Opis
Najbardziej oczekiwana seria samolotów pasażerskich w historii Boeing 787 Dreamliner jest gotowa do wzięcia szturmem komercyjnych rynków lotniczych na całym świecie.
Boeing 787 8 jest podstawowym modelem w serii Boeing Dreamliner. Przeznaczony jest dla 210 pasażerów w konfiguracji 3 klasowej i 250 pasażerów maksymalnie, Boeing celuje w istniejące rynki Airbusa A330 i Boeinga 767 200ER z tym rewolucyjnym samolotem. Z przewidywanym zasięgiem 7500 do 8200 mil morskich, 787 8 Dreamliner będzie oferował się liniom lotniczym, dla których większe samoloty nie są ekonomicznie opłacalne na określonych trasach.
Oprócz ułatwiania rynku średniej wielkości odrzutowców pasażerskich z zasięgiem non-stop Jumbo jeta, seria 787 Dreamliner oferuje również doskonałą oszczędność paliwa i prędkość rywalizującą z szerokokadłubowymi samolotami wynoszącą 0,85 macha, co daje zabójcze połączenie. Chociaż deklarowana przewaga w wydajności paliwowej wynosi 20% w porównaniu z istniejącą konkurencją średniej wielkości odrzutowców pasażerskich, tylko czas może potwierdzić fakty. Poza tym, seria samolotów Airbus A350, która wkrótce zostanie wprowadzona na rynek, będzie miała wiele udoskonaleń, które jeszcze bardziej zaostrzą konkurencję w segmencie samolotów średniej wielkości.
Marliner będzie gratką również dla pasażerów, odpowiednio wilgotne środowisko wewnętrzne, super ciche silniki (chociaż okazało się to bumerangiem w Airbusach A380, ale jesteśmy pewni, że do czasu wprowadzenia 787 Boeing rozwiąże ten problem), ergonomiczne i super wygodne fotele.
Boeing planuje również system monitorowania zdrowia pasażerów na pokładzie z zastosowaniem wysoce zaawansowanej elektroniki. Wszystkie te innowacyjne cechy są wynikiem połączonych wysiłków Boeinga i 43 jego uznanych na całym świecie dostawców i partnerów.
Przechodząc do konstrukcji – według Boeinga ponad 50% samolotu będzie wykonane z materiałów kompozytowych (np. tworzywa sztuczne wzmocnione włóknem węglowym), które również zastępują aluminium tam, gdzie jest to możliwe. Boeing przygotowuje również jednoczęściowy kadłub, który zastąpi łączenie około 15000 arkuszy aluminium i około 40000 do 50000 elementów złącznych w przypadku budowy konwencjonalnymi metodami. Konstrukcja kadłuba pozwoli również na przewożenie większej ilości ładunków, co przełoży się na większe zyski dla linii lotniczych.
Podjęta w 2003 roku decyzja, uruchomiona w 2004 roku i rozpoczęta w 2005 roku produkcja w 135 wysoko zaawansowanych zakładach na całym świecie, Boeing 787 Dreamliner pobił wszelkie rekordy, stając się najbardziej udanym samolotem komercyjnym, jaki kiedykolwiek powstał. Złożono już około 1000 zamówień od 58 klientów, a większość z tych zamówień dotyczy modelu 787 8. Wśród amerykańskich linii lotniczych Northwest Airlines będą pierwszymi, które będą latać tymi pięknościami.
Wszystkie samoloty Boeinga
- Boeing 2018 Bomber
- Boeing 707
- Boeing 727
- Boeing 737 Convertible
- Boeing 737 MAX 10
- Boeing 737 MAX 7
- Boeing 737 MAX 8
- Boeing 737 MAX 9
- Boeing 737-100
- Boeing 737-200
- Boeing 737-300
- Boeing 737-400
- Boeing 737-500
- Boeing 737-600
- Boeing 737-700
- Boeing 737-800
- Boeing 737-900ER
- Boeing 747 Supertanker
- Boeing 747-100
- Boeing 747-200
- Boeing 747-300
- Boeing 747-400
- Boeing 747-400 LCF Dreamlifter
- Boeing 747-400ER
- Boeing 747-400F
- Boeing 747-8
- Boeing 747-8 Freighter
- Boeing 747-8 VIP / BBJ
- Boeing 747SP
- Boeing 757-200
- Boeing 757-300
- Boeing 767 Freighter
- Boeing 767-200
- Boeing 767-300
- Boeing 767-
- Boeing 777 Freighter
- Boeing 777 VIP
- Boeing 777-200ER
- Boeing 777-200LR
- Boeing 777-300
- Boeing 777-300ER
- Boeing 787-10 Dreamliner
- Boeing 787-3
- Boeing 787-8 Dreamliner
- Boeing 787-9 Dreamliner
- Boeing B-29 Superfortress
- Boeing B-47 Stratojet
- Boeing B-52 Stratofortress
- Boeing BBJ 737-700
- Boeing BBJ 777-9
- Boeing BBJ 787-800
- Boeing BBJ 787-.9
- Boeing BBJ MAX 7
- Boeing BBJ MAX 9
- Boeing BBJ2 737-800
- Boeing BBJ3 737-900ER
- Boeing C-17 Globemaster III
- Boeing C-40A Clipper
- Boeing E-6 Tacamo
- Boeing EA 18G Growler
- Boeing F-15SE Silent Eagle
- Boeing F/A-18 Hornet
- Boeing F/A-18 Super Hornet
- Boeing X-32
- Boeing YAL-1
- F-15E Strike Eagle
- T45 Goshawk
- VC-25A Air Force One
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
.400|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
.