Der Aufbruch zu Ihrem nächsten Abenteuer kann genauso aufregend sein wie der Trail selbst.
Ein gewisses Maß an Aufregung, wie Elektrizität in der Luft, liegt in der Luft, wenn Sie Ihre Ausrüstung sortieren und in Ihrem Fahrzeug verstauen, während Sie sich auf die bevorstehende Reise vorbereiten.
Die besten Abenteuerfahrzeuge sind geschmeidig auf der Autobahn, in der Lage, unebenes Gelände zu durchqueren, und können sich auch in einem bösen Sturm behaupten. Als Outdoor-Enthusiasten sind wir auf alles vorbereitet, was Mutter Natur uns in den Weg stellt, und wir brauchen Fahrzeuge, die mit unserem Enthusiasmus mithalten können.
Neben dieser schmutzigen Fähigkeit müssen unsere Fahrzeuge auch praktisch sein. Für viele von uns sind unsere Wochenendabenteuerfahrzeuge auch unsere täglichen Fahrer. Komfort, Sicherheit und Stauraum sind genauso wichtig wie Grip auf Schotterpisten.
Deshalb machen moderne Crossover und SUVs für viele Abenteurer und Outdoor-Enthusiasten den meisten Sinn. Sie sind vielseitig einsetzbar, wobei einige wenige Modelle deutlich geländetauglicher sind als der Rest.
Wir haben diesen Ratgeber zusammengestellt, um Ihnen bei der Auswahl Ihres nächsten Outdoor-Fahrzeugs zu helfen. Es gibt ein paar wichtige Aspekte, die Sie beim Kauf Ihres nächsten Abenteuerfahrzeugs beachten sollten, wie die, die wir unten detailliert aufgeführt haben, und wir haben eine Liste unserer Lieblings-Crossover und SUVs zusammengestellt, um Ihnen einen Vorsprung bei Ihrer Suche zu verschaffen.
Viel Glück bei der Suche nach dem besten Abenteuerfahrzeug, das zu Ihrem Lebensstil passt!
AWD vs 4WD
Heutzutage sind die Begriffe Allradantrieb (AWD) und Allradantrieb (4WD) austauschbar, soweit es das Fahrzeugmarketing betrifft. Im Kern übertragen beide Systeme die Motorkraft über elektronisch oder mechanisch sperrbare Differentiale auf alle vier Räder.
Sperrdifferentiale ermöglichen es einem Fahrzeug, das Drehmoment des Motors gezielt auf die Räder zu verteilen, die Traktion haben. Ein sperrbares Mitteldifferenzial ermöglicht es dem Fahrzeug, das Drehmoment je nach Bedarf zwischen der Vorder- und Hinterachse aufzuteilen, während sperrbare Vorder- und Hinterdifferenziale das Drehmoment je nach Bedarf auf das linke oder rechte Rad aufteilen können.
Bei Fahrzeugen, bei denen alle Differenziale gesperrt werden können, können 100 % der Motorleistung auf ein einzelnes Rad übertragen werden, falls die anderen drei Räder alle die Traktion verloren haben.
Mechanisch sperrende Differentiale erzeugen feste, physische Sperren, die dies ermöglichen, während elektronische Systeme bremsbetätigte Sperren und Torque Vectoring nutzen, um alle vier Räder einzeln anzutreiben.
Obwohl mechanische Systeme immer noch etwas leistungsfähiger sind als elektronische Systeme, wird der wirkliche Unterschied zwischen AWD- und 4WD-Systemen deutlich, wenn ein Fahrzeug mit einem niedrigen Getriebe ausgestattet ist.
Der Vorteil von niedrigen Gängen ist, dass das Drehmoment eines Motors vervielfacht wird, was mehr Kontrolle und Leistung bei langsamen Geschwindigkeiten ermöglicht. Niedrige Gänge ermöglichen bessere Kriechgeschwindigkeiten und tragen zu einer gleichmäßigen Verteilung der Kraft auf alle vier Räder bei, was bei rutschigen Bedingungen wie Schlamm, Schnee und losem Sand nützlich sein kann.
Bodenfreiheit
Dies ist es, was unter anderem Limousinen von Crossovern unterscheidet. Die Bodenfreiheit Ihres Fahrzeugs ist der Raum zwischen dem Unterboden des Autos und dem Boden. Bessere Bodenfreiheit bedeutet, dass Sie über größere Felsen und Erdhügel fahren können, ohne den Unterboden Ihres Fahrzeugs zu zerkratzen.
Das ist der Grund, warum die Leute ihre Trucks anheben. Mit genügend Bodenfreiheit können Sie nicht nur ein Kürbisfeld voller praller Kürbisse überqueren, sondern haben auch mehr Platz für größere Reifen (die Ihre Bodenfreiheit noch weiter erhöhen können), und es verbessert Ihre Anfahr- und Abfahrwinkel, die für das Fahren über unebenes Gelände entscheidend sind.
Die richtige Bereifung
Der mit Abstand wichtigste Aspekt der Gelände- oder Schlechtwettertauglichkeit eines Fahrzeugs sind seine Reifen. Die Reifen Ihres Fahrzeugs sind der Ort, an dem die Kraft auf den Asphalt (oder Schmutz) trifft, und sie sind der einzige Teil Ihres Fahrzeugs, der Sie tatsächlich auf der Straße hält. Die meisten Fahrzeuge sind mit Sommer- oder Ganzjahresreifen ausgestattet, die bei Matsch und Schnee schrecklich sind.
Ein Toyota Camry mit Allradantrieb und richtigen Winterreifen wird sich im Schnee viel besser verhalten als ein Subaru Outback mit Alljahresreifen. Jedes Fahrzeug, das Winterschnee oder beständigen gefrierenden Regen sieht, sollte einen richtigen Satz Winterreifen für maximale Leistungsfähigkeit und Sicherheit während der richtigen Zeit des Jahres ausrüsten.
Das Gleiche gilt für Ihr Abenteuerfahrzeug, das jedes Wochenende Schmutz, Schlamm und Felsen sieht. Ihre Sommerreifen werden es nicht mehr schaffen, wenn der Asphalt endet. Egal, welches Fahrzeug Sie haben, stellen Sie sicher, dass es einen guten Satz Geländereifen oder Schlammreifen trägt, wenn es oft im Dreck unterwegs ist.
Empfohlene Ausrüstung
Trotz der richtigen Bodenfreiheit und Reifen kann es passieren, dass Sie in der Wildnis festsitzen, wo Sie nur wenige andere sehen werden. Es ist am besten, auf jedes Abenteuer vorbereitet zu sein, selbst wenn Sie nur ein paar Kilometer auf einer unbefestigten Straße zu Ihrem Lieblingswanderweg fahren.
Selbstreparatur ist eine wichtige Fähigkeit, die jeder Fahrer, der sich abseits der ausgetretenen Pfade bewegt, beherrschen sollte.
Ein vielseitiges Reifenreparaturset kann Ihr Wochenende retten, wenn ein platter Reifen Sie sonst mitten im Nirgendwo gestrandet hätte. Die Sicherheitsdichtungen und Reifenstopfen eines Reifenreparatursets können Sie im Handumdrehen wieder flott machen. Zumindest sollten Sie eine Notfalldose Fix-A-Flat dabei haben, um aus einer Spurrille wieder auf die Hauptstraße zu kommen.
Manchmal haben Sie keinen platten Reifen, sitzen aber trotzdem fest. Ein Satz Traktionsmatten ist Gold wert, wenn der Feldweg glitschig wird. Jeder erfahrene Off-Road-Fahrer hat einen Satz Traktionsmatten in seinem Fahrzeug, wenn er von der Straße abbiegt.
Und das vielleicht handlichste Stück Ausrüstung, das Sie mit sich führen können, ist eine Starthilfe mit integriertem Luftkompressor wie dieses Kraftpaket von DieHard.
Starthilfekabel allein nützen Ihnen nichts, wenn Sie meilenweit die einzige Person in der Umgebung sind. Ein Starthilfegerät haucht Ihrem Fahrzeug wieder Leben ein, pumpt Ihre Reifen auf und fungiert als Batterie, mit der Sie Ihre Smartphones, Laptops und andere Geräte aufladen können.
Die besten Abenteuerfahrzeuge für Wanderer und Rucksacktouristen
Die Wahrheit ist, dass so ziemlich jedes Fahrzeug Sie zu 90% der besten Wanderwege in jedem Nationalforst oder Nationalpark bringen kann, aber nur weil ein Honda Civic in der Lage ist, Sie und Ihre Angelausrüstung zu einem hinterwäldlerischen See zu schleppen, bedeutet das nicht, dass es das beste Fahrzeug dafür ist.
Bei schlechtem Wetter oder unerwarteten Gefahren im Gelände brauchen Sie ein Fahrzeug, das in der Lage ist, sicher über und um Hindernisse herum zu manövrieren, so dass Sie wieder nach Hause kommen können.
Es gibt zwar auch andere Fahrzeuge, die durchaus in der Lage sind, Sie hinaus in die Wildnis zu bringen, aber wir glauben, dass dies die besten SUVs und Crossover sind, die nicht nur die meisten Offroad-Fähigkeiten bieten, sondern auch die meiste Praktikabilität für abenteuerlustige Menschen, ihre Hunde und ihre Familien.
Alle Fahrzeuge in dieser Liste werden in der Lage sein, Sie zu 98% der Trailheads zu bringen, die Sie suchen, aber die am unteren Ende dieser Liste können Sie zu unglaublich abgelegenen Orten tragen, die nur wenige Fahrzeuge jemals erreichen könnten. Stellen Sie sicher, dass Sie bis zum Ende lesen, um unsere Top-Abenteuer-Fahrzeuge zu sehen.
Volkswagen Golf Alltrack
Der Golf Alltrack ist Volkswagens Antwort für Outdoorer, die einen aktiven Lebensstil führen. Das beeindruckende und fähige 4motion AWD-System von VW gehört zur Standardausstattung dieses gelifteten Kombis, der über eine Bodenfreiheit von 6,9 Zoll und eine Verbundverkleidung verfügt, die die unteren Teile des Autos vor Schäden durch den Trail schützt.
Gelobt für sein sportliches Handling, das schnell schaltende DSG-Getriebe und die reaktionsschnelle Lenkung, ist der Alltrack vielleicht das spaßigste Straßenfahrzeug auf dieser Liste.
Mit anständigen Off-Road-Eigenschaften ist er eine gute Wahl für ein Zwei-Zweck-Pendler-Auto mit ein wenig sportlichem Schwung, das am Wochenende eine Bootsladung Ausrüstung zum Campingplatz transportieren kann. Der Alltrack hat seine Grenzen.
Subaru Outback
Sehr geehrte Damen und Herren, Sie wussten, dass der Outback es auf diese Liste schaffen würde. Subaru hat seit Jahrzehnten den Ruf, äußerst leistungsfähige und sparsame Fahrzeuge zu bauen, die insgeheim gerne John-Muir-Zitate auf ihre Auspuffrohre tätowiert hätten. Ich kann es schon sehen. „
Der Subaru Forester und der Ascent sollten ebenfalls in diese Liste aufgenommen werden, da sie alle genauso leistungsfähig sind wie der Outback. Ausgestattet mit 8,7 Zoll Bodenfreiheit und Subarus eigenem X-Mode AWD-System, kann jedes dieser abenteuerlichen Fahrzeuge weit über das hinausgehen, wozu jede andere Limousine oder jeder andere Kombi in der Lage ist.
Ab 2020 wird der Outback auf einen stabileren Rahmen gesetzt, der mit einem stärkeren Motor und einem fortschrittlichen 2-stufigen X-Mode ausgestattet ist, der die Geländegängigkeit des Fahrzeugs verbessert.
Toyota Rav4 Adventure
Als direkter Konkurrent zum Outback ist der Toyota Rav4 Adventure ein kompakter Crossover mit einer „Go-anywhere“-Einstellung im Herzen. Er hat eine Bodenfreiheit von 8,6 Zoll und genauso viel Karosserieverkleidung wie der Outback oder der Alltrack, aber er verfügt auch über ein robusteres AWD-System.
Das Multi-Terrain Select AWD-System bietet sechs verschiedene Modi. Wählen Sie zwischen Schnee, Schlamm, Sand und anderen Optionen, um die AWD-Technik auf das zu durchfahrende Gelände vorzubereiten.
Zudem ist der Rav4 Adventure das erste Fahrzeug auf dieser Liste, das Drehmoment-Vectoring anstelle von bremsbetätigter Drehmomentübertragung einsetzt – was bedeutet, dass das AWD-System zusätzliche Leistung direkt an die Räder schickt, die sie benötigen, anstatt die Bremsen bei schlupfenden Rädern zu verwenden, so dass die Kraft des Motors an die Räder übertragen wird, die sie am meisten brauchen. Das ist effizienter und spart auf lange Sicht Geld für die Bremsen.
Jeep Renegade Trailhawk
Der erste Jeep auf unserer Liste, der Renegade Trailhawk ist wirklich an der Spitze des subkompakten Crossover-Segments, was die Geländegängigkeit angeht. Das Active Drive AWD-System von Jeep ist der Konkurrenz um Lichtjahre voraus und bietet ein fortschrittliches Geländemanagement, mit dem andere Fahrzeuge einfach nicht mithalten können.
Schutzplatten, Abschlepphaken und eine Bodenfreiheit von 8,7 Zoll runden die klassenführende Ausstattung dieses kleinen Jeeps ab. Die Trailhawk-Ausstattung ist außerdem mit einer 4WD Lock-Funktion ausgestattet, die einen niedrigen Gang imitiert, indem sie das Fahrzeug im ersten Gang verriegelt und dem Fahrzeug ein Kriechverhältnis von 20:1 verleiht, was das Klettern am Fels zu einem Kinderspiel macht.
Habe ich schon erwähnt, dass dieser süße kleine Jeep bis zu 19 Zoll tiefes Wasser durchqueren kann? Er kann durch Pfützen spritzen und Bäche überqueren wie kein anderer und erlaubt es Ihnen, tiefer ins Hinterland vorzudringen, als es die meisten anderen Fahrzeuge jemals könnten.
Honda Passport
Wenn die Worte „praktisch“ und „Fahrzeug“ im gleichen Satz erwähnt werden, ist es auch eine sichere Wette, dass „Honda“ auch seinen Weg hinein findet, bevor der Punkt sein Ziel erreicht. Der Honda Passport ist ein erwartungsgemäß praktisches Fahrzeug, das sich so gut wie jedes andere für das städtische Leben eignet und auch moderate Geländefahrten wie ein Champion meistert.
Die AWD-Versionen des Passport erhalten eine bescheidene 8.Der Passport verfügt über eine bescheidene Bodenfreiheit von 8 Zoll und ein äußerst leistungsfähiges Allradsystem, das bis zu 70 % der Motorleistung an die Hinterachse leiten kann und bei Bedarf die gesamte Kraft auf ein einzelnes Hinterrad überträgt.
Die Bodenfreiheit ist der begrenzende Faktor beim Passport. Dieses Fahrzeug ist in der Lage, über alles zu fahren, worauf es ein Rad stellen kann, und es hat eine Ladekapazität wie ein Umzugswagen. Es gibt so viel Platz!
Kia Telluride
Wer eine große Familie oder viel zu viel Gepäck hat, sollte sich den Kia Telluride als sein nächstes abenteuertaugliches Gefährt ansehen. Dieser große, dreireihige SUV verfügt über 8 Zoll Bodenfreiheit und ein voll sperrbares Mitteldifferenzial.
Wir werden mechanisch, Baby! Das Mitteldifferenzial ermöglicht die volle Kraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse, während elektronische Sensoren die Drehmomentverteilung von Seite zu Seite bestimmen und verwalten. Unter der Motorhaube ist das 8-Gang-Getriebe so steil übersetzt, dass keine niedrige Fahrstufe nötig ist, um diesen großen Jungen dorthin zu bringen, wo er hin will.
Der Telluride hat keine Unterfahrschutzplatten, so dass Unterbodenschäden eine echte Gefahr darstellen, aber solange Sie Ihre Fahrlinien sorgfältig wählen, wird dieser Kia Sie an Orte bringen, an die sich viele andere SUVs nicht trauen.
Jeep Cherokee Trailhawk
Jetzt kommen wir in die große Liga. Es gibt andere Ausstattungsvarianten des Jeep Cherokee, die genauso geländegängig sind wie die vorherigen Fahrzeuge auf dieser Liste, aber der Trailhawk hat einen echten Allradantrieb und ein sperrbares Hinterachsdifferenzial, die ihn zusammen zu einem echten Geländewagen machen, der über fast alles kriechen kann.
Es ist nicht das größte Fahrzeug auf unserer Liste und auch nicht das billigste, aber wenn Sie einen SUV wollen, der sich wirklich stabil und fähig auf fast jedem Untergrund anfühlt, ist der Cherokee Trailhawk der Richtige für Sie. Diejenigen, die sich nach viel Laderaum sehnen, brauchen sich nicht zu bewerben.
Wie die anderen Trailhawks auf unserer Liste sind Abschlepphaken und Unterfahrschutz im Überfluss vorhanden. 8,7 Zoll Bodenfreiheit reichen für fast alles außer Hardcore-Moab-esque Rock Crawling, und die Low-Range mit sperrbarem Differential kann Sie aus fast jeder brenzligen Situation herausholen.
Jeep Grand Cherokee
Big Daddy Jeep rollt mit einer einstellbaren Luftfederung an, die sich auf holprigen Schotterpisten als äußerst komfortabel erweist und das Fahrzeug auf eine maximale Bodenfreiheit von 10,8 Zoll anhebt.
Für den Jeep Grand Cherokee gibt es eine Vielzahl von Optionen zur Auswahl. Während andere Jeep-Crossover erst mit der Trailhawk-Ausstattung wirklich geländetauglich werden, bietet der Grand Cherokee in einer Reihe von Ausstattungsvarianten jede Menge Möglichkeiten.
Sie haben die Wahl zwischen Trailhawk- und Overland-Editionen, zwischen V8- und Dieselantrieb und einer Fülle von Geländemanagement-Systemen, Sperrdifferenzialen und anderen Offroad-Goodies. Dieser Jeep ist der wohnlichste von allen mit viel Innenraum und Laderaum für alle Ihre Campingbegleiter und deren Ausrüstung.
Toyota Land Cruiser
Die Geschichte zeigt, dass der Toyota Land Cruiser der König des Overlanding ist.
Im Laufe der Jahre hat der Land Cruiser etwas von seiner legendären Geländegängigkeit zugunsten einer luxuriösen Ausstattung eingebüßt, aber er ist immer noch ein würdiges Expeditionsfahrzeug, das mit allem Komfort ausgestattet ist.
Mit einer Bodenfreiheit von gerade einmal 9 Zoll und einer Ladekapazität von 90 Quadratmetern ist der Land Cruiser ein ziemliches Biest, aber das ist Teil dessen, was ihn so stadt- und geländetauglich macht. Sie können alles verstauen, was Sie brauchen, und mit einer echten Low-Range und einem Sperrdifferenzial kommen Sie problemlos ans Ziel, wenn auch langsam.
Die fortschrittliche automatische Kriechgangsteuerung hilft Ihnen dabei, unwegsame Hügel hinauf- und hinunterzufahren, während Sie sich auf dem Weg zum Trail abmühen. Das Gewicht des Land Cruiser, gepaart mit seiner hohen Luftfederung, schafft einen Fahrkomfort, der so entspannend ist, selbst auf rauen Schotterstraßen, dass Sie sich auf dem Trail fühlen werden, als wären Sie gerade aus dem besten Schlaf Ihres Lebens erwacht.
Land Rover Range Rover
Wenn der Preis in Ihre Definition von Zweckmäßigkeit einfließt, wird Ihnen langsam klar, dass diese äußerst fähigen und komfortablen Geländewagen allmählich sehr teuer werden. Aber abgesehen vom Preis ist der Range Rover ein wunderbar praktischer SUV, der wohl der Gipfel der Stadt-zu-Weg-Fahrzeuge ist.
Luxus in der Stadt und Fähigkeiten in der Wildnis. Was kann man sich mehr wünschen? Ja, Sie könnten einen niedrigeren Preis verlangen, aber dafür sind Jeeps ja da, Dummerchen!
Apropos Jeeps, der Range Rover ist wie der Grand Cherokee in hohem Maße konfigurierbar. Sie können selbst entscheiden, wie gut der Range Rover für den Einsatz in der Stadt oder außerhalb der Stadt geeignet ist, aber alles in allem ist er eine großartige Off-Road-Maschine mit exzellenter Bodenfreiheit, Radverschränkung, niedrigem Getriebe und einer Reihe anderer Vorzüge.
Toyota 4Runner
Der Toyota 4Runner entwickelt sich immer mehr zum klassischen amerikanischen Abenteuerfahrzeug. Der Rest der Welt bekommt den hochgelobten bergbezwingenden Toyota Hilux, während wir hier in den Staaten stattdessen das Stiefkind 4Runner geschenkt bekommen, das sich vor dem Rampenlicht scheut und ungeachtet der Anerkennung wie ein Arbeitstier funktioniert.
Für den Preis ist dies das beste Überlandfahrzeug in Nordamerika. Unglaubliche Offroad-Fähigkeiten sind gepaart mit einem großen Laderaum, reichlich Platz für Menschen, renommierter Zuverlässigkeit und einer ruhigen Fahrt auf der Autobahn.
Der Toyota 4Runner ist im Grunde ein Pickup mit geschlossenem Bett, obwohl er ein einfaches Design hat und mit raffinierten Extras wie einer Bergabfahrkontrolle und einem elektrischen Heckklappenfenster ausgestattet ist. Unsere Liste enthält keine Trucks, also trägt der 4Runner die Verantwortung, sie alle unter seiner Haube zu repräsentieren, aber er tut das mit Stolz, und er repräsentiert sie gut.
Mercedes-Benz G-Klasse
Der G-Wagen ist international als prominenter, glitzernder Stadt-SUV bekannt, aber er ist tatsächlich eines der fähigsten Fahrzeuge, die heute zu kaufen sind, und jeden Penny seines unglaublich hohen Preises wert.
Neu überarbeitet für 2019, hat die G-Klasse den kastenförmigen Retro-SUV-Look der vorherigen Generation beibehalten, während jeder andere Aspekt des Fahrzeugs auf zeitgemäße Komfort- und Sicherheitsstandards aktualisiert wurde.
Drei Sperrdifferentiale, eine niedrige Getriebestufe, unglaublich kultivierte Computer und eine große Bodenfreiheit machen dieses Fahrzeug zu einem der fähigsten Fahrzeuge, die je gebaut wurden.
Das Design bietet außerdem reichlich Stauraum und eine Auswahl an Hightech-Komfort, den Sie in weniger teuren Fahrzeugen nicht finden. Ehrlich gesagt, ist dies eines der besten Trail-Fahrzeuge überhaupt. Kein Witz!
Jeep Wrangler
Der Grand Poobah der Offroad-Welt, der Jeep Wrangler ist das ultimative Fahrzeug, mit dem man absolut überall hingehen kann. Die neu überarbeiteten Wrangler, vor allem die viertürigen Unlimited-Modelle, sind absolut praktisch für Outdoor-Enthusiasten aller Art.
Wrangler waren einst berüchtigt für ihr raues Fahrverhalten auf der Autobahn, aber das wurde in der neuesten Generation behoben. Alle Wrangler-Modelle sind auch in der Größe gewachsen, was ihre Fähigkeit, Personen und Fracht zu transportieren, erhöht hat.
Da der Wrangler den größten Nachrüstungsmarkt aller Fahrzeuge der Welt hat, gibt es eine endlose Liste von Möglichkeiten, Ihren Wrangler auszutricksen, um ihn zu Ihrem idealen Fahrzeug für die Spurensuche zu machen. Fügen Sie die Geländegängigkeit, die Ladekapazität und die Langzeitbewohnbarkeit hinzu, die Sie brauchen – ein Teil nach dem anderen. Es ist wie Ihr eigenes Abenteuerfahrzeug-Lego-Set.
Wo Sie Ihr Abenteuerfahrzeug hinbringen können
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