Faits sur les sols époxy & Fiction. Ce que vous devez savoir & Ce que vous n’avez absolument pas besoin de savoir
color=maroon> La première chose que vous devez savoir, c’est que les revêtements époxydes pour sols de garage ne sont pas comme la peinture ordinaire pour sols et que tous les époxydes ne sont pas identiques.
Alors, que sont exactement les revêtements de sols époxydes ? Les revêtements de sol époxy sont généralement à deux parties à base de solides, à base de solvant ou à base d’eau. Les revêtements de sol époxy se composent d’une partie résine et d’une partie durcisseur, un peu comme la colle époxy. Les peintures ordinaires pour sols de garage sont en une partie à base d’huile ou d’eau. Les peintures époxy de haute qualité ne sont ni en une partie, ni à base d’huile, ni à base d’eau. Toutes les peintures époxy ne sont pas les mêmes et vous devez savoir pourquoi pour ne pas avoir à refaire votre sol une deuxième fois. La lecture de cette page vous permettra d’économiser du temps, de l’argent et des maux de cœur.
Ce que vous devez savoir sur les revêtements de sol époxy
Si vous êtes comme la plupart des gens, vous n’avez très probablement jamais eu affaire à des peintures époxy et vous la considérez simplement comme une autre catégorie de peinture comme un semi-brillant ou un émail. Placer un revêtement de sol époxy dans la même catégorie que les peintures conventionnelles pour sols de garage, c’est comme dire qu’une Coccinelle Volkswagen est la même chose qu’une Ferrari parce que ce sont toutes deux des voitures. Un revêtement de sol époxy est généralement un revêtement en deux parties que vous mélangez ensemble plutôt qu’un seul composant. Un revêtement de sol époxy adhérera à votre sol de garage ou à tout autre sol en béton bien mieux que n’importe quelle peinture conventionnelle à base d’huile, d’eau ou d’émail, pensez à l’adhésion de type colle époxy par rapport à l’adhésion de ruban adhésif. Votre sol aura un aspect beaucoup plus spectaculaire avec une finition super brillante qu’aucune peinture conventionnelle ne peut égaler, il sera également imperméable, & anti-moisissure. Un bon revêtement de sol époxy, lorsqu’il est durci, est juste à peu près résistant aux taches et son nettoyage est similaire à celui de votre poêle en téflon. Nos revêtements époxy sont disponibles dans de nombreuses couleurs différentes, avec des couleurs personnalisées disponibles pour les sols de grande taille. Nous avons également des paillettes de couleur décoratives qui peuvent être ajoutées à l’époxy pour un aspect de type granit. En plus de toutes les caractéristiques mentionnées ci-dessus, la meilleure partie est que votre revêtement époxy ArmorGarage est facile à installer et peut vous durer jusqu’à 20 ans ! Nous vous présentons ci-dessous ce que nous avons appris au cours de nos 25 années d’activité dans le domaine de l’époxy et en tant que plus grands installateurs de revêtements de sol époxy de la région des trois États. Nous avons fait chaque type de plancher il y a avec chaque type de produit jamais inventé donc nous savons exactement ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas et c’est une raison pour laquelle nous sommes les plus grands vendeurs de revêtement de sol époxy en ligne.
Est-ce qu’il y a différents types de revêtements de garage ?
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Les meilleurs époxydes de sol sont à base solide ; avec les aliphatiques 100% solides étant le meilleur type. Qu’est-ce que cela signifie ? Cela signifie qu’avec 100% de solides, vous obtenez 100% de peinture, de sorte que tout ce que vous mettez en place est ce que vous obtenez. Avec les époxies qui ne sont pas à 100 % de solides, tout pourcentage inférieur à 100 % est le pourcentage de la peinture qui s’évapore en séchant. La partie qui s’évapore est soit un solvant dans le cas des peintures solides, soit de l’eau dans le cas des peintures époxy à base d’eau. Par exemple, si une peinture époxy contient 50 % de solides, cela signifie que 50 % du revêtement que vous appliquez s’évaporera en séchant. Plus le pourcentage de solides est faible, plus la qualité est faible est une bonne règle générale, les peintures à base d’eau étant de qualité inférieure. Les exceptions sont les Primers & Topcoats, les Primers ont généralement un pourcentage plus faible de solides parce qu’ils sont faits plus minces pour en quelque sorte s’imprégner dans les pores du béton, les Topcoats doivent avoir de l’Uréthane qui déplace un pourcentage de solides. Donc c’est ok pour les apprêts & topcoats d’être plus faibles en solides, essayez juste de ne pas utiliser de produits à base d’eau. Si vous voyez un WB dans le nom du produit ou le numéro de pièce, c’est un produit à base d’eau. Une dernière remarque : les époxies à haut pourcentage d’extrait sec ne sont pas aussi bonnes que les époxies à 100% d’extrait sec. Elles ne l’ont jamais été, ne le seront jamais et ne doivent être utilisées qu’en tant qu’apprêt. Même chose pour toutes les époxies cycloaliphatiques qui ne sont qu’une économie d’époxy hybride qui s’usent prématurément, font des bulles pendant l’application et jaunissent facilement. color>
L’époxy à 100% de solides n’est pas seulement pour cacher les imperfections, c’est pour s’assurer que vous achetez l’époxy de la plus haute qualité possible, plus la plus grande construction possible pour éviter le soulèvement des pneus chauds lors de l’utilisation de copeaux. Les revêtements en polyurée sont similaires aux époxydes à faible pourcentage de solides et présentent les mêmes problèmes de performance. Nous les classons comme des scellants à béton glorifiés.
Les revêtements époxydiques à une partie & Les revêtements qui ne nécessitent pas de préparation du sol
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Une chose dont nous sommes sûrs, c’est que tous les époxydiques à une partie que nous avons essayés ne fonctionnent pas. Elles ont tendance à être fines, difficiles à travailler et ce n’est pas une bonne idée lorsqu’on utilise des paillettes de couleur. Elles sont minces au départ et lorsque vous y répandez des paillettes, celles-ci déplacent une partie de l’époxy qui se trouve en dessous, laissant une couche encore plus mince sur le béton. Dans les applications de flocons plus épais, les flocons peuvent en fait s’enfoncer dans le béton, ce qui signifie qu’il y a peu ou pas d’époxy sur le béton. C’est pourquoi nous n’utilisons pas de flocons de couleur avec nos revêtements commerciaux. La couche de base est conçue pour être un peu plus fine afin d’imprégner le béton et elle fonctionne très bien pour ce pour quoi elle est conçue. Mais elle ne retient pas bien les paillettes et nous ne voulons pas que les paillettes déplacent une partie du revêtement. C’est pourquoi nos époxydes Ultra Military, Armor Chip et Armor Granite sont très épais et visqueux. Lorsque vous jetez des copeaux dessus, ils restent sur la surface en laissant beaucoup de revêtement époxy en dessous.
Les peintures époxy pour sol qui ne nécessitent pas de préparation du sol nous laissent perplexes. La préparation du sol est essentielle sur tous les travaux de revêtement de sol époxy. Nous ne ferions jamais un plancher sans le préparer et vous ne devriez pas non plus. Chaque année, il semble y avoir une nouvelle formule magique qui arrive sur le marché avec des promesses farfelues. Récemment, il a été « High Solids Epoxy » sont assez bon. Nous disons que NON, ils ne le sont pas, les époxies de la plupart des entreprises n’égalent même pas nos primaires et certainement leurs époxies à haute teneur en solides sont encore moins qualifiées. Les époxies à haute teneur en solides sont des apprêts, point final. Nous fabriquons et continuerons à fabriquer ce qui a fonctionné dans le passé et continuera à fonctionner à l’avenir. Ne tombez pas dans le battage marketing, nous vous souhaitons bonne chance si vous le faites.
Quelques exemples de travaux de sols époxy ArmorGarage. De gauche à droite . Armor II Commercial Medium Gray(Remarquez l’absence d’écailles). Armor Ganite Pattern 7&8, Armor Granite Pattern 7 et Armor Chip en noir et rouge vif avec des paillettes d’argent métallique.
Sol époxy pour garage
Sol époxy pour garage
Sol époxy pour garageAi-je besoin d’un apprêt pour ce travail ?
color> La réponse est pas toujours. Un apprêt permet toujours d’obtenir un meilleur travail car il ajoute une autre couche d’époxy et scelle le sol en même temps. Même si nos époxies pour sols de garage Armor Chip & Armor Granite sont auto-apprêtantes, c’est toujours une bonne idée d’apprêter. Certaines époxies pour revêtement de sol prétendront être un apprêt, une époxy et une couche de finition tout en un. C’est peut-être le cas, mais ils ne sont maîtres de rien, comme le dit le proverbe. Si vous avez n’importe quel type de trafic lourd, vous avez besoin d’un apprêt et d’une véritable couche de finition et pour les applications époxy de sol industriel, vous avez besoin d’un apprêt, d’une couche époxy épaisse et ensuite d’une couche de finition. Nos systèmes époxy militaires & commerciaux sont livrés avec une couche d’apprêt/couche de base dédiée.
Il y a des moments où vous avez besoin d’un apprêt, même pour une simple application de garage, par exemple si votre sol est piqué par les sels de la route, ou si une faible qualité de béton a été utilisée lorsqu’il a été coulé et qu’il est maintenant granuleux ou crayeux, en mauvais état avec des agrégats exposés en raison de l’âge ou taché d’huile, etc. Un apprêt est également idéal lorsque vous devez étendre la couverture de la couche d’époxy, puisque l’époxy est maintenant appliquée sur une surface scellée plutôt que sur un béton poreux. Par exemple, notre kit époxy Armor Chip Garage couvre 575 m². Disons que votre plancher fait 625 pi2. Vous devez acheter un demi-kit supplémentaire ou vous pouvez appliquer une couche d’apprêt. L’apprêt est la meilleure solution dans ce cas, vous obtenez une couche supplémentaire de revêtement et une couverture étendue de l’époxy. L’apprêt peut étendre la couverture de votre époxy jusqu’à 25%. Si votre sol n’est pas typique, nous vous suggérons de consulter l’un de nos experts avant d’acheter et d’appliquer tout type de revêtement époxy. Nous avons des apprêts pour à peu près toutes les conditions de plancher.
Quelle est la différence entre les époxydes de garage et les peintures de garage ?
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Il est essentiel que vous connaissiez les différences entre les époxies de plancher de garage et les peintures de garage et les différences entre les différents types d’époxies. Les peintures ordinaires pour sols de garage sont des produits monocomposants fabriqués dans des formats à base d’huile ou d’eau. Elles sont généralement utilisées pour les murs et les plafonds et ne sont pas adaptées à des applications telles que les revêtements de sol époxy qui peuvent être soumis à un trafic intense de piétons ou de véhicules de plusieurs tonnes. Les peintures de sol époxy sont principalement des produits à deux composants, alors que les peintures de sol ordinaires sont à un seul composant. Les époxydes sont constitués d’une partie A qui est la partie résine/pigment et d’une partie B qui est la partie durcisseur. Tout comme la colle époxy, lorsque vous mélangez la partie A & la partie B, elles durcissent pour former un revêtement très durable. Cela, si vous utilisez une époxy de bonne qualité. La majorité des peintures époxy à base d’eau sont de qualité inférieure et ne sont pas meilleures que la peinture ordinaire semi-brillante. Beaucoup de peintures époxy à base de solides sont également de qualité inférieure, mais il est beaucoup plus difficile de distinguer celles de qualité supérieure de celles de qualité inférieure. Dans les paragraphes suivants, nous vous apprendrons à faire la différence entre les vraies peintures époxy pour sol de qualité industrielle et celles qui n’ont de qualité industrielle que le nom.
Que signifie la vie en pot lors de l’utilisation d’un revêtement de sol époxy
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Regardez la vie en pot qui est le temps avec lequel vous devez travailler une fois que l’époxy est mélangé. Une longue vie en pot ou pire encore une vie en pot illimitée est un signe certain d’une époxy pour sol de qualité inférieure. Un bon revêtement de sol époxy aura une durée de vie en pot de moins d’une heure à 70 degrés. Tout revêtement de sol époxy ayant une durée de vie en pot d’une heure ou plus ou qui nécessite un temps d’attente (temps d’induction) après le mélange est un époxy à éviter. Lorsque vous travaillez avec de l’époxy de qualité militaire, vous ne devez pas mélanger plus d’un gallon par personne. Si deux personnes travaillent, vous pouvez mélanger deux gallons d’époxy, mais vous devez les répartir dans deux seaux séparés juste après le mélange. Notre époxy de qualité militaire durcit par une réaction chimique thermique et non par l’air. Ainsi, plus il y a d’époxy, plus la réaction thermique est importante. Le fait de diviser une grande quantité mélangée en petites portions ralentit le processus de durcissement. Un lot de revêtement de sol époxy correctement mélangé vous donnera 40 à 45 minutes pour l’appliquer sans avoir à vous presser. Ensuite, lorsque vous appliquerez le lot suivant sur le bord mouillé, il réactivera le processus de durcissement et se fondra dans le décor sans aucune ligne de joint. Une peinture époxy de haute qualité durcira pour former une feuille monolithique sans soudure d’époxy brillante et dure comme de la pierre. Les peintures époxy de faible qualité laisseront des lignes de couture et durciront en une finition beaucoup plus douce qui ne sera pas aussi belle dans un court laps de temps.
Qu’est-ce qu’une couche de finition époxy et pourquoi est-elle nécessaire ?
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La première chose que vous devez savoir est que les époxies et les couches de finition sont deux produits complètement différents. Les époxies sont soit une couche de base, soit une couche intermédiaire, mais toujours une couche sur laquelle on applique un revêtement, que l’on appelle une couche de finition. Pourquoi ? Parce que les couches de finition sont conçues pour être chimiquement plus dures que les revêtements époxy qu’elles recouvrent. Les époxydes sont conçus pour assurer l’épaisseur et l’adhérence. Les couches de finition ArmorGarage sont fabriquées avec de l’uréthane de haute qualité pour assurer la durabilité et la protection contre les UV. Il est donc essentiel que vous connaissiez les couches de finition. Sachez que l’application d’une version transparente d’un époxy sur une couche pigmentée du même époxy ne donne rien, même si vous ajoutez des additifs UV. Il s’agit toujours d’un époxy et non d’une couche de finition. Il n’a pas l’indice d’impact ni l’indice d’abrasion nécessaires à la durabilité à long terme.
Tout produit de revêtement époxy qui prétend ne pas avoir besoin d’une couche de finition est un produit à éviter. Si vous l’appliquez dans votre garage, vos pneus chauds de torsion/tournage vont user la finition brillante en un rien de temps. Ceci s’applique même aux époxydes à 100% de solides. Même si elles sont de meilleure qualité, elles sont loin d’être aussi dures qu’elles devraient l’être pour l’abrasion générée par les véhicules. Plus de détails sur les couches de finition sont expliqués dans la section suivante ci-dessous.
Quelles sont les cotes/spécifications de votre revêtement époxy et qu’est-ce qu’elles signifient?
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Alors, comment savoir si votre époxy pour sol et ou couche de finition peut résister à des pneus vrillés à chaud sur le sol de votre garage ? Le moyen le plus simple est de savoir ce qu’est l’indice de perte par abrasion. La méthode de test standard de l’industrie pour les revêtements de sol époxy s’appelle le test d’abrasion Taber C-17. Toutes les autres méthodes de test ne sont que du charabia marketing. Le test Taber C-17 consiste à prendre un revêtement, à appliquer une roue d’abrasion avec un certain poids dessus et à la faire tourner à une certaine vitesse pendant un certain temps. Ce test reproduit l’usure réelle des pneus, des roues, du trafic piétonnier, etc. Donc, plus la quantité de mgs qui s’est détachée du revêtement est faible, mieux c’est. Même les meilleures époxies pour sols de garage ont un indice d’abrasion de 25 mg ou plus. C’est trop faible pour les sols de garage ou toute autre application où il y a des véhicules, des chariots, des transpalettes, des caddies ou même un volume élevé de circulation piétonne. À notre avis, l’indice minimum pour une résine époxy pour sol de garage est de 20 mg, de moins de 10 mg pour les applications de résine époxy pour sol commercial/lourd et de moins de 5 mg pour le niveau de protection le plus élevé. Gardez également à l’esprit que ces valeurs sont un peu comme l’échelle de Richter, chaque mg faisant une différence exponentielle dans la longévité du revêtement époxy. Notez également que ce n’est pas parce qu’un revêtement époxydique est accompagné d’une couche de finition que vous devez considérer qu’il est adapté à un garage ou à un sol commercial. La plupart des couches de finition ne sont pas meilleures que l’époxy qu’elles recouvrent et ont un indice de perte par abrasion très élevé. La morale de l’histoire est de toujours connaître l’indice de perte par abrasion et de s’assurer qu’il est toujours inférieur à l’époxy que vous utilisez.
Il y a d’autres indices que vous devez connaître qui sont importants même s’ils ne sont pas aussi importants que l’indice d’abrasion, ils sont quand même bons à connaître. Tout d’abord, vous voulez une époxy de plancher avec au moins une cote d’adhérence de 350 psi. Cela ne devrait pas être difficile à trouver, la plupart des époxydes pour sol non aqueux ont une bonne adhérence au béton. Deuxièmement, vous voulez une résine époxy avec une résistance aux chocs de 125 pouces-livres ou plus, les résines époxy ArmorGarage ont toutes une résistance de 160 pouces-livres ou plus. Ceci est très important car beaucoup de personnes aiment bricoler dans leur garage. Ainsi, un revêtement de sol époxydique présentant un bon indice de résistance aux chocs ne s’écaillera pas et ne se fissurera pas lorsque des outils ou des pièces tomberont sur le sol. Ce sont quelques-unes des capacités critiques d’un époxy que vous devez connaître avant de l’acheter et de l’appliquer sur votre sol !
Ce que vous n’avez pas à savoir sur les revêtements de sol époxy
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Tout aussi important pour savoir comment connaître un produit de revêtement de sol époxy de qualité est de savoir repérer les informations inutiles. Il y a d’autres cotes que vous pouvez voir lors de l’achat de revêtements de sol, mais elles sont surtout du matraquage marketing inutile au mieux et ce que nous appelons de la fiction. Des valeurs telles que la résistance à la compression et la résistance à la traction n’ont aucun sens, sauf pour les applications les plus compliquées/spécialisées. Elles ne sont certainement pas pertinentes pour 99,9% des applications de revêtements de sol époxy. La plupart des peintures de sol époxy ont une résistance à la compression bien supérieure à 5000 psi. Un béton de 5000 psi est à peu près le sol en béton le plus dur que vous trouverez 95% du temps. Cela signifie donc que la plupart des peintures époxy pour sols ont une résistance à l’écrasement supérieure à celle du béton sur lequel elles sont appliquées. À moins que vous ne fassiez rouler un char Abrams M1 sur votre sol, la résistance à la compression n’a aucun sens. Nous travaillons beaucoup avec nos forces militaires et cela entre parfois en ligne de compte, mais pour 99 % des autres sols dans le monde, vous n’allez tout simplement pas placer une charge sur votre sol qui va écraser votre dalle ! Il en va de même pour la résistance à la traction, vous ne pourrez rien placer sur le sol qui s’approchera du point de rupture de toutes les peintures époxy pour sol, sauf les moins chères. Une autre spécification que certaines entreprises aiment vanter est la flexibilité. Encore une fois, cela ne sert à rien, à moins que vous n’appliquiez votre revêtement époxy sur un plancher de bois ou des planches de béton préfabriquées qui ont une déflexion réelle. Dans ce cas, vous devez utiliser une résine époxyde flexible conçue pour les sols qui présentent une déflexion. N’utilisez pas d’époxy standard sur des sols présentant une déflexion, quel que soit leur indice de flexibilité. Nous fabriquons une version spéciale de notre époxy pour les sols qui ont une déflexion.
Les facteurs clés pour l’époxy que nous appelons capacités critiques sont l’indice d’adhérence, l’indice d’impact, l’épaisseur séchée, quel type d’époxy c’est et le plus important étant la dureté(indice d’abrasion) de la couche de finition finale qui sera exposée à l’usure du trafic sur celle-ci.color>
Un autre critère sans signification est le coût par mils ! Cela ne veut rien dire car ce que cela veut dire c’est que plus vous obtenez d’une époxy de qualité inférieure, meilleur est l’achat/époxy. Une mauvaise époxy reste une mauvaise époxy, quelle que soit la quantité que vous obtenez ! Tenez-vous-en au coût par pied carré et à la durée de vie de votre époxy. Par durée de vie, nous entendons la durée pendant laquelle elle restera neuve, et non pas seulement collée à votre sol. Ne vous laissez pas distraire par des chiffres sans signification ou des garanties concernant le décollement. Une garantie à vie ne signifie rien si votre sol s’enlaidit dans un an ou deux. Les garanties à vie ne garantissent pas contre l’usure ou le ternissement. L’usure par abrasion d’une résine époxy de qualité inférieure la ternira en un rien de temps. Cela signifie que vous avez maintenant un sol qui a l’air sale, vieux, jauni et usé et qui est garanti collé à votre sol à vie ! N’est-ce pas génial, vous devez soit vivre avec ce que vous obtenez au final, soit dépenser plus du double pour refaire votre sol.
Donc, en résumé, assurez-vous que le revêtement de sol époxy que vous achetez est à base de solides à 100% et de type aliphatique par opposition à un type cycloaliphatique, à faible teneur en solides ou en polyurée. Utilisez une véritable couche de finition dont l’indice d’abrasion est adapté à la circulation sur votre sol. Évitez les époxies à base d’eau et tous les revêtements qui ne publient pas leur indice de performance. Ne pas connaître ces cotes, c’est vraiment lancer les dés.
Commencez par lire les descriptions détaillées de chaque système époxy ci-dessous, puis pour obtenir tous les détails des spécifications de nos produits et de certains de ceux de la concurrence, allez voir notre TABLEAU DE COMPARAISON DES EPOXY. Et maintenant que vous avez lu cette page, vous saurez ce que signifient tous ces chiffres !
Vous trouverez ci-dessous nos principaux systèmes de revêtement de sol époxy qui sont applicables à la plupart des projets. Si vous avez un projet spécialisé, par exemple si vous avez besoin d’un sol résistant à l’acide, ou d’un sol pour une cuisine commerciale ou une usine de transformation alimentaire, ou si vous avez besoin de peindre des équipements mécaniques et des tuyaux, ou peut-être que vous voulez une finition époxy métallique haut de gamme, alors consultez notre PAGE DE REVÊTEMENTS SPÉCIAUX qui a un système de revêtement époxy pour à peu près tous les projets.
Le système époxy Armor Chip Garage est résistant aux pneus chauds, comme tous nos systèmes de revêtement époxy. Il se compose de 100% solides époxy de qualité militaire comme votre couche de base. 8lbs de paillettes de couleur que vous diffusez dans l’époxy alors qu’elle est humide. Puis, le jour suivant, vous appliquez deux couches de notre couche de finition en uréthane très résistante qui a un taux de perte par abrasion de 20 mg. Si vous êtes dans un climat où il y a beaucoup de sels de voirie ou si vous utilisez des crics, des crics de sol, de gros outils roulants ou si vous avez des véhicules tout terrain. Nous vous recommandons de remplacer la couche de finition par la version de qualité militaire qui n’a qu’un taux de perte par abrasion de 4 mg. Elle est durcie chimiquement pour vous donner le plus haut niveau de protection et vous n’avez besoin de passer qu’une seule couche. Sont également inclus la raclette crantée, les rouleaux, le mélangeur, la solution de gravure et l’additif antidérapant.
Le système époxy Armor Granite Garage est notre kit de garage haut de gamme. Il se compose d’une époxy extra épaisse 100% de qualité militaire, de 20lbs de paillettes de couleur et de quatre couches de notre couche de finition classée 20mg de perte par abrasion. Vous pouvez passer à la couche de finition militaire et n’avoir qu’une seule couche à appliquer. En plus de tous les accessoires du kit Armor Chip, vous obtenez également les semelles à crampons pour marcher dans l’époxy humide lorsque vous appliquez les paillettes de couleur.
Le système époxy commercial ArmorGarage II est un système de revêtement de sol époxy à deux couches de couleur unie qui n’utilise pas de paillettes de couleur. C’est idéal pour le trafic intense, les ateliers de service ou les garages qui ne veulent pas de paillettes de couleur mais veulent la protection de qualité militaire. Une petite remarque sur les paillettes de couleur : si vous effectuez des travaux sur votre sol qui impliquent de petites pièces, vous ne devez absolument pas utiliser de paillettes de couleur sur votre sol. Il est pratiquement impossible de retrouver l’une de ces petites pièces une fois qu’elle est tombée sur un sol en flocons. C’est le système que les garde-côtes utilisent dans leurs hangars d’entretien d’hélicoptères. Une finition magnifique et très résistante avec un taux de perte par abrasion de 8mg. En fait, si vous n’appliquiez que la partie primaire de ce système, vous obtiendriez un revêtement de sol meilleur que 99 % des époxydes dits » lourds » de nos concurrents. Sont également inclus tous les accessoires pour l’application.
Le système industriel militaire ultra est un système à trois couches composé d’un apprêt haute performance, d’une époxy pure de qualité militaire à haut rendement, puis d’une couche de finition à indice de perte par abrasion de 4 mg. C’est le revêtement de sol le plus épais et le plus résistant que vous puissiez utiliser. Il peut supporter n’importe quel type de trafic pour n’importe quel type d’application. Lorsque vous ne pouvez pas vous permettre ou ne voulez pas prendre de risques avec votre sol, c’est le produit à utiliser. Vous pouvez ajouter des paillettes de couleur à ce système si vous le souhaitez, car il dispose d’une couche d’époxy de haute qualité qui retiendra les paillettes. Contrairement à l’ArmorGarage II, dont la couche de base est un apprêt plus fin. L’objectif de l’apprêt époxy est d’être plus fin afin qu’il pénètre davantage dans le béton, puis vous appliquez la couche de finition résistante à l’usure par-dessus. La raison pour laquelle de nombreux systèmes époxy de nos concurrents échouent est qu’ils appliquent des flocons sur une couche d’époxy fine comme du papier et que les flocons déplacent une partie de l’époxy, de sorte que vous vous retrouvez avec une couche microscopique d’époxy entre votre sol et vos pneus chauds. Pas difficile de voir pourquoi ces types de revêtements s’écaillent toujours.