S’il y a une automobile japonaise qui combine un style exagéré et un superbe savoir-faire, elle doit venir de Lexus. Lexus est une division de luxe réputée de Toyota qui a acquis une réputation bien méritée en produisant une gamme complète de véhicules de prestige et de luxe raffinés.
Bien que sa réputation se soit construite sur sa berline de luxe phare pleine grandeur, la Lexus LS, le constructeur automobile s’est développé grâce aux SUV prévalents de sa gamme comme le Lexus RX original.
Le constructeur automobile autrefois le plus vendu aux États-Unis propose une gamme de voitures de luxe et de sport fiables, des crossovers, dont beaucoup ont un style avant élégant et unique. Les marques de fabrique du constructeur japonais de voitures de luxe sont silencieuses, agiles, avec des cabines bien conçues et des performances louables. Voici quelques-uns des meilleurs et des pires modèles Lexus que vous pourrez acheter en 2020, classés !
10 meilleurs : Lexus GX
Le Lexus GX est un SUV de taille moyenne à 7 passagers, de taille moyenne qui est sorti en 2002 sous le nom de GX 470. Le GX embarque un moteur V8 de 4,6 litres identique à celui du SUV LX470. Son moteur V8 est couplé à une transmission automatique à 5 vitesses et à un système à quatre roues motrices permanentes. Le GX produit environ 301 ch.
Le Lexus GX partage un style avant similaire à celui de son cousin, le Toyota Prado. Ce SUV de taille moyenne est également doté de caractéristiques technologiques uniques telles que l’alerte de franchissement de ligne, les airbags actifs de genoux et de tête, les avertissements de contrôle du conducteur ainsi que les systèmes de pré-collision.
9 Meilleur : Lexus RX
Si vous cherchez à obtenir une expérience de conduite cossue à partir d’un crossover premium, alors le Lexus RX est votre choix idéal. Son design sportif agressif pourrait vous faire croire qu’il s’agit d’un crossover destiné à la piste, mais il n’en est rien. Le Lexus RX n’est pas une voiture de course, il est à la fois agile, élégant et confortable. Les acheteurs ont le choix entre deux options : le modèle L à trois rangées avec un V6 de 3,5 litres ou les modèles à deux rangées.
Vous pouvez opter pour le RX450h qui est doté d’une motorisation hybride ou le RX350. Quelle que soit la combinaison qui vous fait envie, le Lexus RX offre une accélération et une expérience de conduite détendue unique.
8 Meilleure : Lexus IS 300
Lorsque vous pensez à une berline sportive, la première voiture qui vous vient à l’esprit est une BMW série 3, et non une Lexus. Pourtant, la Lexus IS 300 était le projet de Lexus pour commencer spécifiquement à rivaliser avec le constructeur bavarois. L’IS 300 a d’abord été proposée avec un moteur 6 cylindres en ligne avec un système de roues arrière produisant 215 ch.
Lexus a également mis à disposition une version à transmission manuelle de l’IS 300, qui était disponible pour les modèles 2002. Les modèles IS actuels ont un style visuel à prétention sportive. La Lexus IS 300 n’est peut-être pas à la hauteur des attributs de performance qu’elle avait autrefois, mais elle constitue une alternative intéressante à ses plus proches rivales.
7 meilleures : Lexus LS XF40
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La première chose que vous remarquerez lorsque la Lexus LS XF40 roulera, c’est son style aventureux et ciselé, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur. Son design nouvel âge se marie bien avec la façon sourde et isolée dont elle roule sur la route. La LS XF40 est équipée d’un nouveau V6 biturbo de 3,4 L qui produit une puissance impressionnante de 416 ch.
Son moteur V6 performant associé à deux moteurs électriques alimente un système de transmission automatique à 10 rapports qui est également disponible dans une variante hybride. La Lexus LS XF40 roule sur ses roues arrière ou sur ses quatre roues. Ses caractéristiques embarquées sont surprenantes – son pavé tactile d’info-divertissement est un échec. Le bon côté des choses, c’est qu’elle est considérablement moins chère qu’une classe S.
6 Best : Lexus RX Hybrid
Le Lexus RX Hybrid est l’un des meilleurs et peut-être l’un des plus populaires SUV hybrides et électriques de luxe sur le marché – et pour une bonne raison. Il n’est peut-être pas athlétique, mais il offre une expérience de conduite confortable et stable tout en étant un conducteur quotidien. Le RX hybride est proposé dans des versions à deux ou trois rangées de sièges, avec un intérieur élégant et des cabines spacieuses. Il est également livré avec une tonne de fonctionnalités technologiques passionnantes.
Le Lexus RX hybride embarque un groupe motopropulseur hybride de 308 ch, alimenté par un moteur V6 avec plusieurs moteurs électriques, et une transmission CVT. Vous n’aurez pas l’ancienne télécommande tactile frustrante ; le RX hybride est maintenant livré avec un système d’infodivertissement à écran tactile, il prend en charge Apple CarPlay et Android Auto.
5 Best : Lexus LC 500
Cependant, bien qu’elle puisse avoir l’air super sportive, elle ne l’est tout simplement pas en termes de performances. Mettez-la sur la piste avec l’Acura NSX ou la Porsche 911, et vous commencerez à comprendre pourquoi la LC500 est une conduite cosmétique. Elle mettra un peu de temps à digérer vos demandes de vitesse, et n’a pas tout à fait l’agressivité et la sensation viscérale des tripes que l’on pourrait attendre de sa catégorie. Mais si vous pouvez passer outre le manque de performances, la LC500 offre le luxe, le confort et (surtout) la fiabilité. C’est avant tout une voiture de luxe, et c’est le genre de voiture de sport que l’on achète et que l’on garde pour toujours.
4 Pire : Lexus LS 460
La Lexus LS 460 est, selon tous les critères, une grande berline de luxe comme le veut sa nomenclature. C’était la berline phare de Lexus, offrant une nouvelle cure de jouvence, par rapport à son prédécesseur qui n’était pas à la hauteur. La LS 460 est une berline modernisée avec succès, avec une tonne de caractère et de confort de créature, mais cela s’arrête là.
Bien que la nouvelle LS460 ait fait des progrès et des améliorations considérables, les modèles 2007 et 2008 étaient parmi les pires modèles du constructeur. Il y avait de nombreuses plaintes concernant son tableau de bord et ses vitres qui fondaient, ainsi que des problèmes de coût de réparation élevé et de kilométrage moyen.
3 Pires : Lexus IS 250
La Lexus IS 250 est à tous points de vue une excellente voiture, elle est audacieuse, avec une excellente qualité de fabrication qui offre une sensation de direction de référence. Sa version 2015 talonne également la plupart de ses rivales en matière de consommation et de performances. Elle dispose d’un excellent intérieur et offre un espace aux jambes louable à l’arrière. Si la Lexus IS 250 offre de nombreux points positifs, tout comme sa sœur plus puissante, ses faiblesses la freinent considérablement.
Pour commencer, elle n’est pas aussi athlétique qu’on pourrait le penser au vu de son design agressif. Son système d’infodivertissement est frustrant en raison de sa fonction tactile à distance capricieuse, et la suspension rigide F-Sport ne fait pas assez pour améliorer son agilité. Dans l’ensemble, c’était une voiture correcte ; une bonne raison pour laquelle elle a été éliminée par la nouvelle IS200t.
2 Pire : Lexus IS 350
La Lexus IS350 est une automobile étonnante, elle semble plus rapide au décollage par rapport à la BMW 335i, mais engourdie lorsqu’on fait d’autres comparaisons avec le géant allemand. L’IS 350 a de grandes capacités de maniabilité, avec un V6 qui sonne extrêmement bien lorsque vous appuyez fort sur l’accélérateur. Mais c’est là que toutes les bonnes choses s’arrêtent avec la Lexus IS 350.
Les modèles 2006 à 2013 ont fait l’objet de rappels massifs qui ont touché quelque 115 000 modèles aux États-Unis. Les modèles IS avaient des problèmes de fuite de carburant qui, selon la NHTSA, présentaient un risque d’incendie.
1 Pire : Lexus GS 450h
Lexus a offert un excellent début en 2013 avec la nouvelle Lexus GS 450h. La GS 450h a triomphé de la version régulière F-Sport et était peut-être l’un des membres les plus puissants de la famille GS. Et alors que les amateurs de Lexus s’attendaient à une puissante voiture centrée sur le sport, la Lexus GS 450h était une hybride.