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Pièces nécessaires pour ajouter des freins à tambour électriques à une remorque

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moyeu de la remorquemoyeu et tambour de la remorque

Que vous ajoutiez des freins à tambour électriques à une remorque sans freins existants ou que vous passiez de freins hydrauliques à des freins électriques, vous aurez besoin de quelques informations de base pour construire un système qui arrêtera votre remorque de manière sûre et fiable. L’article et les tableaux suivants fournissent des informations sur vos options et vous aideront à trouver des pièces qui fonctionneront ensemble. Si vous voulez simplement trouver des pièces rapidement, consultez notre tableau de référence des pièces, ci-dessous.

Tableau de référence des pièces

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Pièces pour ajouter
des freins de remorque à tambour électrique
Remorque Camion
Pièce Bride de montage de frein Broche Assemblage de frein Moyeu-et-Tambour Câblage de remorque Kit de rupture Contrôleur de frein
Bride de montage de frein Schéma de la broche Assemblée du frein à tambour électrique Vue directe du Hub Accessoires pour le câblage d'une remorque pour freins électriques Kit de rupture Contrôleur de freinage électrique
Considérer Le diamètre de l’essieu Les dimensions des roulements et des joints
B – -.
C –
D –
Capacité de l’essieu –
Dimètre de l’ensemble de freinage
Largeur du sabot de frein
Diamètre du moyeu
Caractéristique des boulons du moyeu
Le connecteur de la remorque doit correspondre au connecteur du véhicule Nombre d’essieux sur la remorque Câblage spécifique au véhicule-.câblage spécifique peut être disponible

Brides de montage des freins de la remorque

Pour faire fonctionner les freins, l’essieu de votre remorque doit avoir une bride de montage de frein fixée derrière l’ensemble de moyeu existant de chaque côté. La plupart des essieux en sont dotés, mais si le vôtre n’a pas de bride de montage de frein, vous avez deux options :

1. Vous pouvez remplacer l’essieu par un essieu correctement classé qui a déjà des brides de frein soudées en place. La commande d’un nouvel essieu complet avec les ensembles de freins électriques et les tambours peut en fait coûter moins cher que l’achat de pièces séparées. Cependant, pour commander un essieu complet, vous devez connaître la capacité de l’essieu, le type de boulon de la roue, le type de broche (droite ou non) et le type de frein – dans ce cas, électrique. Vous devrez également connaître la distance entre les ressorts de votre remorque, centre à centre, et entre les faces des moyeux.

bride de montage de frein

2. Vous pouvez acheter des brides de frein et demander à un soudeur qualifié de les souder sur l’essieu. Lorsqu’une bride de montage de frein est soudée à un essieu, elle doit être soudée d’équerre et concentrique. Cela nécessite généralement un gabarit pour maintenir les deux pièces en position. Un atelier de remorque devrait avoir l’équipement et le personnel pour souder les brides de montage de frein à votre essieu.

C’est la bride de montage de frein la plus populaire. C’est un modèle carré à 4 boulons qui est utilisé sur la plupart des essieux jusqu’à 3 500 lb inclusivement. La bride suivante la plus populaire est celle à 5 boulons, qui est couramment utilisée sur les essieux de 5 200 lb, 6 000 lb et 7 000 lb. Le motif des trous dans la bride est standard, donc tout ce que vous devez noter est le nombre de trous dans la bride de montage, et le diamètre de l’essieu.

Ensembles moyeu-tambour de remorque

Schéma de la broche de remorque

Si votre essieu de remorque a des brides de frein et que vous prévoyez d’ajouter les autres composants de frein séparément, vous devez choisir des ensembles moyeu-tambour qui sont compatibles avec les broches de remorque. Les numéros imprimés sur les roulements et les joints existants de votre remorque vous aideront à déterminer les ensembles de moyeu et de tambour appropriés. Vous devrez également connaître le modèle de boulon de roue de vos moyeux existants afin que les nouveaux moyeux correspondent à vos roues existantes. Si vous ne trouvez pas de numéros de pièces pour les roulements et les joints, vous pouvez mesurer les broches au niveau des surfaces de roulement intérieures (C sur le schéma) et extérieures (D sur le schéma) ainsi que des surfaces de contact des joints (B sur le schéma).

Moyeu et tambour de remorquebroche

C’est notre configuration la plus populaire pour un essieu de 3 500 lb. Remarquez l’axe conique. Il utilise des roulements intérieurs L68149 (dimension C) et des roulements extérieurs L44649 (dimension D). Le moyeu et tambour de 10″ avec un modèle de boulon de roue de 5 sur 4-1/2″ est également illustré.

Ensembles de frein de remorque

Une fois que vous avez sélectionné un ensemble moyeu et tambour, vous pouvez choisir un ensemble de frein compatible. Vous devez savoir que l’ensemble de frein estcompatible avec la bride de montage du frein et avec le diamètre et la profondeur du tambour.

Ensemble de freinTambour avec diamètre et profondeur indiqués

Le tambour étiqueté indique les mesures que vous devez connaître pour choisir un ensemble de frein. Pour l’essieu de 3 500 lb, l’ensemble de frein de 10 po est illustré.Une seule taille est disponible pour un ensemble moyeu et tambour de 10 po. Vous devrez simplement choisir entre les freins à réglage automatique et les freins à réglage manuel.

Câblage d’une remorque pour les freins électriques

Pièces nécessaires pour ajouter le câblage à la remorque pour les freins électriques

Vous devrez faire passer le câblage de l’avant de votre remorque à vos freins de remorque pour leur transmettre l’énergie électrique. En plus du fil, vous pourriez avoir besoin de connecteurs, de colliers de serrage, de pinces à fil, de ruban électrique et de vis de mise à la terre.Vous devrez également convertir votre connecteur de remorque en un connecteur à 7 voies qui inclut un circuit pour les freins électriques.

Chaque ensemble de freins devrait avoir 2 fils qui sortent à l’arrière. Attachez l’un de ces fils à la remorque pour la masse. L’autre fil recevra la puissance. Peu importe quel fil vous utilisez pour quel usage.

Diagramme du fil d'alimentation allant à chaque frein de remorque

Faites passer un fil de calibre 10 (qui aura une isolation bleue) de l’avant de la remorque à l’un des freins de la remorque. Ce sera votre fil d’alimentation. Connectez le fil d’alimentation au fil non mis à la terre sur l’un des freins, puis faites passer un autre fil du fil d’alimentation sur ce frein au frein de l’autre côté de l’essieu. Si vous avez plus de 2 freins, faites passer le courant à tous de la même manière.

Si possible, faites passer le fil par des ouvertures dans le cadre. Vous pouvez également utiliser des cintres et des tyroliennes pour faire passer le fil. Vous voulez que le fil soit près du fond de la remorque et qu’il ne pende pas là où il pourrait être accroché ou endommagé.

Vous pouvez utiliser des connecteurs bout à bout et des connecteurs rapides pour connecter les fils. Pour aider à empêcher l’eau d’entrer dans vos connexions de câblage, enveloppez-les de ruban électrique.

Vous devrez remplacer le connecteur à 4 voies à l’avant de votre remorque par un connecteur à 7 voies qui comprend une connexion pour acheminer l’énergie aux freins.

Contrôleurs de freins électriques de remorque et câblage

contrôleur de freinkit de câblage de freinetbc7

Enfin, pour faire fonctionner vos freins électriques, vous devrez configurer votre véhicule de remorquage avec un contrôleur de frein et le câblage approprié. Notre article, Informations sur les contrôleurs de freins de remorque, explique les similitudes et les différences des contrôleurs de freins, et notre guide d’application des contrôleurs de freins vous aidera à déterminer toutes les pièces nécessaires pour votre véhicule.

Kits de freinage

Kit de freinage

Les kits de freinage appliquent les freins de la remorque si la remorque se désaccouple du véhicule de remorquage. Ces systèmes comprennent une batterie et un câblage, et ont parfois un chargeur intégré. Lorsque vous choisissez un kit de freinage, assurez-vous qu’il est recommandé pour être utilisé avec le nombre d’essieux qui ont des freins sur votre remorque.

Combinaisons courantes de composants de freins de remorque

Note : Le tableau suivant montre des combinaisons courantes de composants de remorque. Certaines remorques peuvent avoir d’autres combinaisons de composants, vous devez donc toujours vérifier l’adéquation avant de commander des pièces de rechange.

Composants typiques par capacité d’essieu pour l’ajout de freins à tambour électriques. Brakes
Axle Size EZ Lube Option Bride de frein Roulements Seal Assemblage du frein . Ensemble Moyeu/Tambour et
Modèle de boulons
Kit de rupture
2,Essieu de 1000 livres
1-3/4″ de diamètre
Standard 4-34 Intérieur – L44649
Extérieur – L44649
10-…9 LH – 7″ x 1-1/4″
RH – 7″ x 1-1/4″
4 sur 4″ – 8-173-16UC3
5 sur 4-1/2″ – 8-257-5UC3
50-80-313 EZ Lube 4-34 Intérieur – L44649
Extérieur – L44649
RG06-020 (10-60) La gauche – 7″ x 1-1/4″
RH – 7″ x 1-1/4″
4 sur 4″ – 8-173-16UC3-EZ
5 sur 4-1/2″ – 8-257-5UC3-EZ
50-80-313
3,Essieu de 500 lb
2-3/8″ de diamètre
Standard 4-35 Intérieur – L68149
Extérieur – L44649
58846 LH – 10″ x 2-1/4″
RH – 10″ x 2-1/4″
5 sur 4-1/2″ – AKHD-545-35-K 50-80-313
EZ Lube 4-35 Intérieur – L68149
Extérieur – L44649
10-19 Gauche – 10″ x 2-1/4″
RH – 10″ x 2-1/4″
5 sur 4-1/2″ – AKHD-545-35-EZ-K 50-80-313
5,200-lb et
6,Essieu de 000 livres
3″ de diamètre
Standard 4-44-1 Intérieure – 25580
Extérieure –
15123 ou
LM67048
GS-2125DL (10-1)
ou
GS-2250DL
Gauche – 12″ x 2″
RH – 12″ x 2″
6 sur 5-1/2″ – AKHD-655-6-K 50-80-313
Intérieur – 25580
Extérieur –
02475 ou
14125A
GS-2125DL (10-1)
ou
GS-2250DL
Gauche – 12″ x 2″
Hauteur – 12″ x 2″
. 12″ x 2″
8 sur 6-1/2″ – AKHD-865-7-2-K 50-80-313
EZ Lube 4-44-1 Intérieur – 25580
Extérieur –
15123 ou
LM67048
RG06-090 (10-10)
ou
RG06-070 (10-36)
Gauche – 12″ x 2″
RH – 12″ x 2″
6 sur 5-1/2″ – 8-201-5UC3-EZ 50-80-313
Intérieur – 25580
Extérieur –
02475 ou
14125A
RG06-090 (10-10)
ou
RG06-070 (10-36)
Gauche – 12″ x 2″
RH – 12″ x 2″
8 sur 6-1/2″ -AKHD-865-7-2-EZ 50-80-313

Mise à jour par : Raymond P.

Dernière mise à jour : 7/3/18

Questions et commentaires sur cet article

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Hugh P.3/11/2021

Hi, je veux ajouter des freins électriques à ma remorque Ubuilt. Actuellement, elle n’a pas de freins. Les fuseaux sont des Rambler des années 70 avec une bride de montage 4x 3,5″. Je vois que la norme est une bride de 4×4″. Existe-t-il une plaque d’appui de frein électrique avec ce modèle de boulon Rambler ? Ou serait-il possible de trouver des plaques d’appui qui n’ont pas été percées ? Les tambours sont 10″ x 2.25″.Merci pour toute aide,109833

Etrailer Expert

Réponse de Jon G.3/12/2021

Lorsque vous mentionnez la bride de montage de 4 po x 3,5 po, parlez-vous de la taille de la bride elle-même ou de la taille du modèle de boulon ? 77291

Réponse de Hugh P.3/12/2021

Hi Jon, il s’agit du schéma de boulons sur la bride de montage (4×3,5″) qui se trouve sur la remorque.Cheers, 77297

Etrailer Expert

Réponse de Jon G.3/12/2021

@HughP Il ne semble pas qu’aucune de nos brides de fixation de frein ait ce même modèle de boulon. Il pourrait y avoir quelque chose là-bas, mais si votre remorque est des années 70, vous allez probablement avoir du mal à trouver quelque chose qui correspond. Vous devrez soit faire appel à un soudeur professionnel pour découper votre bride actuelle et en souder une nouvelle, soit remplacer votre essieu par un plus récent doté d’un modèle de boulon de bride de montage de frein standard. Si c’est l’essieu d’origine qui est venu sur votre remorque, je vous encourage à envisager un nouvel essieu plutôt que de remplacer la bride de montage des freins. Voici un lien vers notre sélection d’essieux que vous pouvez vérifier si vous souhaitez aller dans cette direction. 77305

Neil2/24/2021

J’ai un camping-car aliner classique de 2006 qui pèse 2000 livres. Il n’a pas de freins. Je le tire avec ma Jeep grand cherokee et je sens que j’ai besoin d’un meilleur contrôle pour l’arrêter. J’ai la bride carrée pour boulonner le tambour. De quelles pièces ai-je besoin exactement ? Merci109186

Etrailer Expert

Réponse de Jon G.2/25/2021

Vous devriez pouvoir utiliser le kit de frein# K23-103-104-00qui a le modèle de boulon de bride de montage 4″ x 4″ et ensuite l’un des ensembles de moyeu et de tambour de la sélection liée. Vous devrez vous assurer que les roulements de votre installation actuelle correspondent à l’ensemble moyeu et tambour avant de commander.A part cela, vous avez besoin d’une boîte de jonction # e99011, un câblage de calibre 10 # 10-1-1 pour atteindre de la boîte de jonction aux freins, et un kit de batterie de rupture comme la pièce # 20400.Si vous n’avez pas déjà un contrôleur de frein dans votre Jeep laissez-moi savoir et je peux vous aider à comprendre cette partie aussi. 77006

Réponse de Neil2/25/2021

@JonG merci Jon je vais revenir vers vous. 77008

Réponse de Neil3/13/2021

@JonG Qu’est-ce qui est inclus avec le kit# K23-103-104-00 77325

Etrailer Expert

Réponse de Jon G.3/13/2021

@Neil Les 2 ensembles de freins, 4 bouchons en caoutchouc, et 8 écrous pour installer les ensembles. 77334

Scott R.16/11/2020

Le kit de rupture est-il nécessaire ? 103237.

Etrailer Expert

Réponse de Jon G.18/11/2020

Si vous avez des freins de remorque alors oui, un kit de rupture est requis par la loi. 75749

Paul Q.10/7/2020

Cet article était très instructif. Mais je viens d’acheter un vieux camping-car Shasta de 1959. Il semble avoir un système de freinage, mais les fils allant aux roues sont déconnectés et ne sont pas utilisés. Je me demande si les freins des moyeux ne fonctionnent pas ou s’ils peuvent être réparés ou si un remplacement est à prévoir ? ?? Merci pour toute suggestion.101921

Etrailer Expert

Réponse de Jon G.10/8/2020

Honnêtement, je les remplacerais tout simplement. On dirait que quelqu’un ne voulait pas utiliser les freins alors il a débranché le câblage et a simplement roulé sans eux. Si c’était il y a un certain temps, alors les freins sont probablement en mauvais état et il serait beaucoup plus sûr de les remplacer. 75158

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