Używanie oleju syntetycznego ma wiele zalet. Jest on trwalszy, wytrzymuje wyższe temperatury i zmniejsza zużycie silnika. Jego odporność na awarie może sprawić, że silnik będzie pracował płynniej przez dłuższy czas, a ponadto jest on lepszy dla środowiska niż zwykły olej silnikowy, jeśli chodzi o czas potrzebny na jego utylizację. Olej syntetyczny jest droższy na początku, ale w dłuższej perspektywie może okazać się opłacalną inwestycją.
Czy potrzebuję filtra oleju syntetycznego?
Czy jeśli używasz oleju syntetycznego, potrzebujesz filtra oleju syntetycznego? Nie. Użycie słowa „syntetyczny” w przypadku syntetycznych filtrów oleju odnosi się do materiału, z którego są wykonane. W procesie produkcji stosuje się media syntetyczne, a nie tradycyjny papier plisowany. Chociaż nie trzeba go stosować do oleju syntetycznego, ma on pewne zalety. Zazwyczaj syntetyczne filtry oleju lepiej zatrzymują drobne zanieczyszczenia na dłuższy czas (i przy większej liczbie kilometrów przejechanych przez pojazd), co oznacza rzadsze wymiany. W połączeniu z olejem syntetycznym oznacza to rzadsze wizyty w warsztacie. Poszukaj filtra oleju, który zapewnia ochronę na 10 000 mil przy skuteczności co najmniej 98%, takiego jak filtr oleju Premium Guard Extended Life.
Czy mogę używać dowolnego samochodowego filtra oleju z olejem syntetycznym?
Aby się upewnić, należy skontaktować się z producentem pojazdu, ale zazwyczaj wszystkie filtry samochodowe przeznaczone do nowoczesnych pojazdów mogą być używane z dowolnym rodzajem oleju. Każdy z głównych producentów olejów silnikowych twierdzi, że nie jest potrzebny specjalny lub inny filtr oleju przy stosowaniu oleju syntetycznego. Im lepszej jakości jest filtr oleju, tym lepszą pracę wykona w filtrowaniu zanieczyszczeń.
Najlepiej jest sprawdzić, co zaleca producent, ponieważ nie chcesz robić niczego, co może spowodować utratę gwarancji, gdy pojawi się problem.
Dlaczego warto wybrać filtr oleju wyższej jakości
Filtr oleju robi to, czego można się po nim spodziewać; filtruje olej, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń i produktów ubocznych do silnika. Filtr musi być wystarczająco porowaty, aby przepuszczać dobry olej, ale zatrzymywać wszelkie cząstki stałe, które mogłyby spowodować uszkodzenia.
Im więcej zanieczyszczeń dostaje się do silnika, tym bardziej skraca jego żywotność. Większość zużycia silnika pochodzi z cząstek o rozmiarach od 5 do 20 mikronów. Im lepiej filtr zatrzymuje te cząstki w silniku, tym lepsze osiągi można uzyskać. Im niższa liczba mikronów skuteczności, tym wyższa cena. Najlepsze filtry o wysokiej wydajności są skuteczne do około 10 mikronów, a także odfiltrowują większość mniejszych cząstek.
Społeczeństwo Inżynierów Samochodowych przeprowadziło szeroko zakrojone testy filtrów oleju samochodowego. Grupa podaje, że przejście z 40-mikronowego filtra oleju na 30-mikronowy może zmniejszyć zużycie silnika nawet o 50%. Przejście z filtracji 40 mikronów na filtrację 15 mikronów w filtrach samochodowych może zmniejszyć zużycie silnika aż o 70%.
Pomimo, że nie potrzebujesz syntetycznego filtra oleju lub specjalnego filtra do oleju syntetycznego, jakość Twojego filtra oleju może stanowić dużą różnicę. Jednak, jak większość rzeczy w życiu, dostajesz to, za co płacisz.
Źródła:
http://blog.amsoil.com/synthetic-oil-filters-vs-regular-oil-filters/
https://mobiloil.com/en/article/car-maintenance/basic-car-maintenance-tips/different-types-of-oil-filters-and-how-they-work
https://www.consumerreports.org/cro/news/2015/07/when-should-you-consider-synthetic-oil/index.htm
https://www.theglobeandmail.com/globe-drive/culture/commuting/filtering-the-truth-on-synthetic-oil/article10280351/
http://www.moderntiredealer.com/news/395534/do-synthetic-oils-require-a-special-filter
http://www.bestsyntheticoilfilter.com/best-oil-filter-for-synthetic-oil/
https://www.valvoline.com/
http://www.quakerstate.com/
https://www.castrol.com/en_us/united-states.html
http://www.pennzoil.com/