Beschreibung
Die am meisten erwartete Serie von Passagierflugzeugen aller Zeiten, die Boeing 787 Dreamliner Serie, ist bereit, die kommerziellen Flugzeugmärkte weltweit im Sturm zu erobern.
Die Boeing 787 8 ist das Basismodell innerhalb der Boeing Dreamliner Serie. Mit einer Kapazität von 210 Passagieren in der 3-Klassen-Konfiguration und maximal 250 Passagieren zielt Boeing mit diesem revolutionären Flugzeug auf die bestehenden Märkte Airbus A330 und Boeing 767 200ER. Mit einer voraussichtlichen Nonstop-Reichweite von 7500 bis 8200 Seemeilen bietet sich die 787 Dreamliner den Fluggesellschaften an, für die größere Flugzeuge auf bestimmten Strecken nicht wirtschaftlich sind.
Neben der Erleichterung des Marktes für mittelgroße Passagierflugzeuge durch die Nonstop-Reichweite eines Jumbo-Jets bietet die 787 Dreamliner-Serie auch eine exzellente Treibstoffersparnis und eine mit Großraumflugzeugen konkurrierende Geschwindigkeit von 0,85 Mach, was eine Killer-Kombination darstellt. Obwohl der behauptete Vorteil bei der Treibstoffeffizienz 20 % gegenüber der bestehenden Mid-Size-Passagierjet-Konkurrenz beträgt, kann nur die Zeit die Fakten beweisen. Abgesehen davon wird die bald auf den Markt kommende Airbus A350-Reihe viele Weiterentwicklungen haben, die den Wettbewerb in der Mittelklasse weiter anheizen werden.
Der Dreamliner wird auch für die Passagiere ein Leckerbissen sein, richtig feuchtes Innenraumklima, superleise Triebwerke (obwohl sich das beim Airbus A380 als Bumerang erwiesen hat, aber wir sind sicher, dass Boeing dieses Problem bis zur Markteinführung der 787 in den Griff bekommen wird), ergonomische und superbequeme Sitze.
Auch plant Boeing ein Gesundheitsüberwachungssystem für die Passagiere an Bord mit der Implementierung von hochentwickelter Elektronik. Der Schlüssel zu all diesen innovativen Merkmalen ist das Ergebnis der gemeinsamen Anstrengungen von Boeing und 43 seiner international anerkannten Zulieferer und Partner.
Was die Konstruktion betrifft – laut Boeing werden mehr als 50 % des Flugzeugs aus Verbundwerkstoffen (z. B. kohlenstofffaserverstärkte Kunststoffe) bestehen, die auch Aluminium ersetzen, wo dies möglich ist. Boeing setzt auch einen einteiligen Rumpf ein, der das Zusammensetzen von etwa 15000 Aluminiumblechen und etwa 40000 bis 50000 Verbindungselementen ersetzen wird, wenn er mit herkömmlichen Methoden gebaut wird. Das Design des Rumpfes wird auch die Beförderung von mehr Fracht erlauben, was zu mehr Gewinn für die Fluggesellschaften führen wird.
Die Boeing 787 Dreamliner, die 2003 beschlossen, 2004 auf den Markt gebracht und 2005 in 135 hochmodernen Anlagen auf der ganzen Welt hergestellt wurde, hat alle Rekorde gebrochen und ist das erfolgreichste Verkehrsflugzeug aller Zeiten. Die 787 Dreamliner ist das erfolgreichste Verkehrsflugzeug, das jemals auf den Markt gebracht wurde, mit bereits rund 1000 Bestellungen von 58 Kunden, wobei die Mehrheit dieser Bestellungen für die 787 8 gilt. Unter den US-amerikanischen Fluggesellschaften wird die Northwest Airlines die ersten sein, die diese Schönheiten fliegen werden.
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