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J’ai toujours été un grand gars. En fait, je me souviens avoir cassé mon premier vélo alors que je n’avais que 11 ans. Certes, je venais de le sauter d’une rampe en bois géante que mon copain Drew et moi avions construite (et je me suis cassé la clavicule par la même occasion), mais c’était quand même un présage des choses à venir.
Malgré la taille et le poids moyen des hommes qui grimpent d’année en année, les vélos sont restés relativement inchangés depuis plus de 200 ans. De nombreuses entreprises semblent craindre de fabriquer des vélos pour hommes de grande taille parce qu’elles ne veulent pas être responsables de la chute et de la dégringolade d’un gros compagnon hors de forme. Ou peut-être pensent-ils que nous ne devrions pas être en spandex. Quoi qu’il en soit, il est vrai que les vélos pour les hommes de 300 livres sont difficiles à trouver. Mais voici un secret : certains des meilleurs vélos pour les gros ne leur sont pas directement destinés. Il s’agit simplement d’excellents vélos dotés de composants surdimensionnés et capables d’encaisser des coups ! Et nous sommes aussi très beaux en spandex.
La seule façon de trouver des vélos de ce type est de passer des heures à regarder les spécifications, à contacter les fabricants et à traquer la capacité de poids maximale de chacun. Eh bien, nous l’avons fait. Il a fallu beaucoup d’heures et encore plus de temps sur la selle, mais nous avons trouvé 5 des meilleurs vélos pour les grands et les grands qui ont une capacité de 300 livres (ou plus) ! Voyons voir le line-up !
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Vélo hybride Detour de Raleigh Bikes.
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Que rechercher dans les vélos pour les grands gars
Il y a deux façons de conquérir la vie : travailler sur vos forces, ou travailler sur vos faiblesses. Cependant, il n’y a qu’une seule façon d’obtenir un vélo adapté aux grands garçons. Et c’est de trouver un vélo dont les points faibles sont rafistolés.
Puisque la plupart des vélos ont les mêmes points de défaillance lorsqu’ils sont montés à fond par des gros bras, parlons de ce qu’ils sont, de ce qu’il faut rechercher, et de ce que vous pouvez faire si vous trouvez un vélo que vous aimez avec un point faible évident.
Point faible #1 : Les roues
Si vous êtes un grand gars et que vous montez sur un vélo pour enfants, il est fort probable qu’il échouera là où la gomme rencontre la route. Littéralement. En raison de la petite surface de contact entre vos roues et la route, vous comptez sur quelques pouces de la roue (et du pneu) pour supporter tout votre poids. Heureusement, le pliage des roues est un phénomène assez courant et il existe donc des entreprises qui fabriquent des options très résistantes !
Si vous pesez dans les environs de 300lbs, vous voudrez rechercher une roue avec le nombre maximum de rayons. Les rayons sont ce qui donne à une roue sa rigidité et sa résistance, donc plus de rayons = capacité de poids élevée.
Bien que cela diffère légèrement selon le type de vélo, le vélo moyen a généralement 28, 32 ou 36 rayons. Les vélos destinés à une conduite agressive ou à des capacités de poids élevées (comme les vélos BMX ou les vélos tandex) peuvent avoir jusqu’à 48 rayons par roue. Les vélos destinés aux personnes de grande taille doivent avoir un minimum de 36 rayons. Si vous aimez un vélo qui ne répond pas tout à fait à cette norme, vous pouvez remplacer les roues facilement et assez bon marché.
Point faible #2 : Selle & Tige de selle
Il n’y a rien de tel que la sensation de dévaler une colline à la bombe (ou de tomber d’un trottoir en ville) et de voir votre tige de selle se plier en deux. Du moins, c’est ce que j’ai entendu dire.
Bien que les tiges de selle soient beaucoup moins susceptibles de tomber en panne que les roues, cela arrive. La plupart des vélos sont livrés avec des tiges adéquates mais, comme vous allez vouloir améliorer la selle de toute façon, procurez-vous une tige robuste par la même occasion !
La résistance d’une tige de selle est généralement dictée par l’épaisseur du matériau utilisé, donc évitez les versions ultra-légères car elles sont rasées super-minces.
Point faible #3 : le guidon
À moins que vous n’ayez essayé de supprimer tout poids inutile sur votre vélo, votre guidon est probablement bien, du moins, si vous ne vous appuyez pas dessus. Si vous avez tendance à rouler avec votre poids vers l’avant (sur le guidon), si vous faites du BMX ou si vous voulez essayer le VTT, il est peut-être temps de faire une mise à niveau.
Si l’idée de réinstaller et de régler vos câbles après avoir échangé le guidon ne vous plaît pas, c’est le genre de chose qu’un magasin de vélos fait toute la journée pour pas cher. Il suffit d’apporter votre vélo, de leur dire que vous êtes le hulk et que vous avez besoin d’un vrai guidon d’homme pour un vélo de grand homme, et ils vous installeront !
Le meilleur des vélos de montagne pour les gros et lourds
Depuis que je suis enfant, le VTT et le BMX sont les deux types de cyclisme qui m’attirent plus que tout autre. Si vous êtes un grand gars à la recherche d’un vélo de montagne, je suis sûr que vous serez d’accord… faire des dizaines de kilomètres à vélo autour des voitures sur les routes de la ville n’est pas mon idée du plaisir.
Cependant, il y a un nombre important de questions qui se posent lors de l’achat de vélos de montagne pour grands hommes. Le premier d’entre eux, bien sûr, est la capacité de poids.
La plupart des fabricants de vélos sont réticents à donner un nombre fini pour la capacité, car « la capacité variera en fonction du style de conduite, du terrain, etc. » Pour cette raison, il peut être difficile de déterminer quel vélo de montagne est réellement le meilleur pour les grands gars. Heureusement, compte tenu de nos directives ci-dessus, nous avons quelques éléments à rechercher !
Un vélo de montagne pour les grands doit avoir un cadre solide, des roues et des composants de haute qualité, et (de préférence) être un vélo hard-tail (suspension uniquement à l’avant).
La raison pour laquelle nous ne voulons pas d’un vélo à suspension complète est que cela ajoute une couche de complexité inutile pour les grands. Les amortisseurs arrière ne sont pas censés supporter votre poids, ils ajoutent une quantité significative de coût à un vélo, et nécessitent généralement un entretien supplémentaire.
Alors, quand nous mettons toutes ces choses ensemble, quel vélo obtenons-nous ? Le Tommaso’s Gran Sasso ! Si vous n’avez jamais entendu parler de Tommaso, ne vous inquiétez pas, c’est un fabricant de vélos légitime. Je profite de ce moment pour vous déconseiller vivement d’acheter un vélo qui n’est pas fabriqué par une société de vélos. Il y a des dizaines de vélos en ligne qui sont fabriqués par des sociétés dont personne n’a entendu parler et dont vous ne pouvez pas prononcer le nom. Épargnez-vous un mois de cauchemars et évitez-les.
Le Gran Sasso est le vélo parfait pour quelqu’un qui n’a pas une tonne d’expérience mais qui a besoin d’un vélo qui durera plusieurs années sans le retenir. Il roule bien, il est solide, il n’a pas besoin d’améliorations tout de suite, et il a l’air génial en bombardant les descentes ! Comme le dit Tommaso, ce n’est pas un vélo de débutant que vous dépasserez en un an. C’est tout simplement un vélo de performance abordable !
- DURABLE & FIABLE : le cadre en alliage est construit pour gérer les contraintes des sentiers de montagne les plus difficiles, soutenu par notre garantie à vie sur le cadre, leader de l’industrie.
- C’EST UNE PERFORMANCE ABORDABLE, PAS UN NIVEAU D’ENTRÉE : Si vous vous lancez dans le vélo de montagne ou si vous revenez après une longue interruption, ce vélo est fait pour vous. Les nouveaux cyclistes et ceux qui reviennent n’ont pas besoin de « vélos de débutant » qu’ils dépasseront en un an. Vous méritez des performances abordables ! Le Gran Sasso offre un mélange de composants de haute qualité vus sur des vélos qui coûtent 100 $ de plus.
- Rouler sur tout & S’arrêter sur un centimètre : Les roues 29er robustes et les pneus adhérents propulsent les cyclistes des rochers, des racines et de tout ce qui se trouve sur leur chemin. Le dégagement d’une roue 29er rend l’escalade plus facile et plus efficace que jamais. L’escalade et la vitesse ne sont rien si vous ne pouvez pas vous arrêter, c’est pourquoi nous avons ajouté des freins à disque hydrauliques Shimano M315 ultra-puissants, pour un freinage de précision sur tous les terrains et dans toutes les conditions météorologiques. Ces freins offrent une puissance d’arrêt double de celle des freins à disque mécaniques, pour une conduite des plus sûres.
- Vous méritez un puissant & COTROLLED RIDE : Nous avons équipé le Gran Sasso de l’engrenage puissant d’une transmission Shimano complète 24 vitesses qui a été construite pour grimper. La puissance n’étant rien sans le confort, nous avons mis une fourche Suntour SF15-XCM haut de gamme avec 100 mm de débattement. Cette fourche pousse facilement sur les terrains accidentés pour une conduite confortable et adaptable. Enfin, nous avons ajouté un large guidon de 680mm, qui améliore les virages et le contrôle, vous mettant dans une position optimisée pour avoir votre conduite la plus puissante et contrôlée.
Les points forts de Tommaso Gran Sasso :
- Les roues 29″ aident à adoucir la conduite et à rendre le roulement sur les rochers et les racines une expérience beaucoup plus supportable
- Au lieu de mélanger et d’assortir les composants pour économiser leur argent, Tommaso utilise une configuration complète de composants Shimano qui sont garantis 2 ans (à condition que vous fassiez assembler le vélo dans un magasin)
- Le cadre XL convient aux coureurs jusqu’à 6’5, ce qui en fait l’un des meilleurs vélos pour les grands et grandes personnes que je connaisse !
- Les freins à disque hydrauliques Shimano sont une amélioration massive par rapport à ce que vous trouvez normalement à ce niveau de prix et fournissent la puissance de freinage nécessaire pour vous ralentir, quel que soit votre poids !
- L’ergonomie est conçue pour les coureurs de plusieurs tailles et niveaux de compétence. De l’amortisseur avant Suntour au guidon extra-large, ce vélo offre confort et confiance
- Avec une puissante configuration de 24 vitesses à votre disposition, vous serez en mesure de trouver la vitesse parfaite qui vous permettra de gravir des collines, de conserver votre énergie, etc.
En plus d’être notre choix pour le meilleur vélo de montagne pour les grands, c’est un excellent vélo polyvalent. Si vous êtes un cycliste agressif (ou si vous aimez le confort de la suspension), ce vélo fera également un excellent navetteur sur de courtes distances, un transport sur le campus, etc.
Alors, si vous êtes un gars costaud qui a besoin d’un vélo tout-terrain costaud, alors c’est celui-là !
Meilleur vélo hybride (en ville) pour un gars de 300 livres
Si vous êtes venu ici et que vous vous sentez un peu dépassé, je suis sur le point de mettre fin à ces sentiments. Si votre cerveau est en train de dire : « Et puis zut, mec, je veux juste un putain de vélo ! ». Et bien le voilà ! Juste un freakin vélo pour les grands gars qui fera à peu près tout ce que vous pourriez vouloir!
Le Raleigh Detour est un grand vélo polyvalent avec beaucoup de vitesses, beaucoup de confort, et beaucoup de plaisir. Et, si vous avez dépassé le territoire des « gros » et que vous êtes obèse, il existe une version step through qui rendra votre montage/démontage beaucoup, beaucoup plus facile.
Les points forts du Raleigh Detour :
- Le cadre en aluminium offre une résistance et un gain de poids tout en permettant une position de conduite confortable (droite). Si vous avez du ventre, un mauvais dos, ou tout simplement si vous n’aimez pas vous recroqueviller en roulant, ce sera la meilleure position de conduite pour vous.
- Des composants excellents permettent un changement de vitesse en douceur à travers la sélection de vitesses
- Ce vélo était l’un de nos meilleurs choix dans notre article sur les vélos pour femmes lourdes, donc si votre femme veut venir, prenez-en deux !
- Les pneus hybrides permettent de rouler plus facilement dans la rue tout en offrant des niveaux de traction sûrs sur la terre, l’herbe, etc.
- Des freins en V solides à l’avant et à l’arrière offrent une excellente puissance de freinage et ne s’affaibliront pas, même si vous dépassez les 300 livres !
Alors, si vous êtes sur le marché pour un super vélo pour vous déplacer ou vous aider à vous mettre en forme, vous ne pouvez pas vous tromper ici ! Le Detour fera à peu près tout (sauf peut-être les montées de grosses collines ou les sauts) et vous serez à l’aise en le faisant et, croyez-moi, quand vous recommencerez à rouler, vous voudrez tout le confort possible !
Meilleur vélo de route de niveau débutant pour les grands gars
Schwinn Phocus 1600 Drop Bar Mens Road Bicycle, 58cm/Large Cadre Step-Over en aluminium, fourche en fibre de carbone, Transmission Shimano 16 vitesses, Roues 700c, Noir
S’il y a jamais eu une industrie qui semble avoir peur des grands qui utilisent leurs produits, ce serait les gars du vélo de route. Je ne sais pas s’ils essaient juste de nous empêcher de porter du spandex ou quoi, mais certains d’entre nous veulent être en forme et aller au travail en même temps, bon sang !
L’un des principaux problèmes des vélos de route pour les gros est que la solidité du cadre nécessaire pour nous supporter va à l’encontre du principal mantra de la création de vélos de route : réduire le poids. Les fabricants de vélos de route repoussent sans cesse les limites pour fabriquer des vélos de plus en plus légers pour des gars qui sont bâtis comme des bâtons. Des gars qui ne sont pas comme nous.
Cependant, si vous êtes un grand gars à la recherche d’un vélo de route, il existe quelques options qui vous permettront de prendre la route. Jetons un coup d’œil à la meilleure, le Schwinn Phocus.
Le Phocus de Schinn existe depuis plusieurs années et plusieurs changements de modèles. Pendant tout ce temps cependant, il s’est forgé une réputation d’excellent vélo de démarrage à la portée d’un cycliste occasionnel.
Schwinn Phocus Highlights
- Cadre en aluminium (solide et léger) avec une fourche avant en fibre de carbone (encore plus légère)
- La manivelle en alliage offre une large gamme de vitesses pour permettre des démarrages plus rapides et une vitesse de pointe plus élevée. En tant que grand gars, donnez-moi tout l’engrenage que vous avez !
- Les jantes à double paroi sont légères ce qui fournit encore la force nécessaire pour supporter votre poids. Il suffit de ne pas aller rouler sur des bordures de trottoir avec elles.
Lorsqu’il s’agit de faire du vélo de route (ou tout autre type) en tant que grand gars, vous devez vraiment juste décider quels sont vos objectifs. Si vous cherchez à perdre du poids, la plupart des caractéristiques du vélo (comme le poids) n’ont pas vraiment d’importance. Vous voulez un vélo qui soit confortable, agréable à conduire et abordable. Ce vélo est tout cela et plus encore, et il vous emmènera partout où vous voulez aller !
Le meilleur vélo à gros pneus pour les Fat Guys
Vélo de montagne à gros pneus Mongoose Dolomite Mens, roues de 26 pouces, pneus Knobby de 4 pouces de large, 7 vitesses, cadre en acier, freins avant et arrière, Navy Blue
Je ne sais pas si c’est juste parce qu’il y a le mot « fat » dans le nom, mais à chaque fois que j’ai cherché un vélo pour les grands, tout le monde recommande de prendre un vélo à gros pneus. J’ai finalement décidé qu’il était temps de dépasser mon sentiment d’être gros et de voir ce qu’il en était de tout ce battage médiatique ! Il s’avère que le battage médiatique est bien mérité.
Pourquoi un vélo à gros pneus pourrait bien être le meilleur vélo pour les gros gars…
- Ils peuvent être montés n’importe où. Essayez de rouler avec un vélo hybride ou un VTT dans une tourbière et vous coulez directement au fond. En plus de ses prouesses de conquête de la boue, les vélos à gros pneus excellent également dans le sable et la neige. La largeur supplémentaire des pneus offre une flottaison sur toutes sortes de surfaces instables, ce qui est encore plus important pour les cyclistes grands et lourds.
- Ils sont plus stables. Tout comme les pneus fournissent une plateforme stable sur un terrain spongieux, ils fournissent une stabilité supplémentaire dans toutes les situations. Les vélos à gros pneus sont faciles à équilibrer et à maintenir droit, donc, si vous n’avez pas fait de vélo depuis des années, un vélo à gros pneus vous aidera à vous sentir à l’aise.
- Ces gros pneus offrent un confort spongieux. Tous les vélos à gros pneus (et la plupart des autres vélos pour hommes de 300 lb) n’ont pas de suspension. Ce n’est pas pour autant que vous n’avez pas de chance ! Les plus gros pneus peuvent être gonflés (jusqu’à 7psi selon le pneu) pour offrir un amorti supplémentaire sur les terrains accidentés.
En somme, un vélo à gros pneus est un excellent choix pour un homme obèse. Cependant, ils ne sont pas tous créés égaux. En fait, vous serez peut-être surpris d’apprendre que la plupart des vélos à gros pneus ne supporteront même pas un gars de 300 lb ! Alors parlons-en d’un qui le fera…
Si vous avez déjà participé à une course de Fat-Tire (oui, ils existent) ou entendu parler d’une telle course, alors vous saurez tout des avantages de ces vélos. Mongoose a plusieurs modèles différents et leur nom est devenu synonyme de vélos à pneus gras et ils sont bien connus pour produire certains des vélos de la plus haute qualité à un prix accessible.
Pour la plupart des grands gars, le Dolomite est notre vélo à pneus gras Mongoose de choix.
Mongoose Dolomite
- Le cadre en aluminium surdimensionné supportera bien plus de 300lbs. Il y a des rapports de personnes jusqu’à 370 livres qui l’utilisent confortablement, mais, lorsqu’on lui a demandé, le vendeur n’a pas voulu donner un chiffre réel pour la capacité.
- 7 vitesses fournissent à la fois la vitesse et la puissance de montée, que vous vouliez rouler dans la rue, sur la neige ou sur certains sentiers de montagne doux.
- Mongoose a un design de cadre unique qui améliore le confort du cycliste, même lorsque vous portez des vêtements volumineux pour rester au chaud.
- Enfin, ce vélo a l’air incroyable. Si vous êtes un gros, laisser pousser une barbe ou acheter de belles chaussures peut instantanément transformer votre personnage. Eh bien, ce vélo doit avoir fait les deux parce qu’il a l’air génial!
La seule personne qui ne voudrait pas de ce vélo est en quelque sorte qui est hors de forme et doit faire la navette sur une plus longue distance sur son vélo. Cependant, même dans ce cas, ce serait juste une meilleure séance d’entraînement ! Je reconnais que les vélos à pneus adaptés ne seront pas pour tout le monde mais, s’ils sont pour vous, vous le saurez !
Cruiser de plage
sixthreezero EVRYjourney Bicyclette cruiser hybride à 7 vitesses pour hommes, noir mat avec siège/grips noirs, 26 roues/19 cadre (630036)
Si vous êtes moins préoccupé par la vitesse et les suspensions fantaisistes et plus par le fait de descendre la promenade de la planche ou de vous rendre au prochain magasin, alors il vous faut un cruiser. Que vous les appeliez des beach cruisers, des hybrides à une vitesse ou simplement des vélos décontractés, ces vélos vous emmèneront d’un endroit à l’autre avec style et battront à coup sûr les chaussettes de la marche !
Non seulement l’EVRYjourney de sixthreezero affiche une capacité de 300lb, mais il a un cadre solide, des roues robustes et 7 vitesses conçues pour faire descendre votre masse sur la route (ou la promenade).
Ce type de vélo est surtout adapté aux trajets en ville et aux balades occasionnelles du week-end (avec votre signficant autre ?), mais ils sont une explosion totale et vous aideront à faire fondre les kilos en un rien de temps !
Alors, si vous n’êtes pas un démon de la vitesse et que vous voulez juste descendre en croisière jusqu’au marché fermier, ne passez pas à côté de celui-ci !
Les hommes de 300 livres ont-ils besoin de vélos spéciaux ?
Alors, oui, il existe des vélos pour les hommes de 300 livres, dont la queue est spécialement conçue pour supporter leur poids. Mais en avez-vous vraiment besoin ? Eh bien, tout comme les chaussures, les gros n’ont pas nécessairement besoin d’un vélo spécial, ils ont juste besoin d’un vélo qui leur convient et qui est adapté à la situation.
Si vous vous baladez simplement en ville ou si vous voulez descendre la promenade près de la plage, vous n’avez probablement pas besoin d’un vélo construit sur mesure. En fin de compte, le meilleur vélo pour les grands gars sont ceux qui sont montés le plus souvent. Alors trouvez-vous un vélo que vous aimez, prenez un casque, et réalisez simplement qu’il pourrait finir par se casser sur vous.
Maintenant, si les hommes n’ont pas besoin de vélos spéciaux, qu’en est-il des femmes ? Ou, meilleure question, y a-t-il vraiment une différence entre les vélos pour hommes et ceux pour femmes ? La réponse courte est non. Il existe généralement deux types de vélos : step through et step over. La barre supérieure inclinée des vélos step-through a généralement été associée au fait d’être un » vélo pour femmes « , mais, si vous recherchez un vélo pour grand garçon, soyez moins préoccupé par le genre auquel un vélo est commercialisé et plus préoccupé par le fait de trouver un vélo qui est confortable et qui vous convient !
Comment se remettre au vélo
Lorsque je me souviens de mes jours où je volais depuis des rampes en bois et où je cassais des vélos, j’ai beaucoup de sentiments chauds et flous. J’aime même la sensation de brûlure dans les jambes que j’avais lorsque je pompais les pédales pour tenter d’atteindre les 88 mph sur le chemin de la maison de grand-mère et grand-père. Cependant, je ne ressens plus cette sensation de cuisses brûlantes.
Si vous vous remettez au vélo après plusieurs années (et quelques milliers de hamburgers), il peut être choquant pour vous que ce ne soit pas aussi facile qu’avant. Heureusement, j’ai vécu exactement la même chose et j’ai quelques conseils qui vous aideront à utiliser votre vélo de grand homme de manière plus agréable !
- Vérifiez que votre vélo vous convient. Si vous êtes un gars grand et lourd, vous êtes probablement dans un peu d’inconfort quand vous commencez à rouler. Savoir quelle taille de vélo vous convient le mieux minimisera les problèmes que vous rencontrez et aidera à protéger vos articulations. (Apprenez comment mesurer ici)
- Profitez du voyage. Lorsque vous obtenez un vélo pour la première fois, ne montez pas dessus et essayez de vous rendre au travail. J’ai essayé et j’avais 30 minutes de retard et j’étais trempé de sueur quand j’y suis enfin arrivé. Allez-y doucement et trouvez du plaisir à vous déplacer à la force de vos jambes !
- Essayez un vélo stationnaire. Si un vélo pour les gars de 300 lb n’est tout simplement pas assez vélo pour votre poids, il y a d’autres options. À défaut de faire fabriquer un vélo sur mesure, je vous recommanderais de vous procurer un vélo stationnaire de grande capacité (après en avoir parlé à un médecin, bien sûr) et de travailler à augmenter votre condition physique générale et votre IMC avant de sauter sur un vélo à pédales.
Donc, en résumé d’un long article, sortez et roulez ! Vous êtes maintenant armé avec les connaissances pour choisir le tout meilleur vélo pour les grands, alors faites rouler cette balle. Encore mieux, prenez un vélo pour votre femme et quelques trottinettes pour les enfants afin que vous puissiez tous profiter d’une journée ensemble. Bonne route!