Skrócony opis:
- Kontrakt główny obejmujący około 250 000 pracowników małych paczek UPS reprezentowanych przez International Brotherhood of Teamsters wszedł w życie w poniedziałek, po tym jak pracownicy ratyfikowali ostatnią lokalną umowę w niedzielę. Umowa będzie obowiązywać z mocą wsteczną od 1 sierpnia 2018 r. do 31 lipca 2023 r.
- Umowa obejmuje wzrost płac o 4,15 USD za godzinę dla pracowników pełnoetatowych i niepełnoetatowych (również zastosowany z mocą wsteczną). „Firma została powiadomiona o ratyfikacji i będzie próbowała wdrożyć wymagane podwyżki w następnym tygodniowym okresie rozliczeniowym”, powiedział Teamsters w oświadczeniu.
- Umowa wymaga również od UPS stworzenia 5 000 nowych miejsc pracy, w tym co najmniej 2 000 miejsc pracy dla kierowców z Artykułu 43, który obejmuje usługi premium.
Dive Insight:
„Zdajemy sobie sprawę, że był to długi proces i doceniamy cierpliwość i wsparcie naszych członków”, powiedział w oświadczeniu Denis Taylor, współprzewodniczący krajowego komitetu negocjacyjnego i dyrektor Wydziału Pakietów Teamsters.
Negocjacje między związkiem a UPS rozpoczęły się na długo przed 31 lipca 2018 r., czyli datą wygaśnięcia poprzedniej pięcioletniej umowy. Osiągnięcie porozumienia było nie tylko długim procesem, ale także kontrowersyjnym.
Teamsters ratyfikowali umowę główną w październiku ubiegłego roku, mimo że więcej członków związku głosowało przeciwko umowie niż za nią. Zgodnie z przepisami związkowymi, jeśli mniej niż połowa członków weźmie udział w głosowaniu, dwie trzecie z nich musi odrzucić umowę. Tylko 44% członków wzięło udział w referendum ratyfikacyjnym, ale wśród nich nie odrzucili oni umowy większością dwóch trzecich głosów.
Po ratyfikacji, kontrakt wszedłby w życie po przegłosowaniu uzupełnień przez lokalne oddziały, z których ostatnim był Lokal 243 z siedzibą w pobliżu Detroit.
Jedną z kwestii spornych przy stole negocjacyjnym było wdrożenie technologii w operacjach UPS. Nowa umowa wymaga, aby UPS informował Teamsters z sześciomiesięcznym wyprzedzeniem o wszelkich planach firmy dotyczących integracji nowych technologii, takich jak drony, pojazdy bez kierowcy lub plutonowanie ciężarówek. Umowa nie daje jednak związkowi prawa weta.
„Nie jesteśmy przeciwni nowym technologiom,” powiedział Taylor reporterom podczas rozmowy telefonicznej w lipcu zeszłego roku, kiedy trwały negocjacje. „To, czemu się sprzeciwiamy, to jednostronne wdrożenie tej polityki bez jakiegokolwiek wkładu ze strony naszych pracowników.”
Technologia znajduje się wysoko na liście priorytetów UPS, ponieważ firma przechodzi trzyletnią transformację wartą 20 miliardów dolarów w celu zautomatyzowania większej części swojej sieci. Dyrektor ds. informacji i inżynierii Juan Perez nazwał rok 2019 „rokiem inwestycji” dla UPS.
Inwestycje, choć oczekuje się, że przyniosą korzyści UPS w dłuższej perspektywie, wiążą się z wysokimi kosztami początkowymi, które uderzyły w zyski 3PL w I kwartale. Ratyfikacja umowy i wymóg podniesienia płac dla pracowników z mocą wsteczną od 1 sierpnia może spowodować dalsze obciążenia finansowe dla UPS.
Wdrożenie umowy gwarantuje UPS pewien poziom bezpieczeństwa na kolejne cztery lata. „To porozumienie, a także wcześniej wynegocjowana umowa główna obejmująca pracowników UPS Freight, pomaga zapewnić UPS i naszym pracownikom dobrą pozycję do osiągnięcia sukcesu w nadchodzących latach”, powiedziała Teri McClure, dyrektor ds. zasobów ludzkich UPS i starszy wiceprezes ds. pracy w oświadczeniu.
UPS Freight wstrzymał odbiory w zeszłym roku w oczekiwaniu na strajk pracowników. Firma i związek zawodowy były w stanie osiągnąć porozumienie, unikając strajku, ale nadal powodując zakłócenia w działalności.