Nous sélectionnons certains des meilleurs vélos à transmission par courroie en carbone que vous pouvez acheter, nous vous expliquons plus en détail ce genre passionnant et ce que vous devez rechercher.
Notre panel d’experts associés au cyclisme a compilé cette sélection de 11 des meilleurs vélos à transmission par courroie en carbone disponibles pour 2020. Nous travaillons continuellement avec notre réseau de fabricants et de distributeurs de vélos pour mettre à jour cette liste et fournir les meilleurs endroits pour acheter des vélos à transmission par courroie.
Les vélos à transmission par courroie ont-ils des vitesses ?
Un vélo à transmission par courroie pourrait-il être l’avenir de tous les vélos ? Les vélos à transmission par courroie sont capables de gérer une gamme limitée de vitesses, généralement jusqu’à 8 vitesses, ce qui les rend parfaits pour de nombreux types de vélos. Les vélos urbains et hybrides qui s’attaquent à une gamme limitée de surfaces fonctionnent extrêmement bien avec la transmission par courroie. Les vélos à transmission par courroie sont sans aucun doute plus propres, plus silencieux et plus durables qu’une chaîne. Ils sont donc adaptés à des kilométrages élevés avec un minimum d’entretien. Le lubrifiant devient une chose du passé et l’arrivée à destination avec des mains trempées d’huile.
Pourquoi rouler avec un vélo à transmission par courroie ?
La transmission par courroie en carbone dure sensiblement plus longtemps car elle ne s’étire pas de la même manière qu’une chaîne. Elle n’a pas de composants mobiles comme une chaîne mais utilise une seule boucle de carbone à l’intérieur d’une enveloppe en nylon. En revanche, sur tous nos vélos de TT, nous nous contentons d’une chaîne munie d’axes et d’une série de rouleaux métalliques qui s’emboîtent. Ces derniers sont sollicités par les pignons et les dents.
>>> Avantages & Inconvénients des vélos à transmission par courroie
Commencez à saliver, voici notre collection des meilleurs vélos à transmission par courroie à vendre.
Liste des meilleurs vélos à transmission par courroie à vendre
- Lekker Amsterdam Elite
- Boardman URB 8.8 Urban Hybrid Bike – NOUVEAU POUR 2021
- BMC AlpenChallenge
- Connor Woody Scorcher
- Priority Continuum Onyx
- Cube Hyde Pro
- Canyon Urban 8.0
- Rose CPTL Street
- Ghost Square Urban 5.8
- Polygon Bikes Path i8
- Kalkhoff Endeavour 8
Lekker Amsterdam Elite
La série Amsterdam Elite se décline en plusieurs configurations. Nous aimons la pureté du système à une vitesse équipé de la transmission par courroie Gates Carbon Drive. Pour ceux qui ne connaissent pas Lekker, il s’agit d’une entreprise néerlandaise qui ne travaille que sur un modèle de vente directe à partir de son site web. L’Amsterdam Elite est un magnifique cadre de vélo classique. Fini en « space blue », il offre une géométrie classique de fixie, parfaite pour les déplacements en ville. En supposant que vous puissiez vous résoudre à le laisser enfermé n’importe où. Créé avec des cordes de traction en fibre de carbone non extensibles. Avec un cadre en aluminium et des freins à disque hydrauliques Shimano, vous disposez d’un ensemble de composants robustes qui offrent une conduite douce et sont légers.
Spécifications :
- Cadre – Aluminium 6061 compatible avec la ceinture
- Poids – 11kg (basé sur un cadre de taille 58cm)
- Fourche – Aluminium 6061 11/8″
- Capteur. – Palier étanche Neco
- Pattes de pédalier – Palier étanche Neco
- Manivelles – Prowheel premium Aluminium 46t / Gates CDX 55t
- Freins – Disques hydrauliques Tektro TD-.285
- Moyeu arrière – Shimano Nexus 3sp 20t / Gates CDX 24t
- Moyeu avant – Moyeu à disque en aluminium Bolt
- Jantes – Aluminium profil 40mm
- Pneus – Kenda 700x28c
- Pédales -VP aluminium
- Chaîne – KMC Z510 Rustbuster / Gates CDX 118T
- Poignées – Vinyle lock on
- Selle – Selle Velo Elite Commuter
- Tige de selle – Alliage 27.2mm
- Handlebar – Zoom Alloy 31.8mm
- Tige – Zoom Alloy 31.8mm Ahead
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Le meilleur vélo de banlieue à transmission par courroie
Boardman URB 8.8 Urban Hybrid Bike 2021
C’est le nouveau venu dans notre tour de table avec un nouveau vélo à transmission par courroie pour 2021.
Boardman est un favori au sein de Trivelo et nous avons testé un certain nombre de leur gamme existante de vélos de montagne, hybrides, route et triathlon. Nous n’avons pas encore mis la main sur ce dernier vélo hybride urbain mais nous travaillons pour obtenir un de leurs vélos avec notre panel de test.
L’inclusion du vélo urbain hybride Boardman URB 8.8 à entraînement par courroie était un must quand on voit les spécifications. Les vélos Boardman sont bien construits et extrêmement fiables, donc aucune réserve pour le recommander comme un possible vélo urbain à transmission par courroie. A seulement £700 au Royaume-Uni, c’est l’un des vélos à transmission par courroie les moins chers du marché. Il est également doté d’un cadre léger qui contribue à un poids total de seulement 11,7 kg. Nous pensons également que c’est un vélo très bien fini. Ce n’est pas un vilain petit canard.
En utilisant le groupe Shimano Nexus 7 vitesses sur la transmission par courroie en carbone Gates CDN, vous avez une configuration sans entretien. Boardman a fait une razzia dans leur bac de pièces de fabrication propre pour plus de pièces de vélo qui sont toutes de bonne qualité. Freins cependant sont un vrai bonus obtenir Tektro et Shimano freins à disque. Aucun coin coupé ici.
Si vous n’êtes pas un snob de marque, alors achetez en toute confiance pour obtenir un vélo hybride à entraînement par courroie très bien spécifié.
Spécifications:
- Cadre – Boardman URB X7 Aluminium
- Poids – 11.7kg
- Fourche – Fourche entièrement en carbone
- Collecteur – 1 1/8″
- Pattes de pédalier – VP Sealed Cartridge
- Manivelles – Gates S-150 CDN 50T
- Freins – Tektro HD-R280 avec Shimano SM-RT10
- Moyeu arrière – Shimano Nexus Inter-.7 Speed Hub Gear
- Moyeu avant – Boardman URB
- Jantes – Boardman
- Pneus – Vittoria Urbano 32mm
- Pédales – pédales plates URB
- Chaîne – Gates CDN Belt
- Grips – Boardman. Canvas Grips
- Selle – Boardman
- Poteau de selle – Boardman alliage noir
- Manchette – Boardman alliage noir
- Tige – Alliage
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En ce moment, Tredz a un stock limité du Boardman URB 8.8 mais ils ont signalé un bon stock de l’impressionnant Boardman URB 8.9 pour £850 (noté mars 2021). La différence entre le Boardman URB 8.8 et le Boardman URB 8.9 se résume principalement à la différence de poids. Le Boardman URB 8.9 ne pèse que 10,7 kg, soit 1 kg de moins que le modèle 8.8. Le 8,9 est également livré avec un système de 8 vitesses légèrement plus flexible par rapport aux 7 vitesses du 8,8.
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BMC Alpenchallenge
Un vélo hybride rare si vous pouvez en trouver un de l’écurie BMC. Cadre en aluminium triple épaisseur avec fourche en carbone. BMC comme tant d’autres dans cette liste utilise le système de transmission par courroie Gates à l’épreuve des balles. Ce vélo est équipé du système Shimano Alfine 11. Pas de surprise étant donné le titre qui offre un vélo à engrenages plus familier pour tous les fans de la sensation d’un changement de vitesse régulier pendant le cyclisme. Quelques finitions soignées sur ce vélo avec le routage interne des câbles. Avec un poids de plus de 10 kg, il est peu probable qu’il soit l’option la plus légère dans votre abri lorsque vous partez en randonnée. À un énorme £ 2499, ce n’est également que pour ceux qui ont des poches profondes capables de s’étirer à quelque chose de ce type comme un ensemble de roues d’entraînement à haut kilométrage.
Spécifications:
- Cadre – Alpenchallenge 01
- Poids – 10,89kg
- Fourche – Alpenchallenge 01, entièrement en carbone
- Capteur – Pile supérieure – IS 44/28.6 / pile inférieure – EC 44/40
- Pattes de pédalier – Sealed
- Manivelles – Gates Centre Track
- Moyeu avant – Shimano M4050
- Freins. – Shimano MT500/RT54 rotors 160mm
- Moyeu arrière – Shimano Alfine 11
- Jantes – DT Swiss R522D
- Pneus – Continental Contact Speed, 35mm
- Pédales – Basic resin flat
- Chaîne – Gates CDX-CT, 113
- Selle – Selle Royal Vivo
- Tige de selle – BMC LSP 02
- Manchette – BMC LSB 02
- Tige – BMC LSM 02
Notre choix – 01 One 2020 Hybrid pour £1999
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Connor Wood Bicycles
Comme son nom l’indique Connor Cycles fabrique ses vélos à partir de bois, basé à Denver Colorado. Nous adorons le look du bien nommé « Scorcher ». Le cadre est fabriqué à partir de bois dur américain renforcé avec du kevlar. Disponible en bois de frêne blanc ou de noyer noir. Le système d’entraînement par courroie Gates est couplé à un moyeu interne à 8 vitesses Shimano Alfine. Les freins à disque sont utilisés, mais l’entreprise affirme être en mesure d’offrir une personnalisation complète pour répondre aux besoins des clients. Avec un cadre en bois capable d’absorber les vibrations, vous pouvez vous attendre à une conduite extrêmement confortable. Il faudra probablement s’y habituer pour ceux d’entre nous qui sont habitués aux cadres en aluminium ou en carbone.
Spécifications:
- Cadre – Cadre en bois de frêne avec bande centrale en noyer
- Poids – 12.25kg
- Manivelles – Système de transmission par courroie en carbone Gates
- Freins – Freins à disque
- Moyeu arrière – Moyeu interne Shimano Alfine 8 vitesses
- Chaîne – Courroie Gates
- Selle – Selle en cuir Brooks
- Poignée – Guidon en aluminium Gullwing
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Achetez-le maintenant – Scorcher (prix disponible sur demande mais il faut tenir compte de l’expédition depuis les U.S)
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Priority Bicycles
Priority bikes est un nouveau venu dans l’industrie du vélo étant mis en place en 2014 avec un lancement financé socialement par kickstarter. Basé aux États-Unis à New York, ils distribuent mondialement avec une éthique de distribution uniquement en ligne. Ils travaillent pour garder les choses simples avec des pièces de haute qualité, un marketing simple et un modèle direct au consommateur. Avec plus de 5 ans d’expérience derrière eux, ils sont toujours aussi forts. Avec la transmission par courroie offrant des vélos fiables et simples à entretenir, c’est le choix parfait pour eux.
Le Continuum Onyx est un vélo de ville entièrement équipé, complet avec des garde-boue et un throw back avec des lumières intégrées alimentées par dynamo. Il est livré complet avec la transmission par courroie Gates et le moyeu arrière NuVinci que vous obtenez des manettes intégrées. D’une manière ou d’une autre, les vélos Priority parviennent à inclure des freins à disque Tektro de qualité décente pour le prix. Nous aimons beaucoup la présentation du vélo sur leur site web. Elle vante les mérites d’un vélo à transmission par courroie avec la phrase classique « ne tache jamais ton pantalon », nous l’adorons. Un vélo relativement lourd par rapport à d’autres, mais avec un vélo entièrement chargé, c’est un bon compromis. Une pièce très pratique, mais pour le gars effronté de la ville, vous pourriez faire bien pire. De plus, ils sont super rares et vous pouvez cocher la case de l’acheteur socialement responsable avec leur politique d’entreprise et financer quelque chose à admirer.
Vélo recommandé par Trivelo.
Spécifications:
- Cadre – Aluminium ultraléger 6061
- Poids – 13.74kg
- Fourche – Aluminium ultraléger 6061
- Casque de direction – roulement scellé Neco
- Pattes de pédalier – roulement scellé
- Manivelles – Gates s100 by FSA
- Freins – Disques hydrauliques Tektro
- Moyeu arrière – enviolo
- Moyeu avant – Priority low drag
- Jantes – Alliage à double paroi
- Roues – Alliage à double paroi paroi en alliage
- Pneus – WTB slick
- Pédales – Priority alloy
- Chaîne – Gates CDX 118T
- Poignées – Vinyl lock on
- . Selle – Velo Dual density
- Handlebar – Alliage
- Tige – Alliage
Achetez-le maintenant – Les vélos prioritaires Continuum Onyx à 1099 $ ont résolu les faibles stocks et sont disponibles (Noted October 2020) pour une expédition immédiate. Mettez la main sur un maintenant!
Alternativement
Achetez le vélo à transmission par courroie Brilliant L Train chez Priority bikes. Un vélo classique parfait pour les déplacements quotidiens. Actuellement, les dates d’expédition pour le L Train sont en novembre (noté octobre 2020).
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Meilleur vélo à transmission par courroie en carbone
Cube
Cube décrit l’hybride Hyde Pro comme un » véritable vélo de style de vie urbain « . Il a le look et la sensation de plus d’un vélo de montagne avec un engrenage de moyeu 8 vitesses avec entraînement par courroie utilisant des freins à disque Shimano. Le cadre est un hybride léger en aluminium avec une fourche en aluminium. Il en résulte un poids total raisonnable de moins de 14 kg sur un vélo qui peut être facilement utilisé en tout-terrain. À ce prix, nous nous serions attendus à voir des fourches en carbone et un peu plus de gain de poids. La transmission par courroie est bien sûr le système de transmission par courroie Gates qui est l’endroit où vous voyez une grande partie de l’argent investi. Comme on peut l’espérer.
Contrairement à beaucoup d’autres vélos de notre liste de vélos à transmission par courroie, celui-ci est relativement grand public. Venant d’un fabricant bien connu et disponible dans les magasins de la rue haute. Cela dit, si vous êtes sur le marché pour un vélo à transmission par courroie, cette disponibilité de masse pourrait bien être un frein. Cela signifie que le service après-vente est à toute épreuve si vous rencontrez des problèmes. Pour moins de 800 £, c’est beaucoup de vélo pour quiconque cherche un vélo hybride facile à entretenir.
Le Cube Hyde Pro 2020 était l’un de nos grands favoris. Le Cube Hyde Pro 2021 a fait l’objet d’un lifting et est désormais proposé dans une palette de couleurs beaucoup plus accrocheuses. Esthétiquement, cela donne au vélo un aspect visuel plus proche du VTT. Nous sommes fans.
Le Cube Hyde Pro 2021 est notre meilleur achat de vélo à transmission par courroie. Prix du meilleur achat.
Spécifications:
- Cadre – Aluminium Superlite Urban 29 Double Butted
- Poids – 13.5kg
- Fourche – Fourche rigide en aluminium 29″ conique
- Capteur – FSA Orbit 1.5B ZS-1, semi-intégré, haut 1 1/8″ bas 1 1/2″
- Pattes de pédalier – roulement scellé
- Manivelles – Gates S150 CDN, 46T, 170mm, BB Thun Zumba
- Freins – Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (160mm)
- Moyeu arrière – Shimano Nexus SG-C6001-8D, 8-Speed
- Moyeu avant – Shimano HB-M3050, Centerlock
- Jantes – Cube UX24, 32H, Disc, Tubeless Ready
- Pneus – Schwalbe Big Apple, Active, 29-2.15
- Pédales – Priority alloy
- Chaîne – Gates CDN, 120T
- Selle – Cube PP MTB
- Poignée – Cube Flat Race Bar, 660mm
- Tige – Cube Performance Stem Pro, 31.8mm
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Cube Hyde Pro 2021 – 899 £ chez Tredz (tailles limitées en stock – noté octobre 2020)
Canyon Bikes
Si batman roulait à vélo, voici ce qu’il aurait dans la batcave. Canyon fabrique une gamme de vélos à transmission par courroie dans les styles urbain et de banlieue, mais le choix du groupe est le Commuter Sport 8.0 primé. Il ne s’agit pas d’une option économique, mais d’un véritable pur-sang. Le Commuter Sport 8.0 est un vélo de ville avec des qualités de VTT, mais Canyon ne le précise pas vraiment dans son argumentaire de vente. Ils le décrivent comme un cycliste urbain heureux parcourant les rues sur leur Commuter Sport 8.0.
Les rapports de vitesse sont fournis en utilisant le moyeu intégral Shimano Alfine 11 vitesses que vous attendez pour ce prix. La transmission par courroie du système Gates est montée sur un cadre en aluminium avec des freins à disque de Shimano utilisant la gamme Deore. Le poids de ce vélo super-héros à transmission par courroie n’est que de 10,5kg ce qui le place dans la catégorie sérieusement légère, la plus légère de cette entreprise.
Spécifications:
- Cadre – Aluminium
- Poids – 10.6kg
- Fourche – Carbone
- Casque de direction – Acros
- Pattes de pédalier – SRAM pressfit
- Manivelles – Miranda delta
- Freins – Shimano MTG500
- Moyeu arrière – Shimano
- Moyeu avant – Shimano
- Jantes – Alexrims
- Pneus – Schwalbe
- Chaîne – Gates CDN
- Selle – Cube PP MTB
- Handlebar – Canyon flatbar
- Tige – Canyon v18
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>>> 15 des meilleurs vélos de gravier
ROSE
Rose propose un certain nombre de vélos à transmission par courroie et adopte pleinement le système Gates sur une gamme de vélos haut de gamme. Leur gamme comprend une série de superbes vélos pour enfants qui sont une véritable alternative aux Frog et Islabikes grand public.
Nous avons précédemment favorisé le hardcore Activa Pro qui était un tourer poids lourd et leur option entièrement chargée. Pour 2020, ils ont ajouté le CPTL Street à leur gamme de vélos à transmission par courroie et nous avons décidé de l’ajouter à notre liste. Le CPTL Street est un vélo urbain à transmission par courroie et nous l’avons ajouté à notre liste avec l’innovation que cela apporte.
Le Rose CPTL Street a perdu beaucoup de poids par rapport aux modèles Activa et Luna. Cela provient principalement du nouveau cadre entièrement en carbone qui ne pèse que 1,4 kg et des fourches légères en carbone. Le cadre est d’un design entièrement nouveau avec une potence intégrée inspirée de Look bikes. J’adore le cockpit aérodynamique du cadre et l’innovation de Rose. Avec des Gates CDX haut de gamme et du carbone partout, c’est vraiment un vélo à transmission par courroie haut de gamme.
Prix élevé mais nous aimons vraiment ce vélo. Si rafraîchissant pour un fournisseur de prendre des risques avec un nouveau vélo.
Spécifications :
- Cadre – ROSE CPTL Carbon Iridium-Silver M
- Poids – 12kg
- Fourche – ROSE CPTL Carbon, 12 mm thru axle Iridium-Silver
- Capteur – ROSE CPTL Carbon silver 110mm
- Patins – sealed bearing
- Pédalier – Shimano Alfine FC-S501, 39. Z noir 39 t
- Freins – Shimano Metrea BL-U5000
- Jantes – ROSE R Thirty Disc
- Pneus – Schwalbe Big Ben Plus, 650x50C
- Pédales – ROSE PRO C17 noir/mat
- Courroie – Gates Carbon Drive CDX Center Track noir 113T
- Poignées – ERGON GA20
- Selle – Brooks Cambium C17 noir
- Tige de selle – ROSE RC-170 Flex Carbon carbone brillant 27,2mm
- Poignée – ROSE XC, 630mm noir mat 31,8mm
- Tige – ROSE PRO
Achetez-le maintenant -CPTL Street directement chez Rose pour 2631 £ Délais de livraison actuels de seulement 5 semaines pour l’un de ces incroyables vélos (Noté octobre 2020).
>>> Tout ce que vous devez savoir sur le système de transmission par courroie Gates.
Ghost Square
Le vélo de ville Ghost Square Urban 3.8 est un spécimen trapu avec des tubes surdimensionnés et des fourches droites comme des flèches. On dirait qu’il pourrait traverser des murs de briques tout en continuant à pédaler. Le vélo utilise le système de transmission par courroie en carbone Gates, comme tant d’autres dans notre liste. Le cadre est en aluminium gardant un œil sur le poids tout en gardant des coûts de fabrication raisonnables et de ce côté des cadres en fibre de carbone.
Comme si choisir un vélo avec une transmission par courroie ne vous rendait pas assez unique, choisir un vélo Ghost vous place dans une niche plus petite. La firme allemande existe depuis un certain temps mais avec des points de vente limités au Royaume-Uni sont très rares. Ciblant la clientèle urbaine, le vélo est équipé de garde-boue et d’un porte-bagages à l’arrière. Tout cela contribue à la robustesse du design. Le qualifier de vélo utilitaire serait sévère mais il offre certainement une option pour les personnes qui cherchent au-delà des vélos de tourisme hybrides conventionnels.
Spécifications :
- Cadre – Square Urban AL
- Poids – 13.3kg
- Fourche – Ghost AL Rigid
- Pattes de pédalier – roulement scellé
- Manivelles – Shimano Alfine SL-S503 avec entraînement par courroie Gates
- Freins – Shimano BR-.M315 2/2 Piston
- Moyeu arrière – Shimano Nexus SG-C6000-8D 8-Speed
- Moyeu avant – Shimano HB-RM35 QR
- Jantes – Rodi Excalibur XC 622x19mm 32H
- Pneus – Continental Contact Speed, 37-622
- Chaîne – Gates CDN
- Selle – Justek 2059 HRN
- Handlebar – Ghost Low Rizer Square
- Tige – Satori HL Stealth 6, Diameter : 31.8mm
Notre choix – Urban 5.8 City Bike 1099,99 £
Il reste quelques modèles de la gamme 2018. Saisissez-les tant que vous le pouvez (noté mai 2020).
>>> 19 des meilleurs vélos de route à moins de 1000 £
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Polygon Bikes
Polygon bikes n’est pas très connu au Royaume-Uni mais possède une vaste gamme de vélos, y compris une série de vélos urbains à entraînement par courroie. Le plus excitant de ces vélos est le Path i8, une alternative très attrayante pour le vélo de banlieue. Le Path i8 est doté d’un cadre en aluminium robuste et léger. En matière de transmission par courroie, il utilise la transmission par courroie en carbone Gates avec un moyeu Shimano Nexus à 8 vitesses. Il est équipé de freins à disque hydrauliques et de pneus 700x35c pour une conduite sûre en hiver. Le Polygon Path i8 se distinguerait dans les râteliers à vélos de l’entreprise face à un flot de vélos de montagne conventionnels. Disponible uniquement en ligne, faites attention aux tailles lorsque vous envisagez de le commander.
Spécifications:
- Cadre – AL6 Pavement Nexus
- Poids – 14.2kg (taille 50)
- Fourche – Fourche rigide en alliage Alutech
- Patte de pédalier – Roulement à cartouche
- Manivelles – Pédalier à système de courroie, 170mm – 175mm
- Freins – Shimano BR-M365
- Moyeu arrière – Gates System 22T
- Jantes – Jantes Araya SW-719 avec moyeu Shimano
- Pneus – Pneu Performance, 700X38C
- Chaîne – Gates CDN
- Selle – Selle Entity, rail en acier
- Poignée – Entity xpert Alloy, 720mm
- Tige – Entity xpert, Alliage, 80mm (41-47), 100mm (50-56)
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Kalkhoff Bikes
Un vélo urbain entièrement chargé avec des lumières intégrées, garde-boue et sacoches pour le kit. Le vélo est bien sûr équipé d’une transmission par courroie Gates couplée à la transmission Shimano Nexus 8 vitesses. Une option plus lourde et plus robuste que beaucoup d’autres dans cette gamme, mais qui vaut la peine d’être regardée comme une alternative à un e-bike pour tous ceux qui cherchent. Le dernier participant de notre liste de 11 des meilleurs vélos à transmission par courroie en carbone. Nous sommes toujours à la recherche de nouveaux vélos à regarder alors bienvenue pour ajouter à cette liste si vous avez des suggestions.
Kalkhoff ont également un eBike à entraînement par courroie qui mérite d’être considéré.
Spécifications:
- Poids – 16.6kg
- Patins – DCW excentrique
- Manivelles – Shimano Nexus, 8 vitesses
- Freins – Freins Shimano MT200, frein à disque hydraulique
- Jantes – Concept EX 570, facile tubeless ready
- Pneus – Schwalbe Marathon Mondial Double Defense
- Chaîne – Pédalier Gates CDN
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Liste des 11 meilleurs vélos à transmission par courroie en carbone
- Lekker Amsterdam Elite
- Boardman URB 8.8 Urban Hybrid – NOUVEAU POUR 2021
- BMC AlpenChallenge
- Connor Woody Scorcher
- Priority Continuum Onyx – RECOMMANDÉ
- Cube Hyde Pro – BEST BUY
- Canyon Urban 8.0
- Rose CPTL Street
- Ghost Square Urban 5.8
- Polygon Bikes Path i8
- Kalkhoff Endeavour 8
Infographie des 11 meilleurs vélos à transmission par courroie en carbone
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