C’est l’un des rares Concept One restant sur la surface de la Terre.
La Rimac Concept One est probablement l’une des voitures de route les plus rares à l’heure actuelle. Jusqu’à aujourd’hui, on ne sait pas s’il y a huit ou sept Concept One qui ont été produites, y compris celle que Richard Hammond a démolie il n’y a pas si longtemps. Le nombre peut sembler marginal, mais pour une hypercar électrique d’un million de dollars, chaque véhicule compte.
Comme celui que nous avons repéré chez Manhattan Motorcars par le biais du magazine Road & Track. Le vendeur de voitures haut de gamme basé à New York a un véhicule spécial dans son inventaire, et oui, il s’agit de l’une des unités Concept One restantes à la surface de la Terre.
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Il n’y a pas beaucoup d’informations sur la Concept One en vente chez Manhattan Motorcars (pas celle sur les photos ici), sauf qu’elle est proposée dans le thème de couleur de la carrosserie Riviera Blue et de la sellerie Cognac Gold. En outre, elle est vendue au prix exorbitant de 1,6 million de dollars. Compte tenu de la production limitée, c’est de l’argent bien dépensé – si vous avez cette somme à portée de main. Vous pouvez consulter l’annonce pour obtenir plus de photos de la véritable Concept One à vendre.
Pour les non-initiés, la Concept One est une hypercar entièrement électrique homologuée pour la route fabriquée par le constructeur automobile croate Rimac. Elle développe 1 224 chevaux (913 kilowatts) et 1 180 livres-pieds (1 600 Newton-mètres) de couple grâce à quatre moteurs électriques.
Rimac Automobili a fait les gros titres récemment. Il a été rapporté que le groupe Volkswagen a l’intention de vendre Bugatti à la marque croate, les dirigeants de VW auraient approuvé la démarche et attendent maintenant le feu vert du conseil de surveillance.
En dehors de Bugatti, il semble que VW cherche à se débarrasser d’autres marques sous son énorme parapluie, à savoir Lamborghini, SEAT, Italdesign et Ducati. Prenez cette partie précédente avec une bonne pincée de scepticisme, cependant, car rien n’a été confirmé à ce stade.
C’est le cas de Bugatti, de SEAT, d’Italdesign et de Ducati.