Les bornes de batterie corrodées signifient souvent que votre voiture ne fonctionnera pas au maximum de ses capacités, mais il existe une façon appropriée de les nettoyer pour s’assurer qu’elle est aussi sûre et écologique que possible.
Mélanger de l’eau et du bicarbonate de soude est un remède maison courant pour éliminer la corrosion des bornes de la batterie, mais considérant que l’eau et l’électricité ne se mélangent pas, ce n’est pas la solution la plus sûre. Un choc de 12 volts peut ne pas vous sembler trop dangereux, il causera des dommages à votre voiture en déchargeant les appareils électroniques sensibles.
Voici une méthode qui ne causera pas de dommages à votre voiture mais nous devons vous avertir, les conseils suivants impliquent de travailler autour et à proximité d’acide et impliquent des réactions chimiques produisant de la chaleur. Veuillez prendre toutes les précautions nécessaires pour assurer votre sécurité. Si vous n’avez pas confiance en votre capacité à manipuler des substances dangereuses, demandez conseil à un mécanicien certifié. Portez des lunettes de protection, des gants et des vêtements adaptés. Si l’acide entre en contact avec votre peau ou vos yeux, rincez à l’eau tiède pendant au moins quinze minutes et consultez immédiatement un médecin.
Enlever la corrosion des bornes de la batterie de la voiture
Etape 1 : Débrancher la batterie
Toujours retirer les câbles des bornes de la batterie dans le bon ordre pour éviter d’endommager les composants électroniques sensibles de la voiture. NE touchez PAS les deux bornes à la fois.
Retirez d’abord la pince de la borne mise à la terre, puis débranchez la borne non mise à la terre. La borne mise à la terre est celle qui est reliée par un fil à la carrosserie de la voiture ou au moteur (certaines voitures peuvent avoir une terre positive). Retirer d’abord la pince mise à la terre contribuera à protéger davantage votre système électrique contre tout dommage accidentel en empêchant toute mise à la terre ou étincelle statique accidentelle de la borne positive.
Plus la corrosion est apparente sur les pinces ou les bornes, plus elles seront difficiles à retirer, une paire de pinces-étaux peut être utile pour les desserrer. Soyez patient et évitez de mettre trop de pression sur les pinces car elles se cassent facilement. Remuez-les doucement jusqu’à ce qu’ils soient assez lâches pour être retirés, puis fixez-les en toute sécurité hors du chemin.
Étape 2 : Examiner les pinces et les câbles
Examinez les pinces et les câbles pour détecter une corrosion excessive ou tout signe de dommage (fentes ou effilochures dans le câble, pinces fissurées ou cassées, etc.) et remplacez-les si nécessaire. Un bon contact de la pince à la borne est inutile si les câbles ou les pinces sont en mauvais état.
Vérifiez le point où le câble entre dans la pince pour détecter tout signe de corrosion. La corrosion peut se frayer un chemin à l’intérieur du câble. Des quantités excessives de résidus poudreux bleus/verts ou blancs à l’intérieur ou autour de ce joint peuvent indiquer que le câble doit être soit nettoyé, soit remplacé.
Tapez doucement les colliers avec un tournevis ou une clé et observez si de la poudre tombe. NE PAS respirer cette poudre, elle est essentiellement de l’acide cristallisé et est très nocive si elle est inhalée.
Etape 3 : Examiner la batterie
Examiner l’ensemble du boîtier de la batterie pour détecter tout signe de dommage ou de déformation et particulièrement de fissure. Si vous remarquez des problèmes, il est serait préférable de remplacer la batterie, en gardant à l’esprit que les batteries modernes sont pour la plupart recyclables.
En principe, vous devriez retirer entièrement la batterie avant de nettoyer les bornes, mais ce n’est pas impératif. Faites de votre mieux pour vérifier en place dans ces circonstances.
Etape 4 : Examiner la connexion bornes/colliers
Une connexion lisse et propre est souhaitable entre les colliers et les bornes de la batterie pour maximiser la conductivité. Vérifiez que les bornes elles-mêmes ne présentent pas de signes de dommages tels que des rayures importantes ou des surfaces trop piquées (de nombreux trous minuscules).
Les piqûres peuvent ne pas sembler trop graves en surface, mais il n’y a aucun moyen de savoir à quelle profondeur la corrosion qui les a causées a pénétré dans la borne. Si les dégâts sont excessifs et que vous rencontrez d’autres problèmes (corrosion excessive, batterie constamment à plat ou problèmes pour démarrer la voiture à froid), c’est un bon indicateur qu’il est temps d’envisager une nouvelle batterie ou de demander l’avis d’un professionnel.
Demandez l’avis de votre mécanicien préféré, il pourra peut-être limer les bornes et installer de nouvelles pinces ou vous recommander d’autres solutions.
Etape 5 : neutraliser l’acide sulfurique
Versez plutôt une petite quantité de bicarbonate de soude directement sur les bornes sèches. Pas trop, cela devrait laisser un bel anneau de bicarbonate de soude autour de chacune d’elles. Le bicarbonate de soude permet de neutraliser l’acide sulfurique (qui est toxique) avant qu’il ne soit rincé, ce qui l’empêche de provoquer des brûlures accidentelles, de nuire à l’environnement ou d’endommager les composants de votre compartiment moteur (ou votre peinture).
Ne PAS utiliser un mélange d’eau et de bicarbonate de soude pour nettoyer les bornes de la batterie.
Etape 6 : Nettoyage, brosse douce
Prenez maintenant un récipient d’eau et utilisez une brosse douce pour appliquer l’eau doucement sur les anneaux de bicarbonate de soude, en évitant autant que possible d’éclabousser le mélange. Un pinceau souple retient plus d’eau qu’un pinceau rigide, ce qui facilite l’application. Les pinceaux à peinture propres sont parfaits pour cette tâche.
Le bicarbonate de soude va commencer à pétiller en réagissant avec l’acide des dépôts corrosifs. Laissez-le pétiller pendant quelques secondes pour vous assurer qu’un maximum d’acide est neutralisé avant de poursuivre.
Etape 7 : nettoyage, brosse dure
Puis, prenez une brosse un peu plus dure, comme une vieille brosse à dents ou une brosse spécialisée dans le nettoyage des bornes. Frottez soigneusement le mélange de bicarbonate de soude et d’eau sur les bornes, évitez les éclaboussures au cas où un acide serait encore actif.
Nettoyez également les colliers de câble à l’intérieur et à l’extérieur, en accordant une attention particulière à l’intérieur du collier où se fait la connexion avec la borne.
Etape 8 : nettoyage final
Une fois que le mélange a complètement cessé de pétiller, vous pouvez rincer les bornes avec un peu d’eau ou simplement essuyer le mélange restant avec un chiffon propre.
Ne pas en mettre sur vos mains, la voiture ou vos vêtements. Même l’acide sulfurique dilué peut causer des brûlures douloureuses et la réaction est exothermique, ce qui signifie qu’elle peut créer de la chaleur et augmenter efficacement la gravité de toute brûlure que vous obtenez. Avec un peu de chance, votre borne devrait maintenant ressembler à quelque chose comme ceci.
Etape 9 : appliquer de la vaseline
L’application de vaseline sur les bornes de la batterie empêchera toute corrosion supplémentaire. Elle permet également de reconnecter les pinces beaucoup plus facilement.
Étape 10 : Rebrancher la batterie
Remettre en place la pince positive, puis la pince négative. Utilisez une clé de taille appropriée pour les serrer afin d’éviter de les dénuder. Veillez à remettre en place le soufflet en caoutchouc ou le bouclier en plastique pour aider à prévenir toute corrosion supplémentaire.
Lisez cet article pour savoir pourquoi l’entretien de la batterie est si important pour le fonctionnement de votre voiture.
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