Ma belle-sœur nous a vus, Laura et moi, faire des allers-retours entre New York et Londres avec style trop souvent. Elle a décidé qu’il était temps de se lancer dans le jeu des miles pour pouvoir elle-même rejoindre le club des tournants à gauche et gagner suffisamment de miles pour un vol de luxe. Le problème est que savoir combien de miles vous gagnez est compliqué. Vraiment compliqué.
Certaines compagnies aériennes donnent un mile de fidélité pour chaque mile que vous parcourez réellement dans le ciel, d’autres n’en donnent qu’un quart et selon le type de tarif, certaines vous en donnent jusqu’à cinq ! Pour son vol vers l’Australie, nous avons sorti la calculatrice et plongé dans la compréhension des codes tarifaires afin de pouvoir calculer le nombre de miles qu’elle gagnerait au cours de ce long voyage et à quel point elle est proche de partager l’expression ci-dessous…
Les codes tarifaires
Les billets d’avion sont bien plus compliqués que la classe économique, la classe économique premium, la classe affaires et la première. Dans chaque catégorie, il existe entre trois et vingt sous-catégories pour classer les tarifs. S’agit-il d’un billet plein tarif en économie ? Un billet économique à tarif réduit ? Un billet d’affaires flexible ? Un billet d’affaires promotionnel ? Pour distinguer le lot, il existe des codes de lettres qui aident la compagnie aérienne et vous à savoir ce que vous pouvez ou non changer, pour combien et finalement combien de miles vous gagnez.
Économie à tarif réduit : K,L,Q,V,W,U,T,X,N,O,S
Full Fare Economy : Y,B,M,H
Premium Economy : W,E
Affaires à tarif réduit : D,I,Z
Tarif complet Affaires : J,C,D
Première classe : A,F
L’économie à tarif réduit rapportant un demi-mile ou pire sur une compagnie aérienne, c’est le plein tarif sur une autre, donc savoir OÙ placer vos miles est une grande partie de la bataille. Voici un guide approximatif des classes tarifaires pour vous aider à mieux comprendre les bases. Gardez à l’esprit que vous devez toujours consulter le tableau individuel de votre compagnie aérienne, car un élément comme H peut avoir une signification totalement différente d’une compagnie à l’autre. Ne vous inquiétez pas, la réponse à la question de savoir combien vous gagnerez et où vous devriez les accumuler se trouve juste en dessous.
La solution
Il existe un outil ABSOLUMENT INCROYABLE pour déterminer combien de miles vous gagnerez sur n’importe quel tarif et où les accumuler pour maximiser vos miles. Cet outil est gratuit ! Pour l’utiliser, il vous suffit de sélectionner la compagnie aérienne que vous voyagez et la classe de réservation dans laquelle vous êtes inscrit (qui se trouve sur votre confirmation de vol). L’outil vous indiquera alors quel pourcentage de miles vous gagnerez avec la compagnie aérienne elle-même ou tout partenaire disponible.
Si par exemple je vois que lorsque je vole avec British Airways sur un tarif K, créditer des miles à American me rapportera 100% alors que British Airways je ne gagnerais que 25%, il n’y a pas à hésiter à décider que même si je vole avec British Airways, je ferais bien mieux d’utiliser mon numéro de grand voyageur américain pour collecter pour mon vol. Qui veut gagner 2 500 miles quand on peut en gagner 10 000 ?
En pratique, si je vole de Londres à Sydney comme ma belle-sœur avec une escale à Pékin, je me rendrais sur le calculateur Air Miles pour connaître la longueur de chaque segment. Je consulterais ensuite mon itinéraire auprès d’Air China pour trouver mes classes de réservation pour chaque segment individuel.
Dans le cas de Sarah, nous avons pu déterminer qu’elle était sur un tarif K à destination de l’Australie qui rapporte 100 % des miles parcourus sur Virgin Atlantic, partenaire d’Air China. Au retour, elle est sur un tarif Q qui rapporte 50 % des miles parcourus sur Virgin Atlantic. Même si elle voyage sur Air China, elle gagnera près de 20 000 miles Virgin Atlantic au cours de ce merveilleux voyage. Grâce à l’outil Where to Credit, elle a pu voir quel programme récompenserait le mieux ses besoins.
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