Jakie są moduły MIR-a?
Moduł główny MIR-a (20,9 tony, 13,13 m x 4,15 m) Pomieszczenia mieszkalne: kuchnia/stół, elementy kuchenne i magazyny, indywidualne kabiny załogi i obszar higieny osobistej. Także przedział roboczy do monitorowania i sterowania systemami rdzenia, wspierany przez system zasilania elektrycznego, system kontroli termicznej, systemy komputerowe, systemy kontroli środowiska i podtrzymywania życia, systemy łączności i śledzenia.
Kvant 1 (11 ton, 5,8 m x 4,15 m) Zatoka laboratoryjna/obserwatorium astronomiczne dostarczające danych i obserwacji do badań fizyki aktywnych galaktyk, kwazarów i gwiazd neutronowych, a także wykorzystywane do eksperymentów biotechnologicznych. Jest to główny port dokujący dla pojazdów Progress.
Kvant 2 (18,5 tony, 13,73 m x 4,35 m) Jednostka rozszerzająca: zapewnia śluzę powietrzną i bazę dla Extra Vehicular Activity (EVA). Używany także do dostarczania danych do badań biologicznych.
Kristall (19,6 tony, 13,7 m x 4,35 m) Jednostka do przetwarzania materiałów ze składanymi/rozkładanymi panelami słonecznymi dla potrzeb energii elektrycznej, obsługuje port dokujący dla wahadłowca.
Spektr (19,6 tony, 13 m x 4,35 m) Używany do zdalnego wykrywania Ziemi, w szczególności do badania promieniowania rentgenowskiego i gamma: uszkodzony 25 czerwca 1997 r. przez moduł Progress, który zderzył się z panelami słonecznymi.
Priroda (19,7 ton) Służy do teledetekcji Ziemi, przeznaczony do monitorowania problemów ekologicznych, badania stężenia ozonu, temperatury oceanu i chmur.
Sojuz TM (6,8 ton, 7 m x 2,6 m) Transport załogi i ładunku do i z kompleksu MIR. Składa się z trzech przedziałów: modułu orbitalnego, modułu schodzącego i modułu oprzyrządowania. Moduł zejściowy może pomieścić trzech członków załogi podczas startu, spotkania, dokowania i zejścia.
Progress M (7,2 tony, 7 m x 2,6 m) Bezzałogowy pojazd do transportu ładunków i materiałów uzupełniających do MIR, usuwania odpadów i zwracania danych naukowych na Ziemię. Pojemność ładunkowa 2400 kg w trzech przedziałach: orbitalnym (sekcja sferyczna do dokowania), zbiornikowym (zaopatrzenie w paliwo i powietrze) oraz serwisowym/instrumentalnym (sekcja wyposażenia i silników rakietowych).
Progress M (7,2 tony x 7,2 m)