Jeśli dotkniesz rury wydechowej po jeździe samochodem, w większości przypadków poparzysz sobie palce. W tym praktycznym poradniku wyjaśniamy, jak gorący jest wydech samochodowy.
Jak gorąca jest rura wydechowa?
Spaliny trafiają prosto z silnika do kolektora wydechowego. Tutaj temperatura jest wciąż najwyższa. Jednak jeszcze długa droga przed nami, zanim gorące powietrze wydostanie się na koniec samochodu. Temperatura ulega nieznacznemu ochłodzeniu.
To, jak gorący jest ostatecznie wydech, zależy od wielu czynników. Mówiąc prościej, szybszy samochód wytwarza również gorętszy wydech. Podczas postoju można osiągnąć temperaturę do 500 stopni.
Jednakże podczas jazdy wiatr silnie chłodzi. W zależności od samochodu, zakres temperatur szacuje się na 100 do 300 stopni Celsjusza (200-600 Fahrenheita). Bardzo mocne samochody mogą nawet sprawić, że kolektor wydechowy będzie się żarzył w komorze silnika. Wyższe temperatury są wtedy możliwe w takich samochodach i mogą osiągnąć 600°C lub 1100°F.
Jeśli kupisz farbę do wydechu, zawsze ma ona ograniczoną odporność na ciepło. W zależności od rodzaju, może ona wytrzymać od 600 do 900 stopni Celsjusza.