Jak przepłukać rdzeń nagrzewnicy silnika samochodowego

Okresowo, rdzeń nagrzewnicy samochodu musi być przepłukany w celu pozbycia się zanieczyszczeń i brudu, który gromadzi się w nim w ciągu miesięcy codziennego użytkowania. Nie należy tego robić, a z czasem mogą pojawić się problemy z rdzeniem nagrzewnicy. Ponieważ nie jest to czynność, która wymaga dużej wiedzy mechanicznej, większość właścicieli samochodów powinna być w stanie wykonać ją samodzielnie. Jeśli zostanie wykonana prawidłowo, nie powinna zająć więcej niż godzinę.

Jakie narzędzia i sprzęt są potrzebne do przepłukania rdzenia nagrzewnicy?

Jest kilka narzędzi, które będą potrzebne do przepłukania rdzenia nagrzewnicy:

• Szczypce i śrubokręt
  Użyj ich, aby poluzować zaciski węży.
• Panewka zbiorcza
  Złap za jej pomocą stary płyn chłodniczy i resztki wypłukane z rdzenia nagrzewnicy.
• Wąż ogrodowy
  Doskonały do pomocy w wypłukaniu rdzenia nagrzewnicy.
• Drugi wąż
  Będzie on kierował przepływem wody wychodzącej z rdzenia nagrzewnicy podczas procesu płukania.

Dlaczego muszę przepłukać mój rdzeń nagrzewnicy?

Rdzeń nagrzewnicy składa się z samego rdzenia, który posiada dwa zawory połączone z chłodnicą za pomocą węży „in” i „out”, które są zaciskane w miejscu. Węże te pozwalają wodzie wpływać, krążyć i spływać z rdzenia nagrzewnicy z powrotem do chłodnicy. Dlatego należy je usunąć, aby woda mogła zostać przepłukana przez rdzeń. Jeśli to nie jest

Jak przepłukać rdzeń nagrzewnicy w 10 prostych krokach

Po uzyskaniu dostępu do rdzenia nagrzewnicy poprzez usunięcie deski rozdzielczej, usuń zacisk na wężu „w” za pomocą szczypiec i śrubokręta. Różne modele samochodów różnią się pod względem procesu – w razie wątpliwości należy zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu.

1. Odłącz wąż „in”.
2. Zrób to samo dla węża „out”.
3. Podłącz wąż ogrodowy do strony „wejściowej” i umieść panewkę kolektora pod stroną „wyjściową”, aby złapać zużyty płyn chłodzący, który będzie wyciekał.
4. Możesz dołączyć drugą długość węża do strony „wyjściowej”, aby lepiej skierować płyn chłodzący do panewki.
5. Przeprowadź wodę przez rdzeń, aż będzie czysta. Długość tego czasu zależy od ilości nagromadzonego płynu w rdzeniu.
6. Przełącz wąż na stronę „wyjściową” i przeprowadź wodę w przeciwnym kierunku, aby upewnić się, że wszystko zostało złapane i wypłukane.
7. Po upewnieniu się, że rdzeń nagrzewnicy został dokładnie i całkowicie wypłukany, podłącz ponownie węże „wejściowy” i „wyjściowy” zaciskając je w odpowiednim miejscu.
8. Włącz silnik aby rozpocząć ponowne wprowadzanie płynu chłodzącego do rdzenia. Powinien on naturalnie zacząć krążyć ponownie.
9. Jeśli doświadczysz przecieków w kabinie lub ogrzewanie nie działa, może to oznaczać, że coś poszło nie tak i mechanik może wymagać konsultacji.
10. Możesz wtedy chcieć uzupełnić poziom płynu chłodzącego, aby zastąpić to, co zostało utracone podczas procesu.

Jeśli chodzi o mechaniczne know-how, jedyną trudnością może być odłączenie i dołączenie węży z zaciskami. Reszta zadania będzie jednak prosta i łatwa do wykonania dla każdego, od nowicjusza do eksperta – chociaż możesz poprosić warsztat o zrobienie tego dla Ciebie, znacznie taniej jest zrobić to samemu.