Garantie en profondeur
L’approche globale de la garantie de Toyota est comparable à celle de ses concurrents en termes de durée et de couverture des pièces, ce qui signifie que vous ne bénéficierez pas d’un avantage extra-gros avec le plan de garantie. Cela dit, il y a quelques avantages supplémentaires que Toyota jette dans le mélange pour attirer de nouveaux clients sur le front de la garantie.
Couverture pare-chocs à pare-chocs
Durée de trois ans ou 36 000 miles, la couverture de base complète de Toyota est courte mais longue en termes de pièces qu’elle couvre. Il s’agit d’une garantie pare-chocs à pare-chocs standard et stéréotypée, ce qui signifie qu’il n’y a rien d’unique qui se démarque par rapport aux concurrents de Toyota.
La garantie couvre presque tout ce qui, sur un véhicule, peut tomber en panne. Le piège de cette couverture, cependant, est qu’elle n’est destinée qu’aux problèmes liés à l’usine. Si quelque chose ne va pas avec l’installation ou les matériaux d’une pièce, par exemple, alors la garantie interviendra pour une réparation gratuite.
Cela laisse de côté les problèmes majeurs liés à des incidents ou à un entretien régulier, ce qui est souvent le cas avec la plupart des garanties d’usine. Toyota offre toutefois un peu plus pour l’entretien, sous la forme de son plan d’entretien sans frais, pour compenser la limitation de la couverture complète.
Couverture du groupe motopropulseur
Pour la plupart des garanties d’usine, la couverture du groupe motopropulseur est la partie qui s’avère vraiment utile pour couvrir les coûts imprévus. Il en va de même pour la garantie d’usine Toyota où la couverture du groupe motopropulseur dure cinq ans ou 60 000 miles.
Cette couverture diffère de la partie pare-chocs à pare-chocs en ce qu’elle est plus limitée dans le nombre de pièces qu’elle couvre. La couverture du groupe motopropulseur est axée spécifiquement sur les composants du groupe motopropulseur, de la transmission et du moteur (comme les systèmes de propulsion arrière et avant, les boîtes-pont et autres) qui permettent au véhicule de fonctionner quotidiennement sans problème.
Spécifiquement, ces trois systèmes comprennent des pièces compliquées et souvent coûteuses qui nécessitent généralement un professionnel pour les remplacer. Les pièces spécialisées comme les blocs-cylindres, les pompes à carburant électriques, les pompes à huile, les embrayages, les boîtes de transfert, les arbres d’essieu et plus encore sont toutes couvertes par cette partie de la garantie d’usine.
Couverture supplémentaire
Les avantages supplémentaires dont vous bénéficiez avec Toyota sont limités par rapport à une extension de garantie ou une assurance réparation automobile typique, mais il y a quelques éléments à apprécier pour réduire les coûts des travaux coûteux ou de routine lorsque vous achetez un nouveau véhicule Toyota.
Pour la gamme hybride étendue de l’entreprise, elle offre une garantie de huit ans/100 000 milles qui couvre les composants liés à l’hybride dans des véhicules comme les groupes motopropulseurs hybrides Prius et Camry/Corolla. Cette portion s’avère pratique puisque les groupes motopropulseurs hybrides comportent des pièces et des systèmes plus spécialisés qui peuvent potentiellement développer des problèmes au cours des premières années de vie du véhicule.
Pour tous les véhicules, le plan d’entretien sans frais de la société, ToyotaCare, couvre le programme d’entretien normal de l’usine pendant deux ans ou 25 000 milles. Dans le cadre de ce plan, l’entreprise couvrira gratuitement tous les services programmés en usine pour les éléments d’entretien régulier. La couverture s’accompagne également d’une assistance routière gratuite 24 heures sur 24 (c’est-à-dire le remorquage chez un concessionnaire Toyota à proximité) qui dure deux ans et un nombre illimité de kilomètres.
Il existe également une couverture anti-perforation pour des problèmes tels que la perforation par corrosion de la tôle à l’extérieur du véhicule.
La couverture anti-perforation est également offerte.