Wyobraź sobie, że siedzisz na fotelu kierowcy samochodu wyścigowego na Mistrzostwach Formuły 1. Chcesz prowadzić swój samochód jak Michael Schumacher i wygrać wyścig. Czy jest to możliwe? Tak! Jest to możliwe.
Po pierwsze, potrzebujesz samochodu wyścigowego z dobrym silnikiem. Następnie, silnik potrzebuje oleju, aby zwiększyć prędkość. Dlatego właśnie musisz wybrać najlepszy olej wyścigowy z cynkiem. Bez odpowiedniego jedzenia (oleju), silnik nie może dać ci rzeczywistej wydajności.
Na rynku jest tak wiele olejów wyścigowych, które nie mogą dać ci wspaniałego doświadczenia, chyba że ten z zawartością cynku.
Dlatego, po przeprowadzeniu ogromnych badań, odkryliśmy dla ciebie 5 olejów wyścigowych z cynkiem premium. Więc, czytaj dalej, aby dowiedzieć się więcej na ten temat.
| Image | Product Name | Editor’s Rating | Cena | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Valvoline Racing Oil with Zinc – 6 QT SAE 20W-50 – 6 QT | Check Price | ||||
 |
Lucas Racing Oil with Zinc 5 Quarts | Check Price | ||||
 |
7000 Syntetyczny olej wyścigowy z cynkiem – 10W-30, 1 gal | Check Price | ||||
 |
Brad Penn 20W- 50 Synthetic Racing Oil with Zinc – 12 packs | Brad Penn 20W-50 Synthetic Racing Oil with Zinc – 12 packs | Check Price | |||
 |
Lucas HP Racing Oil with Zinc – SAE 10W-40 – 5 Quarts | Lucas HP Racing Oil with Zinc – SAE 10W-40 – 5 Quarts | Lucas HP Racing Oil with Zinc – SAE 10W-40 5 Quarts | Check Price |
Najlepszy olej wyścigowy z cynkiem – recenzje
W tej części recenzji, mamy zamiar pokazać kilka olejów wyścigowych, które mogą być odpowiednie dla Twojego silnika. Z pomocą tych, można dokonać porównania wysokiej cynku oleju silnikowego, aby wybrać swój pragnienie jeden. Let’s dive into the reviews.
Valvoline Racing Oil with Zinc – SAE 20W-50 – 6 QT
Jeśli chcesz olej silnikowy, który jest odpowiedni zarówno dla klasycznych jak i nowoczesnych pojazdów, możesz rozważyć Valvoline VR1 Racing Motor Oil. Ten olej silnikowy posiada wysoką zawartość cynku/fosforu dla ochrony przed zużyciem.
Ten olej silnikowy został specjalnie opracowany w sposób, który zwiększy moc twojego silnika, dzięki czemu będziesz mógł prowadzić swój samochód jak bestia. Ponadto posiada on zaawansowany system przeciwpieniący, który chroni silnik podczas ekstremalnych obciążeń.
Olej Valvoline ma wysoki poziom cynku, który zapewnia silnikowi ochronę na poziomie wyścigowym oraz wysoką wydajność. Twój samochód będzie się również lepiej sprawował na torze wyścigowym lub na autostradzie. Olej ten jest odpowiedni zarówno dla pojazdów wyścigowych, jak i nieemisyjnych.
Poprzez chemię produkcyjną, olej wyścigowy z cynkiem redukuje tarcie, jak również zwiększa moc silnika. Jest to jeden z najbardziej popularnych smarów silnikowych niż inne rodzaje olejów wyścigowych.
Olej cynkowy Valvoline został stworzony głównie z myślą o silnikach wyścigowych, ale można go również stosować w samochodach prywatnych, ponieważ jest również kompatybilny z pojazdami osobowymi.
Poza klasycznymi i nowoczesnymi pojazdami, olej ten jest również odpowiedni do silników z płaskim stożkiem i wydajnymi krzywkami. Zawiera również wysoki poziom cynku i fosforu dla zapewnienia ekstremalnej ochrony przed zużyciem.
Kluczowe cechy
- Zmniejsza maksymalne tarcie
- Podnosi moc silnika
- Ochroni silnik podczas ekstremalnego ciśnienia.
- Zawiera wysoki poziom cynku/fosforu dla ochrony przed zużyciem
Lucas Racing Oil with Zinc – 5 Quarts
Zwykle osiągi nowego samochodu wyścigowego zależą od tego, jak dobrze i jak szybko uszczelnią się pierścienie. Nawet to może stanowić różnicę między wygraną a przegraną na torze. Tak, czasami, jest to niezbędne do uszczelnienia pierścieni szybko.
Aby to zrobić skutecznie, można rozważyć Lucas Engine Oils zawiera High Zinc jak może uszczelnić pierścień szybko i bardziej efektywnie. Poza tym zawiera lepsze uszczelnienie pierścieni, co daje większą moc podczas jazdy.
Ma wyższy poziom cynku i fosforu, co daje maksymalną ochronę silnika.
Olej ten musi być używany do rozruchu wałka rozrządu z płaskim popychaczem. Posiada mniejszą ilość przedmuchów, co przekłada się na większą moc.
Niespodziewanie, nie musisz używać żadnych dodatków molowych ani dodatkowych dodatków, gdy zaczynasz używać oleju cynkowego.
Lucas Racing Oil pomaga uszczelnić nowe pierścienie i może chronić cały mechanizm rozrządu. Olej ten został specjalnie zaprojektowany do wałków rozrządu z płaskim popychaczem, ale można go używać wszędzie tam, gdzie potrzebna jest dodatkowa ochrona przed zużyciem.
Olej o wysokiej zawartości cynku został opracowany w 3 klasach, aby objąć wszystkie silniki. Zalecany jest do stosowania podczas docierania zarówno wałka rozrządu z płaskim popychaczem, jak i wałka, aby zapewnić silnikowi maksymalną ochronę.
Lucas jest najlepszym olejem silnikowym z wysokim cynkiem ze względu na jego doskonałe osiągi na torze. Poza tym, olej cynkowy jest również kompatybilny z etanolem, metanolem i wysokooktanowym gazem wyścigowym itp.
Olej silnikowy Lucas zazwyczaj zawiera cynk na poziomie 3600 PPMS, który jest znacznie wyższy niż w komercyjnych olejach do samochodów osobowych. Jest on więc odpowiedni do stosowania wyłącznie w samochodach wyścigowych.
Kluczowe cechy
- Musi być stosowany do docierania wałków rozrządu z płaskim popychaczem
- Wysoki poziom cynku (3600 PPMS) & fosforu
- Nie wymaga żadnych dodatków molowych ani dodatkowych
- Kompatybilny z metanolem, etanolem i wysokooktanowym paliwem wyścigowym
7000 Syntetyczny olej wyścigowy z cynkiem – 10W-30, 1 gal
Załóżmy, że silnik twojego samochodu zawsze się nagrzewa podczas jazdy na torze. A teraz szukasz oleju wyścigowego, który zapewni ci dodatkową ochronę, gdy silnik pracuje w wyższych temperaturach.
W takich okolicznościach syntetyczny olej z cynkiem jest dla ciebie doskonałym rozwiązaniem. Dzięki niemu twoje silniki są zawsze czyste od szkodliwych osadów i nagromadzeń.
Olej wyścigowy z cynkiem wykorzystuje zaawansowane dodatki detergentowe do tłumienia szlamu, pokostu i osadów wysokotemperaturowych.
Syntetyczny olej silnikowy zawiera dodatkowy cynk, aby chronić silniki z płaskim stożkiem i inne materiały przed zużyciem. Ponadto, wysoka lepkość oleju może zwiększyć wytrzymałość filmu w wysokich temperaturach pracy.
Dzięki ochronie przed utlenianiem i stabilności termicznej, olej sprawdza się dobrze w każdych warunkach pogodowych. Ponadto, olej cynkowy może zapobiegać rdzy i korozji silnika. Zwiększa również czystość silnika.
Podczas wyścigów oleje wyścigowe Schaeffer’s utrzymują dokładną gęstość filmu olejowego i jednocześnie zmniejszają tarcie silnika.
Syntetyczny olej cynkowy jest przeznaczony do stosowania we wszystkich typach silników benzynowych z wyjątkiem motocykli. Przez długi czas wyścigi mogą polegać na tych olejach, aby silnik był gotowy do następnego wyścigu.
Kluczowe cechy
- Wysoki wskaźnik lepkości
- Pozwala utrzymać silniki w niewiarygodnej czystości
- Wydłuża żywotność komponentów
- Dobrze sprawdza się w wysokiej temperaturze
- Może być stosowany w silnikach benzynowych
- Zapewnia szybką cyrkulację & doskonała pompowalność
&zdolność
Brad Penn 20W-50 Synthetic Racing Oil with Zinc – 12 packs
Szukasz syntetycznego oleju, aby uzyskać pełną wydajność? Wtedy olej silnikowy Brad Penn będzie najlepszym wyborem. Ale jak? Ponieważ marka Penn projektuje olej w celu zwiększenia wydajności silnika.
Brand Penn jest odpowiedni dla silników z płaskim popychaczem, ponieważ został zaprojektowany z super dodatkami przeciwzużyciowymi. W ten sposób olej staje się preferowany dla tych, którzy chcą ścigać się na długich trasach. Poza zawodnikami, olej cynkowy staje się zaufaną marką dla konstruktorów silników.
Możesz całkowicie zastąpić istniejący olej dzięki 12 pakietom.
Większość właścicieli preferuje olej ze względu na jego opłacalne pakiety.
Podczas wysokiego stresu lub momentu obrotowego, olej pomaga zmniejszyć maksymalne ryzyko. Stałe stosowanie oleju cynkowego może pozostawić świeży silnik.
Olej silnikowy może pozostać świeży przez długi czas dzięki zawartemu w nim detergentowi i dodatkowi dyspergującemu. Pomaga on również silnikowi zapewnić wysoką wydajność. Choć jest to olej częściowo syntetyczny, jest on również dostępny w postaci mieszanki prostej.
Syntetyczny olej wyścigowy może spełnić wymagania smarowania tradycyjnych pojazdów klasycznych, muscle car i pojazdów sportów motorowych. Istnieje wiele olejów o wysokim ZDDP, ale naszym zdaniem jest to najlepszy olej wyścigowy z cynkiem do starych silników.
Kluczowe cechy
- Zminimalizowane zużycie & rozdarcie
- Utrzymuje silnik w czystości
- Zapewnia najwyższą wydajność
- Doskonały do wszystkich innych klasycznych silników
Lucas HP Racing Oil with Zinc – SAE 10W-.40 – 5 Quarts
Jeśli potrzebujesz oleju wyścigowego z wysokim poziomem cynku, jak również wysokiej jakości, to możesz spróbować tego oleju Lucas Classic Car Oil. Ten wysokowydajny olej jest dostępny zarówno w wersjach syntetycznych, jak i niesyntetycznych.
Ten olej na bazie parafinowej został wzmocniony unikalnym pakietem dodatków, który zawiera wysoki poziom cynku, molibdenu i fosforu. Substancje te sprawiają, że olej jest bardziej wytrzymały i grubszy, chroniąc silnik w trudnej sytuacji.
Wysokiej klasy olej może zwiększyć siłę filmu pomiędzy ścianą cylindra a pierścieniami tłokowymi. Posiada również odpowiednią charakterystykę w niskich temperaturach, dzięki czemu może wytrzymać wysokie temperatury.
Olej Lucas Oil jest kompatybilny z metanolem i wszystkimi innymi paliwami wyścigowymi. Poza tym, można go również dostosować do olejów syntetycznych i niesyntetycznych. W rezultacie olej ten nadaje się do samochodów muscle, showroom, classic i trophy bez katalizatorów.
Oprócz innych funkcji, olej Lucas doskonale nadaje się do ochrony silnika przed rdzą i korozją. Tak więc, jeśli zamierzasz zainwestować w olej cynkowy, znajdź olej taki jak Lucas, aby uzyskać wieczną wydajność silnika.
Olej syntetyczny Lucas jest dostępny w wygodnych butelkach o pojemności 5 kw. Poza tym, ma zwiększoną wartość cynku do 2100 PPM. Jest on jednak przeznaczony tylko do samochodów wyścigowych, a nie do pojazdów osobowych.
Kluczowe cechy
- Zawiera 2100 PPMS cynku & fosforu
- Dostępny w wersjach syntetycznych / niesyntetycznych
- Dostępny w wersjach syntetycznych / niesyntetycznych
- Dostępny w wersjach syntetycznych / niesyntetycznychsyntetyczne
- Kompatybilny z metanolem
- Zapobiega rdzy & korozji
- odpowiedni dla starszych pojazdów
Korzyści z Stosowanie oleju wyścigowego z cynkiem
Jeśli jesteś zawodnikiem, to myślimy, że już wiesz prawie wszystko o oleju wyścigowym. Ale istnieją pewne ekskluzywne korzyści oleju wyścigowego z cynkiem, które czynią go lepszym od tradycyjnych olejów silnikowych.
Dlatego wskazujemy niektóre z istotnych korzyści oleju wyścigowego z cynkiem dla silników. Przyjrzyjmy się im.
Możesz również polubić niektóre z wydajnych olejów do skrzyni biegów Harleya z naszej listy.
Wzmocnienie wydajności
Olej wyścigowy z cynkiem zapewnia większą ochronę bez szkodliwego działania cynku. Poza tym, został on poddany eksperymentom i zaangażowany w świadczenie lepszych usług niż zwykłe oleje.
Zapobiega zużyciu & Łza
Normalny olej wyścigowy może uszkodzić twój silnik. Ale dodatek do oleju z cynkiem nie uszkodzi części twojego silnika. Poza tym, zwiększy on wydajność Twojego silnika. Nasz przewodnik po Filtrze oleju Duramax jest również przydatnym produktem dla Ciebie.
Zapobiega zimnemu startowi silnika
W zimnej pogodzie, silnik nie może wystartować przy pierwszej próbie, co dzieje się z powodu słabego oleju silnikowego. W tym przypadku, jeśli użyjesz oleju wyścigowego z cynkiem zamiast zwykłego oleju w swoim samochodzie, problem z zimnym startem silnika zostanie znacznie zredukowany.
Przyjazny dla środowiska
Tradycyjne silniki, które używały olejów silnikowych, emitowały pewne elementy, które mogą być szkodliwe dla środowiska. Ale olej wyścigowy z cynkiem zmniejsza szkodliwe emisje i zwiększa wydajność twojego silnika.
FAQs- Frequently Asked Questions and Answers
1. Czy olej wyścigowy z cynkiem jest w pełni syntetyczny?
Tak! Większość z nich jest całkowicie syntetyczna.
Ale istnieje kilka olejów dostępnych na rynku, które mogą być niesyntetyczne.
Możesz znaleźć cechy na poziomie butelki. Więc, nie zapomnij sprawdzić przed potwierdzeniem oleju.
2. Czy te oleje mogą być użyteczne dla pojazdów osobowych?
No cóż! To zależy.
Możesz używać niektórych z tych olejów w normalnych pojazdach. Ale w większości przypadków nie można używać olejów wyścigowych w samochodach osobowych, ponieważ zostały one specjalnie opracowane tylko dla silników wyścigowych.
Jeśli chcesz używać oleju cynkowego w samochodach nie wyścigowych, powinieneś wybrać olej, który jest idealny dla wszystkich silników.
3. Czy używać dodatku, aby zwiększyć poziom cynku?
Nie!
Zalecane jest, abyś tego nie robił. Ponieważ dodatki cynku są nieco korozyjne powyżej określonego poziomu i mogą uszkodzić silnik. Tak więc, bądź świadomy tej kwestii.
4. Ile ZDDP powinien mieć olej?
Jest wiele opinii w tej sprawie. Ale więcej ZDDP nie znaczy lepiej. Zazwyczaj 1300 ppm jest maksymalnym użytecznym limitem sugerowanym przez ekspertów.
Jeśli więc użyjesz więcej niż to, twój silnik może stracić swoją witalność.
5. Które rodzaje oleju są lepsze do zasilania silnika? Cieńszy czy grubszy?
Cóż, trudno powiedzieć.
Cienkie oleje mają stosunkowo niższą lepkość niż te grubsze. Ale cienkie oleje mogą zmniejszyć tarcie twojego silnika i pomóc mu szybko wystartować w zimie.
Z drugiej strony, grube oleje są lepsze w utrzymaniu wytrzymałości filmu i ciśnienia oleju w stosunkowo wysokich temperaturach.
Słowa końcowe
Nawet z tym wszystkim, wybór najlepszego oleju wyścigowego z cynkiem nie jest taki łatwy. Ale teraz masz odpowiednie wytyczne do zakupu oleju z cynkiem do swojego samochodu wyścigowego, ponieważ te cechy są niezbędne do zwiększenia prędkości twojego samochodu.
Postaraliśmy się jak najlepiej przedstawić ci listę olejów z wysokim cynkiem. Tak, że można bez wysiłku, jesteś twój olej wyścigowy. I z pomocą tego, możesz uruchomić swój samochód tak szybko, jak to możliwe i wygrać mistrzostwa.
Powodzenia w wyścigu!
Powodzenia w wyścigu!