Temps de lecture : 5 minutes
Comme tout autre composant, la pompe de direction assistée est sujette à l’usure. Il est important de diagnostiquer (et de traiter) une pompe de direction assistée défaillante, car elle peut aggraver la tenue de route générale de votre véhicule.
Un véhicule moyen pèse environ 2 900 livres. Cela, bien sûr, varie en fonction du type de véhicule que vous conduisez. En moyenne, une voiture de taille moyenne peut peser jusqu’à 3 400 livres, tandis qu’une grosse camionnette peut peser deux fois plus.
Pour faire simple, les voitures sont lourdes. Mais grâce à la direction assistée, vous êtes en mesure de vous déplacer sans effort, même à faible vitesse. Par conséquent, avoir une mauvaise pompe de direction assistée peut certainement avoir un impact important sur la tenue de route du véhicule.
Quels sont les signes d’une mauvaise pompe de direction assistée?
Comme mentionné, une pompe de direction assistée défaillante peut rendre votre voiture plus difficile à conduire. Et tout changement soudain dans le comportement de la direction d’un véhicule peut être dangereux et éventuellement vous mettre en danger, vous et vos passagers.
Vous trouverez ci-dessous les symptômes les plus courants d’une pompe de direction assistée défectueuse :
Un bruit de gémissement qui coïncide avec le régime moteur
Parmi les symptômes courants d’une pompe de direction assistée défectueuse, on trouve des bruits de gémissement qui coïncident avec le régime moteur. La pompe de direction assistée est entraînée par le moteur via une courroie. Si vous avez une pompe défectueuse, elle peut gémir dès que vous allumez votre moteur. La hauteur du son augmente souvent à mesure que votre régime grimpe.
Les bruits de gémissement sont souvent causés par un faible niveau de liquide ou une pompe usée. Comme il existe plusieurs coupables à un bruit de gémissement, il serait sage de ne pas tirer de conclusions hâtives et d’aggraver le problème.
Au lieu de cela, amenez votre voiture chez un mécanicien certifié, qui est bien plus à même d’effectuer les tests et l’évaluation nécessaires.
La perte de l’assistance électrique
Vous avez vécu cette expérience où votre voiture avait l’impression de revenir à la direction manuelle ? C’est une indication claire que votre direction assistée ne fonctionne pas. La pompe de direction assistée fait partie des premiers composants que vous devez vérifier si le volant devient très difficile à tourner.
La pompe est chargée de s’assurer que le fluide circule correctement sous pression. Si la pompe cesse de fonctionner, la pression nécessaire ne sera pas régulée et le volant semblerait beaucoup plus lourd à manœuvrer.
Fuites de liquide
Les pompes de direction assistée ont également des joints qui peuvent développer des fuites, ce qui crée alors un faible niveau de liquide. Si vous soupçonnez une mauvaise pompe de direction assistée, pensez à vérifier les fuites.
Un faible niveau de liquide de direction assistée peut endommager la pompe et la faire émettre des bruits bizarres. Les symptômes les plus courants d’un faible niveau de liquide de direction assistée sont un retour de direction saccadé et un volant rigide.
Vous pouvez éviter d’autres problèmes en traquant une fuite à un stade précoce.
Si vous avez une fuite de liquide de direction assistée, vous êtes susceptible de trouver des formations de flaques rouges ou brun clair sous votre voiture (consultez cet article pour en savoir plus sur les fuites de liquide). C’est le moyen le plus simple de savoir si votre pompe de direction assistée présente une fuite de liquide.
Cependant, si une fuite est l’un des symptômes les plus courants d’une mauvaise pompe de direction assistée, elle ne sera pas toujours présente.
Contamination métallique du fluide
Il est important que le système de direction assistée soit hermétiquement fermé pour maintenir et atteindre la pression dont il a besoin pour fonctionner. Mais même lorsque le fluide est complètement protégé des éléments extérieurs, il peut toujours être contaminé par de petits débris.
Et d’où viendraient ces débris, vous demandez-vous ? De l’intérieur de la pompe de direction assistée.
Si la pompe est extrêmement endommagée, les pièces métalliques à l’intérieur peuvent se détacher et se mélanger au liquide de direction assistée. Les minuscules éclats de métal peuvent endommager les passages et provoquer une défaillance de l’ensemble du système de direction assistée.
Cela entraîne souvent des changements importants dans la tenue de route de votre véhicule. Si c’est votre cas, vous devrez peut-être rincer votre liquide de direction assistée et remplacer la pompe de direction assistée et les autres composants concernés, comme le boîtier de direction.
Pouvez-vous conduire sans direction assistée ?
La réponse courte est que vous ne devriez pas – même si vous le pouvez. Vous trouverez peut-être certaines personnes qui soutiennent que les voitures de l’époque n’avaient pas d’assistance électrique, donc conduire sans direction assistée ne devrait pas être un souci.
S’il est vrai que les anciennes voitures n’avaient pas de direction assistée, conduire sans elle a diverses conséquences.
Direction difficile
Une pompe de direction assistée défaillante peut rendre votre véhicule difficile à diriger. Évidemment, un tel scénario présente un problème de sécurité.
Une fuite qui s’aggrave avec le temps
Ne pas s’occuper d’un problème l’aggravera certainement. Le liquide de direction assistée est un liquide hydraulique censé être contenu dans un système hermétiquement fermé. S’il fuit, votre direction assistée sera compromise.
Une petite fuite peut sembler peu alarmante, mais une fois qu’elle devient importante, surtout si elle est due à une fissure quelque part le long des lignes de direction, les problèmes se déploient rapidement.
Une fuite existante pourrait être à l’origine de la défaillance de votre pompe de direction assistée. Si cette petite fuite se transforme rapidement en un désordre incontrôlable, vous pourriez finir par endommager la pompe et d’autres pièces du système de direction assistée. Lorsque cela se produit, une réparation et un remplacement plus coûteux seront votre seule option.
Une pompe de direction assistée très endommagée
Votre pompe de direction crée de la pression pour aider à réguler le liquide de direction assistée. Même des dommages très mineurs peuvent rapidement compromettre sa capacité à le faire.
C’est le moment idéal pour agir et consulter un mécanicien certifié si la pompe est encore réparable. Si le problème s’aggrave, vous pourriez finir par endommager complètement d’autres composants, comme le boîtier de direction, au-delà de toute réparation.
Qu’est-ce qu’une pompe de direction assistée ?
La pompe de direction assistée est chargée de fournir la pression hydraulique nécessaire au bon fonctionnement du système. Elle régule le liquide de direction assistée, ce qui contribue à rendre la direction plus légère et plus facile à utiliser. Elle est reliée à votre moteur par un mécanisme de poulie-courroie qui est entraîné par le vilebrequin.
Il existe différents types de pompes de direction assistée, connus sous le nom de pompe à palettes, à rouleaux et à glissement. Bien que chacune d’entre elles présente des conceptions et des mécanismes différents, toutes trois fonctionnent sur le même principe, à savoir pomper le fluide vers l’ensemble du système.
.