Que vous ajoutiez des freins à tambour électriques à une remorque sans freins existants ou que vous passiez de freins hydrauliques à des freins électriques, vous aurez besoin de quelques informations de base pour construire un système qui arrêtera votre remorque de manière sûre et fiable. L’article et les tableaux suivants fournissent des informations sur vos options et vous aideront à trouver des pièces qui fonctionneront ensemble. Si vous voulez simplement trouver des pièces rapidement, consultez notre tableau de référence des pièces, ci-dessous.
Tableau de référence des pièces
Pièces pour ajouter des freins de remorque à tambour électrique |
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Remorque | Camion | |||||||
Pièce | Bride de montage de frein | Broche | Assemblage de frein | Moyeu-et-Tambour | Câblage de remorque | Kit de rupture | Contrôleur de frein | |
Considérer | Le diamètre de l’essieu | Les dimensions des roulements et des joints B – -. C – D – Capacité de l’essieu – |
Dimètre de l’ensemble de freinage Largeur du sabot de frein |
Diamètre du moyeu Caractéristique des boulons du moyeu |
Le connecteur de la remorque doit correspondre au connecteur du véhicule | Nombre d’essieux sur la remorque | Câblage spécifique au véhicule-.câblage spécifique peut être disponible |
Brides de montage des freins de la remorque
Pour faire fonctionner les freins, l’essieu de votre remorque doit avoir une bride de montage de frein fixée derrière l’ensemble de moyeu existant de chaque côté. La plupart des essieux en sont dotés, mais si le vôtre n’a pas de bride de montage de frein, vous avez deux options :
1. Vous pouvez remplacer l’essieu par un essieu correctement classé qui a déjà des brides de frein soudées en place. La commande d’un nouvel essieu complet avec les ensembles de freins électriques et les tambours peut en fait coûter moins cher que l’achat de pièces séparées. Cependant, pour commander un essieu complet, vous devez connaître la capacité de l’essieu, le type de boulon de la roue, le type de broche (droite ou non) et le type de frein – dans ce cas, électrique. Vous devrez également connaître la distance entre les ressorts de votre remorque, centre à centre, et entre les faces des moyeux.
2. Vous pouvez acheter des brides de frein et demander à un soudeur qualifié de les souder sur l’essieu. Lorsqu’une bride de montage de frein est soudée à un essieu, elle doit être soudée d’équerre et concentrique. Cela nécessite généralement un gabarit pour maintenir les deux pièces en position. Un atelier de remorque devrait avoir l’équipement et le personnel pour souder les brides de montage de frein à votre essieu.
C’est la bride de montage de frein la plus populaire. C’est un modèle carré à 4 boulons qui est utilisé sur la plupart des essieux jusqu’à 3 500 lb inclusivement. La bride suivante la plus populaire est celle à 5 boulons, qui est couramment utilisée sur les essieux de 5 200 lb, 6 000 lb et 7 000 lb. Le motif des trous dans la bride est standard, donc tout ce que vous devez noter est le nombre de trous dans la bride de montage, et le diamètre de l’essieu.
Ensembles moyeu-tambour de remorque
Si votre essieu de remorque a des brides de frein et que vous prévoyez d’ajouter les autres composants de frein séparément, vous devez choisir des ensembles moyeu-tambour qui sont compatibles avec les broches de remorque. Les numéros imprimés sur les roulements et les joints existants de votre remorque vous aideront à déterminer les ensembles de moyeu et de tambour appropriés. Vous devrez également connaître le modèle de boulon de roue de vos moyeux existants afin que les nouveaux moyeux correspondent à vos roues existantes. Si vous ne trouvez pas de numéros de pièces pour les roulements et les joints, vous pouvez mesurer les broches au niveau des surfaces de roulement intérieures (C sur le schéma) et extérieures (D sur le schéma) ainsi que des surfaces de contact des joints (B sur le schéma).
C’est notre configuration la plus populaire pour un essieu de 3 500 lb. Remarquez l’axe conique. Il utilise des roulements intérieurs L68149 (dimension C) et des roulements extérieurs L44649 (dimension D). Le moyeu et tambour de 10″ avec un modèle de boulon de roue de 5 sur 4-1/2″ est également illustré.
Ensembles de frein de remorque
Une fois que vous avez sélectionné un ensemble moyeu et tambour, vous pouvez choisir un ensemble de frein compatible. Vous devez savoir que l’ensemble de frein estcompatible avec la bride de montage du frein et avec le diamètre et la profondeur du tambour.
Le tambour étiqueté indique les mesures que vous devez connaître pour choisir un ensemble de frein. Pour l’essieu de 3 500 lb, l’ensemble de frein de 10 po est illustré.Une seule taille est disponible pour un ensemble moyeu et tambour de 10 po. Vous devrez simplement choisir entre les freins à réglage automatique et les freins à réglage manuel.
Câblage d’une remorque pour les freins électriques
Vous devrez faire passer le câblage de l’avant de votre remorque à vos freins de remorque pour leur transmettre l’énergie électrique. En plus du fil, vous pourriez avoir besoin de connecteurs, de colliers de serrage, de pinces à fil, de ruban électrique et de vis de mise à la terre.Vous devrez également convertir votre connecteur de remorque en un connecteur à 7 voies qui inclut un circuit pour les freins électriques.
Chaque ensemble de freins devrait avoir 2 fils qui sortent à l’arrière. Attachez l’un de ces fils à la remorque pour la masse. L’autre fil recevra la puissance. Peu importe quel fil vous utilisez pour quel usage.
Faites passer un fil de calibre 10 (qui aura une isolation bleue) de l’avant de la remorque à l’un des freins de la remorque. Ce sera votre fil d’alimentation. Connectez le fil d’alimentation au fil non mis à la terre sur l’un des freins, puis faites passer un autre fil du fil d’alimentation sur ce frein au frein de l’autre côté de l’essieu. Si vous avez plus de 2 freins, faites passer le courant à tous de la même manière.
Si possible, faites passer le fil par des ouvertures dans le cadre. Vous pouvez également utiliser des cintres et des tyroliennes pour faire passer le fil. Vous voulez que le fil soit près du fond de la remorque et qu’il ne pende pas là où il pourrait être accroché ou endommagé.
Vous pouvez utiliser des connecteurs bout à bout et des connecteurs rapides pour connecter les fils. Pour aider à empêcher l’eau d’entrer dans vos connexions de câblage, enveloppez-les de ruban électrique.
Vous devrez remplacer le connecteur à 4 voies à l’avant de votre remorque par un connecteur à 7 voies qui comprend une connexion pour acheminer l’énergie aux freins.
Contrôleurs de freins électriques de remorque et câblage
Enfin, pour faire fonctionner vos freins électriques, vous devrez configurer votre véhicule de remorquage avec un contrôleur de frein et le câblage approprié. Notre article, Informations sur les contrôleurs de freins de remorque, explique les similitudes et les différences des contrôleurs de freins, et notre guide d’application des contrôleurs de freins vous aidera à déterminer toutes les pièces nécessaires pour votre véhicule.
Kits de freinage
Les kits de freinage appliquent les freins de la remorque si la remorque se désaccouple du véhicule de remorquage. Ces systèmes comprennent une batterie et un câblage, et ont parfois un chargeur intégré. Lorsque vous choisissez un kit de freinage, assurez-vous qu’il est recommandé pour être utilisé avec le nombre d’essieux qui ont des freins sur votre remorque.
Combinaisons courantes de composants de freins de remorque
Note : Le tableau suivant montre des combinaisons courantes de composants de remorque. Certaines remorques peuvent avoir d’autres combinaisons de composants, vous devez donc toujours vérifier l’adéquation avant de commander des pièces de rechange.
Composants typiques par capacité d’essieu pour l’ajout de freins à tambour électriques. Brakes | ||||||||
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Axle Size | EZ Lube Option | Bride de frein | Roulements | Seal | Assemblage du frein | . Ensemble | Moyeu/Tambour et Modèle de boulons |
Kit de rupture | 2,Essieu de 1000 livres 1-3/4″ de diamètre |
Standard | 4-34 | Intérieur – L44649 Extérieur – L44649 |
10-…9 | LH – 7″ x 1-1/4″ RH – 7″ x 1-1/4″ |
4 sur 4″ – 8-173-16UC3 5 sur 4-1/2″ – 8-257-5UC3 |
50-80-313 | EZ Lube | 4-34 | Intérieur – L44649 Extérieur – L44649 |
RG06-020 (10-60) | La gauche – 7″ x 1-1/4″ RH – 7″ x 1-1/4″ |
4 sur 4″ – 8-173-16UC3-EZ 5 sur 4-1/2″ – 8-257-5UC3-EZ |
50-80-313 |
3,Essieu de 500 lb 2-3/8″ de diamètre |
Standard | 4-35 | Intérieur – L68149 Extérieur – L44649 |
58846 | LH – 10″ x 2-1/4″ RH – 10″ x 2-1/4″ |
5 sur 4-1/2″ – AKHD-545-35-K | 50-80-313 | EZ Lube | 4-35 | Intérieur – L68149 Extérieur – L44649 |
10-19 | Gauche – 10″ x 2-1/4″ RH – 10″ x 2-1/4″ |
5 sur 4-1/2″ – AKHD-545-35-EZ-K | 50-80-313 |
5,200-lb et 6,Essieu de 000 livres 3″ de diamètre |
Standard | 4-44-1 | Intérieure – 25580 Extérieure – 15123 ou LM67048 |
GS-2125DL (10-1) ou GS-2250DL |
Gauche – 12″ x 2″ RH – 12″ x 2″ |
6 sur 5-1/2″ – AKHD-655-6-K | 50-80-313 | Intérieur – 25580 Extérieur – 02475 ou 14125A |
GS-2125DL (10-1) ou GS-2250DL |
Gauche – 12″ x 2″ Hauteur – 12″ x 2″ . 12″ x 2″ |
8 sur 6-1/2″ – AKHD-865-7-2-K | 50-80-313 |
EZ Lube | 4-44-1 | Intérieur – 25580 Extérieur – 15123 ou LM67048 |
RG06-090 (10-10) ou RG06-070 (10-36) |
Gauche – 12″ x 2″ RH – 12″ x 2″ |
6 sur 5-1/2″ – 8-201-5UC3-EZ | 50-80-313 | ||
Intérieur – 25580 Extérieur – 02475 ou 14125A |
RG06-090 (10-10) ou RG06-070 (10-36) |
Gauche – 12″ x 2″ RH – 12″ x 2″ |
8 sur 6-1/2″ -AKHD-865-7-2-EZ | 50-80-313 |
Mise à jour par : Raymond P.
Dernière mise à jour : 7/3/18
Questions et commentaires sur cet article
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Hi, je veux ajouter des freins électriques à ma remorque Ubuilt. Actuellement, elle n’a pas de freins. Les fuseaux sont des Rambler des années 70 avec une bride de montage 4x 3,5″. Je vois que la norme est une bride de 4×4″. Existe-t-il une plaque d’appui de frein électrique avec ce modèle de boulon Rambler ? Ou serait-il possible de trouver des plaques d’appui qui n’ont pas été percées ? Les tambours sont 10″ x 2.25″.Merci pour toute aide,109833
Réponse de Jon G.3/12/2021
Lorsque vous mentionnez la bride de montage de 4 po x 3,5 po, parlez-vous de la taille de la bride elle-même ou de la taille du modèle de boulon ? 77291
Hi Jon, il s’agit du schéma de boulons sur la bride de montage (4×3,5″) qui se trouve sur la remorque.Cheers, 77297
Réponse de Jon G.3/12/2021
@HughP Il ne semble pas qu’aucune de nos brides de fixation de frein ait ce même modèle de boulon. Il pourrait y avoir quelque chose là-bas, mais si votre remorque est des années 70, vous allez probablement avoir du mal à trouver quelque chose qui correspond. Vous devrez soit faire appel à un soudeur professionnel pour découper votre bride actuelle et en souder une nouvelle, soit remplacer votre essieu par un plus récent doté d’un modèle de boulon de bride de montage de frein standard. Si c’est l’essieu d’origine qui est venu sur votre remorque, je vous encourage à envisager un nouvel essieu plutôt que de remplacer la bride de montage des freins. Voici un lien vers notre sélection d’essieux que vous pouvez vérifier si vous souhaitez aller dans cette direction. 77305
J’ai un camping-car aliner classique de 2006 qui pèse 2000 livres. Il n’a pas de freins. Je le tire avec ma Jeep grand cherokee et je sens que j’ai besoin d’un meilleur contrôle pour l’arrêter. J’ai la bride carrée pour boulonner le tambour. De quelles pièces ai-je besoin exactement ? Merci109186
Réponse de Jon G.2/25/2021
Vous devriez pouvoir utiliser le kit de frein# K23-103-104-00qui a le modèle de boulon de bride de montage 4″ x 4″ et ensuite l’un des ensembles de moyeu et de tambour de la sélection liée. Vous devrez vous assurer que les roulements de votre installation actuelle correspondent à l’ensemble moyeu et tambour avant de commander.A part cela, vous avez besoin d’une boîte de jonction # e99011, un câblage de calibre 10 # 10-1-1 pour atteindre de la boîte de jonction aux freins, et un kit de batterie de rupture comme la pièce # 20400.Si vous n’avez pas déjà un contrôleur de frein dans votre Jeep laissez-moi savoir et je peux vous aider à comprendre cette partie aussi. 77006
@JonG merci Jon je vais revenir vers vous. 77008
@JonG Qu’est-ce qui est inclus avec le kit# K23-103-104-00 77325
Réponse de Jon G.3/13/2021
@Neil Les 2 ensembles de freins, 4 bouchons en caoutchouc, et 8 écrous pour installer les ensembles. 77334
Le kit de rupture est-il nécessaire ? 103237.
Réponse de Jon G.18/11/2020
Si vous avez des freins de remorque alors oui, un kit de rupture est requis par la loi. 75749
Cet article était très instructif. Mais je viens d’acheter un vieux camping-car Shasta de 1959. Il semble avoir un système de freinage, mais les fils allant aux roues sont déconnectés et ne sont pas utilisés. Je me demande si les freins des moyeux ne fonctionnent pas ou s’ils peuvent être réparés ou si un remplacement est à prévoir ? ?? Merci pour toute suggestion.101921
Réponse de Jon G.10/8/2020
Honnêtement, je les remplacerais tout simplement. On dirait que quelqu’un ne voulait pas utiliser les freins alors il a débranché le câblage et a simplement roulé sans eux. Si c’était il y a un certain temps, alors les freins sont probablement en mauvais état et il serait beaucoup plus sûr de les remplacer. 75158
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