Krótka odpowiedź brzmi: NIE!
Nie zalecamy stosowania niskiej klasy paliwa w BMW. Podczas gdy niektóre modele mogą przedstawiać to jako realną opcję podczas czytania instrukcji obsługi, Triangle Imports nie wierzy w taką filozofię. Ewentualne negatywne skutki używania zwykłego paliwa dla Twojego samochodu nie są tego warte. Uważamy, że najlepiej jest używać gazu premium. Przejdźmy do szczegółów.
BMW są jednym z najbardziej popularnych samochodów luksusowych na rynku od ponad 100 lat. Jak w przypadku większości luksusowych samochodów, ich posiadanie kosztuje więcej niż innych pojazdów. Części zamienne, konserwacja, a nawet benzyna są droższe.
Jako właściciel BMW, prawdopodobnie zastanawiałeś się, czy jest coś, co możesz zrobić, aby zaoszczędzić pieniądze bez rezygnacji z samochodu, który kochasz. Skąpstwo na konserwacji nie jest opcjonalne, ale dlaczego nie gaz premium?
Premium Gas vs. Regular
„Premium” i „Regular” odnoszą się do ilości oktanów w benzynie. Premium to benzyna o wyższej liczbie oktanów, zazwyczaj 91-93. Zwykły gaz jest niżej oktanowy, zwykle 87 lub 88.
Wysokooktanowe paliwo może wytrzymać wyższą kompresję niż paliwa o niższej liczbie oktanów. Jest to szczególnie ważne dla osób jeżdżących samochodami z silnikami o wysokiej kompresji, takimi jak niektóre BMW. Wlewanie niskooktanowego paliwa do samochodu z silnikiem o wysokiej kompresji może spowodować pukanie lub pingowanie silnika, co może spowodować poważne uszkodzenia, jeśli będzie trwało przez dłuższy czas.
Wady używania zwykłego gazu w Twoim BMW
Wypełnienie Twojego BMW, lub jakiegokolwiek innego samochodu, gazem premium może zranić Twój portfel. W zależności od modelu Twojego BMW, możesz technicznie zaoszczędzić pieniądze, używając zwykłego paliwa, ale wiąże się to z kosztami. Wierzymy, że cieszenie się tymi oszczędnościami nie jest warte ryzyka uszkodzenia Twojego pojazdu.
Większość nowoczesnych BMW może jeździć na zwykłym paliwie dzięki bardziej elektronicznym komponentom, ale może to spowodować obciążenie części, w tym elektronicznych czujników spalania stukowego w silniku. Te elementy elektroniczne pozwalają silnikowi wykryć rodzaj gazu, na którym pracuje i odpowiednio dostosować osiągi, unikając uszkodzenia silnika.
Innym minusem używania zwykłego paliwa jest to, że ponieważ dostosowuje ono wydajność silnika, stracisz część mocy swojego samochodu i doświadczysz wolniejszego przyspieszania. Nie jest to jednak wielka strata. Większość samochodów, które są zalecane do korzystania z premii, ale przełączyć się na regularne gazu straci w okolicy 10HP. To prawdopodobnie nie jest wielka sprawa, jeśli polegasz na swoim Bimmerze, aby poruszać się po mieście, ale warto o tym pamiętać, zwłaszcza jeśli kupiłeś BMW ze względu na jego moc.
Jak wszystko, istnieją wyjątki od tej reguły. Niektóre BMW wymagają benzyny premium.
To są najczęstsze powody, dla których Bimmer może wymagać benzyny premium, ale nie jest to wyczerpująca lista. Nie używaj zwykłej benzyny w swoim BMW, jeśli należy ono do jednej z poniższych kategorii:
- Twój samochód jest starszy niż rok modelowy 1996
- Jest to model M
- Ma silnik o wysokiejkompresję i/lub silnik turbo
- BMW wymaga, aby Twój model samochodu był napędzany benzyną premium (zalecają, aby wszystkie ich samochody używały benzyny premium, ale wymagają tego tylko w wybranych modelach)
Tutaj można znaleźć pełną listę BMW (lata modelowe 2012-2019), które wymagają premium i tutaj jest lista BMW, które zalecają premium, ale będzie działać na regularne. Nie zapominaj jednak, że jazda na zwykłej benzynie może mieć konsekwencje, jak już wspomnieliśmy wcześniej. Przede wszystkim, zawsze sprawdź instrukcję obsługi przed zmianą benzyny z premium na zwykłą.
Dla kompleksowej naprawy BMW & Service w Raleigh, odwiedź Triangle Imports
W Triangle Imports, jesteśmy tak samo pasjonatami naszych samochodów jak Ty. Jeśli masz pytania dotyczące swojego BMW lub potrzebujesz przeglądu lub naprawy, jesteśmy Twoim kompleksowym serwisem BMW. Zadzwoń do nas pod numer (919) 828-7900 lub wypełnij formularz kontaktowy, aby umówić się na wizytę!