Comment est le circuit ?
La forme agréable du circuit lorsqu’il est vu du ciel – il est conçu pour ressembler au symbole chinois pour « shang », qui signifie vers le haut – est également agréable pour les pilotes sur la terre ferme. Le tour commence de façon unique lorsque les pilotes s’engouffrent dans les virages 1 et 2, qui se resserrent sans cesse, avant de s’élancer à gauche dans les virages 3 et 4. Les virages 7 et 8 à très haute force de g sont adorés par les pilotes, tandis que le circuit comporte également l’une des plus longues lignes droites du calendrier, le tronçon de 1,2 km qui sépare les virages 13-14.
Pourquoi y aller ?
Shanghai s’est développée pour devenir l’une des villes les plus dynamiques et les plus vivantes du monde depuis le début du millénaire, ce qui en fait une étape touristique géniale pour la F1. Le quartier tentaculaire de Pudong regorge de bars branchés et de restaurants étonnants. Puis, quand il est temps d’aller courir, il suffit de monter dans la ligne 11 du métro de Shanghai et de descendre à l’arrêt Shanghai Circuit 60 minutes plus tard.
Où est le meilleur endroit pour regarder ?
Nous allons recommander la tribune K, qui surplombe l’épingle à cheveux du virage 14-15, où vous serez dans les meilleurs sièges pour voir tous les dépassements. Alternativement, dirigez-vous vers le virage 6, l’autre meilleur endroit de dépassement du circuit, où Daniel Ricciardo a scellé sa victoire de 2018 avec une action courageuse sur Valtteri Bottas.