Nie dbaj o łańcuchy rowerowe, a będziesz pracować ciężej, zepsujesz zmianę biegów i uszkodzisz układ napędowy. Poznaj właściwy sposób dbania o łańcuchy rowerowe.
Dbałość o łańcuch ma kluczowe znaczenie. Brudny i zardzewiały łańcuch utrudnia pracę, psuje zmianę przełożeń i może uszkodzić inne części układu napędowego. Ponieważ większość łańcuchów rowerowych jest narażona na działanie brudu i czynników atmosferycznych, nie trzeba wiele, aby dobry łańcuch się zepsuł.
Nie wylewaj oleju na brudny łańcuch. To spowoduje powstanie pasty ściernej, która będzie szlifować łańcuch. Z drugiej strony, nie musisz czyścić łańcucha przed każdym zastosowaniem oleju. Rzuć okiem. Czy jest brudny? Zasadą jest, że jeśli nie możesz odczytać nazwy marki i modelu łańcucha wytłoczonej z boku każdego ogniwa, oznacza to, że wymaga on czyszczenia.
Aby wyczyścić i nasmarować łańcuch, będziesz potrzebował:
- starej gazety
- rolki kuchennej lub szmaty
- lekkiego oleju w sprayu wypierającego wodę, takiego jak WD40 lub GT85
- oleju do łańcucha przeznaczonego do danego modelu. Na zimę najlepszy jest olej „mokry”.
- Odtłuszczacz
- Sztywne szczotki lub przystawka do czyszczenia łańcucha
Skrzynie i osłony
Najlepszym sposobem na utrzymanie łańcucha w dobrym stanie jest zapobieganie jego zamoczeniu i zabrudzeniu. Pełny łańcuch można mieć tylko w rowerze z piastą lub pojedynczym biegiem, a jeśli Twój rower miejski nie jest w niego wyposażony (być może pochodzi z Pashleya, Treka lub Gazelle?), trudno go nawet znaleźć. Wpisz w Google „Hesling chaincase”, jeśli chcesz zamówić go przez Internet. Jej montaż może być zadaniem dla Twojego sklepu rowerowego. W przypadku przerzutek częściowa osłona łańcucha, taka jak SKS Chainboard lub Hebie Triple Chainguard, zapewni pewną ochronę.
Podstawowe smarowanie
Deszcz zmyje olej z łańcucha i zacznie on rdzewieć. Chociaż nie jest to bardzo dobry środek smarny, zapobiegnie temu spray wypierający wodę. Zastosuj go po powrocie do domu po mokrej jeździe. Pomiędzy dolną część łańcucha a tylne koło włóżcie kartkę gazety, aby olej nie dostał się na obręcze. Kręcąc korbami do tyłu, spryskaj łańcuch w momencie, gdy wysuwa się z przerzutki lub z zębatki piasty. Spryskaj cały łańcuch, pozostaw na kilka chwil, a następnie wytrzyj nadmiar rolką kuchenną przeciągając przez nią łańcuch. Jeśli łańcuch bardzo nasiąknął, może być konieczne powtórzenie tej czynności z użyciem oleju do łańcucha. Po odstawieniu roweru podłóż pod niego gazetę, aby złapać ewentualne krople.
Drogi posypane piaskiem
Nie ma nic gorszego niż słona breja spadająca z opon na łańcuch po posypaniu drogi piaskiem. Spuść wodę z łańcucha i reszty roweru, aby zmyć sól, a następnie wykonaj procedurę podstawowego smarowania.
Gruntowne czyszczenie
Możesz nie mieć na to czasu lub ochoty, ale jeśli masz rower Sunday Best i zastanawiasz się, jak to zrobić. Zdejmij łańcuch z roweru, przerywając go na jego szybkim ogniwie (lub za pomocą rozdzielacza łańcucha, jeśli go nie ma). Wyczyść go dokładnie w wannie pełnej rozpuszczalnika, używając odtłuszczacza, a nie benzyny. Spłukać rozpuszczalnik. Wysuszyć w piekarniku lub za pomocą pistoletu na gorące powietrze, aż będzie gorący (ale nie żarzący się). Pozostawić do lekkiego ostygnięcia. Namoczyć w gęstym oleju na co najmniej pięć minut. Powieś, aby ociekło. Wytrzyj nadmiar oleju za pomocą rolki kuchennej. Zamontuj ponownie na rowerze.
Czy chcesz zrewolucjonizować swój dojazd do pracy?
Zakup teraz
Szybkie & czyszczenie zabrudzeń 1: za pomocą gadżetu
Urządzenia do czyszczenia łańcucha mocuje się na dolnym biegu łańcucha przed przerzutką. Obracasz korby powoli do tyłu, aby przeciągnąć łańcuch przez serię szczotek i kąpiel z odtłuszczaczem. Najlepsze z nich są w porządku, najgorsze to strata czasu. Wybierz taką, która jest solidnie zbudowana, ze sztywnymi szczotkami, które możesz wymienić (np. Park Cyclone CM5, na zdjęciu). Po usunięciu urządzenia do czyszczenia łańcucha, spłucz odtłuszczacz wodą najlepiej jak potrafisz. Następnie przejdź do podstawowego smarowania. Pamiętaj, aby użyć oleju do łańcucha, jak również sprayu.
Szybkie & brudne czyszczenie 2: ręcznie
Zdobądź dwie tanie szczotki do paznokci ze sztywnym włosiem. (Możesz ich użyć ponownie – do łańcucha, nie do paznokci!) Posmaruj łańcuch odtłuszczaczem; pieniący się typ sprawia, że jest mniej bałaganu. Trzymaj obie szczotki do paznokci w lewej ręce i zaciśnij je wokół łańcucha – z boku na bok, a następnie u góry i u dołu. Przekręć korby do tyłu, aby przeciągnąć łańcuch przez szczotki. Zasada działania jest taka sama jak w przypadku urządzenia do czyszczenia łańcucha, ale jest tańsze, bardziej niechlujne i skuteczniejsze. Szczotki do paznokci można używać również do czyszczenia zębatek, kół łańcuchowych i kółek przerzutki. Po zakończeniu spłucz do czysta i przejdź do podstawowego smarowania. Pamiętaj o stosowaniu oleju do łańcucha oraz sprayu.
Wymiana łańcucha
Jakkolwiek dobrze dbasz o swój łańcuch, w końcu ulegnie on zużyciu. Nazywa się to czasem rozciągnięciem, choć w rzeczywistości chodzi o to, że zużywają się tulejki. W rezultacie łańcuch nie współpracuje prawidłowo z tarczami i zębatkami kasety, przez co ślizga się, przeskakuje i nie przełącza prawidłowo biegów. Łańcuch należy wymienić zanim zużyją się również tarcze i koła łańcuchowe. Gdy łańcuch jest zużyty w 0,75%, czas na nowy. Zużycie można sprawdzić za pomocą linijki, ale łatwiej jest to zrobić za pomocą miernika łańcucha firmy Park Tools. Najtańszy kosztuje tylko dziesięć dolarów – to ułamek tego, co kosztowałaby wymiana nawet jednego układu napędowego.
Zapraszamy na następną przejażdżkę?
Zapraszamy na następną przejażdżkę?