Świat kolarski stał się zauroczony aerodynamiką. Jedna konkretna marka posuwa się nawet do stwierdzenia, że aero jest wszystkim. Choć technicznie może to nie być stuprocentowa prawda, najlepsze kaski aero z pewnością przynoszą korzyści, co potwierdza fakt, że większość peletonu WorldTour używa kasków aero we wszystkich, poza najbardziej wzniosłymi dniami.
Korzyści płynące z używania kasków aero są od dawna badane przez kolarzy jeżdżących na czas, w dyscyplinie, w której innowacje są powszechne, a każda możliwa oszczędność czasu kluczowa. Jednak w ciągu ostatniej dekady mentalność marginalnych zysków przeniosła się na szosę, co z kolei doprowadziło do powstania kasków aero do kolarstwa szosowego.
W tym czasie kolarze szosowi o różnych umiejętnościach zostali przyciągnięci do najlepszych kasków aero, ponieważ kolarze zostali sprzedani na perspektywę większych prędkości przy mniejszej ilości watów – święty Graal kolarstwa, jeśli chcesz.
- Najlepsze kaski rowerowe szosowe
- Najlepsze kaski rowerowe damskie
- Tanie kaski rowerowe
Kask szosowy aero jest łatwy do odróżnienia dzięki swojemu profilowi, często charakteryzującemu się gładką powierzchnią czołową ze zmniejszoną ilością otworów wentylacyjnych. Sporadycznie tylna część będzie się rozszerzać, aby poprowadzić przechodzące powietrze poza tył głowy z minimalnymi turbulencjami.
Z dość dużą powierzchnią czołową kasku rowerowego, ma sens, że im łatwiej może on przeciąć powietrze, tym większa prędkość i mniejsza moc wymagana. Jest to szczególnie atrakcyjne dla rowerzystów, którzy chcą zaoszczędzić jak najwięcej energii, takich jak kolarze sportowi, którzy mają do pokonania długie dystanse, sprinterzy, którzy potrzebują energii na ostatni wysiłek, a nawet osoby dojeżdżające do pracy, które po prostu chcą czuć się świeżo.
Zapoznaj się z naszym przewodnikiem, jak wybrać najlepszy kask aero
S-Works Evade II MIPS ANGi
Aerodynamiczny kask, który skupia się na prędkości, poprawia wentylację i dodaje szereg funkcji bezpieczeństwa.
RRP: £230.00 | Aero claim: 50 sekund przy 40kph ponad standardowy kask szosowy | Przednie otwory wentylacyjne: 10 | Bezpieczeństwo: MIPS i ANGi | Retencja: Magnetyczna klamra, regulacja mikrometryczna | Rozmiary: 51cm do 63cm w S / M / L | Waga: 269g (średni) | Pro Team: Bora-Hansgrohe, Deceuninck-Quickstep, Boels Dolmans
Specjalized skupił się na Evade II, aby wziąć swój oryginalny kask aero i uczynić go szybszym, lżejszym i bardziej wentylowanym. Specialized twierdzi, że nowy Evade jest tak fajny jak goła głowa, oszczędzając przy tym sześć sekund w stosunku do poprzedniego Evade. Opracowany w ich własnym tunelu aerodynamicznym, zwanym Win Tunnel, Specialized twierdzi, że jest to najszybszy kask, jaki kiedykolwiek testowali.
Jedną z unikalnych cech Evade II jest opracowane przez Specialized urządzenie do wykrywania zderzeń, ANGi (angular and ground force interface). Po sparowaniu z aplikacją Specialized, jeśli wykryje ono zderzenie, do wybranych wcześniej kontaktów zostanie wysłana wiadomość, aby je o tym powiadomić. Funkcja Beacon firmy Strava oferuje podobny efekt, ale jest wyzwalana przez spadek prędkości, co z doświadczenia może prowadzić do niechcianej paniki przy zwykłym zatrzymaniu się na światłach. Technologia ANGi nie pochodzi z premii, z nie-ANGi wyposażony model jest dostępny na £ 30 mniej.
Evade II wyposażony jest w podkładkę pod brwi „gutter action”, która ma za zadanie kierować pot z dala od oczu oraz, w ukłonie w stronę kobiecej bazy klientów, wykorzystuje system dopasowania Mindset HairPort II micro-dial fit, który pomaga w zarządzaniu kucykiem.
W chwili pisania tego tekstu, Evade II MIPS ANGi jest dostępny w sześciu kolorach.
Bontrager XXX Wavecel
Niezrównane roszczenia dotyczące bezpieczeństwa, które przychodzą kosztem pewnej wagi i podzielnej estetyki
RRP: £199.99 | Aero claim: Brak | Przednie otwory wentylacyjne: 7 | Bezpieczeństwo: WaveCel | Retencja: Regulacja pokrętłem Boa | Rozmiary: 51cm do 63cm w S / M / L | Waga: 352g (medium) | Pro teams: Trek-Segafredo Men, Trek-Segafredo Women
Głównym punktem rozmowy o kasku Bontrager XXX WaveCel jest technologia, która według Bontragera jest „najważniejszą zmianą w kolarstwie od 30 lat”. Technologia WaveCel to składana struktura komórkowa przypominająca plaster miodu, która pokrywa wnętrze kasku. Twierdzi się, że jest ona 48 razy bardziej skuteczna niż tradycyjne kaski w ochronie przed urazami głowy podczas wypadku. To powiedziawszy, chociaż niezależne testy jeszcze nie powtórzyły tych wzniosłych twierdzeń; amerykańska instytucja testująca Virginia Tech ma kaski WaveCel zajmujące dwa z pięciu najlepszych miejsc w swoich niezależnych testach.
Podczas gdy komfort i wygląd są całkowicie subiektywne, XXX WaveCel używa pokrętła Boa do regulacji, które samo w sobie jest dość duże jak na pokrętło kasku. Sam fakt, że stwierdziliśmy, że jest to niewygodny kask nie byłby wart wzmianki, ale podobne opinie nie są trudne do znalezienia w sieci. Kask posiada opcję regulacji w pionie, ale może być trudno znaleźć wygodne miejsce. Jeśli chodzi o wygląd, zielona wyściółka w kształcie plastra miodu jest nieco polaryzująca.
W zakresie aerodynamiki nie ma żadnych konkretnych roszczeń ze strony Bontragera. Jednakże, jeśli jest to cokolwiek, aby przejść przez, ich oryginalny kask Ballista zrobił top nasz test tunelu aerodynamicznego kasków aero z powrotem w 2015 roku, więc można bezpiecznie powiedzieć, że Bontrager wie coś lub dwa o tworzeniu szybkich kasków.
Ostatnia godna wzmianka to Bontrager’s Crash Replacement Guarantee. Jeśli będziesz miał wypadek w ciągu pierwszych 12 miesięcy posiadania kasku, Bontrager bezpłatnie wymieni Ci go na nowy.
Kask Protone
Popularny i ceniony kask, który może być używany do jazdy w terenie.ceniony kask, który może być używany w każdych warunkach i do wielu dyscyplin kolarskich
RP: £199.99 / US$249.00 / AU$365.00 | Aero claim: Brak | Przednie otwory wentylacyjne: 12 | Bezpieczeństwo: Formowana pianka EPS | Retencja: Octo fit, gumowane mikro pokrętło | Rozmiary: 52cm – 62cm w S / M / L | Waga: 215g (medium) | Pro teams: Team Ineos
Kask Protone to dobrze znany kask, który zachowuje idealną równowagę pomiędzy aerodynamiką i wentylacją. 12 dużych przednich otworów wentylacyjnych zapewnia duży przepływ powietrza przez głowę, podczas gdy gładki zaokrąglony profil z tyłu pomaga prowadzić powietrze poza głowę z minimalną turbulencją.
System „Octo Fit” firmy Kask służy do oferowania zakresu regulacji w celu dopasowania do wszystkich rozmiarów głowy. Oferuje to bezpieczne dopasowanie, które utrzymuje głowę w bezpiecznym, ale wygodnym dopasowaniu. Istnieje również pasek podbródka z eko-skóry, wraz z suchą wyściółką 3D, które służą do zapewnienia dodatkowego komfortu.
Pomijając brak wkładki przeciwpoślizgowej, może być dla niektórych zniechęcający, Kask Protone nadal przewyższa poziom ochrony wymagany przez standardy przemysłowe, w tym 'EN 1078′, 'CPSC 1203′ i 'AS/NZS 2063′.
POC Ventral Spin
Dobrze wentylowany kask zaprojektowany w technologii CF.dobrze wentylowany kask zaprojektowany z CFD, aby stworzyć optymalną równowagę pomiędzy wagą, aerodynamikę i wentylację
RRP: £270.00 / US$290 / AU$495.00 | Aero claim: Brak | Przednie otwory wentylacyjne: 5 | Bezpieczeństwo: SPIN | Retencja: Regulacja pokrętłem | Rozmiary: 50cm do 61cm w S / M / L | Waga: 248g (medium) | Pro teams: EF Education Nippo
Kask POC Ventral Spin niekoniecznie jest pierwszym, na który spojrzysz, gdy szukasz kasku aero, jednak jest to pretendent wart rozważenia dla tych, którzy uwzględniają wentylację jako część równania.
W przeciwieństwie do poprzedniego kasku aero firmy POC, który składał się z niewiele więcej niż Octal wyposażony w solidną skorupę zewnętrzną, POC Ventral Spin przeszedł znaczące testy aerodynamiczne i CFD podczas jego rozwoju. POC przyjął podejście „całego hełmu”, które, jak twierdzą, pomogło poprawić wydajność aerodynamiczną i zmniejszyć turbulencje powietrza. Dodatkowo, konstrukcja przepływu powietrza została zoptymalizowana w celu zwiększenia wentylacji, a tym samym przyspieszenia chłodzenia.
Jak większość kasków w ofercie POC, Ventral wykorzystuje technologię SPIN (Shearing Pad INside), aby chronić mózg przed skutkami skośnych lub obrotowych uderzeń.
Giro Vanquish MIPS
Kask aero, który wygląda równie dobrze w domu podczas porannych dojazdów do pracy, jak i w jeździe na czas
RRP: £219.99 GBP / 280,00 USD / 429,99 USD | Aero claim: 12 sekund szybciej niż Ballista w 40-kilometrowym TT przy 400 Wattach | Przednie otwory wentylacyjne: 4 | Bezpieczeństwo: MIPS | Retencja: Roc Loc regulacja mikrometryczna | Rozmiary: 51cm do 63cm w S / M / L | Waga: 300g (medium) 52g visor. | Pro teams: Groupama FDJ, Canyon Sram
Giro Vanquish MIPS to jeden kask w tym zestawieniu, który będzie wyglądał równie dobrze w domu w jeździe na czas, jak i na szosie. Zaprojektowany przy użyciu CFD i testów w tunelu aerodynamicznym, Giro robi kilka raczej trudnych do porównania twierdzeń aerodynamicznych o Vanquish. W porównaniu do modelu Bontrager Ballista, Vanquish MIPS (z wizjerem) pozwala zaoszczędzić 12 sekund podczas 40km TT przy mocy 400W, a usunięcie wizjera kosztuje 2W. Twierdzą również, że zaoszczędzą 62 sekundy na 180 km TT przy 250 watach.
Wyróżniającą się cechą jest bez wątpienia zdejmowana osłona Vivid Shield. Z łatwością zatrzaskuje się on na miejscu dzięki trzem silnym magnesom, a także można go odwrócić i zamocować do góry nogami. Warto wspomnieć, że znalezienie dokładnej pozycji jedną ręką może często wymagać nieco regulacji, choć zdejmowanie i zakładanie osłony w trakcie jazdy nie jest częstym zjawiskiem. Zastosowana optyka Zeissa jest odpowiednia do jazdy w każdych warunkach, nawet tych najbardziej pochmurnych. Kask dobrze współpracuje również ze standardowymi okularami przeciwsłonecznymi, nawet wykorzystując dwa zewnętrzne z czterech przednich otworów jako miejsce do mocowania okularów.
Podczas projektowania Vanquisha, Giro wzięło pod uwagę naukę aerodynamiki. Kask wykorzystuje efekt Venturiego, aby kierować powietrze na głowę i odprowadzać ciepłe, zużyte powietrze, a czteroczęściowa skorupa z twardego poliwęglanu blokuje się w taki sposób, że tworzy stopień w dół. Giro twierdzi, że dzięki temu powietrze zachowuje się tak, jak w tradycyjnym kasku TT w kształcie łezki.
Lazer Bullet 2.0 MIPS
Kompatybilny technologicznie kask aero z doskonałymi funkcjami bezpieczeństwa i elastyczną wentylacją
RRP: £219.99 / US$269.95 / AU$449.00 | Roszczenie aero: Brak | Przednie otwory wentylacyjne: Cztery plus wentylacja przesuwna 'Airslide' | Bezpieczeństwo: MIPS | Retencja: Zaawansowany system Turnfit | Rozmiary: 50cm do 61cm w XS / S / M / L | Waga: 315g (mały) | Pro Team’y: Jumbo Visma, Sunweb, Corendon Circus, Madison Genesis
Kask Lazer Buller 2.0 to kask, który zawładnie wyobraźnią miłośników technologii dzięki szeregowi funkcji, które są dostępne, niektóre z nich są standardowe, ale inne będą kosztować.
Jednakże, zanim przejdziemy do tych funkcji, warto stwierdzić, że Lazer Bullet 2.0 jest, jako samodzielny kask, godnym włączenia do tej listy. Wyposażony jest w wyściółkę MIPS, która zapewnia dodatkową ochronę przed uderzeniami, zamykany otwór wentylacyjny „Airslide”, magnetyczną, przypinaną panoramiczną soczewkę Zeiss oraz wewnętrzne kanały wykorzystujące efekt Venturiego, aby pomóc Ci zachować chłodną głowę. Kask jest również wyposażony w tylną lampkę LED i naklejki odblaskowe, które zwiększają widoczność w warunkach słabego oświetlenia.
Jeśli Twój kask brał udział w wypadku, może zostać wymieniony po cenie obniżonej o około 50% przez okres do trzech lat od daty zakupu, jednak dokładna wysokość zniżki zależy od uznania sprzedawcy. Jest to ograniczone do wybranych krajów, jednak Wielka Brytania i Australia nie są obecnie uwzględnione.
Kulka 2.0 jest kompatybilna ze zintegrowaną technologią kasku Lazera, co oznacza, że za dodatkową opłatą możesz dodać czujnik nachylenia i monitor tętna LifeBeam.
Kask Endura Pro SL
Kask aero z ochroną koroydową
RRP: £149.99 | Aero claims: N/A | Przednie otwory wentylacyjne: 12 | Bezpieczeństwo: Koroyd | Retencja: Dial | Rozmiary: S-M, M-L, L-XL | Waga: 241g | Pro teams: N/A
Endura oferuje kask, który łączy technologię aero i estetykę z konstrukcją plastra miodu Koroyd dla celów bezpieczeństwa.
Według Endura, materiał Koroyd kruszy się w bardziej liniowy sposób. Oznacza to, że gdy kask uderzy w ziemię lub obiekt podczas zderzenia, siły będą bardziej równomiernie rozłożone w całym kasku. To, jak twierdzi Endura, zmniejsza prawdopodobieństwo obrażeń.
Nasi testerzy stwierdzili, że Pro SL jest lekkim, wyposażonym w wiele funkcji kaskiem, ale przepływ powietrza w tym kasku nie jest szczególnie dobry, więc nie nadaje się on do najgorętszych letnich przejażdżek. Z drugiej strony, oferuje on pewną izolację na zimowych trasach bazowych.
Kask Utopia
Smukły, elegancki kask z wygodnym mocowaniem.wyglądający kask z wygodnym systemem retencyjnym i konstrukcją redukującą hałas
RRP: £219.00 / US$270.00 / AU$395.00 | Aero claim: 6w przy 50kph ponad najlepszego rywala | Przednie otwory wentylacyjne: 6 | Bezpieczeństwo: Formowana pianka EPS | Retencja: Octo fit, gumowane mikro pokrętło | Rozmiary: 50cm do 62cm w S / M / L | Waga: 235g (medium) | Pro teams: Team Ineos
Kask Utopia to kask włoskiej marki o aerodynamicznym charakterze. Kosztem kilku gramów i przednich otworów wentylacyjnych, Utopia twierdzi się, że oszczędza „do sześciu watów niż najbardziej wydajny konkurencyjny kask przy prędkości 50km/h”, czyli 31mph. Należy pamiętać, że większość innych producentów deklaruje oszczędność przy prędkości 40km/h (25mph).
Kask nie zignorował wentylacji, Utopia ma być równie skuteczna na podjazdach i w jeździe na czas. Wykorzystując efekt Venturiego, sposób w jaki powietrze jest kierowane przez wewnętrzne elementy kasku ma poprawić zarówno wentylację jak i aerodynamikę.
Kask został również zaprojektowany tak, aby zredukować szum wiatru wokół uszu, aby zapewnić „ciche doznania z jazdy”, a także posiada 5 mm materiału odprowadzającego wilgoć o nazwie Resistex, który ma za zadanie odprowadzać wilgoć z głowy rowerzysty, przenosząc ją na zewnętrzną powłokę kasku w celu poprawy komfortu.
Abus Gamechanger
Chociaż nazywanie produktu 'GameChanger' jest odważnym posunięciem, kask Abus w pewien sposób spełnia swoją nazwę
RP: £189.00 / US$235.00 / AU$369.00 | Aero claim: Brak | Przednie otwory wentylacyjne: 7 | Bezpieczeństwo: EPS Foam | Retencja: Mikrotarcza | Rozmiary: 51cm do 62cm w S / M / L | Waga: 270g (medium) | Pro teams: Movistar
Jedną z głównych atrakcji Abus GameChanger jest fakt, że Abus zoptymalizował aerodynamikę kasku w całym zakresie kątów nachylenia głowy. Więc bez względu na pozycję na rowerze, możesz być pewien, że kask przecina wiatr z łatwością.
GameChanger jest wysoce regulowanym kaskiem, co oznacza, że powinna być wygodna konfiguracja dla wszystkich kształtów i rozmiarów głowy. Paski FlowStraps to aerodynamicznie rozmieszczone, przyjazne dla skóry paski podbródka, które zapewniają ścisłe, ale wygodne i nie powodujące otarć dopasowanie. Jedynym minusem jest to, że paski te nie posiadają regulowanych przegródek, jednak ja i mój zespół wyścigowy używamy tego kasku już od 18 miesięcy i nikt nie zgłosił tego jako problemu.
Na koniec, estetyka Gamechangera jest nieco podzielona. Jednak możesz być przynajmniej pewien, że nie będziesz miał na sobie tego samego, co wszyscy inni na niedzielnym biegu klubowym.
Met Manta
Lekki, dobrze wentylowany kask aero
RRP: £220.00 / US$300.00 | Aero claim: 4 waty przy 50kph | Przednie otwory wentylacyjne: 7 | Bezpieczeństwo: MIPS | Retencja: System mikrometrycznego dopasowania Safe-T Advanced firmy MET | Rozmiary: 52cm do 62cm w S / M / L | Waga: 250g (medium) | Pro teams: UAE Team Emirates
Meta Manta została po raz pierwszy zaprezentowana podczas Tour de France w 2015 r, Jeżdżony przez takich jak Steve Cummings dla ówczesnego zespołu MTN-Qhubeka. Teraz jest model 2021, który został ulepszony w stosunku do swojego poprzednika i jest noszony przez UAE Team Emirates.
Jednym z największych pozytywów Manty jest równowaga, którą MET osiągnęło między zamkniętym aerodynamicznym kształtem a dobrym poziomem wentylacji. Użytkownicy Manty szybko zauważają, jak dobrze kask chłodzi głowę, a nie powoduje przegrzania.
Najnowsza wersja Manta MIPS ma podobny design do swojego poprzednika i zachowuje pewne cechy, takie jak otwór wentylacyjny NACA na górze kasku, który promuje maksymalną wydajność przy minimalnym oporze powietrza. Marka ulepszyła również niektóre funkcje, takie jak magnetyczne zapięcie Fidlock i port wlotu okularów przeciwsłonecznych.
Nowa Manta może pochwalić się oszczędnościami aero dzięki niższemu, rurkowatemu profilowi z tyłu kasku. W tunelu aerodynamicznym, Manta 2021 oszczędza 4 waty w stosunku do wersji 2019, gdy jest ustawiona pod kątem 77 stopni, i oszczędza 3 waty przy 65 stopniach. MET twierdzi również, że ma ulepszony przepływ powietrza z przodu.
Bontrager Ballista MIPS
Kask w świetnej cenie, z systemem MIPS i gwarancją wymiany po zderzeniu
RRP: £129.99 / US$199.99 / AU$229.99 | Aero claim: Brak | Przednie otwory wentylacyjne: 3 | Bezpieczeństwo: MIPS | Retencja: Mała regulacja pokrętłem Boa | Rozmiary: 51cm do 66cm w S / M / L / XL | Waga: 265g (medium) | Pro teams: Trek Segafredo, Trek Segafredo women’s
Bontrager Ballista MIPS to, na papierze, jednym z najlepszych dostępnych kasków aero wartości. Istnieje wiele cech, które sprawiają, że Ballista wyróżnia się nawet w tej kategorii, a za £129.99 jest również jednym z najtańszych w tej grupie. Konstrukcja sprawia wrażenie solidnej, na kasku znajdują się odblaskowe detale, wkładka MIPS zwiększa bezpieczeństwo jeźdźca, a dzięki gwarancji wymiany kasku Bontrager, kask zostanie wymieniony bezpłatnie, jeśli ulegniesz wypadkowi w pierwszym roku posiadania.
Chociaż nie ma żadnych konkretnych roszczeń aerodynamicznych od Bontragera, oryginalna Ballista znalazła się na szczycie, gdy testowaliśmy kaski w tunelu aerodynamicznym w 2015 roku. Biorąc pod uwagę, że kształt nie został znacznie zmieniony, zakładamy, że Ballista MIPS nadal może dać swoim rywalom bieg.
Jest kilka negatywów, które znaleźliśmy z Ballista MIPS. Frustrujące jest to, że regulowane paski nie przylegają płasko do twarzy, skręcają się do nieco niewygodnej pozycji i łapią wiatr. Po drugie, ogólny profil jest nieco duży dla danego rozmiaru głowy. Jest to jednak kwestia czysto estetyczna i nie ma to wpływu na wagę i komfort kasku.
Giant Pursuit MIPS
Dobra alternatywa dla bardziej mainstreamowych kasków aero, ale nie ma żadnych konkretnych roszczeń aerodynamicznych i niesie trochę więcej wagi niż większość
RP: £189.99 / US$ 263.00 / AU$ n/a | Roszczenia aerodynamiczne: Brak | Przednie otwory wentylacyjne: 8 | Bezpieczeństwo: MIPS | Retencja: Cinch Pro | Rozmiary: 51cm do 63cm w S / M / L | Waga: 320g (medium) | Pro teams: CCC Team, CCC-Liv Women’s Team
Kask Pursuit MIPS jest reklamowany przez firmę Giant jako najlepszy pod względem aerodynamicznym. Podczas gdy tajwańska marka nie podaje żadnych konkretnych twierdzeń dotyczących aerodynamiki, twierdzi, że minimalizuje opór powietrza, zapewniając maksymalną prędkość w rzeczywistych pozycjach kierowcy, a osiem otworów wentylacyjnych z przodu jest „neutralnych dla oporu”, co w połączeniu z wewnętrznymi kanałami i otworami wentylacyjnymi z tyłu pozwala na dobry przepływ powietrza przez kask bez pogorszenia wydajności aerodynamicznej.
Mówiąc o dopasowaniu, Pursuit MIPS wyróżnia się dwoma stylami dopasowania, zachodnim (z bardziej owalnym kształtem) i azjatyckim (z bardziej okrągłym kształtem). Pursuit wykorzystuje również system Element Strap firmy Giant, który w połączeniu z konfiguracją mocowania MIPS Cinch Pro zapewnia bezpieczne dopasowanie z dużą możliwością regulacji.
Jak wybrać kask rowerowy aero
1. Bezpieczeństwo
To powinna być pierwsza uwaga dla każdego, kto kupuje nowy kask. W końcu celem kasku rowerowego jest ochrona głowy w razie wypadku. Wszystkie kaski biorące udział w tym teście spełniają odpowiednie regionalne normy branżowe, jednak inne wykraczają poza te wymagania, wykorzystując innowacje technologiczne, takie jak MIPS (Multi-directional Impact Protection System), czyli „slip-liner”, który umożliwia obracanie się kasku niezależnie od głowy podczas uderzenia. Oznacza to, że podczas uderzeń kątowych więcej energii jest pochłaniane przez kask, a nie przenoszone na głowę kierowcy.
2. Prędkość
Aerodynamika. Większość producentów kasków twierdzi, że ich kaski są aerodynamiczne, zazwyczaj są to oszczędności energii lub wzrost prędkości, w oparciu o ich własne testy. Niestety, nie mamy do dyspozycji tunelu aerodynamicznego, więc jesteśmy zdani na łaskę tych twierdzeń i osobiste odczucia. Jesteśmy świadomi, że odczucia są subiektywne, więc jeśli to możliwe, postaramy się znormalizować te twierdzenia, aby były łatwo porównywalne.
3. Komfort
Kask może sprawić, że będziesz jeździł szybciej, ale jeśli będziesz zatrzymywał się w połowie jazdy, aby dostosować dopasowanie, to wszystkie te cenne sekundy, które zaoszczędziłeś, zostaną zmarnowane. Oczywiście, dopasowanie jest bardzo osobiste i jako takie nie będziemy się na nim zbytnio skupiać.
4. Waga
Nachylenie, przy którym waga ma większy wpływ na prędkość niż aerodynamika, wynosi około sześciu procent. Na tej podstawie, przez większość czasu, waga powinna być drugorzędną kwestią, ale wartą odnotowania.
5. Wentylacja
Wentylacja może nie być głównym celem podczas poszukiwania kasku szosowego aero, ale jest to warte rozważenia – szczególnie dla tych, którzy jeżdżą w gorącym klimacie. Aerodynamika i wentylacja w kaskach rowerowych mają tendencję do wzajemnego wykluczania się, jednak niektórzy producenci twierdzą, że wykorzystują efekt Venturiego, który w skrócie mówi, że powietrze przyspiesza, gdy jest przepychane przez mały otwór. Oznacza to, że powietrze może być kierowane do małych otworów wentylacyjnych i z tyłu przeciągając ciepłe powietrze na zewnątrz, aby wspomóc chłodzenie. Nasze recenzje poniżej pokażą, czy producent wziął to pod uwagę, wraz z liczbą przednich otworów wentylacyjnych, jednak rozmiar otworów wentylacyjnych jest również warty uwagi.
6. Estetyka
Wygląd może być całkowicie nieistotny dla wydajności kasku aero, ale nadal jest prawdopodobne, że będzie brany pod uwagę, jeśli chodzi o dokonanie zakupu. Oczywiście, jest to całkowicie subiektywne, więc podczas gdy nie będzie to główny czynnik brany pod uwagę w naszych recenzjach, możemy od czasu do czasu odnieść się do naszej opinii i dołączymy jak najwięcej szczegółowych zdjęć, aby zapewnić, że możesz dokonać świadomego osądu.
Zabierz mnie do najlepszych kasków aero