La réponse courte est : NON !
Nous ne recommandons pas d’utiliser du carburant de qualité inférieure dans les BMW. Bien que quelques modèles puissent présenter cela comme une option viable à la lecture du manuel du propriétaire, Triangle Imports ne croit pas en cette philosophie. Les effets négatifs possibles de l’utilisation de carburant ordinaire sur votre voiture n’en valent tout simplement pas la peine. Nous pensons qu’il est préférable d’utiliser de l’essence super. Entrons dans les détails.
Les BMW sont l’une des voitures de luxe les plus populaires sur le marché depuis plus de 100 ans. Comme pour la plupart des voitures de luxe, elles coûtent plus cher à posséder que les autres véhicules. Les pièces, l’entretien et même l’essence ont tous un prix plus élevé.
En tant que propriétaire d’une BMW, vous vous êtes probablement demandé s’il était possible de faire des économies sans renoncer à la voiture que vous aimez. Lésiner sur l’entretien n’est pas optionnel, mais pourquoi pas l’essence super ?
Essence premium par rapport à l’essence ordinaire
« Premium » et « Regular » font référence à la quantité d’octane dans l’essence. L’essence Premium a un indice d’octane plus élevé, généralement de 91 à 93. L’essence ordinaire est à plus faible indice d’octane, généralement 87 ou 88.
Le carburant à haut indice d’octane peut supporter une compression plus élevée que les carburants à faible indice d’octane. C’est particulièrement important pour les personnes qui conduisent des voitures avec des moteurs à haute compression, comme certaines BMW. Mettre du carburant à faible indice d’octane dans une voiture avec un moteur à haute compression pourrait provoquer un cognement ou un ping, ce qui pourrait causer des dommages importants si cela dure longtemps.
Les inconvénients de l’utilisation d’essence ordinaire dans votre BMW
Remplir votre BMW, ou toute autre voiture, avec de l’essence super peut faire mal à votre portefeuille. Selon le modèle de votre BMW, vous pouvez techniquement économiser de l’argent en utilisant du carburant ordinaire, mais cela aura un coût. Nous pensons que profiter de ces économies maintenant ne vaut pas la peine de risquer d’endommager votre véhicule.
La plupart des BMW modernes peuvent fonctionner avec de l’essence ordinaire, grâce à des composants plus électroniques, mais cela peut exercer une pression sur des pièces, notamment les capteurs électroniques de cliquetis dans votre moteur. Ces composants électroniques permettent au moteur de détecter le type de gaz avec lequel il fonctionne et d’ajuster les performances en conséquence, évitant ainsi d’endommager votre moteur.
Un autre inconvénient de l’utilisation du carburant ordinaire est que, comme il ajuste les performances de votre moteur, vous perdrez une partie de la puissance de votre voiture et connaîtrez des accélérations plus lentes. Ce n’est cependant pas une perte énorme. La plupart des voitures pour lesquelles il est recommandé d’utiliser du supercarburant mais qui passent à l’essence ordinaire perdent environ 10 chevaux. Ce n’est probablement pas un gros problème si vous ne comptez que sur votre Bimmer pour vous déplacer en ville, mais il est important de le garder à l’esprit, surtout si vous avez acheté votre BMW pour sa puissance.
Comme toute chose, il y a des exceptions à cette règle. Certaines BMW ont besoin d’essence super.
Voici les raisons les plus courantes pour lesquelles une Bimmer peut avoir besoin d’essence super, mais ce n’est en aucun cas une liste exhaustive. N’utilisez pas d’essence ordinaire dans votre BMW si elle fait partie de l’une des catégories suivantes :
- Votre voiture est plus ancienne que l’année modèle 1996
- C’est un modèle M
- Elle a un moteur à hautecompression et/ou un moteur turbo
- BMW exige que votre modèle de voiture fonctionne avec de l’essence super (ils recommandent que toutes leurs voitures utilisent de l’essence super, mais ne l’exigent que sur certains modèles)
Vous trouverez ici une liste complète des BMW (années modèles 2012-2019) qui exigent du super et voici une liste des BMW qui recommandent le super, mais qui fonctionneront avec de l’ordinaire. N’oubliez pas cependant que rouler avec du regular peut avoir des conséquences comme nous l’avons mentionné précédemment. Avant tout, vérifiez toujours votre manuel du propriétaire avant de passer du super au sans plomb ordinaire.
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