Lee Iacocca, pseudonim Lido Anthony Iacocca, (ur. 15 października 1924, Allentown, Pensylwania, USA – zm. 2 lipca 2019, Bel Air, Kalifornia), amerykański dyrektor ds. przemysłu samochodowego, który był prezesem (1978-92) i przewodniczącym rady nadzorczej (1979-92) Chrysler Corporation, uważany za osobę, która ożywiła upadającą firmę. W szczególności zabezpieczył największą kwotę federalnej pomocy finansowej kiedykolwiek udzielonej prywatnej korporacji w tym czasie.
Iacocca był synem włoskiego imigranta. Ukończył Lehigh University, Bethlehem, Pennsylvania, w 1945 roku i otrzymał tytuł magistra inżyniera na Uniwersytecie Princeton w 1946 roku. Zatrudniony jako inżynier przez Ford Motor Company, szybko udowodnił, że lepiej nadaje się do sprzedaży. Do 1960 roku został dyrektorem generalnym oddziału Forda i wiceprezesem firmy. Rosnące wpływy Iacocca w Fordzie zostały przyspieszone przez jego udaną promocję sportowego, ale niedrogiego Mustanga. Został mianowany prezesem Forda w 1970 roku, ale jego zuchwały, nieortodoksyjny sposób bycia doprowadził do jego zwolnienia w 1978 roku.
Dzięki uprzejmości The Iacocca Foundation
Później w tym samym roku Iacocca został zatrudniony jako prezes Chrysler Corporation, która po zgromadzeniu ogromnego zapasu samochodów o niskim przebiegu w czasie rosnących cen paliw stanęła w obliczu bankructwa; został prezesem w 1979 roku. Iacocca zaapelował do rządu federalnego o pomoc, wróżąc, że nie pozwoli on na upadek Chryslera, gdy gospodarka krajowa jest już w depresji. Chociaż jego prośba wywołała intensywną debatę na temat roli rządu w gospodarce rynkowej, Kongres w 1980 roku zgodził się zagwarantować 1,5 miliarda dolarów pożyczki, jeżeli firma będzie w stanie zebrać kolejne 2 miliardy dolarów we własnym zakresie. Iacocca zareagował, szukając nowych źródeł kredytu oraz ograniczając działalność, zamykając zakłady i przekonując związki zawodowe do zaakceptowania zwolnień i obniżek płac. Następnie przeniósł nacisk na modele paliwooszczędne i rozpoczął agresywną kampanię reklamową, która obejmowała osobiste występy w reklamach telewizyjnych. Do 1981 roku Chrysler wykazał niewielki zysk, a trzy lata później ogłosił rekordowe zyski w wysokości ponad 2,4 miliarda dolarów. Iacocca stał się narodową gwiazdą. Odszedł na emeryturę z Chryslera w 1992 r.
Iacocca zasiadał następnie w zarządzie kilku firm i angażował się w różne sprawy, zwłaszcza w badania nad cukrzycą. W 1984 roku stworzył Fundację Rodziny Iacocca, aby sfinansować badania nad tą chorobą. Jego książki to Talking Straight (1988; napisana z Sonny Kleinfieldem) i Where Have All the Leaders Gone? (2007; napisana z Catherine Whitney). Autobiografia Iacocca, Iacocca (napisana z Williamem Novakiem), została opublikowana w 1984 r.