Un sistema di trasmissione è una delle parti essenziali di un veicolo. Trasmette la giusta quantità di potenza del motore alle ruote per ottenere la velocità desiderata. È anche l’unità più costosa e complessa da sostituire e riparare in un veicolo. Tuttavia, perché il sistema funzioni correttamente, ha bisogno del liquido di trasmissione. Per ottenere le massime prestazioni, si dovrebbe sempre usare il fluido di trasmissione giusto. Il colore del fluido di trasmissione è il modo più semplice e veloce per conoscere la salute del vostro sistema di trasmissione.
I fluidi di trasmissione svolgono una varietà di compiti. Proteggono i set di ingranaggi planetari dalla corrosione, lubrificano i sistemi di cuscinetti e ingranaggi e mantengono anche le proprietà di attrito giuste per un innesto fluido della frizione. È quindi importante continuare a controllare il colore dei fluidi di trasmissione. Il colore del liquido di trasmissione vi avverte quando qualcosa nel sistema di trasmissione ha bisogno di attenzione. Cosa significano i vari colori del liquido di trasmissione? Basta leggere avanti.
Che colore è il fluido di trasmissione?
Il colore del fluido di trasmissione continua a cambiare man mano che invecchia raccoglie contaminanti come detriti e sporco e sottoposto ad attrito. La tabella dei colori del fluido di trasmissione vi dirige su ciò che un colore specifico del vostro fluido significa e sull’azione richiesta. Il colore del fluido di trasmissione dipende da quanto è contaminato e cosa lo ha contaminato. La mancata manutenzione di questo fluido può portare a surriscaldamento, perdite e altri difetti di trasmissione, che in seguito necessitano di riparazione o sostituzione.
Per controllare il colore del fluido di trasmissione, iniziate individuando l’astina della trasmissione. Rimuovere l’asta e pulire con un panno di carta. Il colore rimasto sullo straccio indica la salute generale del sistema di trasmissione. Vi indirizzerà all’azione che dovete intraprendere. Impariamo cosa significano i vari colori dei fluidi di trasmissione per il sistema:
Fluido di trasmissione rosso
Il fluido di trasmissione nuovo dovrebbe essere rosso trasparente. Quando il liquido di trasmissione non è invecchiato o non è contaminato, è rosso. Con questo colore e la giusta quantità, il vostro sistema di trasmissione non avrà alcun problema serio. L’azione raccomandata quando il vostro liquido è di colore rosso è di continuare a controllarlo regolarmente.
Fluido semi-trasparente marrone chiaro
Il colore rosso del liquido di trasmissione cambia in marrone chiaro dopo un po’ di utilizzo. Quando si controlla il liquido di trasmissione e si trova il suo colore marrone chiaro, significa che è ancora in buone condizioni. Questo colore e la giusta quantità di fluido manterranno il sistema di trasmissione sicuro. Continuate a controllare regolarmente il fluido per qualsiasi cambiamento di colore o quantità.
Fluido opaco marrone scuro
Il fluido di trasmissione marrone scuro significa che è sporco, contaminato e vecchio. Il fluido di trasmissione di questo colore non offre al sistema una lubrificazione sufficiente. La scarsa lubrificazione causa danni ed eccessiva usura alle parti interne. Aumenta anche il calore nel sistema di trasmissione, che può portare al fallimento della trasmissione.
Quando si nota il liquido di trasmissione in questo colore, è necessario intervenire prima che causi danni. L’azione raccomandata è quella di cambiare il liquido di trasmissione e il filtro o completare il lavaggio della trasmissione.
Molto scuro marrone nero
Questo colore indica che la condizione del vostro liquido di trasmissione è scarsa. È un segno che il fluido è molto sporco, vecchio e contaminato. Quando questo colore si accompagna a un odore di toast bruciato, è il risultato dell’ossidazione.
In questo caso, è necessario agire immediatamente. Il fluido di trasmissione potrebbe aver già causato qualche danno interno. Se il sistema di trasmissione funziona bene, allora è necessario lavare o fare un cambio di fluidi e filtri immediatamente. Se il danno è stato fatto, allora sarà necessario fare qualche riparazione prima di cambiare il liquido di trasmissione.
Fluido rosa chiaro
Quando il liquido di trasmissione è rosa chiaro, la condizione è grave. Significa che il refrigerante o l’acqua sono entrati nel sistema di trasmissione. Questo distrugge le guarnizioni e le frizioni cadono a pezzi.
L’acqua entra nella trasmissione attraverso una linea di raffreddamento dell’olio di trasmissione che perde o è danneggiata. Questo può portare al fallimento completo della trasmissione. In questa condizione, è spiacevole che vi sarà richiesto di sostituire o ricostruire la vostra trasmissione.
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Quale colore dovrebbe avere il liquido di trasmissione?
Il liquido di trasmissione pulito dovrebbe essere rosso scuro o rosso traslucido. I fluidi di trasmissione sono tinti per aiutare nell’identificazione. Il colore vi permetterà di dire quando il fluido sta invecchiando e quando deve essere sostituito. Quando il fluido di trasmissione è nuovo, può essere giallo, blu ma la maggior parte è rossa. Ci sono molti tipi di fluidi di trasmissione da diversi produttori e si dovrebbe fare attenzione a quello che si usa.
Il fluido di trasmissione diventa più scuro quando invecchia e quando è contaminato dallo sporco. Il colore potrebbe anche cambiare nel caso in cui contaminanti come il refrigerante o l’acqua entrino attraverso un filtro che non funziona correttamente. Un’altra ragione che potrebbe cambiare il colore normale del liquido di trasmissione è l’ossidazione. Si può confermare se si tratta di ossidazione quando il colore è accompagnato da un odore di bruciato.
Quando una persona dovrebbe cambiare il liquido di trasmissione? Dipende dal manuale del produttore. La maggior parte degli esperti consiglia di cambiarlo ogni due anni o tra 30.000 e 50.000 miglia, a seconda di quello che viene prima. I veicoli pesanti, tuttavia, hanno bisogno di una manutenzione frequente poiché la trasmissione genera più calore a causa del trasporto del carico. Basta continuare a controllare il liquido di trasmissione e cambiarlo quando diventa marrone scuro.
Domande frequenti (FAQ)
Q. Di che colore è il fluido di trasmissione CVT?
Il fluido CVT normale è di colore rosso. Quando è pulito, può essere semitrasparente o rosso scuro. I fluidi di trasmissione sono tinti per aiutare i proprietari di auto a differenziarli dagli altri fluidi dell’auto. Il fluido CVT è una parte cruciale della trasmissione a variazione continua dei veicoli. Ricordate che la qualità del fluido di trasmissione non si basa sul colore. Controlla il manuale del proprietario per il fluido di trasmissione ideale per il tuo veicolo.
Q. Che colore è il liquido di trasmissione quando perde?
La perdita di colore del liquido di trasmissione è di solito rosso. Questo perché il colore del liquido di trasmissione è rosso. Tuttavia, se il fluido è contaminato, sarà marrone scuro. È fondamentale notare che altri fluidi dell’auto sono rossi come il tergicristallo e il liquido antigelo. Per confermare se si tratta di liquido di trasmissione, controllate anche la consistenza e l’odore. Il liquido di trasmissione è scivoloso e ha un odore oleoso. Quando è invecchiato, ha un colore marroncino e un odore di bruciato. Questo è un indicatore che ha bisogno di manutenzione.
Q. Cosa significa quando il tuo liquido di trasmissione è marrone?
Il colore marrone del liquido di trasmissione significa che è sporco, contaminato e vecchio. Questo colore indica che il liquido di trasmissione deve essere cambiato. Il liquido di trasmissione può anche essere marrone a causa dell’ossidazione. In questo caso, però, il colore marroncino è accompagnato da un odore di bruciato. L’olio di trasmissione marroncino richiede di agire immediatamente. Si consiglia di fare un lavaggio del fluido o un cambio di filtro o di fluido.
Q. Il fluido di trasmissione è giallo?
Diversi produttori possono tingere i loro fluidi di trasmissione in modo diverso. Ci sono alcuni fluidi di trasmissione gialli. Altri sono rossi e alcuni sono blu. Alcuni fluidi di trasmissione sono blu o gialli. Tuttavia, la maggior parte di loro sono rossi. Questi fluidi sono colorati in quel modo per distinguerli dagli altri fluidi dell’auto.
Q. Cosa succede quando il tuo liquido di trasmissione è nero?
Il liquido di trasmissione nero significa che è invecchiato, contaminato e molto sporco e/o ossidato se ha un odore di bruciato. In questo caso, ha bisogno di un lavaggio del fluido o di un cambio di filtro e fluido immediatamente. A questo punto, la trasmissione potrebbe essere stata danneggiata e aver bisogno di riparazione o ricostruzione. Ma se non ha ancora danni, bisogna agire immediatamente. Lasciando il fluido nero nella vostra trasmissione causerà gravi problemi come perdite e surriscaldamento nella trasmissione.
Q. Che aspetto ha il vecchio fluido di trasmissione?
Il vecchio fluido di trasmissione è marrone scuro opaco. Questo colore è un indicatore che è necessario sostituire il fluido di trasmissione con uno nuovo o fa un lavaggio del fluido. Il fluido diventa marrone a causa della contaminazione di sporco o ossidazione. Quando è molto vecchio, diventa nero. In questo momento, il sistema di trasmissione è a rischio e ha bisogno di manutenzione seria.
Q. Di che colore è il fluido di trasmissione Honda?
Proprio come gli altri oli di trasmissione, l’olio di trasmissione Honda è rosso per distinguerlo dagli altri oli motore. Quando l’olio Honda diventa vecchio, contaminato o ossidato, diventa marrone scuro e poi nero. Per confermare se l’olio è ossidato, sentite se ha un odore di bruciato.
Parole finali
Il colore del liquido di trasmissione è un modo che può dirvi della salute del vostro veicolo. Altri fattori da considerare sono la sua consistenza e l’odore. La maggior parte degli oli di trasmissione sono rossi, ma è possibile ottenerne alcuni in blu o giallo. I produttori li tingono di rosso per distinguerli dagli altri fluidi del veicolo. Quando il fluido invecchia, diventa marrone chiaro, marrone scuro e poi nero. Si dovrebbe considerare di cambiare l’olio della trasmissione quando si nota un colore marrone scuro. Proteggere la vostra trasmissione attraverso la manutenzione non solo le permette di durare più a lungo, ma anche di evitare costose sostituzioni e ricostruzioni. Assicuratevi di utilizzare il miglior fluido di trasmissione per il vostro veicolo per ottenere le massime prestazioni.
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