La tarification au poids DIM expliquée!

L’article sur la tarification au poids du MCI a été publié à l’origine par, et la permission de publier ici a été fournie par, Jake Rheude à https://redstagfulfillment.com .

Les fêtes de fin d’année 2014 ont marqué la dernière période de vente de fin d’année T4 où les colis étaient expédiés en fonction de leur poids réel. Avec le début de 2015, UPS et FedEx ont institué une structure de tarification au poids dimensionnel (DIM).

Le service postal américain a depuis adopté ce modèle de tarification, également appelé tarification au poids DIM. Cela a changé la façon dont les entreprises de fret calculent les frais d’expédition.

Ce modèle signifie que si vous êtes un vendeur de commerce électronique, vous devez tenir compte de la taille ainsi que du poids. Cela peut changer la façon dont vous emballez et expédiez vos produits, il est donc important de comprendre la tarification au poids DIM.

Pourquoi la tarification au poids DIM ?

Les expéditeurs comme UPS et FedEx ont une quantité limitée de biens immobiliers. Chaque pouce d’espace dans leurs remorques et leurs fourgons de livraison est précieux. Cet espace est devenu de plus en plus prisé à mesure que le volume de marchandises expédiées continue d’augmenter.

Avec la croissance des ventes de commerce électronique chaque année, cet espace sera encore plus restreint. Les chiffres du Bureau of Transportation Statistics (BTS) montrent un grand bond du volume de marchandises expédiées entre 2012 et 2015. Les prédictions du BTS pour 2045 montrent une énorme augmentation des expéditions.

Auparavant, les expéditeurs calculaient les frais d’expédition en fonction du poids d’un colis et de la zone. La zone représente la distance que le colis va parcourir. La tarification DIM ajoute le volume cubique comme facteur de calcul du prix. Chaque expéditeur utilise un nombre appelé le facteur DIM pour calculer le poids dimensionnel d’un colis.

Le coût de l’expédition est celui qui est le plus élevé entre le poids DIM et le poids réel. Un colis dont le poids dimensionnel est de 8 livres et le poids réel de 5 livres serait expédié comme 8 livres. Si un colis ayant les mêmes dimensions avait un poids réel de 10 livres, les frais d’expédition seraient basés sur 10 livres.

UPS, FedEx et USPS définissent chacun leur propre facteur DIM. Il s’agit du nombre par lequel vous multipliez les dimensions du colis pour trouver le poids. Ces entreprises mettent à jour leurs facteurs DIM chaque année. Red Stag Fulfillment a créé un calculateur de poids DIM. Cela vous permet de voir ce qu’il en coûtera pour expédier une commande avec chacune de ces grandes sociétés de transport.

Comprendre la tarification au poids

Pour comprendre l’effet de la tarification DIM sur vos frais d’expédition eCommerce, il est utile de prendre un exemple.

Disons que vous expédiez un casque de moto neuf en fibre de carbone dans une boîte de 12″ x 12″ x 12″. Entre le casque, la boîte et le mastic d’emballage, le poids total réel du colis est de 5 livres.

En raison de la tarification DIM, votre colis peut ne pas être réellement facturé à 5 livres. Pour calculer votre ce poids, on prend les dimensions de la boîte divisées par un facteur DIM.

La tarification de l’expédition dimensionnelle a le plus grand effet sur les entreprises qui expédient des articles légers mais encombrants, comme les casques légers.

Comment calculer :

La formule pour calculer le poids DIM est :

(Hauteur x Largeur x Longueur) / Facteur DIM = Poids DIM

Dans notre exemple, si vous expédiez le casque de moto en utilisant UPS, vous utiliseriez un facteur DIM de 166. Le calcul ressemblerait à ceci :

(12 x 12 x 12) / 166 = poids DIM de 10 livres

Si vous expédiez le même casque via FedEx, avec un facteur DIM de 139, le calcul ressemblerait à ceci :

(12 x 12 x 12) / 139 = poids DIM de 13 livres

USPS a le facteur DIM le plus élevé (194). Par conséquent, ses poids DIM sont les plus faibles. Le calcul pour une expédition par US Mail est :

(12 x 12 x 12) / 194 = poids DIM de 5 livres

Dans le cas de la Poste, le poids DIM de ce colis correspond au poids réel. Si vous expédiez par FedEx ou UPS, vous payeriez pour l’expédition de 10 ou 13 livres.

Comment réduire l’effet du poids DIM sur vos coûts d’expédition

Il est évident que cette tarification a des implications massives pour les entreprises de commerce électronique. Si vous expédiez des kettlebells, la tarification du poids DIM ne changera pas vos frais d’expédition. Les kettlebells sont lourds et compacts, donc leur poids réel sera toujours supérieur au poids DIM. L’ours en peluche de 93 pouces de Costco, en revanche, a à peu près la même taille qu’un réfrigérateur mais est beaucoup plus léger. L’ours en peluche géant dans une boîte de la taille d’un ours coûterait le même prix à expédier qu’un réfrigérateur lourd.

La bonne nouvelle, c’est qu’il existe des moyens de minimiser les effets négatifs de cette tarification pour vous et vos clients.

Réduire la taille du colis

Si vous avez la possibilité d’expédier plus petit, cela peut faire une grande différence. Par exemple, si vous comprimez tout l’air d’un ours Costco de 93 pouces, il sera expédié pour beaucoup moins cher qu’un réfrigérateur. Réévaluer la taille de vos boîtes et vos méthodes d’emballage peut vous aider à faire tenir plus de produits dans des boîtes plus petites. Les matelas vendus par correspondance en sont un bon exemple. Si vous avez déjà commandé un matelas en ligne auprès d’une société telle que Casper, vous avez pu le constater. Votre matelas est arrivé emballé sous vide et n’a atteint sa taille maximale qu’après avoir été retiré de l’emballage. Ce matelas a été expédié sur la base du poids réel plutôt que du poids DIM. Un entrepôt d’exécution des commandes peut vous fournir des conseils d’expert sur l’emballage de vos commandes pour réduire le poids DIM.

Négociez votre facteur DIM

Si votre entreprise expédie un grand volume de colis par jour, vous pouvez négocier un meilleur facteur DIM avec FedEx et UPS. C’est le même type de négociation que vous avez eu pour vos tarifs d’expédition. Veillez simplement à vous souvenir de vos leçons d’algèbre au lycée (oui, ce cours d’algèbre est utile dans le monde réel). Plus votre dénominateur est grand, plus votre solution est petite. À l’heure où nous écrivons ces lignes, UPS utilise 166 et FedEx 139 comme facteurs DIM standard. Dans vos négociations, essayez d’augmenter ce nombre autant que possible. Un facteur DIM plus élevé équivaut à des frais de poids DIM moins élevés.

Partenaire avec un fournisseur 3PL de classe mondiale

Un entrepôt d’exécution a le pouvoir de négocier un bien meilleur facteur DIM. Votre petite ou moyenne entreprise ne sera pas en mesure de s’aligner sur ce taux par ses propres moyens. Une entreprise 3PL avec un facteur DIM élevé pourrait éliminer les effets négatifs du poids DIM sur vos coûts d’expédition.

Qui doit s’inquiéter du poids DIM ?

Le poids le plus courant pour les colis de commerce électronique est de 1 à 2 livres. Si votre produit est petit et léger, cette tarification n’affectera pas vos frais d’expédition. Les articles de vêtements sont un excellent exemple de ce type de produit de commerce électronique. Comme les vêtements sont légers et petits, les frais d’expédition sont généralement basés sur le poids réel plutôt que sur le poids DIM.

Là où cette tarification devient préoccupante, c’est pour les articles volumineux mais pas très lourds. Pour certains de ces articles, des changements d’emballage peuvent réduire le poids DIM (et les déchets). Un bon exemple est celui des petits appareils électroniques qui sont livrés dans de gros emballages. Une société d’exécution des commandes peut vous aider à trouver des moyens d’expédier des articles délicats en toute sécurité dans des colis plus petits. Cela permettra de réduire le poids DIM de vos expéditions.