Recenzja RV: 2020 Rockwood Roo 235S

Skok kwantowy od hybryd sprzed dekady, Rockwood Roo rozciąga się na mniej niż 25 stóp w trybie podróżnym, ale otwiera się, aby zapewnić dodatkową przestrzeń życiową

Hybrydowa przyczepa podróżna zawsze była logicznym uaktualnieniem dla rodzin, które posiadają kampery pop-up. Znane również jako przyczepy namiotowe, pop-upy zapewniają naturalne światło, chłodne bryzy i panoramiczne widoki, ale wielu właścicieli ma ochotę na mniej skomplikowaną konfigurację z większą ilością wygód. Hybryda pozwala zachować niektóre z najlepszych cech przyczepy pop-up, takich jak wysuwane łóżka na końcach przyczepy, a jednocześnie zyskać niektóre z bardziej atrakcyjnych elementów konwencjonalnej przyczepy turystycznej. Większość hybryd posiada łazienki, dużo miejsca do przechowywania i w pełni funkcjonalne kuchnie, a także zapewnia te podstawy w przystępnej cenie, będąc jednocześnie stosunkowo kompaktową i łatwą do holowania.

Dział Rockwood firmy Forest River stawia na to, że potencjalni właściciele hybryd chcą znacznie więcej niż tylko utylitarnych mebli, płóciennych łóżek i chłodnych letnich bryz. Podejrzewa, że bardziej wymagający konsumenci samochodów hybrydowych chcą ogromnych telewizorów, podgrzewanych foteli kinowych, zewnętrznych kuchni, aluminiowej konstrukcji klatki, okien bezramowych i opcji wyposażenia swoich pojazdów w sprzęt do bunkrowania, a jednocześnie nadających się do użytku w ładnych parkach RV. Obecna linia pojazdów hybrydowych Roo firmy Rockwood stara się wyodrębnić i zdobyć zupełnie nowy rynek. Nazwijmy go segmentem „luksusowych hybryd”. To określenie może wydawać się oksymoronem, ale po przetestowaniu dobrze wyposażonego Rockwooda Roo 235S z 2020 roku, ma ono dla nas sens.

Testowany przez nas Roo ma sugerowaną cenę detaliczną 35 888,95 dolarów z opcjami dodatkowymi. Choć wydaje się to dużo jak na hybrydę, po przetestowaniu przyczepy z naszymi trzema młodymi chłopcami, stwierdziliśmy, że cena jest więcej niż uzasadniona z trzech głównych powodów. Po pierwsze, Roo posiada imponującą listę wyposażenia standardowego, w tym 43-calowy telewizor LED i kominek elektryczny. Po drugie, opcje, w tym podgrzewane fotele kinowe i klimatyzacja kanałowa o wydajności 15 000 Btu, sprawiają wrażenie obowiązkowych. I po trzecie, prawie każdy zakamarek przestrzeni bagażowej Roo został przemyślanie zaimplementowany, zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz kampera.

Outside the Box

Czy kiedykolwiek widziałeś hybrydę z kuchnią na zewnątrz? My też nie. Kuchnia kempingowa Roo zmienia reguły gry w segmencie pojazdów hybrydowych. Zawiera lodówkę o pojemności 4 stóp sześciennych, wiele szafek i blatów, gniazdko 120 V AC do podłączenia dodatkowych urządzeń oraz dwupalnikową płytę grzewczą na wysuwanym ramieniu, które po odłączeniu chowa się w schludny sposób. Właściciele hybryd, którzy uwielbiają gotować na zewnątrz, nie będą już musieli nosić ze sobą przypraw, przyprawników i narzędzi do grillowania. Wszystkie zmieszczą się z zapasem miejsca.

Byliśmy również mile zaskoczeni, że Roo jest standardowo wyposażony w 17-calowy ruszt, w przeciwieństwie do typowego grilla lub „RVQ”. Montuje się go na szynie ślizgowej na ścianie bocznej z włókna szklanego, ale my zdecydowalibyśmy się na dedykowany stojak, chroniący ściany zewnętrzne. Standardowy szampański wygląd zewnętrzny tego Roo jest atrakcyjny i niedopowiedziany, więc trzymalibyśmy tłuszcz z bekonu z daleka.

Inną imponującą cechą zewnętrzną jest to, że samochodowy system zatrzasków i zamków KenCon Roto-Vise znajdował się na poziomie ramion i łatwo się otwierał i zamykał. Wiele innych hybryd umieszcza zamki zbyt wysoko dla niższych osób. Ucieszyliśmy się również z opcjonalnego elektrycznego podnośnika ramy A, który ułatwia montaż i demontaż. Gumowe zawieszenie skrętne Torflex firmy Dexter zapewnia płynną jazdę, a system monitorowania ciśnienia w oponach TST ostrzega kierowcę, gdy ciśnienie w oponach wymaga korekty. System ten, który o dziwo jest standardem w tym Roo, nie jest montowany przy zaworze, ale zamiast tego posiada wewnętrzne czujniki, które owijają się wokół obręczy koła.

Po stronie ulicy znajdują się okna po wszystkich stronach dużej, głębokiej na 40 cali wysuwanej kanapy oraz drzwi dostępowe do schowka pod jednym z siedzeń kabiny jadalnej. Po tej stronie znajduje się również standardowa spłuczka z czarnym zbiornikiem oraz zewnętrzny prysznic. Gniazda do podłączenia wody, kabla i elektryki umieszczono pod tylnym łóżkiem, obok kolejnych drzwi ładunkowych, które doskonale nadają się do przechowywania sprzętu takiego jak węże czy ochronnik przeciwprzepięciowy.

Wspaniałe wnętrze

Po obejrzeniu każdego centymetra na zewnątrz Roo, nasi trzej chłopcy domagali się wejścia do środka i sprawdzenia wspomnianego telewizora, kominka o mocy 5000 Btu i podgrzewanych foteli z funkcją masażu. Myślę, że cała nasza piątka wylądowała na schodach wejściowych w tym samym czasie, kiedy przekręciliśmy kluczyk i ruszyliśmy do środka. Na szczęście rozkładane stopnie wejściowe StepAbove firmy MORryde były solidne i stabilne. Częściej spotykane w droższych przyczepach holowniczych, to prawdziwy punkt do pochwalenia się, że te stopnie są w standardzie.

Nasi chłopcy wskoczyli na siedzenia w kinie na długo przed naszym przyjazdem. Po walce z zapaśnikami odkryli, że mogą spokojnie zmieścić się wszyscy razem. Wygodne siedzenie na ławce, które biegnie wzdłuż krawędzi przedniego łóżka, pełniło funkcję siedzenia zapasowego. Nasz najmłodszy syn szybko zorientował się, że może położyć się na przednim łóżku i mieć doskonały widok na ekran telewizora. Ogólnie rzecz biorąc, jest tu mnóstwo wygodnych miejsc siedzących dla większej rodziny. Jednej nocy wszyscy cieszyliśmy się oglądając film X-Men razem z dużą ilością miejsca do dyspozycji.

W tym momencie warto zauważyć, że fotele teatralne będą kosztować dodatkowe $1,152.75. Ale czy zaznaczylibyśmy to pole i zamówili je, gdybyśmy kupowali 235S? Na pewno. W końcu to ma być luksusowa hybryda. Leżanki są niewiarygodnie wygodne (jak unoszenie się na chmurze), a funkcje masażu i ogrzewania są wręcz dekadenckie.

Miejsce na wszystko

Podczas gdy chłopcy testowali telewizor i kominek (mimo że na zewnątrz było 95 stopni), my sprawdziliśmy schowki i rozpakowaliśmy się. Każdy właściciel kampera z dziećmi wie, że znalezienie miejsca do przechowywania butów to nie lada sztuka. Byliśmy zachwyceni, że mogliśmy zdjąć buty i schować je w dobrze umiejscowionej szafce na buty pod jedną ze spiżarni na zewnętrznej ścianie łazienki. Drugi schowek pod tylnym łóżkiem również może służyć jako schowek na buty. Jeśli kupisz 235S, Twoje dzieci nie będą miały wymówki, aby zostawić buty na podłodze, ale prawdopodobnie i tak to zrobią.

Wspomniana wcześniej druga spiżarnia jest mądrze zaprojektowana. Półki można usunąć, dzięki czemu spiżarnia staje się szafą na ubrania. Zgodziliśmy się, że będziemy jej używać jako drugiej spiżarni podczas dłuższych letnich wycieczek, kiedy miejsce na jedzenie jest na wagę złota, oraz jako szafy na kurtki jesienią, kiedy wycieczki są krótsze, a pogoda chłodniejsza.

Co nam się podobało

Zmieniająca reguły w tym segmencie kuchnia zewnętrzna, przestronna łazienka, przemyślane przechowywanie w środku, luksus jak na hybrydę

Co chcielibyśmy zobaczyć

Zamek w drzwiach łazienki, ulepszona toaleta, pokaźniejsze stoliki do siedzenia w kinie, opony Goodyear Endurance

Po rozpakowaniu znaleźliśmy inne sprytne rozwiązania przechowywania w całej przyczepie. Oba łóżka wyposażone są w wiszące nad głową siatki cargo, które doskonale sprawdzają się do przechowywania kostek do pakowania, których używamy zamiast walizek. Dostęp do środkowej części zewnętrznego schowka przelotowego znajduje się również tuż pod przednim łóżkiem. Środek przelotowego schowka jest często trudno dostępny z zewnątrz i kończy się na tym, że nie jest w pełni wykorzystywany. Jednak w 235S środek przelotowego schowka może być wykorzystany na dodatkowe koce, sprzęt sportowy lub ubrania.

Zbudowany z myślą o rodzinnym życiu

Po rozpakowaniu nadszedł czas na kolację. Padał lekki deszcz, więc rozłożyliśmy 18-stopową markizę i rozważyliśmy przygotowanie kolacji na zewnątrz. Wnętrze Roo wydawało się jednak bardziej zachęcające, więc postanowiliśmy wypróbować wewnętrzną kuchnię. Nadszedł czas na Taco Tuesday! Kuchnia w tym Roo nie jest pełna przepychu, jak jego przestrzeń rozrywkowa. Jest za to wygodna, dobrze wyposażona i praktyczna. Trzypalnikowa kuchenka gazowa ze szklaną pokrywą, 22-calowy piekarnik gazowy Suburban i lodówka Dometic o pojemności 8 stóp sześciennych doskonale spełniają swoje zadanie. Blat kuchenny z solidną powierzchnią jest trwały, a podwójny zlew pomieścił wszystkie nasze brudne naczynia.

Przestrzeń na blacie po prawej stronie zlewu zakrzywia się w kierunku drzwi, ale nadal jest wystarczająco dużo miejsca na ekspres do kawy i pełnowymiarowy Instant Pot. Gniazdko 120 V AC znajdujące się bezpośrednio pod tą częścią lady ułatwiło podłączenie naszych urządzeń. Zbyt wiele kamperów ma kiepsko rozmieszczone gniazdka w kuchni, więc zawsze oddychamy z ulgą, gdy są one rozmieszczone w przemyślany sposób. Stacja ładująca znajdująca się tuż pod tym gniazdkiem zawierała dwa porty USB i gniazdo prądu stałego 12 V. Ładowanie urządzeń na blacie kuchennym w pobliżu zlewu nie jest idealnym rozwiązaniem, ale weźmiemy porty USB, gdziekolwiek się da. 235S jest również standardowo wyposażony w WiFiRanger Sky4 z obsługą LTE, który służy jako router Wi-Fi i wzmacniacz. Rockwood ma przydatne wideo szybkiego startu na swojej stronie internetowej dla osób z problemami techniczno-logicznymi.

Wszystkie pięć osób było w stanie wygodnie usiąść w przestronnej aluminiowej kabinie Roo z wyjmowanym blatem. Fotele teatralne wyposażone są w dwa odłączane stoliki z tacami. Stwierdziliśmy jednak, że są one małe i niestabilne i nie chcieliśmy ryzykować ich rozlania. Kiedy podróżujesz z pięcioosobową rodziną, widzisz zbyt wiele takich sytuacji.

Widzisz również dziesiątki wycieczek do łazienki każdego dnia. Byliśmy więc rozczarowani, że łazienka Roo nie miała zamka, zwłaszcza, że znajduje się prawie naprzeciwko drzwi wejściowych do przyczepy. Może się to wydawać nieprawdopodobne, że jedno dziecko wtargnęłoby do łazienki, podczas gdy inne dziecko w tym samym czasie otwierałoby drzwi wejściowe, ale nam się to zdarzyło dwa razy. Na szczęście instalacja zamka jest łatwą modyfikacją, którą zajęlibyśmy się od razu.

Pomijając skrzypiącą deskę sedesową, przestronna łazienka była wygodna i ładnie urządzona. Duży zlew ma trochę miejsca na blacie wokół niego, a nam podobały się cztery uchwyty na szczoteczki do zębów na plastikowej półce bezpośrednio pod szafką na leki. Szafka na ręczniki z trzema półkami była również duża i łatwo dostępna. Zakrzywiony prysznic z podnoszonym świetlikiem ma dużo miejsca nad głową, a wiszący uchwyt na prysznic był miłym akcentem do przechowywania szamponu i odżywki.

Wybierz swoją własną przygodę

Spędziliśmy nasz czas w 235S na parkingu RV z pełnym zapleczem, ale ten Roo może być z łatwością wyposażony do krótkoterminowego biwakowania na sucho. Zbiornik słodkiej wody mieści 58 galonów, podczas gdy zbiorniki czarny i szary mieszczą po 30 galonów. Świeża woda jest oszczędzana dzięki systemowi Showermiser poprzez przekierowanie początkowego strumienia zimnej wody z powrotem do zbiornika świeżej wody zamiast wysyłania jej do odpływu.

Podwójne osłony wentylatorów Maxxair utrzymają chłodne powietrze przepływające przez platformę w nocy, gdy usługa klimatyzacji nie jest dostępna. Ten Roo jest również fabrycznie wyposażony w system Solar on the Side, co czyni go kompatybilnym z każdym z przenośnych zestawów solarnych Go Power w przystępnej cenie. Zestawy te utrzymywałyby baterie domowe naładowane, a światła i wtyczki 12 V DC funkcjonowałyby, gdy 30-amperowa usługa nie jest dostępna.

Tradycyjnie, hybryda zajmowała punkt cenowy gdzieś pomiędzy kamperem pop-up a przyczepą turystyczną, ale tak naprawdę nie jest tak w przypadku 235S. Znajduje się on zdecydowanie w przedziale cenowym konwencjonalnej przyczepy turystycznej. Dlaczego więc ktoś miałby kupować taką hybrydę, skoro za tę samą cenę może mieć coś większego i w pełni zamkniętego? Ponieważ nie każdy chce być dłuższy i cięższy.

Ten Roo oferuje długość prawie 30 stóp przestrzeni życiowej po otwarciu, ale ma mniej niż 25 stóp długości w trybie podróżnym. Dzięki dopuszczalnej masie całkowitej wynoszącej 6 885 funtów jest on również możliwy do holowania przez wiele pickupów i odpowiednio wyposażonych samochodów typu SUV. Jest wystarczająco mały, aby manewrować na większości kempingów w parkach narodowych i stanowych, ale wystarczająco luksusowy, aby zmieścić się w elitarnym ośrodku RV. 235S jest zabawny, elastyczny i gotowy na każdy rodzaj kempingowej przygody.

Byliśmy pod wrażeniem standardowych funkcji Roo i opcjonalnych ulepszeń, ale jego najprostsza cecha może być najbardziej przekonująca. Wytrawni obozowicze wiedzą, że nic nie pobije zasypiania w chłodną letnią noc z rozpiętym brezentowym namiotem i lekką bryzą wiejącą przez kampera. Chociaż, musimy przyznać, że zasypianie w podgrzewanych fotelach masujących przy włączonym kominku elektrycznym jest całkiem blisko.

Specyfikacje

2020 Rockwood Roo 235S
Długość zewnętrzna/zamknięta 24′ 10″
Długość zewnętrzna/otwarta 29′ 7″
Szerokość zewnętrzna 8′
Wysokość zewnętrzna z klimatyzacją 10′ 10″
Szerokość wewnętrzna 7′ 10″
Wysokość wewnętrzna 6′ 8″
Konstrukcja Stalowa rama z dwuteowników. Aluminiowa-rama ściany boczne, podłoga, dach. R-7/ściana boczna, R-12/podłoga, R-14/izolacja stropu. Promienisty dach z sufitem montowanym wewnątrz. Membrana dachowa z kompozytu winylowo-gumowego.
Zbiornik świeżej wody. 58 gal.
Kapsuła na czarną wodę. 30 gal.
Pojemnik na wodę szarą. 30 gal.
LP-Gaz Cap 10 gal.
Kapsel podgrzewacza wody. 6 gal.
Lodówka 8 cu. ft.
Kominek 35,000 Btu
Klimatyzator 13,000 Btu (15,000 Btu opcjonalnie)
Konwerter 55-amperowy
Baterie (2) 6 V (zainstalowane przez dealera)
Opony 205/75R14 LRD
Zawieszenie Osie skrętne
Waga (woda świeża, podgrzewacz wody, LP-gaz pełny;
bez ładunku) 5,993 funtów.
UVW 5,418 lbs.
Waga zaczepu 725 lbs.
GAWR (2) 3,080 lbs.
GVWR 6,885 lbs.
Pojemność ładunku Cap. 892 lbs.
MSRP, podstawa $33,510.95
MSRP, As Tested $35,888.95
Gwarancja, podstawowa 1 rok

www.forestriverinc.com/rvs/company-family/rockwood

Oprócz współpracy z Trailer Life, Jeremy i Stephanie Puglisi są gospodarzami podcastu i twórcami strony internetowej RV Atlas. Są oni również autorami Idiot’s Guides: RV Vacations. i See You at the Campground. Para spędza jak najwięcej czasu na zwiedzaniu kraju w przyczepie kempingowej toy-hauler z trzema bardzo energicznymi synami i Maggie the Camping Dog.

Przewodnik kupującego RV online

Aby uzyskać informacje na temat nowych i używanych holowanych RV, w tym specyfikacje, plany pięter i zdjęcia, odwiedź internetowy przewodnik kupującego RV Trailer Life pod adresem rvbg.trailerlife.com. Narzędzie do wyszukiwania zawiera szczegółowe informacje dotyczące pojazdów RV od 2003 roku. Wyszukiwania można przeprowadzić według długości, ceny i producenta, a także roku modelu.