Un faro può essere indicato come una forte luce nella parte anteriore di una macchina. Si può anche chiamare, un fascio di luce che consente di vedere mentre si guida nel buio. I fari possono essere complicati da capire, ma vale la pena capire come funzionano nel caso in cui vi troviate nella necessità di sostituire una lampada bruciata.
La maggior parte dei fari consiste in un anabbagliante, una luce laterale e, nella maggior parte dei casi, un indicatore che è comunemente di colore arancione. A seconda del modello e dell’anno di produzione della vostra auto, potete anche avere luci diurne (DRL). Queste DRL sono normalmente progettate per accendersi ogni volta che il motore è acceso.
Ci sono anche modelli di auto con luci di curva. Proprio come il nome propone, queste luci si accendono ovunque si girino le ruote dell’auto. Se sei un proprietario di auto o un appassionato di auto, vale davvero la pena che tu familiarizzi con queste cose. Potete trovare maggiori dettagli sull’illuminazione dell’auto qui: https://www.carlightingdistrict.com/. Ci sono tre categorie di lampadine per fari e non è raro trovare un singolo faro che ospita diversi tipi di lampadine.
Lampadine a filamento/alogene
Anche anni fa, le lampadine a filamento erano usate come lampadine principali in tutti i fari. Queste lampadine funzionano in modo simile a una tipica lampada domestica in cui un filamento di metallo molto sottile viene riscaldato con una corrente elettrica. Per lo più, le lampadine contengono gas alogeno che permette al bulbo di diventare più caldo e infine più luminoso. Ci sono anche lampadine che contengono gas xeno che emettono una luce bianca e brillante.
Xenon/HID
A differenza delle lampadine normali, le lampadine Xenon o High-Intensity Discharge non hanno filamento. Funzionano secondo il principio della scarica di gas. La luce proviene da un arco di elettricità che passa attraverso due elettrodi alloggiati in un tubo di vetro pieno di gas xeno. Affinché le HID funzionino efficacemente, hanno bisogno del gadget per avviare la luce e regolarne l’uscita. Sono più luminosi rispetto ai filamenti convenzionali ma costano un po’ di più.
LED
I diodi ad emissione luminosa sono diventati molto popolari come fari grazie al loro basso consumo energetico e alla durata prolungata. Sono usati come anabbaglianti su veicoli per lo più nuovi e di lusso. Vengono anche utilizzati come luci di posizione e indicatori in vari modelli. Se la vostra auto ha lampade a filamento convenzionali, potete passare ai LED.
Conclusione
È importante capire i diversi tipi di lampade per i fari per assicurarsi di avere i migliori fari montati sulla vostra auto.