulier HS-474 dat hier beschikbaar is. De contactgegevens van het DOT vindt u op hun website

Omdat het veel tijd in beslag kan nemen om te bevestigen of uw voertuig in aanmerking komt voor invoer en om u bewust te maken van de kosten die kunnen ontstaan, is het raadzaam uw voertuig niet te verschepen voordat u uw onderzoek hebt voltooid en u weet wat er bij aankomst van u wordt verlangd.

Voorbereiding van uw auto voor verzending

Naast het voorbereiden van documentatie om te voldoen aan documentaire en wettelijke vereisten, heeft het U.S. Department of Agriculture (USDA) ook normen waaraan uw voertuig moet worden gereinigd om de mogelijke invoer van gevaarlijk ongedierte te voorkomen. U moet ervoor zorgen dat uw voertuig goed gereinigd is voordat het wordt verscheept. Als uw voertuig bij aankomst niet schoon genoeg blijkt te zijn, kunnen er vertragingen en kosten ontstaan terwijl uw voertuig wordt gereinigd volgens de USDA-normen. Voorbeelden van gebieden waaraan bijzondere aandacht moet worden besteed zijn:

– Wielen/banden (inclusief reservewiel en in reservewielbehuizing)
– Onder wielkasten en rond spatschermen.
– In de hoeken motorruimte ook controleren op insecten en plantenresten radiator en koelventilator
– Controleren op spinnenwebben (en eventuele bewoners!) rond hoeken van dashboard en onder stoelen

Voor meer informatie kunt u hier contact opnemen met de USDA website.

Documentatie die we nodig hebben

Om uw voertuig naar de VS te verschepen zijn er een paar dingen die u ons moet geven:

– Een kopie van het V5 (Licentie Document) voor uw voertuig – we hebben het origineel niet nodig.
– Een kopie van de fotopagina van uw paspoort
– Een kopie van een geldig APK certificaat zal alleen worden gevraagd als u wilt dat wij uw voertuig ophalen in het Verenigd Koninkrijk met een verzekerde bestuurder. Als uw voertuig geen geldige APK heeft, of als u er gewoon de voorkeur aan geeft, kunnen wij de ophaling regelen met een takelwagen of een gesloten ophaalvoertuig.

Weliswaar hebben wij geen kopieën nodig van de hieronder vermelde documenten die de Amerikaanse douane bij aankomst nodig heeft, maar wij raden u ten sterkste aan uw voertuig niet te verzenden voordat u zowel de documenten als de procedurevoorschriften in orde heeft voor aankomst op de plaats van bestemming.

Aankomst in de VS

Kort na uw vertrek uit het VK zullen wij u voorzien van een kopie van de verschepingsdocumenten (de Bill of Lading) voor het vervoer van uw voertuig naar Amerika, samen met de verwachte aankomstdatum en de contactgegevens van onze agenten in de haven van aankomst. Onze agenten zullen contact met u opnemen in de VS voor de aankomst om afspraken te maken voor de aankomst van uw voertuig en met betrekking tot de voltooiing van de lokale invoer formaliteiten.

Haven en rederij kosten

Wanneer uw voertuig aankomt op de bestemming zullen er kosten verschuldigd zijn aan de rederij/ontvangst agenten voor de behandeling van uw voertuig in de haven. Er zijn ook standaardkosten voor het inklaren van uw voertuig bij de Amerikaanse douane en grensdiensten.

Een indicatie van de kosten voor deze standaarddiensten die u kunt verwachten te betalen wanneer uw voertuig in de VS aankomt, vindt u hieronder.

	Verzenden per 20′ container	Verzenden per Ro Ro	Verplicht	Optioneel
Havengelden	US$573	US$150	X
Transport naar magazijn en lossen van containers	US$525	n/a	X
Inklaring	US$165	US$165	X
Security filing and Bond fees	US$200	US$200	X

Voordelen van Roll on Roll off (Ro Ro) verscheping

Ro Ro zijn goedkoper dan containervervoer, omdat uw auto gewoon van het schip wordt gereden en er geen container is die gebruik maakt van kraanfaciliteiten in de haven. De auto wordt op de kade ingeklaard, zodat er geen kosten hoeven te worden betaald voor het verplaatsen van een container naar een magazijn om te worden gelost.

Voordelen van containervervoer

Hoewel de bestemmingskosten iets hoger zijn voor containervervoer, heeft u wel de flexibiliteit om persoonlijke of huishoudelijke voorwerpen in de container te laden voor verzending. Deze items kunnen op een pallet worden geplaatst en apart in de container worden geladen. Indien u uw auto in een container wilt verschepen en ook persoonlijke spullen heeft die verscheept moeten worden neem dan contact met ons op en wij zullen een offerte maken voor de meest geschikte en kosten effectieve manier om uw auto en bezittingen te verschepen.

40′ Container. Extra voordelen

Wanneer u twee auto’s in een 40ft container verscheept of ons toestaat uw auto met een andere auto in een 40ft container te verschepen, kunt u op de plaats van bestemming besparen. Hoewel het lossen in de haven, het transport en de opslagruimte duurder is en in totaal US$1530 per container kost, is het goedkoper omdat u 2 auto’s heeft en dus US$765 per auto betaalt.

Op de kosten van de bestemming na, voor de kosten van het verschepen van auto’s naar de VS, zie ‘hoeveel kost het om een auto naar de VS te verschepen?

Documentatie die de Amerikaanse douane nodig heeft om uw voertuig te importeren

Voor alle voertuigen die in de VS worden geïmporteerd, heeft de Amerikaanse douane onder meer de volgende basisdocumenten nodig;

– Kopie verzenddocumentatie: Een Bill of Lading. U ontvangt de Bill of Lading wanneer uw voertuig vanuit het VK is verscheept.
– Een kopie van uw paspoort / visum
– Een kopie van het kentekenbewijs (V5)
– Ingevuld NHTSA formulier HS-7.

Aanvullende documentatie die nodig is om een niet-bevestigd voertuig van minder dan 25 jaar oud te importeren.

– Ingevuld EPA formulier 3520-1 dat hier beschikbaar is
– Kopie DOT Conformance Bond – te voegen bij het HS-7 formulier.
– Kopie contract met de RI met betrekking tot de voltooiing van modificatiewerkzaamheden – te voegen bij uw HS-7 formulier.

Rechten en belasting

Bij het importeren van uw voertuig in de V.S. moet u invoerrechten betalen op basis van de waarde van het voertuig dat bij de douane van de V.S. wordt ingevoerd. Hoewel de hoogte van de invoerrechten kan variëren, afhankelijk van het type voertuig en de status van de persoon die het voertuig in Amerika importeert, kunt u hieronder als richtlijn de tarieven zien die in het algemeen worden toegepast op voertuigen van buitenlandse makelij die in Amerika worden geïmporteerd.

	Rechten
Auto’s	2.5%
Motorfietsen	0% – 2.4%
Vrachtwagens	25%

Er zijn echter, In sommige gevallen kan echter om “vrije invoer” worden verzocht, waarbij voertuigen door bepaalde personen voor bepaalde perioden of voor bepaalde doeleinden voorwaardelijk kunnen worden ingevoerd zonder dat invoerrechten en -belastingen behoeven te worden betaald. Meer informatie over de heffingen en belastingen en details over ‘Free Entry’ vindt u hier op de website van het CBP.

Voor bepaalde voertuigen die in de VS worden ingevoerd, kan ook de ‘gas-guzzler tax’ gelden die door de Internal Revenue Service wordt opgelegd. De eventuele gas-guzzler tax is afhankelijk van het door de EPA vastgestelde gecombineerde brandstofverbruik van het voertuig, waarbij voertuigen met een gecombineerd brandstofverbruik van ten minste 22,5 mijl per gallon van de gas-guzzler tax zijn vrijgesteld. Houd er rekening mee dat het door de EPA toegewezen brandstofverbruik van een voertuig kan afwijken van het door de fabrikant opgegeven brandstofverbruik. Details over het door de EPA toegewezen gecombineerde brandstofverbruik voor de meeste voertuigen vindt u hier op hun website.

Registratie

Wanneer uw voertuig bij de Amerikaanse douane is ingeklaard en alle toepasselijke rechten en belastingen zijn betaald, ontvangt u het CBP Form 7501 Entry Summary als bewijs dat de juiste aangiften zijn gedaan en rechten en belastingen aan het Amerikaanse CBP zijn betaald. Zorg ervoor dat u een kopie van dit formulier bewaart, samen met uw NHTSA-formulier HS-7 en, indien vereist en afgegeven, EPA-formulier 3520-1, aangezien u deze documenten samen met andere voertuigdocumenten moet overleggen wanneer u uw voertuig registreert bij uw lokale staatsbureau Department of Motor Vehicles (DMV).

De DMV-procedures en -kosten voor de registratie van uw voertuig verschillen van staat tot staat en wij raden u aan vóór de verzending contact op te nemen met het lokale DMV-kantoor in uw staat van bestemming om u vertrouwd te maken met hun vereisten en kosten die u zult moeten betalen bij de registratie van uw voertuig.

Terug naar boven