Un système de transmission est l’une des parties essentielles d’un véhicule. Il transmet la bonne quantité de puissance du moteur dans les roues pour obtenir la vitesse désirée. C’est aussi l’unité la plus chère et la plus complexe à remplacer et à réparer dans un véhicule. Cependant, pour que le système fonctionne correctement, il a besoin de liquide de transmission. Pour une performance maximale, vous devez toujours utiliser le bon liquide de transmission. La couleur du liquide de transmission est le moyen le plus simple et le plus rapide de connaître l’état de santé de votre système de transmission.
Les liquides de transmission effectuent une variété de tâches. Ils protègent les jeux d’engrenages planétaires de la corrosion, lubrifient les systèmes de roulements et d’engrenages, et maintiennent également les bonnes propriétés de friction pour un embrayage en douceur. Il est donc important de vérifier régulièrement la couleur des fluides de transmission. La couleur du liquide de transmission vous avertit lorsque quelque chose dans le système de transmission nécessite une attention particulière. Que signifient les différentes couleurs de liquide de transmission ? Lisez simplement ce qui suit.
Quelle est la couleur du liquide de transmission?
La couleur du liquide de transmission continue de changer au fur et à mesure qu’il vieillit recueille des contaminants tels que des débris et des saletés et qu’il est soumis à la friction. Le tableau des couleurs du liquide de transmission vous indique ce que signifie une couleur spécifique de votre liquide et l’action requise. La couleur du liquide de transmission dépend de son degré de contamination et de ce qui l’a contaminé. Le manque d’entretien de ce fluide peut entraîner une surchauffe, des fuites et d’autres défauts de la transmission, qui nécessitent plus tard une réparation ou un remplacement.
Pour vérifier la couleur du fluide de transmission, commencez par localiser la jauge de transmission. Retirez la jauge et essuyez-la avec une serviette en papier. La couleur laissée sur le chiffon indique la santé globale du système de transmission. Elle vous indiquera l’action à entreprendre. Apprenons ce que les différentes couleurs des fluides de transmission signifient pour le système :
Fluide de transmission rouge
Le nouveau fluide de transmission devrait être rouge transparent. Lorsque le liquide de transmission n’a pas vieilli ou n’est pas contaminé, il est rouge. Avec cette couleur et la bonne quantité, votre système de transmission n’aura pas de problème grave. L’action recommandée lorsque votre fluide est de couleur rouge est de continuer à le vérifier régulièrement.
Fluide semi-transparent brun clair
La couleur rouge du fluide de transmission change en brun clair après un certain temps d’utilisation. Lorsque vous vérifiez le liquide de transmission et que vous trouvez sa couleur brun clair, cela signifie qu’il est encore en bon état. Cette couleur et la bonne quantité de liquide assurent la sécurité du système de transmission. Continuez à vérifier le fluide régulièrement pour tout changement de couleur ou de quantité.
Fluide opaque brun foncé
Le fluide de transmission brun foncé signifie qu’il est sale, contaminé et vieux. Le liquide de transmission de cette couleur n’offre pas au système une lubrification suffisante. Une mauvaise lubrification entraîne des dommages et une usure excessive des pièces internes. Elle augmente également la chaleur dans le système de transmission, ce qui peut entraîner une défaillance de la transmission.
Lorsque vous remarquez que le liquide de transmission de cette couleur, vous devez prendre des mesures avant qu’il ne cause des dommages. L’action recommandée est de changer le liquide de transmission et le filtre ou de compléter le rinçage de la transmission.
Marron très foncé Noir
Cette couleur indique que l’état de votre liquide de transmission est mauvais. C’est un signe que le fluide est très sale, vieux et contaminé. Lorsque cette couleur s’associe à une odeur de pain grillé, c’est le résultat d’une oxydation.
Dans ce cas, vous devez prendre des mesures immédiatement. Le liquide de transmission pourrait avoir déjà causé des dommages internes. Si le système de transmission fonctionne bien, alors vous avez besoin de rincer ou de faire un changement de fluide et de filtre immédiatement. Si les dommages ont été causés, alors vous devrez effectuer des réparations avant de changer le liquide de transmission.
Fluide rose pâle
Lorsque le liquide de transmission est rose pâle, la situation est grave. Cela signifie que du liquide de refroidissement ou de l’eau s’est infiltré dans le système de transmission. Cela détruit les joints et les embrayages à friction tombent en morceaux.
L’eau s’infiltre dans la transmission par une conduite de refroidissement d’huile de transmission qui fuit ou qui est endommagée. Cela peut conduire à une défaillance complète de la transmission. Dans cette condition, il est regrettable que vous deviez remplacer ou reconstruire votre transmission.
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De quelle couleur est censé être le liquide de transmission ?
Un liquide de transmission propre est censé être de couleur rouge foncé ou rouge translucide. Les fluides de transmission sont teintés pour faciliter l’identification. La couleur vous permettra de savoir quand le fluide vieillit et quand il doit être remplacé. Lorsque le liquide de transmission est neuf, il peut être jaune, bleu mais la majorité est rouge. Il existe de nombreux types de fluides de transmission de différents fabricants et vous devez faire attention à ce que vous utilisez.
Le fluide de transmission devient plus foncé en vieillissant et lorsqu’il est contaminé par la saleté. La couleur pourrait également changer en cas de contaminants comme le liquide de refroidissement ou l’eau s’infiltrent par un filtre qui ne fonctionne pas correctement. L’oxydation est une autre raison qui peut modifier la couleur normale du liquide de transmission. Vous pouvez confirmer s’il s’agit d’oxydation lorsque la couleur s’accompagne d’une odeur de brûlé.
Quand une personne doit-elle changer le liquide de transmission ? Cela dépend du manuel du fabricant. La plupart des experts conseillent de le changer après tous les deux ans ou entre 30 000 et 50 000 miles, selon la première éventualité. Les véhicules utilitaires lourds, cependant, ont besoin d’un entretien fréquent car leur transmission génère plus de chaleur en raison du transport de marchandises. Il suffit de continuer à vérifier le liquide de transmission et de le changer lorsqu’il devient brun foncé.
Foire aux questions (FAQ)
Q. De quelle couleur est le liquide de transmission CVT ?
Le liquide CVT normal est de couleur rouge. Lorsqu’il est propre, il peut être semi-transparent ou rouge foncé. Les fluides de transmission sont teintés pour aider les propriétaires de voitures à les différencier des autres fluides automobiles. Le liquide de transmission CVT est un élément crucial de la transmission à variation continue des véhicules. N’oubliez pas que la qualité du liquide de transmission ne dépend pas de sa couleur. Consultez le manuel du propriétaire pour connaître le liquide de transmission idéal pour votre véhicule.
Q. De quelle couleur est le liquide de transmission lorsqu’il fuit ?
La fuite de couleur du liquide de transmission est généralement rouge. Cela est dû au fait que la couleur du liquide de transmission est rouge. Cependant, si le fluide est contaminé, il sera brun foncé. Il est crucial de noter que d’autres fluides de voiture sont rouges, tels que le liquide d’essuie-glace et l’antigel. Pour confirmer qu’il s’agit bien de liquide de transmission, vérifiez également sa consistance et son odeur. Le liquide de transmission est glissant et a une odeur huileuse. Lorsqu’il vieillit, il a une couleur brunâtre et une odeur de brûlé. C’est un indicateur qu’il doit être révisé.
Q. Que signifie le fait que votre liquide de transmission soit brun ?
La couleur brune du liquide de transmission signifie qu’il est sale, contaminé et vieux. Cette couleur indique que le liquide de transmission doit être changé. Le liquide de transmission peut également être brunâtre en raison de l’oxydation. Dans ce cas, cependant, la couleur brunâtre est accompagnée d’une odeur de brûlé. Une huile de transmission brunâtre exige que vous preniez immédiatement des mesures. Il est conseillé de procéder à un rinçage du fluide ou d’effectuer un changement de filtre ou de fluide.
Q. Le liquide de transmission est-il jaune ?
Différents fabricants peuvent teindre leurs liquides de transmission différemment. Il existe des liquides de transmission jaunes. D’autres sont rouges et quelques-uns sont bleus. Certains fluides de transmission sont bleus ou jaunes. Cependant, la majorité d’entre eux sont rouges. Ces fluides sont colorés de cette façon pour les distinguer des autres fluides automobiles.
Q. Que se passe-t-il lorsque votre liquide de transmission est noir ?
Un liquide de transmission noir signifie qu’il est âgé, contaminé et très sale et/ou oxydé s’il a une odeur de brûlé. Dans ce cas, il faut immédiatement procéder à un rinçage du fluide ou à un changement de filtre et de fluide. À ce moment-là, la transmission peut avoir été endommagée et avoir besoin d’être réparée ou reconstruite. Mais si elle n’est pas encore endommagée, il faut agir immédiatement. Laisser le fluide noir dans votre transmission causera de graves problèmes comme des fuites et une surchauffe dans la transmission.
Q. À quoi ressemble un vieux liquide de transmission ?
Un vieux liquide de transmission est opaque de couleur brun foncé. Cette couleur est un indicateur que vous devez remplacer le liquide de transmission par un nouveau ou faire un rinçage du liquide. Le fluide devient brun en raison de la contamination de la saleté ou de l’oxydation. Lorsqu’il est très vieux, il devient noir. À ce moment-là, le système de transmission est en danger et nécessite un entretien sérieux.
Q. De quelle couleur est le liquide de transmission Honda ?
Tout comme les autres huiles de transmission, l’huile de transmission Honda est rouge pour la distinguer des autres huiles moteur. Lorsque l’huile Honda devient vieille, contaminée ou oxydée, elle passe au brun foncé puis au noir. Pour confirmer si l’huile est oxydée, sentez si elle a une odeur de brûlé.
Mots finaux
La couleur du liquide de transmission est un moyen qui peut vous renseigner sur la santé de votre véhicule. Les autres facteurs à prendre en compte sont sa consistance et son odeur. La plupart des huiles de transmission sont rouges, mais vous pouvez en obtenir en bleu ou en jaune. Les fabricants les teignent en rouge pour les distinguer des autres fluides du véhicule. Au fur et à mesure que le liquide vieillit, il passe au brun clair, au brun foncé, puis au noir. Vous devriez envisager de changer l’huile de transmission lorsque vous constatez une couleur brun foncé. La protection de votre transmission par l’entretien lui permet non seulement de durer plus longtemps, mais aussi d’éviter les remplacements et reconstructions coûteux. Assurez-vous d’utiliser le meilleur liquide de transmission pour votre véhicule afin d’obtenir des performances maximales.
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