Es ist nur halb geschlossen.
Mit 156.246 verkauften Fahrzeugen war 2019 ein erfolgreiches Jahr für Cadillac. Und mit der Einführung des brandneuen Escalade 2021 hofft die Marke, den Schwung auch 2020 beizubehalten und ein weiteres solides Jahr zu verzeichnen. Mit dem Fehlen eines zweitürigen Modells könnte sich dies jedoch als Herausforderung erweisen.
Das Auslaufen der ATS-Baureihe bedeutete im Grunde den Tod des Coupé-Karosseriestils für den amerikanischen Autohersteller. Das könnte sich irgendwann in der Zukunft ändern, aber genaueres lässt sich im Moment noch nicht sagen. Zumindest hat das der Präsident der Marke, Steve Carlisle, angedeutet.
„Nie ist eine lange Zeit“, sagte Carlisle gegenüber CadillacSociety bei der Präsentation des neuen Escalade. „So wie ich es sehe, durchlaufen Karosseriestile Zyklen, etwa alle 10 Jahre. Aber mit der Elektrifizierung ist die Architektur so anders, dass sie Möglichkeiten für andere Dinge eröffnet. Und die Leute werden nach etwas Neuem und anderem suchen als dem, was auf der Bühne ist. Da bin ich mir zu 100 Prozent sicher. Wir werden also weiterhin die Grenzen dessen ausloten, was das nächste Ding sein könnte.“
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Ein zweitüriger Cadillac ist möglich, aber kein Muss. Und wenn er jemals kommt, würde er wahrscheinlich von den Vorteilen einer vollelektrischen Architektur profitieren und sich in vielerlei Hinsicht von den heutigen Coupés unterscheiden.
„Aber ich werde Ihnen noch etwas sagen“, fuhr Carlisle fort. „Wir werden nicht tun, was bereits getan wurde. Wir werden etwas anderes machen.“
Während das definitiv keine Bestätigung für ein neues zweitüriges Coupé mit Caddy-Emblem ist, lassen Carlisles Worte zumindest die Tür für einen Nachfolger der ATS-Serie halb offen. Und wenn wir Glück haben, könnte er „ein kleines bisschen Blackwing“ bekommen.
Quelle: CadillacSociety
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