Jednostka sterowania silnikiem (ECU) Objawy, działanie i lokalizacja

Jeśli jednostka sterowania silnikiem jest uszkodzona, Twój pojazd może mieć wiele różnych problemów.

Jeśli działanie jednostki sterowania silnikiem nie jest dokładne, tj. rejestrowanie i interpretowanie odczytów z różnych czujników i wykorzystywanie tych danych do sterowania różnymi funkcjami układu silnika, osiągi Twojego pojazdu mogą drastycznie spaść, a wydajność paliwowa może zostać utracona.

W wyniku tego ogólne osiągi pojazdu i zdolność reagowania na polecenia kierowcy ulegają znacznemu zmniejszeniu.

Może to również niepotrzebnie zwiększyć zużycie paliwa przez pojazd i spowodować znacznie większe zanieczyszczenie środowiska, co może stanowić problem w czasie badania emisji spalin pojazdu.

System ECU jest również w stanie zoptymalizować prawidłowy stan oleju w pojeździe i wszystkie czynności obsługowe. Ponieważ jest to urządzenie elektroniczne, może stać się wadliwe lub zawieść z różnych powodów, takich jak starzenie się, zanieczyszczenie, wypadek lub narażenie na działanie wody.

Jeśli jest uszkodzony, problem powinien być naprawiony tak szybko, jak to możliwe, aby uniknąć problemów w przyszłości.

Symptomy złej jednostki sterującej silnikiem

EU jest ważnym elementem w nowoczesnych samochodach, ponieważ bez niego samochód nie może funkcjonować. Dlatego najlepiej jest jak najszybciej rozwiązać wszystkie prace związane z ECU. Zwykle awaria ECU wiąże się z kilkoma problemami, które łatwo zauważyć, jeśli wiesz, czego szukać.

Miga kontrolka Check Engine

Pierwsza oznaka problemu jest wyświetlana na desce rozdzielczej jako świecąca kontrolka „Check Engine Light”. Lampka ta zapala się, gdy czujnik wykryje nieprawidłowości w systemie, co zmusza Cię do sprawdzenia samochodu. Zdarzają się jednak sytuacje, w których kontrolka Check Engine zapala się bez powodu. Użycie skanera OBD2 może pokazać ci czy i gdzie problem istnieje używając kodów.

Problemy związane z silnikiem

Innym problemem, który może być spowodowany przez awarię ECU jest cofanie się ognia w silniku twojego samochodu. Ponieważ ECU kontroluje pracę silnika, każdy problem z nim będzie miał bezpośredni wpływ na wydajność silnika. Silnik może zgasnąć i stać się zawodny.

Jednakże problemy te są niespójne, tzn. mogą pojawić się i zniknąć w następnej chwili. Możesz znaleźć te kody błędów za pomocą skanera OBD2.

Oszczędność paliwa cierpi

Jeśli silnik nie działa w szczytowej mocy z powodu awarii ECU, inne rzeczy, takie jak zużycie paliwa są naruszone. Może nawet wystąpić utrata mocy podczas przyspieszania, a ponieważ silnik traci moc w różnych odstępach czasu, Twój silnik będzie zużywał więcej paliwa, emitował czysty dym i zmniejszy żywotność silnika.

Trudności z uruchomieniem

To może być pierwsza rzecz, którą zauważysz, ale ponieważ problemy z zapłonem mogą utrzymywać się z innych powodów, takich jak zimna pogoda, nie będziesz się nad tym zbytnio zastanawiał. Jednakże, jeśli ciągle masz problemy z uruchomieniem samochodu, z pewnością coś jest nie tak z ECU.

Prawdopodobnie najlepiej jest zlecić zbadanie takiego problemu specjaliście, ponieważ będzie on w stanie odróżnić problem z ECU od innego, niezwiązanego z nim problemu.

Co to jest jednostka sterująca silnika lub ECU?

Jednostka sterująca silnika lub ECU Twojego pojazdu jest głównym elementem układu silnika, który umożliwia korzystanie z wszystkich innych urządzeń. Jest on również nazywany modułem sterowania układem napędowym i jest zazwyczaj instalowany pod deską rozdzielczą pojazdu. Zasadniczo jest to jednostka elektroniczna, która służy jako jednostka sterująca dla szeregu czujników i siłowników zainstalowanych w silniku spalinowym Twojego pojazdu.

Główną funkcją ECU jest skuteczne utrzymanie optymalnych osiągów silnika i zużycia paliwa Twojego pojazdu.

Używa on szeregu różnych zestawów danych generowanych przez czujniki i interpretuje wyniki poprzez manipulowanie danymi do automatycznych obliczeń. Szereg czujników przekazuje dane do ECU, który wykorzystuje je do utrzymania osiągów pojazdu poprzez zastosowanie wielowymiarowych map. Jest on również używany do regulacji siłowników silnika.

ECU silnika jest ogólnie zdolny do automatycznego regulowania i kontrolowania najlepszej wydajności mieszanki paliwowo-powietrznej, prędkości biegu jałowego, wtrysku paliwa i zapłonu za pomocą danych nabytych.

W przeszłości wszystkie te parametry były regulowane mechanicznie, ale to jest teraz skomputeryzowane do obsługi tych funkcji elektronicznie. W kilku pojazdach, jednostka sterująca silnika może również kontrolować przewody paliwowe pojazdu. W takich przypadkach, ze względu na zakres funkcji, jednostka ta jest nazywana elektronicznym systemem zarządzania silnikiem lub EEMS.

Zużycie paliwa i optymalny przebieg są optymalizowane przez elektroniczny wtrysk paliwa zgodnie z wymaganiami procesu spalania przy użyciu obliczeń stechiometrycznych. EEMS jest w pełni kontrolowany i sterowany przez czujniki i siłowniki, na których opiera się system.

Gdzie znajduje się jednostka sterująca silnika?

Jednostka sterująca silnika znajduje się w pobliżu miejsca, w którym znajduje się silnik. W wielu pojazdach znajduje się ona pod deską rozdzielczą samochodu, bezpośrednio za schowkiem na rękawiczki. Jednak lokalizacja jednostki sterującej silnikiem może się znacznie różnić w różnych pojazdach w zależności od konstrukcji pojazdu.

Z tego względu zdecydowanie zaleca się, aby użytkownik zapoznał się z instrukcją obsługi lub instrukcją serwisową dostarczoną przez producenta.

Rozwiązania w przypadku awarii ECU

Niezależnie od liczby problemów, awaria ECU jest łatwa do rozwiązania i zazwyczaj jej ocena zajmuje kilka minut. Jednak rozwiązywanie problemów związanych z samochodami, bez względu na to, jak duże lub małe, wymaga pewnej pracy mechanicznej, którą najlepiej pozostawić mechanikowi. Nie powinno to jednak powstrzymać Cię przed postawieniem własnej diagnozy.

Zainwestuj w skaner OBDII

To urządzenie jest bardzo łatwe do znalezienia na rynku. Istnieją różne marki konkurujące na rynku, ale szczerze mówiąc najlepszy jest ten, który działa dla Ciebie i Twojego pojazdu. Dlaczego powinieneś kupić jeden sam? Ponieważ kiedy bierzesz swój samochód do mechanika, pierwszą rzeczą, którą zrobi mechanik jest dołączenie skanera OBDII do samochodu, aby wykryć kody problemów.

Mechanik pobierze opłatę za to i za naprawę, którą wykona na swoim samochodzie, więc lepiej jest kupić skaner siebie. Korzystanie z skanera nie jest rocket science albo. Wystarczy podłączyć skaner do samochodu za pomocą kabla, a ECU samochodu będzie przesyłać kod do skanera. Kod ten może powiedzieć, gdzie dokładnie jest problem. Więc jeśli pójdziesz do mechanika, możesz powiedzieć mu kod i poprosić go, aby pracować bezpośrednio na rozwiązanie problemu.

Możesz znaleźć dobry skaner OBD2 tutaj na Amazon: OBD2 Scanner

Próba & Error Will Help You Learn

Czasami możesz dowiedzieć się czegoś o złożoności ECU tylko przez sposób, w jaki zachowuje się Twój samochód. Oznacza to, że nie musisz iść do warsztatu mechanika za każdym razem, gdy zobaczysz kontrolkę check engine. Wszystko, co musisz zrobić, to użyć własnego skanera OBD2, aby zdiagnozować problemy związane z ECU i zareagować na problem.

Wymiana/naprawa jednostki sterującej silnika

Jednostka sterująca silnika służy jako komputer dla twojego systemu silnika. W przypadku awarii sterownika silnika może dojść do całkowitego zatrzymania pojazdu i nie będzie można go uruchomić. Dlatego też zaleca się, aby nie czekać na wykrycie problemu.

Można naprawić lub wymienić jednostkę sterującą silnika. Jednakże, jeśli zdecydujesz się na samodzielną naprawę, możesz napotkać wiele trudności i będziesz potrzebował specjalnych narzędzi i wiedzy, aby naprawić obwody i elementy elektroniczne jednostki sterującej silnika.

Jest to stosunkowo różne od naprawy innych części pojazdu. Ponadto, po naprawie, nadal nie ma gwarancji, że będzie działać skutecznie i efektywnie w przyszłości. Dlatego zaleca się wybranie opcji wymiany, aby zaoszczędzić zarówno pieniądze, jak i dużo czasu, który w przeciwnym razie mógłbyś zmarnować na naprawę i związany z nią stres.

Proces wymiany jest bardzo prosty w porównaniu z naprawą. Oto krótki przewodnik krok po kroku, jak wymienić jednostkę sterującą silnika.

1. Odnieś się do instrukcji serwisowej, aby sprawdzić i zlokalizować jednostkę sterującą silnika
2. Po zdiagnozowaniu problemu, nabyć wszystkie narzędzia, które będą potrzebne do wymiany wraz z nową jednostką sterującą silnika.
3. Przed rozpoczęciem, odłącz akumulator
4. Oczyść obszar dostępu do elektronicznej jednostki sterującej z przedziału pasażerskiego.
5. Odkręć wsporniki i śruby z ECU
6. Odkręć wszystkie połączenia z czujnikami i przewodami elektrycznymi podłączonymi do ECU.
7. Odkręć śruby, jeśli są i ostrożnie je wyjmij
8. Zamontuj nowy ECU
9. Podokręć śruby i załóż wkręty.
10. Podłącz wszystko z powrotem na oryginalne miejsce; być może będziesz musiał zakodować nową jednostkę sterującą silnika do swojego pojazdu.
11. Uruchomić samochód i udać się na jazdę próbną, aby sprawdzić.

Kontrola silnika (ECU) Koszt wymiany

Kontrola silnika lub moduł jest istotną częścią systemu silnika i stosunkowo skomplikowaną częścią. Dlatego koszt wymiany jednostki sterującej silnika może być dość wysoki.

Jednostka sterująca silnika jest jak mózg systemu zarządzania silnikiem, bez którego wszystkie elementy wykonawcze i czujniki są bezużyteczne. To jest do samochodu, co płyta główna jest do komputera.

Średni koszt wymiany ECU silnika dla większości samochodów jest między 880 dolarów i 960 dolarów, ale może być nieco więcej niż to.

Dla niektórych luksusowych samochodów, cena może być znacznie powyżej tej średniej szacunkowej. Oprócz kosztów części, w niektórych obszarach praca związana z wymianą jednostki sterującej silnika może być tak mało jak 40 dolarów, podczas gdy mechanik może pobierać opłaty w wysokości 130 dolarów lub więcej za tę pracę. To zależy w dużej mierze od trudności pojazdu, mechanika, z którym masz do czynienia i lokalizacji.

Diagnozowanie ECU

Martwy lub wadliwy ECU może być zdiagnozowany przez pierwsze obserwowanie objawów awarii. Następnie przeprowadza się test fizyczny, aby potwierdzić, że część nie działa prawidłowo. Oto kroki, które można wykonać:

1. Obserwuj, czy silnik jest zgaśnięcie lub misfiring
2. Zobacz, czy wydajność silnika jest naruszona
3. The ECU może mieć nie powiodło się, jeśli nie można uruchomić samochód
4. Zobacz, czy kontrolka check engine jest włączona.
5. Zabierz multimetr i ustaw go na najwyższy zakres
6. Sprawdź odczyty po podłączeniu multimetru do odpowiedniego złącza w ECU
7. Jeśli odczyt wskazuje zero wartości, ECU mogło ulec awarii
8. Sprawdź elektroniczną jednostkę sterującą używając multimetru tylko zgodnie z instrukcjami podanymi w instrukcji serwisowej dostarczonej przez producenta.
9. Bądź bardzo ostrożny i nie podawaj prądu przez więcej niż kilka sekund, aby uniknąć spowodowania uszkodzeń, których wcześniej nie było
10. Ponieważ ta część jest bardzo wrażliwa i droga, zaleca się, aby uzyskać ją przetestowaną przez eksperta, jeśli nie masz wystarczającej wiedzy, ponieważ może to spowodować więcej problemów.