Embarking upon the road toward your next adventure can be as exciting as the trail itself.
Jest pewna ilość podniecenia, jak elektryczność w powietrzu, która pojawia się wraz z sortowaniem sprzętu i chowaniem go w samochodzie, gdy przygotowujesz się do dalszej podróży.
Najlepsze pojazdy dla entuzjastów przygód są gładkie na autostradzie, zdolne do pokonywania nierówności terenu i potrafią utrzymać się podczas szalonej burzy. Jako entuzjaści outdooru jesteśmy gotowi stawić czoła wszystkiemu, co rzuci nam matka natura, i potrzebujemy pojazdów, które dorównają naszemu zapałowi.
Pomimo zdolności do jazdy po brudzie, nasze pojazdy muszą być również praktyczne. Dla wielu z nas pojazdy, którymi jeździmy na weekendowe wyprawy, są również naszymi codziennymi kierowcami. Komfort, bezpieczeństwo i pojemność bagażnika są tak samo ważne jak przyczepność na szutrowych drogach.
Dlatego nowoczesne crossovery i SUV-y mają największy sens dla wielu poszukiwaczy przygód i entuzjastów outdooru. Są to wszechstronne maszyny, choć niektóre z nich są znacznie lepiej przygotowane do jazdy w terenie niż reszta stawki.
Złożyliśmy ten przewodnik, aby pomóc Ci w wyborze następnego samochodu do jazdy w terenie. Istnieje kilka kluczowych aspektów, które powinieneś rozważyć przy zakupie swojego następnego pojazdu, takich jak te, które opisaliśmy poniżej, a my przygotowaliśmy listę naszych ulubionych crossoverów i SUV-ów, aby dać Ci przewagę w poszukiwaniach.
Powodzenia w znalezieniu najlepszego pojazdu, który będzie pasował do Twojego stylu życia!
AWD vs 4WD
W dzisiejszych czasach, terminy napęd na wszystkie koła (AWD) i napęd na cztery koła (4WD) są stosowane zamiennie, jeśli chodzi o marketing pojazdów. W istocie oba systemy przenoszą moc silnika na wszystkie cztery koła za pośrednictwem elektronicznie lub mechanicznie blokowanych mechanizmów różnicowych.
Blokowane mechanizmy różnicowe umożliwiają pojazdowi rozdzielenie momentu obrotowego silnika na koła, które mają przyczepność. Blokada centralnego mechanizmu różnicowego umożliwia rozdzielenie momentu obrotowego pomiędzy przednią i tylną oś, natomiast blokada przedniego i tylnego mechanizmu różnicowego umożliwia rozdzielenie momentu obrotowego na lewe lub prawe koła.
Mechanicznie blokowane mechanizmy różnicowe tworzą solidne, fizyczne blokady, które to umożliwiają, natomiast systemy elektroniczne wykorzystują blokady uruchamiane hamulcem i wektorowanie momentu obrotowego, aby zasilać wszystkie cztery koła indywidualnie.
Chociaż systemy mechaniczne są nieco bardziej wydajne niż systemy elektroniczne, prawdziwa różnica między systemami AWD i 4WD ujawnia się w pełni, gdy w pojeździe zastosowany jest niski bieg 4WD.
Korzyść z niskich zakresów biegów polega na tym, że moment obrotowy silnika jest zwielokrotniony, co pozwala na większą kontrolę i moc przy niskich prędkościach. Niskie biegi umożliwiają lepsze prędkości pełzania i przyczyniają się do równomiernego rozłożenia mocy na wszystkie cztery koła, co może być przydatne w śliskich warunkach, takich jak błoto, śnieg i luźny piasek.
Prześwit gruntu
To właśnie, między innymi, odróżnia sedany od crossoverów. Prześwit pojazdu to przestrzeń pomiędzy podwoziem samochodu a ziemią. Lepszy prześwit oznacza, że możesz jeździć po większych skałach i kopcach bez zgarniania podwozia.
To dlatego ludzie podnoszą swoje ciężarówki. Z odpowiednim prześwitem nie tylko można wyczyścić plac z dyni pełen dorodnych dyń, ale również pozwala on na większe opony (które mogą jeszcze bardziej zwiększyć prześwit), a także poprawia kąty natarcia i zejścia, które są niezbędne do jazdy po nierównym terenie.
Właściwe opony
Daleko i daleko najważniejszym aspektem zdolności każdego pojazdu do jazdy w terenie lub w złych warunkach pogodowych są jego opony. Opony Twojego pojazdu są miejscem, w którym moc spotyka się z nawierzchnią (lub brudem) i są jedyną częścią pojazdu, która faktycznie utrzymuje Cię na drodze. Większość pojazdów jest wyposażona w opony letnie lub całoroczne, które są okropne w błocie i śniegu.
Motorowa Toyota Camry z napędem na cztery koła i odpowiednimi oponami zimowymi będzie radzić sobie znacznie lepiej w śniegu niż Subaru Outback z napędem AWD i oponami całorocznymi. Każdy pojazd, który widzi zimowy śnieg lub marznący deszcz powinien posiadać odpowiedni zestaw opon zimowych, aby zapewnić maksymalne możliwości i bezpieczeństwo w odpowiedniej porze roku.
To samo można powiedzieć o Twoim pojeździe, który widzi brud, błoto i skały w każdy weekend. Twoje letnie opony nie sprawdzą się tam, gdzie kończy się chodnik. Bez względu na pojazd, upewnij się, że ma na sobie dobry zestaw opon terenowych lub błotnych, jeśli często widzi brud.
Zalecane wyposażenie
Mimo odpowiedniego prześwitu i opon, nadal możesz utknąć w dziczy, gdzie niewielu innych cię zobaczy. Najlepiej być przygotowanym na każdą przygodę, nawet jeśli jedziesz tylko kilka mil polną drogą do ulubionego miejsca na szlaku.
Samodzielne usuwanie awarii to ważna umiejętność, którą powinien posiadać każdy kierowca, który zjeżdża z utartych szlaków.
Wszechstronny zestaw do naprawy opon może uratować Ci weekend, kiedy przebita opona spowodowałaby, że utknąłbyś na pustkowiu. Zestaw do naprawy opon zawiera uszczelki i korki, dzięki którym w mgnieniu oka będziesz mógł ruszyć w drogę. Przynajmniej powinieneś mieć przy sobie awaryjną puszkę Fix-A-Flat, aby wydostać się z koleiny i wrócić na główną drogę.
Czasami nie będziesz miał przebitej opony, ale i tak utkniesz. Zestaw mat trakcyjnych jest na wagę złota, gdy tylko droga gruntowa staje się śliska. Każdy doświadczony kierowca off-road trzyma zestaw mat trakcyjnych w swoim pojeździe za każdym razem, gdy zjeżdża z asfaltu.
I być może najbardziej poręcznym kawałkiem sprzętu, który możesz mieć przy sobie jest rozrusznik z wbudowanym kompresorem powietrza, takim jak ten od DieHard.
Samotne kable nie pomogą ci, gdy jesteś jedyną osobą w okolicy. Jump starter tchnie życie z powrotem do twojego pojazdu, napompuje twoje opony i będzie działał jako akumulator, który może naładować twoje smartfony, laptopy i inne urządzenia.
Najlepsze pojazdy dla wędrowców i wędrowców
Prawda jest taka, że każdy pojazd może dostarczyć cię do 90% najlepszych szlaków turystycznych w każdym lesie narodowym lub parku narodowym, ale tylko dlatego, że Honda Civic jest w stanie zabrać ciebie i twój sprzęt wędkarski nad jezioro nie oznacza, że jest to najlepszy pojazd do tego.
W przypadku złej pogody lub niespodziewanych zagrożeń na drodze, będziesz chciał pojazdu, który jest w stanie bezpiecznie manewrować nad i wokół przeszkód, abyś mógł wrócić do domu.
Pomimo, że istnieją inne pojazdy, które są całkowicie zdolne do poruszania się po bezdrożach, uważamy, że są to najlepsze SUV-y i crossovery, które oferują nie tylko największe możliwości terenowe, ale również największą praktyczność dla żądnych przygód ludzi, ich psów i rodzin.
Wszystkie pojazdy z tej listy będą w stanie dostarczyć Cię do 98% miejsc, ale te znajdujące się na dole listy mogą zabrać Cię w niewiarygodnie odległe miejsca, do których niewiele pojazdów może mieć nadzieję dotrzeć. Upewnij się, że doczytałeś do końca, aby zobaczyć nasze najlepsze pojazdy przygodowe.
Volkswagen Golf Alltrack
Golf Alltrack jest odpowiedzią Volkswagena na potrzeby ludzi otwartych, którzy prowadzą aktywny tryb życia. Imponujący i sprawny system 4motion AWD jest standardem w tym podniesionym kombi, które ma 6,9-calowy prześwit i kompozytowe okładziny, które chronią dolne partie samochodu przed uszkodzeniami na drodze.
Chwalony za sportowe prowadzenie, szybko zmieniającą się skrzynię biegów DSG i czułą pracę układu kierowniczego, Alltrack jest prawdopodobnie najfajniejszym samochodem na tej liście.
Z przyzwoitymi referencjami w terenie, jest to dobry wybór jako samochód do dojazdów do pracy z odrobiną sportowego zacięcia, który może przewieźć mnóstwo sprzętu na kemping w weekendy. Uważaj jednak, aby nie wyjeżdżać poza wyboiste drogi gruntowe i zaorane sno-parki, ponieważ Alltrack ma swoje ograniczenia.
Subaru Outback
Bądź szczery, wiedziałeś, że Outback trafi na tę listę. Subaru ma kilkudziesięcioletnią reputację firmy budującej niezwykle sprawne i paliwooszczędne pojazdy, które potajemnie chciałyby mieć cytaty Johna Muira wytatuowane na swoich rurach wydechowych. Już to widzę. „Góry wzywają, a ja muszę jechać.”
Wrzuć Subaru Forestera i Ascenta do tego zestawienia, ponieważ są równie sprawne jak Outback. Wyposażone w 8,7-calowy prześwit i własny system napędu X-Mode AWD, każdy z tych żądnych przygód pojazdów może podróżować daleko poza to, do czego jest zdolny jakikolwiek inny sedan lub wagon.
Od 2020 roku Outbacki będą wyposażone w mocniejszą ramę, mocniejszy silnik i zaawansowany 2-poziomowy tryb X-Mode, który poprawi ich sprawność w terenie.
Toyota Rav4 Adventure
Postawiona jako bezpośredni konkurent Outbacka, Toyota Rav4 Adventure jest kompaktowym crossoverem z postawą „go-anywhere-attitude” w sercu. Ma 8,6-calowy prześwit i tyle samo okładzin nadwozia, co Outback czy Alltrack, ale posiada też solidniejszy system napędu AWD.
System napędu AWD Multi-Terrain Select oferuje sześć różnych trybów jazdy. Wybieraj spośród śniegu, błota, piasku i innych opcji, aby przygotować układ AWD do terenu, który przemierzasz.
Dodatkowo, Rav4 Adventure jest pierwszym pojazdem na tej liście, w którym zastosowano system torque-vectoring, a nie przeniesienie momentu obrotowego sterowane hamulcami – co oznacza, że układ AWD wysyła dodatkową moc bezpośrednio do kół, które jej potrzebują, zamiast używać hamulców na ślizgających się kołach, aby moc silnika została przeniesiona na koła, które mogą ją najbardziej wykorzystać. Jest to bardziej wydajne i na dłuższą metę pozwala zaoszczędzić pieniądze na hamulcach.
Jeep Renegade Trailhawk
Pierwszy Jeep na naszej liście, Renegade Trailhawk jest naprawdę na szczycie segmentu subkompaktowych crossoverów, jeśli chodzi o możliwości jazdy w terenie. Opracowany przez Jeepa system Active Drive AWD wyprzedza o lata świetlne konkurencję dzięki zaawansowanemu zarządzaniu terenem, z którym inne pojazdy po prostu nie mogą konkurować.
Ochronne płyty poślizgowe, haki holownicze i 8,7-calowy prześwit uzupełniają wiodące w klasie cechy tego małego Jeepa. Wersja Trailhawk jest również wyposażona w funkcję 4WD Lock, która imituje niski zakres przełożeń, blokując pojazd na pierwszym biegu, co daje przełożenie 20:1, dzięki któremu wspinaczka po skałach staje się dziecinnie prosta.
Czy wspominałem już, że ten uroczy, mały samochód może pokonać nawet 19 cali wody? Może przebijać się przez kałuże i przekraczać strumienie jak nikt inny, pozwalając Ci na podróżowanie głębiej w głąb lądu, niż większość innych pojazdów mogłaby kiedykolwiek próbować.
Honda Passport
Gdy słowa „praktyczny” i „pojazd” są wymienione w tym samym zdaniu, jest również pewne, że „Honda” również znajdzie się w tym zdaniu, zanim okres ten zostanie zakończony. Honda Passport jest oczekiwanym praktycznym pojazdem, który będzie pasował do miejskiego życia tak dobrze, jak każdy inny, a także poradzi sobie z umiarkowanym offroadingiem jak mistrz.
Wersje AWD Passporta otrzymują skromne 8.4 cale prześwitu, a do tego dochodzi niezwykle sprawny układ AWD, który może przenieść do 70% mocy silnika na tylną oś, a w razie potrzeby całą tę moc na jedno tylne koło.
W ostatecznym rozrachunku prześwit jest czynnikiem ograniczającym w przypadku Passporta. Ten pojazd jest w stanie przejechać przez wszystko, co może dostać koło na szczycie i ma pojemność ładunkową jak w ciężarówce do przeprowadzek. Jest tu tyle miejsca!
Kia Telluride
Ci, którzy mają duże rodziny lub zbyt dużo sprzętu powinni spojrzeć na Kia Telluride jako na swojego następnego, gotowego na przygodę rumaka. Ten duży, trzyrzędowy SUV posiada 8-calowy prześwit i centralny mechanizm różnicowy z pełną blokadą.
Zaczynamy działać mechanicznie, kochanie! Blokada centralnego mechanizmu różnicowego pozwala na pełny rozdział mocy pomiędzy przednią i tylną oś, podczas gdy czujniki elektroniczne dyktują i zarządzają podziałem momentu obrotowego na boki. Pod maską, 8-biegowa skrzynia biegów posiada tak strome przełożenia, że nie ma potrzeby stosowania niskiego zakresu przełożeń, aby zabrać tego dużego chłopca tam, gdzie chce jechać.
Telluride nie ma płyt poślizgowych, więc uszkodzenia podwozia są realnym zagrożeniem, ale tak długo, jak będziesz ostrożnie wybierał swoje linie jazdy, ta Kia zabierze Cię w miejsca, do których wiele innych SUV-ów nie ma odwagi się udać.
Jeep Cherokee Trailhawk
Teraz zaczynamy wchodzić do wielkiej ligi. Istnieją inne wersje Jeepa Cherokee o równie dużych możliwościach terenowych, co poprzednie pojazdy z tej listy, ale Trailhawk posiada prawdziwy napęd 4WD Low Range oraz tylny mechanizm różnicowy z blokadą, które razem czynią go prawdziwym samochodem terenowym, zdolnym do przejechania niemal wszystkiego.
Nie jest to największy pojazd na naszej liście, ani najtańszy, ale jeśli chcesz SUV-a, który jest naprawdę stabilny i zdolny do jazdy po każdej powierzchni, Cherokee Trailhawk jest właśnie dla Ciebie. Ci, którzy pragną dużej ilości miejsca na ładunek, nie muszą się do niego zgłaszać.
Podobnie jak w przypadku innych Trailhawków z naszej listy, haki holownicze i płyty poślizgowe są obfite. Prześwit wynoszący 8,7 cala wystarczy na wszystko poza hardkorowym raczkowaniem po skałach w Moab, a niski zakres prześwitu z blokowanym mechanizmem różnicowym pozwoli Ci wydostać się z niemal każdej lepkiej sytuacji.
Jeep Grand Cherokee
Duży tatuś Jeepa wkracza z regulowanym zawieszeniem pneumatycznym, które jest niezwykle komfortowe na wyboistych drogach gruntowych i podnosi pojazd do maksymalnego prześwitu 10,8 cala.
W przypadku Jeepa Grand Cherokee do wyboru jest mnóstwo opcji. Podczas gdy inne crossovery Jeepa wymagają wersji Trailhawk, aby stać się naprawdę zdolnymi do jazdy w terenie, Grand Cherokee ma możliwości w wielu różnych wersjach wyposażenia.
Będziesz mógł wybierać spośród wersji Trailhawk i Overland, od V8 do diesla, oraz bogactwa systemów zarządzania terenem, blokad dyferencjałów i innych udogodnień off road. Ten Jeep jest najbardziej przyjazny do życia z nich wszystkich, z dużą ilością miejsca we wnętrzu i przestrzenią ładunkową dla wszystkich Twoich towarzyszy kempingu i ich sprzętu.
Toyota Land Cruiser
Historia pokazuje, że Toyota Land Cruiser jest królem overlandingu. Z biegiem lat Land Cruiser stracił część swojej legendarnej sprawności terenowej na rzecz luksusowych dodatków, ale nadal jest to godny polecenia pojazd wyprawowy, który tak się składa, że jest wyposażony w wiele udogodnień.
Z prześwitem 9 cali i pojemnością bagażnika 90 stóp kwadratowych, Land Cruiser to niezła bestia, ale to właśnie część tego, co sprawia, że jest zdolny do jazdy po mieście. Możesz pomieścić w nim wszystko, czego potrzebujesz, a dzięki niskiemu zakresowi prześwitu i blokadzie mechanizmu różnicowego bez problemu, choć powoli, dotrzesz tam, dokąd zmierzasz.
Zaawansowana automatyczna kontrola jazdy po łuku pomoże Ci w pokonywaniu wzniesień w drodze na szlak. Ciężar Land Cruisera w połączeniu z wysokim zawieszeniem pneumatycznym zapewnia poziom komfortu jazdy tak relaksujący, nawet na trudnych drogach gruntowych, że wyjedziesz na szlak czując się tak, jakbyś właśnie obudził się z najlepszego snu w swoim życiu.
Land Rover Range Rover
Jeśli cena wpływa na Twoją definicję praktyczności, zaczynasz zdawać sobie sprawę, że te niezwykle zdolne i komfortowe maszyny off road zaczynają być niezwykle drogie. Jednak, poza ceną, Range Rover jest cudownie praktycznym SUV-em, który jest prawdopodobnie szczytem możliwości pojazdów z miasta na szlak.
Luksus w mieście i możliwości na bezdrożach. Czego więcej można chcieć? Tak, mógłbyś poprosić o niższą cenę, ale po to właśnie są Jeepy, głuptasie!
Mówiąc o Jeepach, Range Rover jest wysoce konfigurowalny, podobnie jak Grand Cherokee. Możesz wybrać, jak bardzo w mieście lub poza miastem jest on zdolny do jazdy, ale w sumie jest to wspaniała maszyna terenowa z doskonałym prześwitem, przegubem kół, niskim zakresem przełożeń i całą gamą innych udogodnień.
Toyota 4Runner
Toyota 4Runner po cichu staje się klasycznym amerykańskim pojazdem przygodowym. Reszta świata dostaje wysoko cenioną, zdobywającą góry Toyotę Hilux, podczas gdy my, tutaj w Stanach, jesteśmy obdarowywani pasierbem 4Runner, który nie chce rzucać się w oczy i zachowuje się jak koń roboczy, niezależnie od uznania.
Za tę cenę jest to najlepszy pojazd do jazdy terenowej w Ameryce Północnej. Niesamowita sprawność w jeździe terenowej połączona jest z dużą przestrzenią ładunkową, sporą ilością miejsca dla ludzi, niezawodnością i płynną jazdą po autostradzie.
Prosta w konstrukcji, choć bogata w funkcje, takie jak kontrola zjazdu ze wzniesień i elektrycznie sterowane okno tylnej klapy, Toyota 4Runner jest w zasadzie pickupem z zamkniętym łóżkiem. Na naszej liście nie ma ciężarówek, więc 4Runner ma za zadanie reprezentować je wszystkie pod swoją maską, ale robi to z dumą i dobrze je reprezentuje.
Mercedes-Benz G-Class
G-Wagen jest znany na całym świecie jako napędzany przez celebrytów błyszczący miejski SUV, ale w rzeczywistości jest to jeden z najbardziej zdolnych pojazdów dostępnych obecnie w sprzedaży i wart każdego grosza ze swojej niewiarygodnie wysokiej ceny.
Nowo przeprojektowana na rok 2019 Klasa G zachowała retro, pudełkowaty wygląd SUV-a poprzedniej generacji, jednocześnie aktualizując każdy inny aspekt pojazdu do współczesnych standardów komfortu i bezpieczeństwa.
Trzy blokowane dyferencjały, niski zakres biegów, niesamowicie dopracowane komputery i duży prześwit sprawiają, że jest to jeden z najbardziej bezpośrednich pojazdów, jakie kiedykolwiek powstały.
Jego konstrukcja pozwala również na dużą ilość miejsca do przechowywania i asortyment zaawansowanych technologicznie udogodnień, których nie można znaleźć w tańszych pojazdach. Szczerze mówiąc, jest to jeden z najlepszych pojazdów do jazdy po szlakach. Bez żartów!
Jeep Wrangler
Wielki poobah świata offroadu, Jeep Wrangler to najlepszy pojazd do jazdy absolutnie wszędzie. Praktyczność była trudna do sprzedania w przypadku Wranglerów z przeszłości, ale nowo przeprojektowane Wranglery, zwłaszcza czterodrzwiowe modele Unlimited, są absolutnie praktyczne dla entuzjastów outdooru każdego typu.
Wranglery cieszyły się kiedyś złą sławą z powodu ostrej jazdy po autostradzie, ale w najnowszej generacji zostało to naprawione. Wszystkie modele Wranglera zwiększyły też swój rozmiar, zwiększając możliwości przewozu ludzi i ładunków.
Ponieważ Wrangler ma największy rynek modyfikacji na rynku wtórnym spośród wszystkich pojazdów na świecie, lista sposobów na jego przerobienie, aby stał się idealnym pojazdem do poszukiwania szlaków, nie ma końca. Dodaj do tego wszystkie możliwości terenowe, pojemność ładunkową i długotrwałą wygodę, których potrzebujesz, jeden element po drugim. To jak twój własny zestaw Lego do tworzenia pojazdów przygodowych.
Gdzie zabrać swój pojazd przygodowy
Zapisz się do Weekendowego Wędrowca, aby dołączyć do tysięcy czytelników, którzy co tydzień otrzymują wspaniałe pomysły na podróże i Airbnb!