En Californie, surtout la partie sud, à laquelle ce guide fait référence, ils ont ces choses appelées panneaux Stop. Ils sont rouges. Ils sont de forme octogonale. Pour ceux de Reseda, (oui j’ai volé ça à Rush) cela signifie qu’ils ont huit côtés.
Ok, vous avez peut-être entendu le terme « Stop californien ». Par la police, la patrouille routière, le shérif et tout autre organisme d’application de la loi qui se trouverait à proximité lorsqu’un de ces arrêts est effectué (en gros, il s’agit de rouler sur un panneau d’arrêt sans s’arrêter), c’est illégal. Arrêtez de le faire si vous êtes habitué à de telles actions. Vos roues doivent s’arrêter, ne pas avancer, rester immobiles, ne pas bouger. Arrêter. Ensuite, une fois que la voie est libre, vous pouvez continuer.
Lorsque vous arrivez à une intersection avec un panneau d’arrêt et que vous vous êtes effectivement arrêté, vous voulez ensuite vous assurer qu’il est en fait sûr de continuer. Cela signifie généralement que vous vous engagez dans une intersection. Cela signifie que d’autres véhicules, des piétons, des vélos, des motos peuvent s’engager dans l’intersection. Vous êtes arrêté (si tout va bien), regardez autour de vous et voyez ce qui se passe. S’il n’y a pas d’autres véhicules, vélos, chats, etc. qui entrent dans l’intersection, traversez-la avec prudence. Je réalise que pour certains d’entre vous, cela signifie qu’il faut appuyer sur l’accélérateur aussi fort que possible. Vous avez payé pour l’essence. (Actuellement plus de 3,30 $ le gallon pour l’essence bon marché). Allez-y.
Maintenant, cela devient délicat lorsque vous arrivez à une intersection avec plus d’un panneau d’arrêt. Essayons 2 panneaux d’arrêt. Vous arrivez à votre panneau d’arrêt. Vous vous arrêtez. Vous voyez un autre panneau d’arrêt à votre droite. Vous allez de l’avant et la voiture qui s’est arrêtée à l’autre panneau vous frappe sur le côté. Vous vous exclamez en sortant de votre voiture pour inspecter les dégâts sur le côté passager. L’autre conducteur est vraiment en colère et vous menace de lésions corporelles. Vous vous êtes arrêté, vous êtes allé, quel était le problème ?
En Californie, la personne à votre droite a la priorité. Pour ceux qui sont à Reseda, le côté passager de votre voiture, la personne qui ne conduit pas en Californie, c’est la droite. Si vous voyez quelqu’un de ce côté de votre voiture à un panneau d’arrêt et qu’il était là avant vous, il a la priorité. Ils ont le droit de passer en premier ! Maintenant, s’ils arrivent après vous à l’intersection, ils peuvent toujours passer devant vous à l’intersection. Ce n’est pas grave. Vous survivrez à cette épreuve. Il vaut mieux ne pas chercher à savoir qui est arrivé en premier avec le pare-chocs avant de votre voiture. Laissez-les passer. La question du droit de passage est parfois un peu délicate, surtout quand on a affaire à ceux qui insistent pour avoir raison.
Mais le titre de cette partie est les arrêts à 4 voies ? J’y arrive. Vous voyez, il peut y avoir beaucoup de combinaisons différentes avec les panneaux d’arrêt avant d’arriver au gros morceau – l’arrêt à 4 voies. La principale chose à retenir, en plus d’être prudent, est de se souvenir du droit de passage et de savoir qui l’a. Si vous n’êtes pas sûr, attendez que la route soit libre. Si vous n’êtes pas sûr, attendez que l’autre voiture s’en aille, surtout si elle est à votre droite.
L’arrêt à 4 voies. Pourquoi cela est si difficile pour tant de gens, je ne sais pas. Surtout lorsque vous introduisez plus d’une voie de circulation dans chaque direction et que vous ajoutez une voie de virage à gauche dans chaque direction. D’accord, il peut y avoir 12 voitures, toutes arrêtées, toutes voulant aller et l’idiot qui devrait aller ne le fait pas. Ils parlent au téléphone portable, ils se maquillent, ils font n’importe quoi d’autre que ce qu’ils devraient faire, à savoir prêter attention ! La personne à droite a la priorité. C’est simple. La personne qui arrive en premier à l’intersection sur la droite a la priorité. C’est simple. Si vous arrivez en même temps que toutes ces autres voitures… Soyez très très prudent. Mais si l’un de ces autres conducteurs arrive après vous et qu’il est sur votre gauche, devinez quoi ? Vous avez le droit loin et peut procéder après que vos roues ont complètement arrêté.
Maintenant, une chose que vous devez faire attention à la Californie du Sud Conduire autour des panneaux d’arrêt est ceux qui trichent. Je ne parle pas de ceux qui se trouvent à gauche de vous et qui pensent avoir le droit de partir. Je parle de ces imbéciles, c’est vrai, de ces imbéciles qui insistent pour s’arrêter 20 pieds en arrière de la ligne de limite et se considèrent comme arrêtés. Pour vous, à Reseda, la ligne de limite est la ligne blanche qui traverse l’intersection et qui s’arrête à peu près à mi-chemin, juste à côté du panneau d’arrêt. Vous, en tant que conducteur prudent, vous êtes arrivé jusqu’à la ligne de démarcation. L’autre voiture s’est arrêtée avant vous sur la gauche, mais elle est encore à 15 ou 20 pieds de la ligne de démarcation. Ils pensent que c’est suffisant et poursuivent leur route juste au moment où vous décidez que vous avez le droit de partir, parce que vous ÊTES sur la droite.