Ogni auto ha un dispositivo meccanico chiamato volano. Come si può probabilmente indovinare, questo dispositivo ha una forma rotonda proprio come una ruota. Il volano è attaccato all’albero motore per catturare e immagazzinare la sua energia di rotazione per esigenze future. Per esempio, diciamo che la coppia del motore non è adeguata in un particolare momento. L’energia rotazionale immagazzinata dal volano interverrà e la integrerà. In questo modo, il motore non soffre di alcuna lacuna nelle sue prestazioni.
Funzione di base
I volani si trovano comunemente nei veicoli a trasmissione manuale. In un veicolo a trasmissione automatica, ha un flexplate attaccato alla trasmissione per servire questo scopo. I veicoli manuali usano i volani per aiutare a sostenere la funzionalità degli ingranaggi mentre la frizione è usata dal conducente. I volani fanno anche un buon lavoro per limitare l’intensità delle vibrazioni. Se i volani rimangono funzionali, allora avrete un’esperienza di guida più fluida.
5 Sintomi negativi
Quando il vostro volano inizia ad andare male, i sintomi causeranno certamente fastidi durante la guida. Alcuni dei sintomi possono anche interferire con la nostra capacità di controllare correttamente il veicolo. Per aiutarvi a capire più da vicino questi sintomi, qui sotto ci sono i 5 principali sintomi di un cattivo volano nella vostra auto. Una volta scoperto che avete questo problema, dovreste far sostituire subito il volano.
1) Gear Slippage
Un volano funzionale mantiene le marce funzionanti correttamente quando si attiva la frizione. A volte si verifica uno slittamento del cambio quando si passa a una marcia superiore e si accelera più velocemente allo stesso tempo. Man mano che la frizione si consuma, lo slittamento delle marce si verifica più spesso. Questo, a sua volta, consuma anche il volano. Poi sentirete dei rumori di rettifica quando il volano si incrina o si consuma a causa del surriscaldamento eccessivo.
2) Strano odore di bruciato
L’interno del veicolo avrà uno strano odore di bruciato al suo interno. Questo è un risultato diretto del problema dello slittamento degli ingranaggi. Un cattivo volano fa sì che la frizione funzioni in modo improprio, che poi causa lo slittamento degli ingranaggi e la formazione di problemi di odore di bruciato. Se volete sbarazzarvi di questo odore, allora dovete sostituire il volano e forse anche la frizione, a seconda di quanta usura ha subito.
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3) Pedale della frizione vibrante
Quando la frizione viene attivata, si può notare il pedale della frizione vibrare abbondantemente. Queste vibrazioni possono essere sentite anche da tutto il pavimento. La ragione di queste vibrazioni ha a che fare con i supporti a molla del volano che diventano troppo usurati. Questi supporti a molla sono normalmente responsabili della riduzione delle vibrazioni dopo l’attivazione della frizione. Ma se i supporti a molla sono in cattive condizioni, allora non riusciranno a limitare le vibrazioni.
4) Chatter della frizione
Quando il volano è cattivo, è possibile che la frizione fondamentalmente ci salti sopra. In altre parole, la frizione afferrerà il volano e poi lo rilascerà ripetutamente. Questo causerà la vibrazione della frizione, che crea sintomi come vibrazioni e balbuzie. Questo si verifica più spesso quando si porta il veicolo ad un arresto completo.
5) Frizione che trascina
Quando si ha una frizione che trascina, è in realtà l’inverso completo di una frizione che scivola e non si impegna correttamente. Una frizione a trascinamento significa che la frizione si innesta ma non si rilascia completamente. La rettifica degli ingranaggi si verificherà a diversi livelli mentre si prova a cambiare le marce. Il volano ha probabilmente una boccola o un cuscinetto difettoso che sta causando questo. Se questo è il caso, il componente effettivo del volano potrebbe non aver bisogno di essere sostituito. Hai solo bisogno di sostituire una delle sue boccole o cuscinetti.
Puoi guidare con un volano difettoso?
Se il volano dovesse mai andare male, allora causerebbe un sacco di problemi di funzionalità con gli ingranaggi. I due maggiori problemi sarebbero lo slittamento degli ingranaggi e l’incapacità di cambiare marcia in modo fluido. Un ingranaggio che slitta è quando si passa a un’altra marcia e questa ritorna alla marcia precedente o alla marcia neutra. Ovviamente non si può guidare in sicurezza se le marce continuano a scivolare verso altre marce che non si vogliono impostare. Se questo continua per troppo tempo, la frizione subirà dei danni.
Ma se il volano è in pessime condizioni, allora avrete problemi a cambiare le marce o non potrete cambiarle affatto. Tuttavia, un volano deve essere in condizioni terribili perché questi sintomi siano presenti. Il problema dello slittamento degli ingranaggi probabilmente si verificherà prima di qualsiasi altra cosa. Se lasciate che questo problema rimanga irrisolto, allora il vostro volano continuerà a subire l’usura. Questo è ciò che alla fine porta al problema del cambio delle marce.
Quindi, non potete guidare con un volano difettoso. Il rischio per la sicurezza degli altri e la vostra stessa sicurezza sarebbe troppo grande. Inoltre, il motore dipende anche dall’energia di rotazione del volano. Questo potrebbe potenzialmente causarvi problemi di potenza in aggiunta a tutti gli altri problemi con gli ingranaggi e la frizione.
Fortunatamente, i sintomi di un volano difettoso non si verificano spontaneamente. L’usura del volano è un processo graduale che si verifica in un periodo di tempo. Questo significa che i problemi di cambio inizieranno in maniera minore, ma poi peggioreranno progressivamente. Ecco perché non dovreste aspettare che il problema peggiori. Qualsiasi problema con il cambio dovrebbe essere affrontato immediatamente da un meccanico professionista.