A la suite de l’apparition et de la propagation mondiale du coronavirus de la crise de santé publique COVID-19, l’industrie de l’aviation a souffert des mesures prises pour lutter contre la propagation du virus. L’interruption temporaire des opérations de transport de passagers à travers les frontières nationales a entraîné une baisse significative des activités aériennes internationales.
Le 6 juillet 2020, Son Excellence, le Président de la République du Kenya a annoncé la reprise des opérations de transport de passagers aériens domestiques le 15 juillet 2020 et des opérations de transport de passagers aériens internationaux à partir du 1er août 2020.
Afin de faciliter la reprise sans heurts des opérations de transport aérien de passagers, l’honorable James W. Macharia, EGH le Secrétaire du Cabinet Ministère des Transports, de l’Infrastructure, du Logement, du Développement urbain et des Travaux publics a publié un protocole et un communiqué pour les opérations de transport aérien pendant la crise sanitaire du COVID-19. Le protocole contient des mesures à prendre par les acteurs et les fournisseurs de services dans le cadre du transport aérien pour atténuer la propagation du virus tandis que le communiqué conseille les passagers internationaux dans quels pays peuvent voyager au Kenya tout en adhérant aux directives de prévention du COVID-19 en place
Dans la reprise des opérations des passagers aériens, le protocole adopte les directives de l’Organisation mondiale de la santé ainsi que du ministère de la Santé pour lutter contre la propagation du coronavirus, celles-ci comprennent : –
a) l’éducation du public
b) la distanciation physique
c) le port d’un masque et d’une couverture faciale
d) la désinfection de routine
e) le dépistage sanitaire
f) la recherche des contacts ; et
g) Déclarations sanitaires
Le communiqué en tandem classifie exige qu’un voyageur ait un test COVID-19 basé sur la PCR négatif effectué dans les 96 heures précédant le voyage et qu’il provienne de pays considérés comme des zones de transmission du COVID-19 à risque faible ou moyen qui sont exemptées de quarantaine. Cliquez sur ce lien pour lire le communiqué actuel
Il est également important de noter que le protocole est aligné sur le rapport du groupe de travail sur le redémarrage de l’aviation civile de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) & (CART) qui fournit un guide pour le rétablissement de l’aviation mondiale après les effets néfastes de la pandémie de COVID-19.
Pour s’assurer que les passagers et les travailleurs de l’aviation sont protégés contre la contraction du virus, le protocole publié par le secrétaire du Cabinet aborde les domaines suivants :
a) Aéroport
Agit des éléments de l’environnement aéroportuaire qui doivent être pris en compte par l’exploitant de l’aéroport pour s’assurer que l’environnement aéroportuaire est sûr pour les passagers et le public volant.
b) Aéronef
S’intéresse aux orientations spécifiques pour la gestion de l’aéronef afin que les passagers et les travailleurs ne soient pas exposés au virus en étant à bord de l’aéronef.
c) Équipage
Souligne le protocole à suivre pour assurer la sécurité de l’équipage ainsi que la facilitation de l’équipage sur les opérations internationales afin de faciliter la fourniture de leurs services essentiels.
d) Cargaison
Apprécie la possibilité de transmission du virus par les opérations de fret et fournit donc des conseils sur la façon d’atténuer les risques possibles associés à la gestion de la cargaison.
Le protocole peut être consulté ici
.